بعد اعتماد المرسوم "بشأن تطوير الاقتصاد الرقمي" ، بدأت
حديقة التكنولوجيا الفائقة البيلاروسية تنمو بنشاط مع شركات جديدة ، وكان السكان الحاليون أكثر استعدادًا لدعوة المتخصصين من الخارج. جزء كبير من المدعوين هم سكان بلدان الاتحاد السوفيتي السابق ، والذين قد يكون مفاجأة بالنسبة لبعض ميزات السفر حول مينسك بالدراجة ، على الرغم من الماضي المشترك. إذا كنت تفكر في الانتقال إلى بيلاروسيا أو بالفعل في هذه العملية وترغب في استخدام الدراجة الخاصة بك كوسيلة نقل ، قد تكون هذه المواد مفيدة لك.
قواعد المرور
قد تكون أكبر مفاجأة للمبتدئين فرض حظر على ركوب الدراجات على الطريق. نعم ، في بيلاروسيا ، يمكنك ركوب الدراجة فقط على طريق الدراجات أو الأقدام. يمكنك فقط السير على طول الطريق عندما يكون من المستحيل التحرك على طول طريق الرصيف ودراجة الدراجات ، أياً كان ذلك ، وفقًا لصائغي القواعد.
في نهاية عام 2019 ، من المخطط اعتماد
نسخة جديدة من SDA ، حيث يمكن ، من الناحية النظرية ، ركوبها على بعض الطرق. لكن حتى الآن هذا ليس سوى مشروع قانون ، وبأي شكل سيتم تبنيه ، من الصعب القول. لذلك ، ضع في اعتبارك: للقيادة على الطريق ، يمكنك تغريمك قانونًا بسهولة تامة من 12 إلى 36 دولارًا تقريبًا. بطبيعة الحال ، لا يُسمح بالتفاوض مع شرطة المرور وهو أكثر خطورة على المحفظة من الغرامة المعتادة.
ميزة أخرى هي أنه من المستحيل أيضًا عبور دراجة عند معبر للمشاة إذا لم يكن هناك علامة خاصة. وهذا هو ، وفقا ل "حمار وحشي" المعتادة ، يجب أن يسير الدراج وقيادة الدراجة في مكان قريب. لحسن الحظ ، هناك المزيد والمزيد من الأماكن التي لا تحتاج إلى النزول فيها من الدراجة ، وإذا تم اعتماد التعديلات على قواعد المرور ، سيكون عليك فقط إلغاء التحميل عند معابر المشاة غير المنظمة.
البنية التحتية
في السنوات القليلة الماضية ، ظهرت مسارات جديدة للدراجات على الأرصفة بنشاط في مينسك. وهي ببساطة مطلية بالطلاء ، كقاعدة عامة ، من جانب الطريق ويشار إليها بعلامات الطرق والإشارات.
في الأماكن التي تتوقف فيها مسارات الدراجات ، عادةً ما يتم التقليل من أحجار الرصيف ، لذلك لا يتعين عليك شراء أي دراجة خاصة "للقفز فوق القيود" - مدينة عادية أو هجينة مزودة بشوكة صلبة.
لا تختار الدراجات أحادية السرعة إذا لم تكن واثقًا من قدراتك - الفرق في التضاريس في مينسك يزيد عن 100 متر. يقع الجزء الأوسط من المدينة في أرض منخفضة ، لذا فإن العودة إلى "أكياس النوم" دون احتياطي من 3-5 تروس يمكن أن تكون غير مريحة.
في عام 2009 ، تم افتتاح مسار للدراجات المركزية بطول 27 كم في المدينة. يمر عبر مينسك بالكامل من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي على طول نهر سفيلوش. من المريح الانتقال على طول مسار الدراجات في الجزء المركزي من المدينة أو القيادة عليه من الضواحي للوصول إلى المركز ، حيث يصرف انتباه المشاة وإشارات المرور إلى أدنى حد ممكن.
مصدرأنها ليست مريحة للغاية أن العديد من مسارات الدراجات التي تتميز ببساطة على الرصيف مزينة بالبلاط. سيكون من الأسهل والأسرع الركوب على الأسفلت الناعم ، ولكن ربما يمكن تفسير ذلك بعدم وجود ميزانية لوضع مسارات منفصلة ، وليس بقرار المصممين الواعي.
لا يوجد استئجار الدراجات الحديثة في مينسك. هناك نقاط تأجير موسمية للمعدات الرياضية ، لكن ظهور خدمات مشاركة الدراجات ، والتي يستخدمها سكان المدن الأوروبية ، غير متوقع في المدينة بعد.
كما أن وقوف الدراجات الداخلي الثابت أمر نادر الحدوث. في بعض الأحيان ، يمكن لبعض المطورين المتقدمين أو المقيمين أنفسهم جمع الأموال وبناء موقف للسيارات ، ولكن هذا هو الأرجح على الأرجح الاستثناء. يتم تخزين معظم الدراجات إما في الشقق أو في مداخل المنازل.
ثقافة
في معظم الحالات ، لن تكون هناك مشاكل مع المشاة وسائقي السيارات على طول الطريق. يعتاد الناس تدريجياً على حقيقة أن المزيد والمزيد من راكبي الدراجات يظهرون في المدينة كل عام ، وبالتالي فإن الخروج إلى مسار الدراجة أو عدم المرور بسيارة أثناء الانتقال أمر نادر الحدوث. يمكن للمسنين أو السيدات مع الكراسي المتحركة السير في مسار الدراجات ، ولكن هذا أمر نادر الحدوث ، وغالبًا ما يكون هذا كافيًا للإشارة لإبعاد الشخص عن المسار. الجيل الأصغر وأولئك الذين كانوا يعيشون في مينسك لبعض الوقت يعرفون قواعد السلوك ، وعادة لا توجد مشاكل.
في الصورة: الناس يمشون على طول الجانب للمشاةلا يوجد موقف معين أو إهمال لراكبي الدراجات ، فالقليلون سيحكمون على ثروة الشخص أو وضعه الاجتماعي من خلال حقيقة أنه يأتي للعمل على دراجة هوائية. على سبيل المثال ، في قرى بيلاروسيا ، غالبًا ما يكون ركوب الدراجات هو الشكل الرئيسي للنقل ، وبالتالي فإن ركوب الدراجات على الأرجح لن يسبب مفاجأة.
سلامة
مقارنةً بالمدن الأوروبية الكبيرة ، تعد مدينة مينسك مدينة آمنة ونادراً ما تُسرق الدراجات هنا. وفقا لتقدير تقريبي ، هناك الآن 400 ألف دراجة في مينسك ، والسرقات مسجلة حوالي 400-600 في السنة. وقوف السيارات بالدراجة بشكل أو بآخر شائع جدًا ، ولكن عادة ما تكون هذه هي أرخص التصاميم مع حامل للعجلة الأمامية.
يقوم معظم المالكين بربط دراجاتهم بأقفال كبلية غير مكلفة ، لذا إذا كنت تستخدم سلسلة أو قفلًا ، فستكون فرصة سرقة دراجتك قليلة ، ما لم يكن اللص يطاردك.
كإجراء إضافي للحماية ، يمكن تأمين الدراجة. في مينسك ، تقدم شركتان مثل هذه الخدمات ، في المتوسط ، ستتكلف 6-10٪ في السنة من تكلفة دراجة.
الخدمة وقطع الغيار
ليس كل شيء جيدًا في مينسك حتى الآن - حيث يتم بيع المكونات الأرخص للمصنعين الصينيين والروسيين والتايوانيين في المتاجر. تشكيلة صغيرة بسبب حقيقة أن المورد العديد من البائعين هو نفسه. كما أن طلب قطع الغيار والملحقات عن طريق البريد ليس دائمًا مربحًا ومناسبًا نظرًا للقيود المنخفضة على استيراد الطرود الدولية بدون رسوم جمركية - حتى لا تدفع رسومًا بنسبة 30٪ من التكلفة ، لا ينبغي أن تكون قيمة البضائع في الطرود أعلى من 22 يورو.
تتوفر خدمات الدراجات ، كقاعدة عامة ، في محلات الدراجات أو في المرائب ، ولكن لا تعتمد على جودتها العالية. قد تكون خدمة إعداد دراجة نادرة / باهظة الثمن مشكلة ، بما في ذلك بسبب عدم وجود قطع غيار.
النتائج
كوسيلة نقل ، ناهيك عن اللياقة البدنية أو الترفيه ، من المريح جدًا استخدام دراجة في مينسك - فهناك عدد أكبر من راكبي الدراجات ، ومن ثم تتطور البنية التحتية. يسمح لك المناخ باستخدام دراجة بسهولة من أبريل إلى نوفمبر ، لكن بعض راكبي الدراجات يركبونها أيضًا على مدار السنة.
بشكل عام ، إذا كنت تحب الدراجات ، ستصبح مينسك مدينة صديقة لك.
محدث: نص - رأي شخص يقيم في مينسك منذ 37 عامًا ويستخدم دراجة كوسيلة النقل الرئيسية.