بعد أسبوع ونصف من الحادثة المميتة ، أثناء إجراء عملية الهبوط Bereshit ، اكتشف مسبار مدار LRO القمري ظهور دمار جديد على سطح القمر في منطقة السقوط المزعوم.
أطلق المسبار المداري القمري (LRO) الذي أطلقته ناسا في 18 يونيو 2009 ، ويستخدم للحصول على ثروة من المعلومات العلمية القيمة.
مسار مسبار LRO ، عندما اتضح للكشف عن آثار جديدة على سطح القمر:
حتى في 22 أبريل 2019 ، التقط مسبار LRO صورة مثيرة للاهتمام في المنطقة المزعومة لسقوط جهاز Bereshit ، والتي كشفت عن سر مكان الحادث.
طار مسبار LRO سابقًا فوق هذا المكان في 16 ديسمبر 2018 وأصبح من الممكن رؤية كيف تحول سطح القمر بعد سقوط جهاز Bereshit.
وفقًا للتقديرات الأولية ، طار جهاز Bereshit على بعد 16-20 كم من موقع الهبوط المقدر. وكان يجب البحث عن مكان سقوطه في منطقة يبلغ قطرها 140 كم في مساحة سطح القمر المخطط لهبوطها في وقت سابق في بحر الوضوح.
أرقام حمراء - ارتفاع جهاز Bereshit أعلى سطح القمر عند نقطتين ثابتتين تم إرسال صور سطح القمر إليهما.
أحدث البيانات من SpaceIL MCC أثناء الهبوط:
الكتلة الكلية لجهاز Bereshit عند التأثير على سطح القمر: 150 كجم (الجهاز نفسه) +76 كجم (الوقود المتبقي) = 226 كجم.
آخر 4 ثوان من عمر الجهاز وفقًا لبيانات مركز عملائي (من 678 إلى 149 متر):
وفقًا لبث الفيديو عبر الإنترنت ، قام أحد المتحمسين من سلوفاكيا بإنشاء الجدول التالي ببيانات القياس عن بُعد والوقت:
وما حدث على سطح القمر في منطقة بحر الوضوح - فجوة جديدة وازدهار كبير - جهاز مدمر بالكامل.
كما هو متوقع ، يبلغ قطر الحفرة الضحلة المشكلة بعد سقوط الجهاز حوالي 7-8 أمتار. تحطمت أجهزة Bereshit على سطح القمر بزاوية صغيرة (~ 8 °) ، واتضح أن الحفرة ممدود.
بيانات من LRO.
إحداثيات أحلك بكسل في الوسط في الشكل الأيمن هي
32.5956 درجة شمالا ، 19.3496 درجة شرقا.الخصائص الرئيسية للمهمة والمركبة القمرية "بيريشيت":- بداية المهمة: 22 فبراير 2019 ؛
- نهاية المهمة: وقع حادث (السقوط إلى القمر) عند محاولة إكمال إجراءات الهبوط النهائية في 11 أبريل 2019 ، وفقدان كامل للاتصال بالجهاز على ارتفاع 149 متر ؛
- مسار الحركة إلى القمر (في الواقع الحد الأقصى الممكن): معقد ، قابل للتعديل عن طريق إجراء سلسلة من المناورات (تشغيل المحركات لعدة ثوانٍ أو حتى دقائق) لزيادة ذروة مداره الإهليلجي بعد كل مدار حول الأرض ، ثم الانتقال إلى المدار القمري ، ثم الانتقال إلى المدار القمري ؛
- يبلغ ارتفاع جهاز بيريشيت حوالي 1.5 متر ، وقطره 2 متر (2.3 متر بين دعامات الهبوط) ؛
- وزن 530 كجم مع الوقود (وزن الوقود (هيدرازين) - 380 كجم) ، 150 كجم بدون وقود ؛
- الأدوات العلمية: مقياس المغنطيسية (أرسل جزءًا من البيانات العلمية أثناء وجود الجهاز في مدار القمر وفي عملية الهبوط) ، مجموعة من عاكسات زاوية الليزر (سيتم البحث عنها بواسطة مسبار LRO).
كيفية تجميع جهاز "Bereshit":
كان من المفترض أن يهبط جهاز Bereshit في 11 أبريل 2019 على سهل من الحمم المظلمة يُعرف باسم بحر Clarity ، وهو ليس بعيدًا عن المنطقة التي هبط فيها رواد فضاء Apollo 17 في 11 ديسمبر 1972.
كان جهاز Bereshit في مدار القمر واستخدم مقياس مغنطيسي أثناء الهبوط ونقل إلى MCC بعض البيانات العلمية حول المجال المغناطيسي للقمر.
لسوء الحظ ، بسبب حدوث خطأ في البرنامج في تشغيل الكمبيوتر على متن الطائرة ومحركات جهاز Bereshit ، حدثت حالة طوارئ أثناء الهبوط ، مما أدى إلى إغلاق المحرك الرئيسي وسقوط غير منضبط بسرعة عالية على سطح القمر.
وانتهت بذلك الرحلة الفضائية لأول جهاز قمري خاص.
ثمانية (8!) سنوات من التطوير ، كلف المشروع 100 مليون دولار ، وتم التغلب على 200 من العلماء والمهندسين المتطوعين ، و 47 يومًا من الرحلة وأكثر من 6.5 مليون كيلومتر ، في بداية 380 كيلوغرام من الوقود ، ومحرك LEROS 2b مُسارع ، و 6 كاميرات على متن الطائرة ، ومقياس مغنطيسي ، مجموعة من عاكسات الزاوية الليزرية ومحاولة هبوط واحدة ، سقط فيها سطح الجهاز بسرعة 150 كيلوجراما مع 76 كيلوغراما من الوقود (هيدرازين) في خزانات.
الكتلة الكلية لجهاز Bereshit عند تأثيره على سطح القمر: 150 كجم (الجهاز نفسه) +76 كجم (الوقود المتبقي) = 226 كجم ، سرعة أكثر من 940 م / ث ، الطاقة الحركية لجهاز Bereshit في لحظة التصادم لم تكن أقل من 103 MJ ، وهو ما يعادل انفجار 25 كيلوغراما من مادة تي ان تي (ثلاثي التراوتولوين).
في الصورة أدناه ، الشريط الأبيض 100 متر.
مقارنة بين موقع التحطم والمناطق المخططة للهبوط:
بالمناسبة ، بعد سقوط جهاز Bereshit ، تشكلت بقع داكنة على سطح القمر من انبعاثات الهيدرازين عند الاصطدام ، كما في موقع سقوط جهاز Schiaparelli على المريخ (تحطمت مسبار Schiaparelli الأوروبية إلى المريخ بسرعة 300 كم / ساعة).
المركبات الفضائية القمرية حول موقع التحطم:
