يستلهم الكثير من المهندسين الميكانيكيين موهبة ليوناردو دافنشي - "رجل عالمي" نجح في الجمع بين الفن والعلوم والهندسة ، وعلم التشريح والطب في أنشطته.
اليوم ، يمكن رؤية أعماله في متاحف شهيرة مثل متحف اللوفر في باريس ومعرض أوفيزي في فلورنسا. هم الذين دفعوا Alain Duguss ، خبير PLM CATIA V5 / V6 في Dassault Systèmes ، للمشاركة في مشروع
3DEXPERIENCE Lab "Open Codex" ، المكرس للتسلية الافتراضية لاختراعات ليوناردو.
من بين العديد من الرسومات من تراث السيد (طائرة ، دبابة ، مظلة ، مروحية ، إلخ) ، في الأرشيف الإيطالي بيازا ديلا سكالا ، وجد دوغوس شيئًا فضوليًا: منظر علوي وعدة أنواع من مكونات الهيكل ، تشبه إلى حد بعيد سفينة حربية.
ومع ذلك ، فإن هذه الأنواع لا تعطي فكرة أخيرة عن كيفية رؤية دافنشي لإعمال بنات أفكاره. لتصور السفينة في 3D ، تقرر الجمع بين الرسومات التي تم العثور عليها مع الرسومات من طراز مماثل للدبابات.
سنتحدث باختصار عن هذا المشروع ، الذي تم تنفيذه في منتجات برامج
CATIA و
3DEXCITE على منصة Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE.
المفهوم. كان الانطباع الأول من المنظر العلوي أنه نموذج أولي لخزان حديث - لكن إذا نظرت عن كثب إلى الجزء المركزي ، يمكنك رؤية العجلات مع المجاذيف ، أي أن ليوناردو دا فينشي ربما يكون قد صمم الهيكل كوسيلة للنقل على الماء. 16 بندقية على متن الطائرة أكدت بشكل لا لبس فيه أن السفينة صممت لتكون سفينة قتالية.
سطح البطارية. كانت فكرة دافنشي ، على النحو التالي من منظر علوي ، هي وضع 16 قطعة مدفعية حول محيط السطح وفي الوسط - عملية تجديف.
16 بندقية. مسترشداً بما هو موضح في أحد أقسام السفينة ، وضع دوغوس أسلحة عسكرية على دعامات على شكل حرف V.
التجديف التثبيت. أظهرت دراسة متأنية للعرض العلوي أن التثبيت يشمل:
- اثنين من عجلات مجداف الرئيسية مع دوارات تقع على محور مشترك.
- عجلة إضافية واحدة بمقبضين (على نفس المحور) ، مع إعطاء الدوران الأولي للعجلات الرئيسية.
من الواضح أن إجمالي عدد المقابض ليس 2 ، ولكن يصل إلى 5:
- 2 على المحور الرئيسي لتناوب العجلات الرئيسية ؛
- 2 لتدوير عجلة البداية ؛
- واحد آخر ، والغرض منها في البداية لم يكن واضحا تماما.
نظام التحكم في الحركة. التفكير في ما كان التفكير الخامس ، نظر Dugusse في العديد من المخططات الأخرى ليوناردو دا فينشي ، وأخيراً جاء بفكرة ، والتي تمكن في وقت لاحق من اختبار باستخدام منصة 3DEXPERIENCE. اقترح الخبير أنه يدور وحدة التجديف بأكملها حول المحور الرأسي للسفينة ، وبالتالي يسمح لها بتغيير الاتجاه.
من الناحية النظرية ، يمكن التحكم في اتجاه الحركة بطريقة أخرى ، أي عن طريق وضع عجلات مجداف على محاور منفصلة. لكن في الممارسة العملية ، هذا غير عملي للأسباب التالية:
- حتى اختلاف بسيط في السرعات الدورانية لعجلات المروحة يحرف السفينة عن طريق مستقيم ؛
- إن عجلة البداية على الرسم ليست سوى واحدة ، وليس من الواضح كيفية الإبلاغ عن الحركة الأولية لعجلة مراوح أخرى في هذا التكوين.
3D. بعد تصميم سطح البطارية ، كانت الخطوة التالية هي بناء نموذج ثلاثي الأبعاد. نظرًا لأن دا فينشي في نموذج الدبابة قام أيضًا بترتيب البنادق بشكل موحد حول المحيط ، فقد بنى Duguss سفينة افتراضية ثلاثية الأبعاد بنفس الطريقة.
التصور ثلاثي الأبعاد لسفينة ليوناردو دا فينشي في بيئة حقيقية.باستخدام منصة
3DEXPERIENCE والقدرات الجديدة لحل
3DEXCITE ، قام Dugusse بتصور واقعي للنموذج ثلاثي الأبعاد للسفينة على سطح الماء.
من أفكار ليوناردو للسفن الحديثة. لجعل الصورة أكثر تشبعًا والتأكيد على التناقضات التاريخية ، أضافت Dugusse في المرحلة الأخيرة العديد من السفن الحديثة إليها:
- الفرقاطة متعددة الأغراض "آكيتاين" التابعة للبحرية الفرنسية (لا تزال في الخدمة) ؛
- سفينة حربية "نيو جيرسي" التابعة للبحرية الأمريكية (في الأسطول من 1942 إلى 1991) ؛
- بارجة بسمارك التابعة للبحرية الألمانية (أطلقت في عام 1939 ، غرقت في عام 1941) ؛
- تعتبر سفينة حربية ياماتو التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية (التي انطلقت عام 1940 ، والتي غرقت في عام 1945) واحدة من أكبر وأكثر السفن الحربية المسلحة في التاريخ.
بدون شك ، سيكون الكثيرون فضوليين لمقارنة أفكار دافنشي ، على أساس الرسومات التي أنشأناها تخطيطًا رقميًا ثلاثي الأبعاد ، وما ينتج عن صناعة بناء السفن اليوم.
حسنا ، مع مرور الوقت ، التكنولوجيا تتطور!
للحصول على معرفة أكثر تفصيلاً مع وظائف CATIA ، نقدم لك مشاهدة ندوة عبر الإنترنت تحتوي على مقتطفات من المواد حول التحسينات والابتكارات الرئيسية في
3DEXPERIENCE CATIA 2019 . في هذه المراجعة ، يتم الإعلان عن معلومات حول التطبيقات الجديدة ، مع مراعاة عدد من التحسينات. تحتوي المراجعة على أحدث التطورات ومقترحات الأدوات للمصممين والمصممين ومهندسي النظام.
المزيد عن كاتياداسو سيستيمس الصفحة الرسميةاشترك في Dassault Systèmes على الشبكات الاجتماعية:
الفيسبوكفكونتاكتيتابعني على3DS مدونة وورد3DS مدونة على تقديم3DS مدونة على هبر