كيف تقدم الطائرات بدون طيار الأدوية الحيوية في غانا

تساعد خدمة توصيل الطائرات بدون طيار التي تقدمها Zipline الممرضات مثل Gladys Dede Tete وفريقها على الحصول على لقاحات وأدوية أساسية

نيو تافو أكيم هي مدينة في شرق غانا . تقع على بعد ساعتين ونصف شمال العاصمة أكرا ، على طول طريق سريع واحد ، يتزايد سطحه تدريجياً مع الثقوب ، ثم يختفي تمامًا ، مما يحول الطريق إلى طريق ترابي. وكل شيء حوله مغطى بطبقة سميكة من الطين الأحمر.

مستشفى المقاطعة هو مبنى خرساني نادر في هذه الأجزاء. هذا المجمع عبارة عن مجموعة من المباني ذات الطابق الواحد والتي تراكمت حول الساحات التي تتجول فيها الدجاجات. تعمل المنطقة المعبدة كغرفة انتظار في عيادة التطعيم. على ذلك ، يتم استنفاد الأمهات مع الأطفال بهدوء من الحرارة في الهواء الرطب الكثيف على مقاعد خشبية. تقوم الممرضة المحلية ، Gladys Dede Tetteh ، وفريقها بتطبيق خدوش واقية على الوركين الصغيرتين ، لكنهما نفدوا من لقاح الحمى الصفراء. كانوا ينتظرون وصول 35 طفلاً ، ووصل 41 منهم ، بينهم زوجان توأمان.



لا يتم تخزين اللقاحات لفترة طويلة ، ويجب حفظها في ظروف جافة مع حد لدرجة الحرارة ، لذا فإن طلبها بهامش غير مريح. لكن تيتي تعرف أنها إذا رفضت هؤلاء النساء ، اللائي سافر الكثير منهن لمسافات طويلة ، فهناك فرصة ألا يعودن على الإطلاق ، وستضيع فرصة حماية أطفالهن. إنها تأخذ هاتفها وترسل رسالة نصية مجانية تطلب ستة لقاحات إضافية.

استجابة فورية

بعد 15 دقيقة ، رنّنا هاتف Tete وأنا أتبعها في فناء عشبي مغطى بأسلاك متقاطعة ، وهو بالكاد يكفي لإيقاف سيارتين. في أعالي السماء ، يمكنك رؤية الوهج من طائرة الألعاب. إنه يقترب منا بصمت ، ويقوم بعمل حلقة الشكل الثامن ، مثل الصقر الذي يتتبع الفريسة.

فجأة يطير فوقنا ، وعند عبوره الفناء ، يفتح بابته الصغيرة ، التي يسقط منها صندوق ، ويطير على المظلة من الورق المشمع. بحلول الوقت الذي تحط فيه الطائرة ، كانت الطائرة بدون طيار تعود بالفعل إلى القاعدة ، لتكمل المهمة. الممرضات تتكشف العبوة الواقية من أمبولات الزجاج ، وبعد بضع دقائق يتم حقن اللقاح في فخذ قليل السمين آخر ؛ طفل آخر صرير.

يقول تيتي: "من الرائع الحصول على الأدوية اللازمة أثناء انتظار المريض". "سيكون الأمر مناسبًا للغاية في حالة الطوارئ وعندما يكون من الضروري ضمان حماية كل أم وطفل."


فني Zipline يطلق طائرة بدون طيار

لقد كان الوعد بتأثير كبير هو إقناع GAVI ، التحالف العالمي للقاحات والتحصين ، بدعم خدمة توصيل الطائرات بدون طيار ، وتمويل المشروع بالتعاون مع قسم خدمات تقديم الخدمات الاجتماعية العملاقة ، ومؤسسة Bill and Melinda Gates ، و Pfizer. يشرح موز صديقي ، رئيس GAVI Innovation ، قائلاً: "في عام 2015 ، حددنا أنفسنا هدفًا لتطعيم 300 مليون طفل بالإضافة إلى ذلك بحلول عام 2020 ، ووصلنا بالفعل إلى 86٪ ، ولكن الـ 14٪ المتبقية هي الأصعب في الوصول إليها - إنهم يعيشون في مناطق يصعب الوصول إليها ، وهي أحياء فقيرة حضرية أو والديهم مشغولون للغاية للعودة إلى التطعيم. نأمل أن يؤدي إغلاق الطائرات بدون طيار إلى سد هذه الفجوة. "

يقول أنتوني نسيا آزاري ، المدير العام للرعاية الصحية في غانا ، إن الطائرات بدون طيار توفر وسيلة أرخص وأكثر كفاءة وأكثر موثوقية لتوصيل الأدوية في الوقت المناسب للمجتمعات الريفية أو النائية أو البدوية مقارنة بالأنظمة التقليدية.

شاهد هو ورئيس غانا للمرة الأولى تجربة تجريبية للنظام في جمهورية رواندا الجبلية الصغيرة في عام 2016 ، وقد صدما على الفور بهذه الطريقة البسيطة لتحسين الوضع بشكل كبير مع البنية التحتية المعقدة لأفريقيا. مثلما مكنت الهواتف المحمولة من الاتصال بالمناطق دون اتصال سلكي ، فإن "الأشخاص الذين يعانون من الطرق الفقيرة والفيضانات ومشاريع البنية التحتية الأخرى سيكونون قادرين على الحصول على الأدوية التي يحتاجونها" ، كما تقول نسيه أزاري.

كان حماسه القوة الدافعة الرئيسية وراء المشروع ، وعمل مع شركة Zipline الناشئة في كاليفورنيا لإنشاء أكبر برنامج تسليم للطائرات بدون طيار في العالم.

أطلقت حكومة غانا هذه الخدمة في 24 أبريل كجزء من نظام متكامل للرعاية الصحية ، حيث عرضت دفع رسوم توصيل الاشتراك. وفقًا لنسييا أزاري ، فإن المؤسسة قد أتت ثمارها بالفعل في الأيام الأولى من العمل ، حيث سلمت دم الرجل الجريح الذي أنقذ حياته ، والأنسولين للمريض في حالة من الكيتوزية ، وكبريتات المغنيسيوم للمرأة التي تلد مع ارتفاع ضغط الدم بشكل خطير.

تتمركز الطائرات بدون طيار في عقد خاصة ، تم افتتاح أولها هذا الأسبوع - وهو مبنى مشع يقع في منطقة بين التلال المشجرة من Omenako. قريباً ستنضم إليه ثلاث عقد أخرى ، وبنهاية العام سيتم فتح اثنتين أخريين. يوجد مستودع يتم التحكم فيه للمناخ لتخزين الأدوية ومستلزمات الطوارئ ، بالإضافة إلى ورشة لإطلاق الطائرات بدون طيار. بحلول نهاية العام ، تعتزم السلطات فتح ست نقاط إقليمية ، مما يضمن تغطية تسليم الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء البلاد.



في المقالة الأصلية ، يوجد مقطع فيديو آخر حول موضوع الإرسال - للأسف ، محرر Habr لا يسمح لك بإدخاله هنا.

لكن الخدمة لم تخل من النقد. اشتكى البعض من أنه من الأفضل إنفاق الأموال على الخدمات التقليدية - على سبيل المثال ، على شراء سيارات الإسعاف. ومع ذلك ، فإن الحكومة تنفق أموالًا أقل على الطائرات بدون طيار مقارنة بالدراجات البخارية أو الشاحنات الصغيرة - ويترتب على ذلك أن الطائرات بلا طيار أكثر كفاءة.

أسس رجل الأعمال في مجال التكنولوجيا الحيوية كيلر رينوادو شركة Zipline الناشئة التي تعمل من منزله قبل خمس سنوات. منذ ذلك الحين ، كمدير ، جذب استثمارات بقيمة 41 مليون دولار ، بما في ذلك الدعم من Google Ventures ومؤسسي Yahoo و Microsoft.



يقول: "أردت استخدام التكنولوجيا لحل المشكلة الحقيقية في العالم - للمساعدة في إنقاذ الناس". توظف الشركة الآن متخصصين من SpaceX و Boeing و NASA ، الذين طوروا وصمموا وطوروا الطائرات بدون طيار الخاصة بهم وبرامج الطيران المستقلة وأنظمة الإطلاق والهبوط - وقد تم بالفعل اعتماد بعض اختراعاتهم الرئيسية من قبل لاعبين رئيسيين آخرين. توقف Zipline على طائرة بدون طيار مع جناح ثابت ، مدعوم من بطارية ، قادرة على حمل 1.8 كجم من البضائع على مسافة 80 كم بسرعة 110 كم / ساعة.

تتوقع الشركة 600 رحلة يوميا ، تخدم 12 مليون شخص ، كما يقول رينودو. في الوقت الذي نتحدث فيه معه ، يتم تنفيذ الطلب في المستودع. واحدة من 30 طائرة بدون طيار وحدات ، محملة البضائع القيمة والبطاريات الطازجة ، ومن المقرر إطلاق. يبلغ طول جناحها 3 أمتار ، ومن الأنف إلى الذيل متر ونصف.

يقوم مهندس للطائرات ، أحد أربعة أعضاء في فريق مكون بالكامل من الإناث ، بإجراء الفحوصات النهائية. ثم تحصل على إذن من هيئة الطيران المدني لإطلاق الطائرة بدون طيار في السماء. تجنب استخدام الدوارات للإقلاع والهبوط يقلل بشكل كبير من متطلبات الطاقة ، مما يسمح باستخدام بطاريات أخف وزنا.

إذا كان بالإمكان اعتبار الإطلاق مثيرًا ، فسيكون الهبوط عمومًا أمرًا غير عادي. من المفترض أن تلتقط الطائرة بدون طيار اثنين من الملامح المثلثية المعدنية ، بين أسطحها سلك رفيع. النجاح يبدو غير مرجح. ومع ذلك ، فإن الطائرة التي تعمل بدون طيار تعمل على نقل سيارات الأجرة حتى يتم إنزال الخطاف الصغير على ذيلها عند إنزالها. ولذا فهو معلق هناك مع أنفه حتى المهمة التالية. يقول الفريق إن الطائرة بدون طيار يمكنها أن تعمل في أي طقس ، بما في ذلك الرياح القوية.

للممرضات من نوع Tete ، هذه الخدمة هي شريان الحياة لمجتمعهم. وتقول: "عندما تخوض الأم قتالاً ، تتوقع منا أن ننقذها". "لا نريد أن نتأخر في هذا."