منذ بعض الوقت كتبت
اختبارًا مقارنًا
لأجهزة توجيه 4G لإقامة صيفية . كان الموضوع في الطلب وتم الاتصال بي من قبل شركة روسية للأجهزة للعمل في شبكات الجيل الثاني / 3G / 4G. كان أكثر إثارة للاهتمام اختبار جهاز التوجيه الروسي ومقارنته بالفائز في الاختبار السابق - Zyxel 3316. يجب أن أقول أنني أبذل قصارى جهدي لدعم الشركة المصنعة المحلية ، خاصة إذا لم يكن ذلك أدنى من المنافسين الأجانب من حيث الجودة والوظيفية. لكنني لن أبقى صامتا حول أوجه القصور. بالإضافة إلى ذلك ، سأشارك تجربتي الخاصة في تحويل سيارة عادية إلى نقطة وصول إلى الإنترنت عبر الهاتف المحمول في معسكر أو إقامة صيفية.
ترتبط مسألة العمل عن بُعد أو العيش خارج المدينة بطريقة أو بأخرى بالمسائل الفنية: إمدادات الطاقة في حالات الطوارئ أو الحكم الذاتي ، اتصال الإنترنت العادي. هذا الأخير مهم بشكل خاص ، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن العديد من أصدقائي ومعارفي يختارون العمل في الأكواخ الصيفية لفصل الصيف ، والعديد منهم انتقلوا للعيش في منازل خاصة. في الوقت نفسه ، فقط تلك المنازل الموجودة في المدينة مجهزة بإنترنت عادي. لكنها غالبا ما تكون مرتبطة فقط عن طريق الألياف لمدة 15-40 ألف روبل. لذلك يبقى أن نجلس على الإنترنت عبر الهاتف المحمول ، ونبحث عن أسرع وأرخص مزود لتلك الموجودة في السوق. لكن الأمر لا يتعلق باختيار موفر ، ولكن يتعلق باختيار جهاز توجيه. في الاختبار الأخير ، فاز جهاز التوجيه
Zyxel LTE3316-M604 بأمانة ، مما يدل على أقصى سرعة ، وكل الأشياء الأخرى متساوية: الوقت ، المزود ، الهوائي الخارجي.
هذه المرة مع الفائز السابق
، سأقارن جهاز التوجيه Tandem-4GR ومودم TANDEM-4G + المصنّع بواسطة Microdrive. كانت الفكرة ببساطة هي استكمال المادة السابقة ، ولكن تبين أن الإضافة كانت ضخمة ، لذلك قررت أن أنشر مقالة منفصلة.
لذلك ، فإن أجهزة التوجيه الترادفي هي لوحات رئيسية مصنوعة في روسيا ، ولكن مع قاعدة عناصر أجنبية. وماذا يمكن توقعه من خلال الإنتاج المدمر للعناصر الراديوية؟ ولكن تم استخدام نهج خطير حقا. انظر فقط إلى العلبة المعدنية القوية والصلبة - إنه حل صناعي أكثر من كونه جهاز توجيه صابون بلاستيكي ، يوجد لدى العديد من الأشخاص في الردهة. الأمر أكثر إثارة للاهتمام ، لأن ظروف التشغيل ستكون قاسية: قررت ليس فقط اختباره كجهاز توجيه منزلي في العلية ، بجانب الهوائي ، حيث يمكن أن يصل إلى -35 في فصل الشتاء ، وكل 50 درجة في الصيف ، ولكن أيضًا في السيارة ، كنقطة وصول للهاتف المحمول. الحقيقة هي أنه خلال السنوات العشر الماضية ، كان الكمبيوتر المحمول يسافر معي ومن المستحيل التنبؤ بمكان العثور على عمل.
الدوائر بسيطة وموثوقة. تدعي الشركة المصنعة أن الأجهزة قد تم اختبارها في غرفة حرارة في درجات حرارة تتراوح من -40 إلى +60. لبداية فصل الشتاء البارد ، هناك زوجين من المزدوجات الحرارية التي تسخن اللوحة قبل البدء - تطبيق جيد للعمل في ظروف قاسية. جهاز التوجيه والمودم تبدو على النحو التالي.
ما هو الفرق؟ يعمل مودم TANDEM-4G + عن طريق USB وهو مصمم ليحل محل "صفارات" USB القديمة التي تعمل في أنظمة جاهزة. وتتمثل الميزة في أنه يوفر تثبيتًا موثوقًا لمجموعات الكبلات ، على عكس أسلاك التوصيل المصنوعة ، والتي يتم توصيلها بشكل ضعيف للغاية بأجهزة المودم. بالإضافة إلى ذلك ، لا يسخن تحت الحمل الثقيل ، كما هو الحال مع أجهزة المودم التقليدية. حسنًا ، يتم دعم تقنية مستقبل تنوع MIMO ، والتي يجب أن تضيف السرعة.
جهاز التوجيه Tandem-4GR هو جهاز منفصل مزود بمنفذ Ethernet ووحدة Wi-Fi ، حيث يكفي إدخال بطاقة SIM لبدء العمل. هناك جهاز مع تعديل Linux يتدفق عليه ، أي أولئك الذين يرغبون في تحريف المعلمات وتكوين جميع الشرائح المتأصلة في نظام * nix هذا. بالإضافة إلى ذلك ، يدعم جهاز التوجيه الطاقة في نطاق جهد واسع: من 9 إلى 36 فولت. يمكنك توفير نفس الطاقة بواسطة PoE عن طريق توصيل محول طاقة خارجي بـ 12 أو 24 فولت ، وكذلك اختيار جهاز التوجيه لشبكة السيارة على متن الطائرة. ولهذا السبب يتم دعم نطاق الجهد العريض هذا: أثناء بداية المحرك ، تنخفض الجهد إلى 9-10V ، وخلال تشغيل المولد ، يرتفع الجهد في الشبكة على متن الطائرة إلى 14-15V. ناهيك عن الشاحنات التي تم تصميم شبكتها على متن 24V. وهذا هو ، إنه جهاز توجيه صناعي قوي إلى حد ما يمكنه العمل من أي نوع من مصادر الطاقة تقريبًا في نطاق معين.
أنا مهتم بالموجه ، لأن نظام المعلومات المحلي في المنزل راسخ بالفعل ولا يلزم سوى الوصول إلى الإنترنت. يتم تقليل كل اتصال إلى تثبيت بطاقة SIM وتوصيل كابل: جميع إعدادات مقدمي الروسية مدرجة بالفعل في قاعدة البيانات ، وإذا لزم الأمر ، يمكنك قرص تكوين الاتصال بنفسك. يمكنك أيضًا تحديد أو إصلاح نوع الشبكة الذي تعمل معه. فعلت هذا مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن العمل بالنسبة لي هو أكثر أهمية في شبكات LTE. ثم تبدأ المتعة - نحن نختبر!
اختبارات ZYXEL LTE3316 مقابل Tandem-4GRلم تتغير منهجية الاختبار منذ الاختبار المقارن الكبير لأجهزة التوجيه: يتم إجراء جميع القياسات بواسطة بطاقة SIM واحدة خلال النهار خلال يوم من أيام الأسبوع من أجل تقليل تأثير الحمل على BS. للاختبار ،
يتم استخدام هوائي PRISMA 3G / 4G MIMO من
هذه المراجعة ، والذي تم تركيبه وتوجيهه مباشرة إلى BS المشغل. تم إجراء كل اختبار ثلاث مرات ، وتم الحصول على القيمة النهائية عن طريق حساب متوسط النتائج. لكن الاختبار لم ينتهي هناك. قررت مقارنة مقدار تأثير تكنولوجيا MIMO واستخدام هذه الهوائيات بشكل كبير على خصائص السرعة ، لذلك قمت بفصل أحد الكابلات عن جهاز التوجيه وكررت الاختبارات.
وكانت نتائج الاختبار مفاجأة سارة. لم يكن جهاز التوجيه الروسي أسوأ من نظيره الأجنبي وأظهر نتائج مماثلة ، حيث كان متخلفًا بنسبة 2٪ في سرعة الاستقبال عند استخدام MIMO و 8٪ عند العمل بهوائي واحد. ولكن عند إرسال البيانات ، تفوق جهاز التوجيه Tandem-4GR على Zyxel LTE3316 بنسبة 6٪ ، وعند العمل بدون دعم MIMO ، فقد تأخر 4٪. بالنظر إلى أخطاء القياس ، يمكن تسوية بيانات النظام. لكنني وعدت بالتحدث عن أوجه القصور ، لذلك دعونا ننتقل إليهم.
إذا كان Zyxel LTE3316 عبارة عن جهاز توجيه جاهز يمكنك الاتصال به والعمل معه ، فإن جهاز Tandem-4GR سيتطلب بعض الاهتمام قبل أن تبدأ. بادئ ذي بدء ، لدى Zyxel 4 منافذ Ethernet وإمكانية التحدث على بطاقة SIM مثبتة باستخدام هاتف تمثيلي. بالإضافة إلى ذلك ، يدعم Zyxel LTE3316 معيار CAT6 ، مما يعني القدرة على تجميع القنوات لزيادة السرعة ، ويدعم Tandem-4GR معيار CAT4 دون تجميع. لكن هذه الوظيفة لا تعمل إلا إذا كانت المحطة الأساسية نفسها تدعم التجميع. في حالتي ، عملت BS في وضع CAT4. تفتخر Tandem-4GR أيضًا بمنفذ Ethernet واحد فقط. وهذا هو ، للاتصال العديد من أجهزة الكمبيوتر ، مطلوب التبديل. بالإضافة إلى ذلك ، لا يحتوي Tandem-4GR على هوائيات مدمجة للتواصل مع مشغلي شبكات الهاتف النقال. ولكن هناك مزايا مهمة: يمكن وضع جهاز التوجيه في العلية بمنزل ، أو في صندوق معدني من الرف في مركز التسوق ، والمركب في سيارة ويتم تزويده بالطاقة عبر PoE أو من أقرب بطارية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لجهاز التوجيه العمل مع طلبات USSD ، والتي سوف تسمح لك بالعمل مع بطاقة SIM دون الحاجة إلى الحصول عليها وجهاز التوجيه. وبالتالي ، يتم الحصول على التعادل. لذلك ، تستمر الاختبارات. الآن حان الوقت لتثبيت جهاز التوجيه في السيارة ومتابعة التجربة.
جهاز التوجيه في السيارة. ما يمكن أن يكون أسهل؟لذلك ، كانت فكرة تجهيز سيارة مع الوصول إلى الإنترنت موجودة منذ فترة طويلة. في البداية ، تم سماع الإنترنت من هاتف ذكي ، ثم حصلت على جهاز توجيه محمول ببطارية. ولكنه يتطلب أيضًا إعادة الشحن ، وقد تكون ولاعة السجائر مشغولة بهاتف ذكي للشحن أو أي شيء آخر. حسنًا ، كنت أرغب في توزيع الإنترنت ليس فقط لأولئك الذين في السيارة ، ولكن أيضًا في البلد أو في المخيم. في الوقت نفسه ، أردت أن أتخلص من الحاجة إلى حمل معي نوعًا من "حقيبة الاتصال" ، أي مكان السيارة - يجب أن يكون هناك اتصال. هنا أصبح جهاز التوجيه Tandem-4GR الذي تم اختباره أعلاه سهل الاستخدام: مدمج ، مع محول Wi-Fi مدمج ، مع القدرة على التشغيل في نطاق جهد واسع. التالي سيكون دليل تثبيت جهاز التوجيه في السيارة ، وفي نهاية الاختبار والمقارنة مع الهاتف الذكي.
تعليمات لتثبيت جهاز التوجيه Tandem-4GR في سيارة Kia Sportageلقد قمت بتثبيته في النفق بين المقاعد الأمامية وجلبت جميع الأسلاك هناك ، بما في ذلك هوائي 3G / 4G الخارجي.
أخذت زائد من عنصر غير المستخدمة في مربع الصمامات. وبطبيعة الحال ، قمت بتوصيل كل شيء من خلال الصمامات. للاتصال بصندوق الصمامات ، أخذ شريحة واحدة وكسر الدائرة ، وأغلق المحطات الطرفية على البطارية. ثم ، تم لحام كتلة فتيل عن بعد إلى أحد المحطات الطرفية.
ثم قام بإخراج زر بإضاءة خلفية على اللوحة حتى لا يقوم الموجه بزراعة البطارية على مدار الساعة ، ولكن يتم تشغيله بواسطة الزر الخارجي. الزر نفسه مزود بمصباح كهربائي يحتاج إلى طاقة. رمى ناقص في أقرب كتلة.
ثم وضع على السطح هوائي مغناطيسي
GSM / 3G / 4G Magnita-1 . هذا هو هوائي دائري مع كسب 3/6 ديسيبل ويعمل في نطاق الترددات 700-2700 ميغاهيرتز ، بحيث يكون جهاز التوجيه قادرا على العمل في جميع ترددات الشبكات الخلوية. ما كان كل هذا ل؟
أولاً ، يكون مستوى الإشارة بهوائي خارجي أعلى منه عند استقبال هوائي الهاتف. ثانياً ، يحمي الغطاء المعدني للماكينة الإشارة كثيرًا ، وهذا ما يكون أكثر وضوحًا كلما كنت بعيدًا عن برج مشغل الخلية. ثالثًا ، تكون سعة بطارية السيارة أعلى بعدة مرات من سعة بطارية الهاتف. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يعيد شحن أثناء ركوب.
لذلك ، سأذهب مباشرة إلى الاختبارات. لقد وجدت مكانًا حيث كانت قوة الإشارة في LTE ضئيلة للغاية على الهاتف. خرجت من السيارة ، لأن خدمة Speedtest لم يتم تحميلها على الإطلاق في السيارة وأخذت القياسات.
ثم أطلق جهاز التوجيه وتوصيله عبر Wi-Fi من الهاتف نفسه إليه. تم استخدام بطاقات SIM لمشغل واحد. أجريت لأول مرة اختبار مع هوائي خارجي واحد. وقد أظهرت Speedtest بالفعل نتائج مقبولة لتصفح الشبكة.
أخيرًا ، قمت بتوصيل هوائي خارجي ثاني بجهاز التوجيه للتحقق مما إذا كان هناك بالفعل تأثير لتقنية MIMO بمثل هذه الإشارة الضعيفة. والمثير للدهشة أن سرعة الاستقبال زادت بأكثر من مرة ونصف. على الرغم من أن معدل نقل ظلت على حالها. ويرجع ذلك إلى ميزات تقنية MIMO ، والتي تركز على تحسين خصائص الإشارة الواردة.
استنتاجحان الوقت للتقييم. يحتوي جهاز التوجيه Tandem-4GR والمودم TANDEM-4G + على وحدة راديو حساسة تتيح لك الحصول على سرعة جيدة مع مستوى إشارة ضعيف - هذه حقيقة. يمكن لجهاز التوجيه Tandem-4GR التنافس في الأداء مع الفائز في اختبارات Zyxel 3316 السابقة ، ويمكن لمودم TANDEM-4G + استبدال أي مودم USB في البنية التحتية الحالية بهوائي وجهاز توجيه / كمبيوتر عادي حالي. فرق السعر بين Tandem-4GR و Zyxel 3316 هو حوالي 500 روبل لصالح الأول ، وهو ما يكفي لشراء محول جيجابت. لكن جهاز Tandem-4GR لا يحتوي على هوائيات مدمجة ، لكن Zyxel 3316 لا يمكن تشغيله بسهولة من شبكة السيارات ، ويستهلك مساحة أكبر بكثير.
نتيجة لذلك ، يمكنني التعرف على سلسلة Tandem على أنها منتجة وتستحق وضعها كمصدر للإنترنت لمنزل ريفي وكموجه لجهاز النقاط المتخصصة أو الكائنات المحمولة.