استغرق إيرباص 40 عامًا لبناء أول 10 آلاف طائرة. على مدار العشرين عامًا القادمة ، يهدف عملاق الفضاء إلى بناء 20 ألفًا إضافيًا - وهو تحد كبير يتطلب ابتكارًا متطورًا.
ستكون تقنية التصوير المجسم من Microsoft ، والمعروفة باسم "الواقع المختلط" لأنها تجمع بين العالمين الفيزيائي والرقمي ، مفتاح مساعدة إيرباص في الوصول إلى هذا الهدف الطموح.
"يتمثل التحدي الذي يواجهنا في السنوات القادمة في تصنيع المزيد من الطائرات بشكل أسرع ، ولهذا نحن بحاجة إلى تمكين عمالنا من أن يكونوا أفضل تجهيزًا وأن يكونوا أكثر فاعلية فيما يقومون به. يقول جان برايس دومون ، نائب الرئيس التنفيذي للهندسة في شركة إيرباص ، التي تصنع الطائرات والمروحيات والأقمار الصناعية ومركبات الإطلاق ، نحتاج إلى رفع الحظر.
جان برايس دومون ، نائب الرئيس التنفيذي للهندسة في شركة إيرباص.
يقول دومونت: "لمواجهة هذا التحدي ، نعتزم الاستفادة بشكل مكثف من الواقع المختلط وهذا هو السبب في أننا نتشارك مع Microsoft".
يمكن استخدام تقنية الواقع المختلط من Microsoft لمساعدة عمال إنتاج Airbus على الوصول إلى المعلومات والتعليمات أثناء شغل أيديهم ، على سبيل المثال. يمكنه أيضًا تسهيل التدريب دون ربط المعدات باهظة الثمن أو حتى مطالبة المتدرب بالسفر إلى مكان وجود الجهاز. هذه مجرد البداية: حددت إيرباص أكثر من 300 حالة استخدام لواقع مختلط.
تقوم شركة إيرباص باستكشاف حقيقة مختلطة منذ عدة سنوات ، وبدأت العمل مع شركة Microsoft على حلول الواقع المختلط منذ أربعة أعوام. ستحصل هذه الحلول على دعم بفضل الإمكانات المتقدمة لـ HoloLens 2 ، سماعة رأس الواقع المختلط الأحدث من Microsoft ، ومجموعة متزايدة من تطبيقات وخدمات الواقع المختلط من Microsoft وشركاء الصناعة.
ما هو الواقع المختلط؟
الواقع المختلط يأخذ المعلومات الرقمية وراء الشاشات ثنائية الأبعاد إلى تجربة ثلاثية الأبعاد باستخدام الصور المجسمة ، وهي صور مصنوعة من الضوء والصوت.
تعد سماعة HoloLens من Microsoft تتويجا لاختراقات في مجال الذكاء الاصطناعي (AI) وتصميم الأجهزة وتطوير الواقع المختلط. إنها تتيح للناس التفاعل مع الصور المجسمة في الفضاء المادي ، مما يعني أنه يمكنهم عرض ومعالجة الصور المجسمة بمفردهم في الهواء أو بالاشتراك مع كائنات مادية حقيقية.
يأخذ الإصدار الأخير من HoloLens 2 تجربة الواقع المختلط خطوة إلى الأمام ، مما يسمح للمستخدمين بمعالجة الصور المجسمة بالطريقة نفسها التي يتعاملون بها مع الأشياء المادية. توفر سماعات الرأس أيضًا تتبعًا للعين يمكن أن يشعر عندما تهبط عيون المستخدم على موقع معين وتنتج المعلومات الرقمية ذات الصلة ، بالإضافة إلى التمرير التلقائي كما يقرأ المستخدم. يمكن للمستخدمين تسجيل الدخول عبر التعرف على قزحية العين ، مما يجعل المشاركة بين عدة أشخاص سهلة وآمنة.
تساعد Hololens 2 مصممي Airbus على تسريع عملية التحقق - عندما يحددون ما إذا كانت تصاميمهم مناسبة للتصنيع - بنسبة 80 بالمائة.
وضع حقيقة مختلطة للعمل
شهدت إيرباص نتائج رائعة في تجاربها ونشر تكنولوجيا الواقع المختلط من مايكروسوفت في التدريب والتصميم والتصنيع.
يقول دومونت: "الواقع المختلط يمكن أن يساعدنا على زيادة الجودة والسلامة والأمن". "لقد انخفض مستوى الخطأ البشري بشكل كبير ، وفي الفضاء ، زادت الجودة المتزايدة السلامة - وغني عن القول أن الأمن يتماشى مع ذلك."
الواقع المختلط يسمح للمتدربين في الفضاء بالتعلم في بيئة افتراضية غامرة دون الحاجة لطائرة أو أجزاء فعلية فعلية. يمكن أن توفر هذه البيئة ثلاثية الأبعاد ميزات لا يمكن للتدريب الواقعي ، مثل القدرة على عرض العناصر في ثلاثة أبعاد من أي زاوية.
تساعد HoloLens مصممي Airbus في اختبار تصميماتهم تقريبًا لمعرفة ما إذا كانوا على استعداد للتصنيع. الواقع المختلط يسرع العملية بشكل كبير ، مما يقلل من الوقت الذي يقضيه 80 في المئة.
يمكن أن تساعد تقنية الواقع المختلط العمال على خط الإنتاج في الوصول إلى المعلومات الهامة مع الحفاظ على أيديهم خالية. يمكن تراكب المعلومات الرقمية ، مثل التعليمات أو المخططات ، على قطعة حقيقية من الآلات للمساعدة في المهام المعقدة أو التي يصعب الوصول إليها. سمحت هذه الأنواع من حلول الواقع المختلط لشركة إيرباص بخفض وقت التصنيع بمقدار الثلث مع تحسين الجودة.
الواقع المختلط يُمكّن الموظفين من تنفيذ وظائفهم بأكثر الطرق كفاءة وراحة ممكنة ، وهذا يساهم بشكل مباشر في تحسين الأداء ، وفقًا لباربرا بيرجمير ، رئيسة العمليات في Airbus Defense and Space.
"من خلال الحصول على المعلومات الصحيحة في الوقت المناسب في وضع تحرير اليدين ، لا تزداد الجودة فحسب ، بل تزداد الأمان أيضًا ، وهذا ما نبحث عنه. "الجودة دون النظر إلى رفاهية عمالنا غير ممكن" ، كما تقول.
يمكن استخدام تقنية الواقع المختلط لمساعدة عمال إنتاج إيرباص على الوصول إلى المعلومات والتعليمات أثناء احتلال أيديهم.
العمل معا لتطوير واقع مختلط
لا تقوم شركة إيرباص بإنشاء حلول لقوتها العاملة فحسب ، بل قامت أيضًا ببناء حلول جاهزة لعملائها ، بحيث يمكنهم أيضًا الاستفادة من خبرة إيرباص في بناء حلول الواقع المختلط. ابتداءً من معرض باريس للطيران ، ستقوم إيرباص ببيعها بالشراكة مع Microsoft على HoloLens 2.
يقول Alex Kipman ، زميل فني في مجموعة Cloud and AI من Microsoft: "تم إنشاء HoloLens 2 من وحي إلهام العميل ،". لطالما كانت إيرباص شريكا استراتيجيا في بناء مستقبل حلول الواقع المختلط للبيئة الصناعية وتعلمنا الكثير منها. نحن سعداء لمواصلة شراكتنا ونحن نبدأ هذا العصر القادم من الحوسبة ، عصر الواقع المختلط والذكاء الاصطناعي. "
أول حل جديد يتم تقديمه في إطار هذه الشراكة هو برنامج تدريبي للواقع المختلط صدر لأول مرة مع شركة الخطوط الجوية اليابانية (JAL). فهي تساعد مشغلي الصيانة وأطقم المقصورة على التعلم في بيئة ثلاثية الأبعاد ثلاثية الأبعاد والوصول إلى الإرشادات ورأس السماعة وخالية من اليدين أثناء العمل.
بالإضافة إلى ذلك ، ستطلق Airbus حلاً تعاونيًا للخريطة يتيح للمشاركين من حقول الدفاع والفضاء الاتصال الفعلي ومشاركة البيانات الفضائية بسرعة والتفاعل مع البيئات الافتراضية المعقدة للتخطيط والاستعداد للبعثات.
تعمل شركة إيرباص على تلبية الطلبات المقدمة من عملاء آخرين لحلول الصيانة المختلطة والتدريب والتعاون عن بعد.
على مدار العشرين عامًا القادمة ، تهدف إيرباص إلى بناء 20 ألف طائرة.
الرائدة في الحياة الحقيقية
إن تعاون إيرباص مع شركة مايكروسوفت على الواقع المختلط يتجاوز مساعدة الشركة على تحقيق أهدافها الداخلية. مثل هذا الابتكار التكنولوجي أمر أساسي لتحقيق هدف ايرباص الأكبر لتصبح رائدة عالميا في مجال الخدمات الرقمية لصناعة الطيران.
يقول دومونت: "نحن متفائلون جدًا بهذا التعاون المستقبلي مع Microsoft استنادًا إلى ما قمنا به في السنوات الأربع الماضية". "إنها حقًا طريقة لنا لقيادة التحول الرقمي لدينا. إنها متعددة الجوانب ، ولكن استخدام الواقع المختلط و HoloLens 2 هما أحد الأصول الرئيسية لشركة إيرباص في المستقبل. "