التحضر في الصين: أقل محبو موسيقى الجاز ، المزيد من العلوم وتكنولوجيا المعلومات

معظم سكان Runet لديهم كلمة "التحضر" ، إذا كانت مرتبطة بأي شيء ، ثم ربما فقط مع المدون المجعد الشهير. وكذلك مع كراهية سائقي السيارات والصراع مع المباني الشاهقة. في الآونة الأخيرة ، بدأ هذا الموضوع يكتسب شعبية ، والآن هناك الكثير من الناس الذين على يقين من أنهم تعلموا جوهر الدراسات الحضرية ، بعد قراءة بضع بلوق شعبية.

ومع ذلك ، في الواقع ، تعتبر الدراسات الحضرية علمًا ، والعلم ممتع للغاية ومتعدد التخصصات ، ويحتوي على العديد من الاتجاهات المختلفة داخل نفسه. يتم الآن بذل الكثير من الجهد في جميع أنواع المدينة الذكية وفي محاولات لجعل التصميم والإدارة الحضرية أكثر شفافية وبساطة وتكنولوجية. لذلك ، في العقود الأخيرة ، بدأت تقنيات المعلومات تلعب دوراً رئيسياً في الدراسات الحضرية ، ويعود الفضل في ذلك إلى توفر أنواع جديدة من البحوث ، وتقنيات جمع البيانات الجديدة ، وإمكانيات التصميم الجديدة.

يصادف هذا العام الذكرى الثلاثين للمؤتمر الدولي CUPUM - أجهزة الكمبيوتر في التخطيط الحضري والإدارة الحضرية. يعقد هذا المؤتمر كل عامين ، وهو يحمل تصنيف A وفقًا لتصنيف Core ، وقد جمع هذا العام باحثين في التصميم الحضري في الصين ، في ووهان. ذهبت إلى هناك لتمثيل جامعة ITMO الأصلية ومعهد التصميم والعمران ، وهو جزء منها. قلت هناك عن تطور دراستي لنمذجة المشاة ، والتي بدأت ذات مرة مع هذا المقال عن حبري.

ضمن مقتطفات من التقارير التي بدت مثيرة للاهتمام بالنسبة لي حول مواضيع تكنولوجيا المعلومات في المناطق الحضرية ، محاولة لتحليل الاتجاهات ، وكذلك ، وبعض الصور عن الصين ، حيث بدونها.

بشكل عام ، كان هذا المؤتمر مرة واحدة من الصين. منذ 30 عامًا ، قطعت الصين شوطًا طويلًا ، وبشكل عام ، يمكن لأولئك الذين بدأوا في نقل هذا الموضوع هنا أن يقدروا مدى صحة هذا المسار.

التقدم واضح حتى في ستار ووهان: لا تزال الشاهقة القديمة الشاهقة موجودة في بعض الأماكن بين ناطحات السحاب الجديدة البراقة ، لكن يبدو بشكل عام أن جحافل الجرافات تجولت في المدينة ودمرت كل شيء وأعادت بناؤها.

بالطبع ، كان معظم المتحدثين في المؤتمر محليين - أي 54 ٪ ، وفقًا لنتائج الاستطلاع. لقد احتلنا نحن الروس في الترتيب النهائي 0.4٪ من المقاعد. لذلك ، ركز جزء كبير من التقارير على الخصائص المحلية ، مما مكن من إلقاء نظرة على كيفية التعامل مع التصميم الحضري في أكثر البلدان النامية ديناميكيًا في العقود الأخيرة.

تبين أن البرنامج كان عبارة عن عدد قليل من التقارير المشابهة ، مما سمح لنا بتسليط الضوء على اتجاهات معينة ، حول أي منها آخر. أعتذر مقدمًا عن جودة الصور ، لكن في الغرف المظلمة ، من الأفضل التقاط الصور على الهاتف.

تغلغل الدراسات الحضرية في الجامعات

في السابق (وما زال هناك الكثير) ، تعامل المتخصصون الضيقون من الصناعات ذات الصلة مع مشاكل التنمية الحضرية. ومع ذلك ، فإن المدينة معقدة للغاية ، ولا يمكن للمرء أن ينظر إليها من خلال منظور مجال واحد فقط من النشاط ، وإلا فإن التشوهات تحدث في كثير من الأحيان. مثال نموذجي هو عندما يبدأ المهندسون المعماريون في قيادة تطوير المدينة (وتبدأ المدينة في النمو إلى منازل وفقًا لمبدأ "إذا كانت جميلة وعصرية" دون التفكير في البنية التحتية اللازمة) أو عمال النقل (والطرق السريعة مرحباً عبر المدينة ، وعدم وجود معابر ، وبيئة المشي غير المريحة - بسبب في سياقها ، هناك فقط سيارات وقدرة في الشوارع للسيارات في الساعة).

لقد تم الآن فهم أن التطوير الناجح يحتاج إلى متخصصين متعددي التخصصات قادرين على تقييم الموقف من وجهات نظر مختلفة. تحدث ممثلو عدة جامعات صينية في وقت واحد عن افتتاح برامج ماجستير جديدة في الجامعات الحضرية وتحديدا في الدراسات الحضرية. تشمل هذه البرامج وحدات من جميع التخصصات ذات الصلة - بالإضافة إلى علوم النظام الحضري نفسه ، كما يتم تضمين العلوم الاجتماعية وتكنولوجيا المعلومات.

من الجيد أن ندرك أننا لسنا متخلفين في ITMO - ظهر برنامج ماجستير من تكوين مشابه هنا عام 2013. بصراحة ، في وقت من الأوقات لم أتفاجأ قليلاً عندما علمت عنها: "شتا ، ماذا تفعل الحضرية بتكنولوجيا المعلومات؟" ولكن ، كما اتضح ، فقد كان الأكثر إلحاحًا.

البيئة والتنمية المستدامة

هذه هي أيضا اتجاهات شعبية جدا في الآونة الأخيرة. وفي الوقت نفسه ، فإنهم في الصين هم الأكثر تركيزًا عليهم: مع وجود مثل هذا العدد من السكان ، من الضروري اتباع نهج مسؤول جدًا تجاه قضايا استهلاك الموارد وموازنة النظم الحضرية. تحدث المتحدثون هنا على الفور عن العديد من مجالات البحث:

• تنظيم الدولة ودعم جميع أنواع التكنولوجيات الخضراء - جميع أنواع البرامج والقوانين التي اعتمدتها حكومة جمهورية الصين الشعبية للحفاظ على البيئة. نود أيضًا أن نتحدث عن هذا ، لكنك في الصين تؤمن بذلك أكثر. يكفي أن ننظر من النافذة ، ونرى الطرق السريعة الواسعة وغابة ناطحات السحاب حتى الأفق ، لفهم أنه ، أولاً ، يمكن أن تتطور بسرعة كبيرة ومواردها بحرية ، وثانياً ، ليس لديهم أي مكان يذهبون إليه إذا لم يرغبوا في الغرق في القمامة والمشاكل البيئية.
• يتم تقييم تحليل المشكلات الحالية للمدن الكبيرة - العادم ، توليد الحرارة ، مشاكل المياه العادمة ، يتم بناء نماذج مختلفة ، بناءً على القرارات التي يمكن اتخاذها بشأن التطوير المستقبلي للمناطق.
• تقنيات مختلفة لحل بعض مشاكل التخطيط. على سبيل المثال ، حل مشكلة التنسيب الأمثل للمباني للاستفادة القصوى من أشعة الشمس.

تصبح الحاجة إلى الاهتمام بالبيئة واضحة بشكل خاص عندما تتسلق جبلًا بالقرب من الفندق وتشاهد منظرًا طبيعيًا به صفوف لا حصر لها من المنازل مثل هذا:

يبدو أن الصينيين قد بدأوا بالفعل في فهم أنك لا تستطيع أن تبني مثل هذا إذا كنت لا تريد الانفصال لاحقًا.

دعم المعلومات لاتخاذ القرارات الحضرية

تحاول فرق مختلفة في جميع أنحاء العالم الآن بنشاط خوارزمية وتحسين عمليات اتخاذ القرارات الحضرية ، وخلق ما يسمى نظام دعم التخطيط (PSS). مثل هذه الأنظمة ، التي من شأنها أن تدفع المطورين (أولئك المطورين ، وليس أولئك المبرمجين) أفضل الأماكن للبناء ، ساعدت المسؤولين على وضع خطط التطوير ، والمقيمين للمشاركة بطريقة أو بأخرى في كل هذا والتعبير عن آرائهم. نعم ، أعتقد أنهم يحاولون اختراع شيء ما من فجر عصر الكمبيوتر ، تقريبًا من فترة 60-70 من القرن الماضي ، ولكن في الوقت الحالي ، سمح النمو السريع لتكنولوجيا المعلومات وتقنيات الهاتف المحمول للباحثين بالوصول إلى كمية هائلة من البيانات التي يمكن أن تساعد في مثل هذه القرارات.

على سبيل المثال ، تخطط Shenzhen لبناء حرم جامعي جديد. وفقا للفكرة ، ينبغي أن تبنى وفقا لجميع اتجاهات التنمية المستدامة ، واستخدام الموارد الطبيعية المتاحة على الأرض على النحو الأمثل.

لحل هذه المشكلة ، استخدم مؤلفو المشروع خوارزميات تطورية ، حيث تم حل خيارات ترتيب المباني في أراضي الحرم الجامعي المستقبلي وتم تنفيذ التحسين متعدد المعايير. كمعيار ، على سبيل المثال ، تم اختيار معايير استخدام أشعة الشمس في الفصول الدراسية ، والطاقة الشمسية على أسطح المباني ووقت السفر بين مباني الحرم الجامعي (من الواضح أن المعلمتين الأولين سوف يحاولان دفع المباني أبعد ، والمجموعة الثالثة ستجمعها بشكل أوثق). وفي الوقت نفسه ، فإن المهمة معقدة أيضًا بسبب الإغاثة - مثل الكثير من المناطق التي توجد بها في الصين ، العديد من الجبال والتلال الصغيرة في الموقع ، حيث يصعب بناء المباني وتوجد قيود شديدة على الطول والوزن.

قامت مجموعة من الباحثين من السويد بوضع اللمسات الأخيرة على نموذج LEAM للتنبؤ بمناطق التنمية المناسبة حول ستوكهولم. لقد اضطروا إلى إنهاء النموذج بملف ، حيث تم تطويره في الأصل في الولايات المتحدة ، وفي أوروبا تفضيلات النقل المختلفة تمامًا للمقيمين ، فإن نسبة استخدام النقل العام أعلى بكثير.

ومع ذلك ، ليس كل شيء جيدًا: في الدراسة السويدية نفسها تم التأكيد بشكل منفصل على أنه حتى الآن لا توجد قصص ناجحة لتطبيق PSS. تم رسم الكثير من الصور الجميلة ، وصُنعت العديد من النماذج ، لكنهم حتى الآن هم وحدهم ، والمطورون والمسؤولون وحدهم. المشكلة هي أن كل هذا يعمل بشكل غير مفهوم ، وليس جيدًا دائمًا ، ولا يلهم الثقة بين العاملين في قطاع البناء. العديد من الأعمال ذات أهمية أكاديمية بحتة وهي منفصلة عن الواقع.

البيانات الكبيرة

وشملت الكثير من البحوث تحليل أي bigdata. كقاعدة عامة ، بيانات من مشغلي شبكات الهاتف النقال: إحداثيات المشترك وقوائم المكالمات. بالحكم على عدد الدراسات ، فإن الحصول على هذه البيانات في بلدان أخرى أمر بسيط نسبيًا. غالبًا ما يتم استخدامها لحل مشكلات النقل المختلفة ، لأنه يمكن القيام بالكثير من الأشياء ، مع العلم بطرق هجرة سكان المدينة. بدءًا من التنبؤ غير المرغوب فيه بالاختناقات المرورية ونصائح حول تحسين شبكة الطرق إلى تقييم جاذبية شوارع المدينة للمشاة. لكن في بعض الأحيان لشيء أكثر غرابة ، على سبيل المثال ، في عمل واحد ، استخدموا عدد المكالمات الهاتفية كأحد العوامل التي من خلالها يمكن تحديد نوع التنمية الحضرية تلقائيًا.

علاوة على ذلك ، في حالة الصين ، نحن نتحدث عن معالجة ملايين المقطوعات والمكالمات يوميًا ، وهناك فرصة ليس فقط للعلم ، ولكن أيضًا لمصلحة تكنولوجيا المعلومات.

ومع ذلك ، ليس كل شيء في غاية البساطة. استخدم باحثون من سياتل بيانات السفر من خدمة استخدام السيارات المحلية لتحليل تأثير التغييرات في سياسة النقل في المدينة على تفضيلات نقل السكان. وحددوا عددًا من المشكلات المرتبطة باستخدام هذه البيانات:

• البيانات غير شخصية ، مما يجعل من المستحيل ربط عدة مسارات بشخص واحد. في الوقت نفسه ، يصبح من المستحيل تتبع الاتجاهات والتغيرات في التفضيلات ، إلا على مستوى تقريبي للغاية.
• مجموعة من الوصول إلى البيانات وقضايا الخصوصية.
• تتطلب معالجة كميات كبيرة من البيانات كفاءات وبنية أساسية لتكنولوجيا المعلومات لا تمتلكها العديد من وكالات النقل.

نتيجة لذلك ، بالإضافة إلى تحليل البيانات ، اضطر الباحثون إلى اللجوء إلى طرق البحث التقليدية ، على سبيل المثال ، إلى استبيانات السكان. ويخلص عملهم إلى أنه على الرغم من التقدم المحرز في تكنولوجيا المعلومات ، فإن أساليب البحث التقليدية لن تنحسر قريبًا إلى الخلفية.

عرض الشوارع جوجل

GSV هو مصدر بيانات مدينة آخر متاح للباحثين. وهنا يمكنك تجربة أشياء مختلفة مثيرة للاهتمام على وشك رؤية الكمبيوتر والعمران. لقد قمنا في ITMO أيضًا بإجراء القليل من الأبحاث وإنشاء خوارزمية يمكنها اكتشاف العلامات غير القانونية (تنتهك القوانين المحلية) في الإستعراضات. وفي المؤتمر ، كانت هناك عدة مقالات مكرسة لتحليل مدى توفر ضوء الشمس في الشوارع (مرة أخرى ، قضايا كفاءة الطاقة واستخدام الألواح الشمسية) والتحليل البصري للبيئة الحضرية.

بطبيعة الحال ، تتمتع الإستعراضات GSV بمشاكلها الخاصة - فهي ليست موجودة في كل مكان ، فهناك العديد منها حيث لم تعد ذات صلة ، ومشكلات الترخيص ، والحاجة إلى لصق الإستعراضات من قطع منفردة ، إلخ. ولكن على أي حال ، هذا هو عملياً المصدر الوحيد (باستثناء المسارات الشخصية المحدودة والمكلفة) للبيانات الضخمة من أجل التحليل البصري للمدن.

VR

تطبيق غير متوقع في البحوث الحضرية وجدت نظارات الواقع الافتراضي. استخدمتها عدة مجموعات من الباحثين لإجراء تقييمات مرئية للبيئة الحضرية.

من الصعب جدًا والمكلف إرسال مجموعة من الباحثين إلى مدينة بعيدة لتقييم خصائص البيئة. إن الدراسات الاستقصائية للسكان المحليين ليست مناسبة دائمًا - بعد كل شيء ، قد يلزم إجراء بعض التحليل المهني ، والذي لا يمكن القيام به إلا من قبل خبير على دراية بهذه التقنية. VR هو بديل رخيص وغاضب للوجود الشخصي. يأخذ أحد أعضاء الفريق الشارع المرغوب فيه إلى كاميرا بزاوية 360 درجة ، تمر مجموعة من الباحثين خلالها بجولة افتراضية في نظارات الواقع الافتراضي ، ويجلسون في مختبرهم ، ثم يملأون الطاولات والاستبيانات.

المشاة
ارتبطت العديد من الدراسات المتنوعة بالبنية التحتية للمشاة. بذلت محاولات لعزل العوامل البيئية المهمة لراحة المشي ، وتم التحقيق في سلامة معابر المشاة. أنا سعيد لأن المزيد والمزيد من البلدان بدأت في دراسة قضايا تنقل المشاة وسلامتهم.

في آسيا ، كل شيء سيء للغاية. في الصين ، يبدو الشارع النموذجي كما يلي:

بصريا ، قد يبدو أن كل شيء على ما يرام ، ولكن في الواقع ، نرى هنا طريقًا سريعًا يتراوح من 10 إلى 12 حارة للسيارات ، وما يبدو أنه رصيف هو في الواقع حارة بعجلتين ، وممر جانبي للمشاة هو ذلك الشريط الضيق بطول متر مع وجود لبلاطات جانبية. يتم تنظيف المعابر الأرضية على نطاق واسع واستبدالها بمعابر نادرة خارج الشوارع - يتابع المخططون الحضريون الآن نفس المشكلة في روسيا. كل هذا ينتهي بالطريقة نفسها: لا يريد الناس قضاء الوقت في تسلق السلالم (والمسنين وذوي القدرة المحدودة على الحركة لا يستطيعون ببساطة) ، فهم يعبرون الطريق من أسفل إلى أسفل ، والذي ينتهي بحوادث مرورية شديدة. منذ السائقين لا يتوقعون رؤية المشاة هناك والقيادة بسرعة.

الأسوار متعددة الصف لا تساعد كثيرا

أنا شخصيا قدمت تقريرا عن خوارزمية لدينا لتحديد الأماكن الأمثل لمعابر المشاة. الدراية السرية من مختبرنا: الجمهور متحمس جدًا إذا عرضت شيئًا بالقرب من مكان المؤتمر كأمثلة. بحيث يكون الجمهور قد شاهد بالفعل المشي حول الفندق. لذلك ، وصلنا قبل يومين وسرنا قليلاً في الشوارع المحيطة. ونتيجة لذلك ، سجلوا صوراً للعرض التقديمي ، ونفذوا نماذج لتدفقات المشاة في أحد الشوارع القريبة من الفندق. يبدو أن الجمهور سار على ما يرام.

حول العروض التقديمية

بشكل عام ، العروض التقديمية في المؤتمرات العلمية هي ، للأسف ، الحزن والحزن. كل هؤلاء الأشخاص ربما يكونون علماء جيدين ويقدمون دراسات مثيرة للاهتمام ، لكن 3 من كل 4 يجعلون الأمر باهظًا وصعب الفهم. ونتيجة لذلك ، فإن نصف الجمهور نائم ، ونصفهم يجلس في الهواتف.

يوجد في المحور بالفعل عدد من المقالات الجيدة حول كيفية التحدث في المناسبات العامة ، وأنا أحب هذه المقالات - واحد ، اثنان ، ثلاثة . وهنا مجموعة النقاط الخاصة بي:

• الاستعداد للتقرير: للتحدث عدة مرات ، لإزالة شظايا سيئة السبر والتي يصعب نطقها. على الورق ، يبدو جيدًا ، بصوت - بطريقة مختلفة تمامًا.
• نصائح قياسية: لا تقرأ على الورق ، ولا تضع جبال النص على شريحة. 3-4 أطروحات ، KDPV ، والباقي هو الصوت. على الرغم من وجود استثناء حول جبال النص (التي تعرفت عليها في المؤتمر) - إذا كانت لغتك الإنجليزية سيئة للغاية وغير مقروءة (وكنت مستعدًا للاعتراف بها) ، فإن جبل النص على الشريحة سيسمح للمستمعين بفهم شيء على الأقل في عرضك التقديمي ، وليس بعيونك .
• يحتاج صوت أن يقال عاطفيا. المشي على طول المسرح ، موجة يديك ، وتغيير وتيرة ، جرس الصوت. لا تنسى أن ننظر إلى القاعة. لقد شاركت في النهاية أنك اكتشفت شيئًا رائعًا للغاية تندفع منه (أريد أن أصدق) - حسنًا ، أخبرنا بذلك وفقًا لذلك. لا يوجد شيء أكثر حزناً من السماعة ، تمتم رتابة أثناء الوقوف وراء المنبر. بشكل عام ، كما هو الحال بالنسبة لي ، فإن التقرير الجيد أقرب إلى العرض القصير من الاجتماع الأكاديمي الباهت.
• من المهم أن نتذكر أن التقرير ليس مقالا. لا يزال لا يمكنك دفع أي تفاصيل تقنية خطيرة في 10-15 دقيقة من اللائحة. أي شخص مهتم سوف يقرأ مقالتك لاحقًا في وقائع المؤتمر (وهم العادم العلمي الرئيسي من المشاركة). يجب أن يكون التقرير ذا أهمية للأشخاص ، بمن فيهم أولئك الذين ليسوا على دراية تامة بمجال عملك ، حتى يرحلوا ويقرأوا. لذلك ، صور أكثر جمالا ، وصف للمشكلة ، أمثلة ، عدد أقل من الصيغ والصعوبات.
  ولكن ، بالطبع ، يجب الحفاظ على التوازن. كل شيء على غرار Habré - لقد وضعت الكثير من التفاصيل - لديك وجهة نظر بائسة ونصف الألف وواحد زائد ، لأنه معقد للغاية ، يمكنك وضع عدد قليل للغاية - ستحصل على صيحات "ماذا يفعل هذا على Habré" و "انتقل إلى picaba بمثل هذه المقالات."
• حسنًا ، إليك خبرتنا الموضحة أعلاه - يجب أن نستخدم الأمثلة المحلية ، إن أمكن. بالطبع ، ليس من الممكن بالنسبة لأي المناطق ومن المنطقي ، ولكن بالنسبة إلى المناطق الحضرية فقط. لذلك سوف تقتل عصفورين بحجر واحد - وتثبت قابلية تطبيق التكنولوجيا الخاصة بك في ظروف مختلفة (والتي تعاني منها العديد من الدراسات) ، وستتسبب في استجابة أكبر من الجمهور.

استنتاج

جلبت الرحلة تجربة مثيرة للاهتمام ، والأهم من ذلك - أكدت أننا نسير في الاتجاه الصحيح مع اختيار مجالات البحث والتعليم للطلاب. سوف نستمر في نفس السياق.

سيعقد مؤتمر CUPUM القادم في عام 2021 في هلسنكي - قريب جدًا منا. سيكون من الضروري بالتأكيد الذهاب إلى هناك. حسنًا ، أو بالأحرى حاول - بعد كل شيء ، الوصول إلى مؤتمر A-class ليس بهذه السهولة.

كإعلان

كما كتبت بالفعل ، تمت الرحلة بفضل جامعة ITMO ومعهد التصميم والعمران ، وهو جزء منها.

كان من الرائع الحصول على تأكيد بأننا في ITMO و IMU في طليعة العديد من الاتجاهات العالمية:

• لدينا برامج ماجستير في الدراسات الحضرية. يقومون كل عام بتغيير أسمائهم ، ويطلق عليهم هذا العام الدراسات الحضرية (أكثر إنسانية) والتقنيات الرقمية لمدينة ذكية (المزيد من تكنولوجيا المعلومات)
• , big data, , VR AR (, AR- )
• PSS, , , .

— . — . — Java- -. . , evsmirnov@itmo.ru