كيفية رعاية دراجة كهربائية

أنا أحب حصاني ، تمشيط شعرها بسلاسة ...

هل لاحظت أن السيارة القذرة تسير نحو الأسوأ وأن الكمبيوتر يعمل بشكل أسوأ؟ إذا كنت تعتقد أن هذا الأمر يبدو لك وهذا مجرد إدراكك العاطفي ، فأنت مخطئ. أصغر الأوساخ أو الأتربة يمكن أن يصبح قاتلاً للإلكترونيات ، وقد يكون الجوز المشدود بضعف في السيارة قاتلاً ليس فقط للسيارة ، بل أيضًا مدى الحياة. ومع ذلك ، كل هذا ينطبق على أي نقل ، بما في ذلك الدراجات. وخاصة الدراجات الإلكترونية ، التي تجمع بين تصميم النقل ومزايا الإلكترونيات ، مما يعني أنها تتراكم أيضًا نقاط الضعف النموذجية.

في مدونتنا مؤخرًا ، كانت هناك قصة عن كيفية سير عملية تجميع دراجة كهربائية إذا طلبت ذلك بدون تفكيك - على سبيل المثال ، Twitter Mantis-E0 . اليوم ، كما وعدت آنذاك - بضع كلمات حول رعاية دراجة كهربائية - باستخدام Twitter AM26-E1 كتعليق مزدوج.



بالمناسبة ، ستكون معظم النصائح صحيحة بالنسبة للدراجات العادية ، رغم أنه ستكون هناك فروق دقيقة.

حتى لو اشتريت دراجة في حالة مجمعة ، فإن هذا لا يعني على الإطلاق أنه يمكنك الجلوس على الفور وركوبها. حسنًا ، الفكرة الخاطئة الشائعة الثانية حول الدراجة الجديدة هي أنها جديدة ولا يمكنك العناية بها لفترة طويلة.

إذا تجاهلت الفروق الدقيقة ، فيمكنك جمع مجموعة كاملة من جميع أنواع عضادات ، والتي في أحسن الأحوال سوف تتضاعف في 0 بكل سرور للركوب.

التخصيص لنفسك

قبل القيادة ، يجب أن يبدأ أي سائق سيارة دائمًا عن طريق ضبط الهبوط: المقعد ← الساقين ← مسند الظهر ← عجلة القيادة ← مسند الرأس ← المرايا. القصة نفسها مع دراجة ، ولكن أبسط: قبل الصعود على حصان حديدي ، عليك التأكد من أن العجلة لا تسقط ، وأن عجلة القيادة لا تدور ، إلخ. تحتاج إلى تكوين الدراجة لنفسك: موضع السرج والمقود ، وكذلك جميع المقابض / مفاتيح التشغيل. إذا كان الهبوط الخاطئ في سيارة يمكن أن يسامح بعض العيوب ويسمح لك بالوصول من النقطة أ إلى النقطة ب ، فسيكون الأمر مختلفًا: إذا كان الهبوط غير الصحيح الثابت سيؤثر سلبًا على صحتك (وهو أغلى من أي دراجات كهربائية) - التعب في الظهر والساقين والمعصمين والرقبة. حسنا ، الأمن ، بالطبع.

تحتاج إلى شراء دراجة ذات حجم إطار بحيث تتوافق مع نمو الدراج: هناك الكثير من اللوحات المشابهة على الشبكة. في تشكيلة Twitter للدراجات الكهربائية ، توجد نماذج بإطارات من 15 إلى 17 بوصة ، بالإضافة إلى "عالمية" في TW-E9L ، التي كتبنا عنها بالفعل.



هناك عدة طرق لضبط ارتفاع السرج (طرق google من Holmes، Lemond ، 109٪) ، ولكن الأكثر استخدامًا هي "طريقة الكعب": الجلوس تمامًا على السرج ، في الموضع السفلي للدواسة ، يجب أن تكون ساقك مثنية تمامًا في الركبة.

حقيقة أن هناك خطأ ما في زاوية التوجيه سوف تصبح واضحة بعد رحلة طويلة. يجب ضبط الزاوية بحيث لا يضغط المعصمون أثناء الحركة ولا يجهدون عند تبديل السرعات والكبح.



حسنًا ، الأخير: ضبط صلابة ممتص الصدمات الأمامي (إذا تم توفير مثل هذا الإعداد - على سبيل المثال ، على Twitter AM26-E1 ). يحدث أن يكون سفر الشوكة كبيرًا وخفيفًا جدًا ، حتى أنه عند استخدام الفرامل الأمامية ، يمكنك بسهولة صناعة طبقة جلد الغنم ثلاثية.

TO

تعتبر الدراجة الحديثة (والأكثر من ذلك الدراجة الإلكترونية) آلية تقنية معقدة. ويحتاج ، مثل أي آلية أخرى ، إلى الصيانة. في هذا الصدد ، لا يختلف الأمر كثيرًا ، على سبيل المثال ، عن سيارة ، حيث ستحصل على كتاب خدمة مع عمل منظم عند الشراء. تغيير الزيت ، المرشحات ، الفوط ، الأقراص ، الشموع ، ممتص الصدمات ، الأحزمة / السلاسل ، إلخ. - أثناء التشغيل ، كل شيء يلبس أو ينهار ، كل شيء له عمر خدمة خاص به.

إن الدراجة أبسط من السيارة: بغض النظر عن الجهة المصنعة ، هناك توافق كبير إلى حد ما من حيث المكونات ، يمكنك دائمًا الحصول على الرقم الصحيح تقريبًا ولا تكون أسعار أي مكونات شديدة (إذا لم نتحدث عن أي منتجات احترافية). نعم ، وتحتاج إلى تغيير شيء ما في كثير من الأحيان - في معظم الحالات ، يمكنك النزول بصيانة بسيطة. لا يتطلب كل العمل تقريبًا أي أدوات خاصة - مجموعة من المفاتيح / السداسي / مفكات البراغي كافية.

بطريقة جيدة ، تحتاج إلى فحص / صيانة مكونات الدراجة قبل كل خروج:

• ضغط الهواء في الإطارات (من أجل MTB على الأقل 2 جو)
• حالة السلسلة (التلوث ، التشحيم ، التداخل)
• الفرامل (حالة القرص والوسادات ، ضبط الخلوص ، حالة الخطوط الهيدروليكية ، المقابض)
• تصاعد العجلات (سحب غريب الأطوار) ، عجلة القيادة والسرج
• رد فعل عنيف (عجلة القيادة ، البطانات ، مجموعة النقل ، قضبان التوصيل)
• أجهزة الشحن (المصباح ، الضوء الخلفي ، البطارية الرئيسية)

أدناه نتحدث عن المشاكل الرئيسية وكيفية حلها.

التحول والعتاد

بالنسبة للكثيرين ، يتم تغطية "آلية النجمة" بضباب من الجهل والشيء الوحيد المعروف عنها هو أنه من الأفضل عدم وضع أصابعك هناك مرة أخرى. هذا صحيح :)

ما هي المشاكل الأكثر شيوعًا في هذا الجزء من الدراجة؟ سلسلة الطيران والعتاد الفقراء التحول.

قد تنطلق السلسلة بسبب عدم وجود تداخل - في هذه الحالة ، يكون من الأسهل إزالة رابط أو أكثر. تحتوي سلاسل دراجات Twitter على قفل للفتح (هذا خيار أكثر ملاءمة من سلسلة بدون قفل) ، ومع ذلك ، ليست هناك حاجة لضبط طول السلسلة - إنها مجرد نصيحة للمستقبل عندما يحين الوقت لتغييرها.



أيضا ، قد تطير السلسلة بسبب أي تشوه (في السلسلة أو على النجوم) أثناء التشغيل. على سبيل المثال ، لا يُنصح بالسير بسرعات "شديدة" تنفجر فيها السلسلة (بسبب تمددها أو تآكلها بمرور الوقت). أي إذا كانت الدراجة بها 3 * 8 = 24 سرعات ، فهذا في الواقع لا يعني على الإطلاق أنه سيكون من الممكن القيادة لفترة طويلة على جميع السرعات: إنه أمر "ضار" فقط للركوب على البعض.

حسنًا ، المشكلة الأكثر شيوعًا: الدائرة تطير بسبب المفاتيح غير المنظمة. كل من derailleur الأمامي والخلفي لهما تروس (يتمسك بها أو يتراجعان في العلبة) ، موقعة كـ L (منخفضة ، مسؤولة عن التروس الصغيرة - النجوم الكبيرة) و H (عالية ، مسؤولة عن التروس الكبيرة - النجوم الصغيرة). هذه التروس تحديد حد السفر لآلية التبديل.


تويتر ضبط مسامير AM26-E1.


التغريد ضبط مسامير السرعوف- E0.

ضبط يبدأ في أبطأ سرعة. يجب أن تكون بكرات derailleur الخلفية في نفس الطائرة مع أسنان العجلة المسننة - إذا لم يكن الأمر كذلك ، فافتح المسمار H حتى يصبح كل شيء سلسًا. بعد ذلك ننتقل إلى التروس المنخفضة وندير المسمار L بحيث تكون الأسطوانة والعجلة المسننة في نفس المستوى أيضًا. يجب مراقبة هذا الأمر: إذا سقطت الدراجة وانحرفت آلية التبديل (القدم) ، فقد يحدث أن السلسلة لا تطير فقط - سيكون أسوأ بكثير إذا ما تحرك القدم "من داخل" العجلة "بالسرعة" ، فلمس المتحدث كل العواقب - ثم تضطر إلى تغيير نصف الدراجة :)





يحتوي derailleur الأمامي على نفس التروس ، نفس القواعد موجودة: يجب أن يكون إطار التبديل في مستوى النجوم ، ويجب ألا تكون الحافة السفلية للإطار أبعد من 3 مم من النجم الكبير.






تتميز L-and H-cogs للنجوم الأمامية في AM26-E1 بالراحة قليلاً في غلاف المفتاح

نحن لا نوضح بالتفصيل الخوارزمية بأكملها لتحديد السرعات ، وإلا فالمقال كله سيكون عنهم. ولكن إذا كنت مبتدئًا تمامًا ولديك مشاكل في مفاتيح السرعة أو السلسلة ، فأنت الآن تعرف من أين تحفر.

سلسلة

هناك سببان على الأقل لتليين سلسلة ذات دورية معينة: 1) لذلك (والنجوم) سوف تستمر لفترة أطول و 2) لذلك سوف تعمل أكثر هدوءًا ، دون صيحات وعصابات لا لزوم لها. مع التزلج النشط ، يُنصح بتشحيم السلسلة مرة واحدة في الأسبوع.


سلسلة نظيفة


والآن هناك حاجة واضحة للتنظيف

بادئ ذي بدء ، نأخذ صحيفة - كومسومولسكايا برافدا مثالية ، على الرغم من أن موسكوفسكي كومسوموليتس لديه أيضًا الكثير من المؤيدين. نضعها تحت الدراجة في منطقة السلسلة. نقوم بالتنظيف من الأوساخ: يمكنك استخدام فرش خاصة ، لكن يمكنك فعل ذلك باستخدام قطعة قماش منتظمة. ثم نأخذ مزيتة (كخيار - محقنة بإبرة رقيقة أو هباء) ، نضعها على السلسلة ونضغطها بلطف (بحيث تقطر الزيت ، ولكن لا تتدفق) ، بينما تهتز السلسلة في نفس الوقت (بحيث تتحرك السلسلة). بعد تشحيم السلسلة بأكملها ، يُنصح بتدوير الدواسات لبضع دقائق ، ثم إزالة جميع "الزائدة" بخرقة جافة / منديل جاف.

لا تنس أن السلسلة مستهلكة. لذلك ، إذا كان كل شيء قد صدأ بعد فصل الشتاء ، فمن السهل استبدال السلسلة بدلاً من الانعاش. يختلف مورد السلاسل ، في المتوسط ​​1000-2000 كم ، لتحديد مستوى البلى هناك أداة خاصة - مقياس السلسلة.

الفرامل

ويعتقد أن الفرامل اخترعها الجبناء. قد يكون الأمر كذلك ، ولكن لا يزال في عصرنا أنه من الأفضل عندما يكون الترتيب الكامل مع الفرامل أحد المكونات الرئيسية لسلامة (ومن حولك). يوجد الآن نوعان من الفرامل على الدراجات - هناك عدة أنواع منها ، لكن بغض النظر عن ذلك ، يجب أن تعمل بشكل صحيح. ALWAYS. لذلك ، لا تنس مراقبة حالتها - إذا لم تنفصل الدراجة جيدًا ، فلا يمكنك سحبها مع الصيانة.

جميع دراجات Twitter الإلكترونية بها فرامل قرصية ، لذلك لن نفكر في خيار صيانة فرامل الفرامل V. يتم تثبيت الفرامل "من المصنع" حتى عند شراء الدراجة الإلكترونية مفككة ، وبالتالي "خارج الصندوق" يتم إعدادها (لا تحتاج إلا إلى ضبط موضع ذراع الفرامل على عجلة القيادة). ولكن قد تظهر الفروق الدقيقة أثناء العملية.



المشكلة الأكثر شيوعًا هي صراخ الفرامل (حتى لو كنت تقود السيارة فقط وليس الفرامل). إذا ظهر الصرير فجأة ، فمن المرجح أن الأوساخ دخلت آلية المكابح - فمن المحتمل أن "يصرخ" كل شيء بنفسه. ولكن إذا حدث شيء مفاجئ مثل الزيت (على سبيل المثال ، من شوكة مسربة) على منصات الفرامل (والأولى على الدوار) ، فليس عليك سوى تفكيك / تنظيف أو شراء منصات جديدة (السعر يتراوح من 500 إلى 1000 روبل لكل مجموعة).



إذا كان الصرير ثابتًا ، فهناك شيء ما يفرك على شيء ما - قرص الفرامل موجود على الفوط ، أو الفوط الموجودة على القرص :) كلا الخيارين لا يفيدان إما القرص أو الفوط. الحل بسيط: اضبط الخلوص بين قرص الفرامل والفرجار ، والذي توجد به عدة براغي على الأخير. هام: يجب ألا تكون الفجوة بين الكتلة والدوار كبيرة جدًا ، وإلا فإن الكبح سيكون أقل فعالية.





الخيار الأسوأ: قرص الفرامل المشوه (على سبيل المثال ، نتيجة السقوط) - هنا ، من غير المرجح أن يحدث التعديل. لحل المشكلة ، ستحتاج إلى مفتاح خاص لتحرير الأقراص ، أو استبدال الدوار. من الممكن في بعض الأحيان اكتشاف الانحناء "بالعين" ، وفي حالات أخرى يكفي لف عجلة الدراجة المرفوعة.

بطارية

لا تعد البطارية مكونًا مهمًا للدراجة الكهربائية فحسب ، بل إنها أيضًا واحدة من أغلىها :) يمكن أن تصل تكلفة "صندوق به زر" إلى عشرات الآلاف من الروبل ، اعتمادًا على الشيء الذي تم إزالته.



تستخدم الدراجات الإلكترونية Twitter بطاريات الليثيوم أيون LG في التكوينات المختلفة. في جميع الحالات تقريبًا ، تكون البطارية قابلة للإزالة - باستثناء طراز TW-E9L ، حيث يتم إخفاء البطارية الرئيسية داخل إطار الكربون.



هناك العديد من المنشورات حول موضوع إطالة عمر البطاريات في الشبكة - واحدة منها من هبر (من المدهش أن المقال يحتوي على أكثر من مليون مشاهدة). نقتبس النصائح من هناك:

1. لا افراط.
2. لا تسمح التفريغ الكامل.
3. مرة واحدة كل 3 أشهر ، تفريغ كامل وشحن البطارية
4. استخدام الشاحن الأصلي

وأضف بضع كلمات من أنفسنا:

1. تستخدم دراجات Twitter البطاريات عالية الجودة ووحدات التحكم الخاصة بها ؛ أثناء الشحن ، يتم توفير حماية ضد الجهد الزائد ، الشحن الزائد ، زيادة الشحن ، التحميل الزائد ، ماس كهربائى ، الحرارة الزائدة ، الاستقطاب العكسي. لذلك ، يبقى فقط لمراقبة حالة البطارية خارج السفر.
2. مع عدم النشاط لفترة طويلة (على سبيل المثال ، إذا كنت لا تركب في الشتاء وفي غير موسمها) ، إذا قمت بتخزين دراجتك في مرآب بارد ، فمن المستحسن إزالة البطارية وتخزينها في المنزل في حالة شبه مفرغة في درجة حرارة 15-20 درجة.
3. حاول ألا تركب عند درجات حرارة أقل من -10 درجة مئوية.

إذا كان هناك المزيد من النصائح حول صيانة البطارية ، فاكتب في التعليقات.

النظافة

لا يستحق الحديث عن مدى قذرة الدراجة ، حتى لو كنت تركبها في الطقس الجاف وعلى الأسفلت. ناهيك عن الطقس الممطر والأرض. وإذا لم تكن هناك أجنحة كبيرة (دائمًا ما يحتاجون إلى الشراء بشكل منفصل) ، فكل شيء ، لم يعد يغسل :)


لنبدأ بحقيقة أنه من المستحيل تمامًا غسل دراجة كهربائية. هذا هو جهاز الضغط العالي درهم إماراتي - وهذا يشمل جميع أنواع معدات كارشر وغيرها من معدات غسيل السيارات. "بأقصى سرعة" يتدفق تيار من الماء بسهولة حتى من خلال أصغر الشقوق والفتحات ، على الرغم من أنه عند الضغط المنخفض ، فإنه يمكن أن يتلف بسهولة ليس فقط كهربائي ، ولكن حتى مكونات أقل حساسية. لذلك ، من الأفضل شطب خيار " الوقوع في غسيل السيارات لمدة 5 دقائق وغسل كل شيء مقابل 50 روبل " - حتى لو كان كل شيء يعمل بعد الغسيل ، فليس من الضروري أن يستغرق ذلك وقتًا طويلاً. إذا تسرب الماء إلى عجلة المحرك أو وحدة التحكم ، يمكن أن تحدث مؤثرات خاصة مختلفة بعد فترة من الوقت. نتيجة لذلك: "5 دقائق و 50 روبل" يمكن أن تتحول بسهولة إلى إصلاح باهظ الثمن.

إذا لم يكن هناك صبر ، فمن الأفضل الاتصال بغسيل السيارات بالخدمة الذاتية وغسلها بعناية فائقة فقط الأوساخ (على سبيل المثال ، حافة المطاط). ولكن في أي حال من الأحوال لا تعطي الدراجة لغسالات ، الذين في حالة ذلك لن تتحمل أي مسؤولية.

* * *

ثم ماذا للاستخدام؟ كخيار - استخدام جهاز الضغط المتوسط. المعنى هو نفسه - طائرة تحت الضغط ، ولكن ليس المدمرة للغاية. هناك طرازات بطارية (نفس Karcher) ، تأتي مع ضاغط خارجي صغير وسيارات تعمل بالبطارية. بالتأكيد هناك شيء أقل قوة مع قوة من paverbank أو حتى الدراجة نفسها :) الجانب السلبي لهذا الخيار لا يزال التكلفة ، حسنا ، و "ضخامة" الحل.

ما الذي يمكن غسله في هذه الحالة: شوكة ، فرامل (بالكامل) ، الإطار بالكامل ، الحافة والمطاط. النجوم والسلسلة ، إذا كانت مسدودة بالتراب - بعناية ، حتى لا تغسل الشحوم منها ، على الرغم من أنه لا يزال من الأفضل تحديثها لاحقًا. بمزيد من الدقة - عجلة المحرك ، ولكن من الأفضل عدم لمسها (وكذلك البطارية مع وحدة التحكم ، إذا كانت منفصلة). من المستحسن أيضًا عدم لمس المرفقات: المصابيح الكهربائية ، الكمبيوتر على متن الطائرة ، مفاتيح السرعة ، إلخ.

* * *

الخيار الأفضل ، كما يبدو لنا ، هو استخدام أجنحة كاملة الحجم قابلة للإزالة بحيث ينتقل الحد الأدنى من الأوساخ إلى الجهاز ؛ يمكن غسلها حتى في الحمام ، حتى في الحوض. والباقي - مناديل مبللة. نعم ، سوف يستغرق الأمر المزيد من الوقت ، ولكن يمكنك "غسل" في أي مكان: في الشارع ، في الدرج ، ولكن على الأقل في الشقة. من الإيجابيات: أولاً ، سوف تتحول إلى نظافة (بدلاً من نفاثة ماء) ، وثانياً - بمسح سنتيمتر من سنتيمتر واحد ، يمكنك مراقبة حالة جميع المكونات بعناية وإشعار أي حالات شاذة (الرقائق ، الجرجير ، الثرثرة ، إلخ) في الوقت المناسب. د.).


في بعض الحالات ، لن تساعد الأجنحة أيضًا

* * *

بالمناسبة ، هناك (ويطلب) خدمة مثل تسرب المياه من السيارات الكهربائية. عادةً ما تتعرض لها مركبات أكثر ضغطًا (الدراجات البخارية ، والأحواض الأحادية) ، لكن من المؤكد أنها يمكن القيام بها لدراجة (أو بالأحرى ، لمكوناتها "الحساسة"). قد ينتهك هذا الضمان (حيث سيتطلب الأمر تحليل "التعبئة") ، ولكن إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فيمكنك الركوب حتى في الطقس الممطر.

---

هذا كل شيء. مشاركة نصائحك حول رعاية أصدقائك بعجلات في التعليقات!