اليوم ، يعتبر باس ريفلكس بجدارة التصميم الصوتي الأكثر شعبية لكل من مكبرات الصوت المنزلية والاستوديو. يعد استخدام المنعكس البصري طريقة بسيطة وغير مكلفة للحصول على ترددات منخفضة كافية دون استخدام مساحة كبيرة من سطح الإشعاع الخاص بالسماعات والمرفقات التي تشبه الخزانة. ومع ذلك ، مثل المحاليل المنطقية الأخرى في الصوتيات الكهربائية ، فإن استخدام محولات الطور له عيوبه. وتؤثر العيوب بشكل خطير على إخلاص التكاثر. من بين العيوب الأكثر ضررًا لهذه السماعات يمكن تمييزها بكلمات غمغمة وطنين مضطرب وهز رنين وصراخ وميزات "خبيثة" أخرى لصوت FI.
أريد أن أتخلص من كل ما سبق. من الصعب العثور على عشيق الموسيقى الذي لم يوبخ مرة واحدة على الأقل الصوتيات العاكسة لباس ولم يبحث عن بديل. مع الأخير ، كل شيء ليس بهذه البساطة. من بين الخيارات الممكنة ، الصوتيات المتاهة على نطاق واسع نسبيا. مشكلة المتاهات هي أنها ليست تكنولوجية وتتطلب ثقافة إنتاج عالية ، والتي تؤثر بشكل طبيعي على التكلفة. يعد خط النقل إصدار ميزانية نسبيًا من المتاهة ، فهو يتيح لك تحقيق استجابة سلسة للتردد ، مع الحفاظ على ضغط صوت مرتفع في نطاق التردد المنخفض ، ولكنه أقل طلبًا على العمليات الحسابية وتكاليف الإنتاج وأبسط من الناحية الهيكلية من الصوتيات المتاهة الكلاسيكية. تحت القط ، نتحدث عن تاريخه وميزاته وتطبيقه الحديث.
معلومات عامة
خط النقل هو دليل موجي مجوف متغير أو ثابت المقطع العرضي. يتم إغلاق أحد نهاية الدليل الموجي ، والثاني مفتوح. يقع باعث ديناميكي على الجانب نهاية مغلقة. الأنابيب ، كقاعدة عامة ، ملتوية ومرطبة نوعيًا. خلاصة القول هي تقليل سعة اهتزازات ناشر الباعث الديناميكي في المنطقة ذات أدنى ترددات بالقرب من تردد الرنين الأنبوبي وفي نفس الوقت تعويض النقص في العائد من السماعة عن طريق الاهتزازات الطبيعية لخط الإرسال في وضع التردد الأدنى الرئيسي.
في الغالبية العظمى من الحالات ، يمكن تحقيق ذلك عندما يتزامن طول خط الترجمة مع ربع طول التذبذبات بتردد الرنين الطبيعي للمتكلم. يصف غابونينكو في كتابه "الأنظمة الصوتية بأيديهم" هذا بالصيغة التالية:
حيث L - ما يسمى الطول "الصوتي" الذي يتجاوز الطول الهندسي الحقيقي للخط عن طريق:
حيث S هي المنطقة المستعرضة لخط الترجمة.
بمعنى آخر ، من الضروري ضبط السكن على تردد الرنين الذي يتحرك به الهواء عند مخرج الدليل الموجي بمرحلة مع اهتزازات الناشر. يتميز خط النقل المصمم بشكل صحيح بالدقة العالية في نطاق التردد المنخفض مع الحفاظ على صوت قوي قوي بدرجة كافية.
خلاصة القول هي أنه من الأسهل تصميم TL من الأنواع الأخرى من تصميم المتاهة ، ولن تكون هناك مشاكل نموذجية العاكس الطور. الأصوات الغندوزية والمضطربة ليست نموذجية لمثل هذه الصوتيات. الميزة الرئيسية لمكبرات الصوت هذه هي الإخلاص في نطاق التردد المنخفض ، مع الحفاظ على حجم صغير إلى حد ما.
"الجانب العكسي" لخط الترجمة ، مثل المتاهات المرتبطة هيكليا ، هو الأهمية الحاسمة للحساب الصحيح. ستؤثر الأخطاء المهمة في الحسابات بشكل كبير على الصوت ، وسوف تظهر أصداء قعقعة لا لزوم لها ، أو تباينًا رائعًا في استجابة التردد. والخبر السار هو أنه من الأسهل حسابه من الأنواع الأكثر تعقيدًا من متاهات.
نسي جيدا البوق فويتا
أول ذكر لاستخدام خط النقل الذي تمكنت من العثور عليه هو تجربة Paul Voight. لقد
فضل العالم
أن ينسى هذا رائد الصوتيات الكهربائية ،
كما يعلم ، كأب باعث الديناميكا الكهربائية. في عام 1930 ، قامت شركة Voight بتطوير نظام مكبرات الصوت ذو الإصدار المحدود مع وجود خط نقل التصميم الأصلي ، وحصلت على براءة اختراع.
بول فويتوالحقيقة هي أنه في ذلك الوقت كان Voight يطور مكبرات صوت لدور السينما ، والتي تم تحويلها تقليديًا إلى صناديق الصيحة في ذلك الوقت. ثم انتقل إلى أجهزة الراديو والصوتيات المنزلية ، حيث لم يختلف مكبر الصوت ثنائي الناشر ذي النطاق العريض مع التقاطع الميكانيكي الذي استخدمه في قاع قوي. استلزم هذا البحث عن تصميم صوتي جديد أكثر ملاءمة لمكبرات الصوت هذه.
بعد أن بدأ التطوير ، جرب ، وفي لحظة معينة ، قرر تثبيت السماعة في مكان غير تقليدي للغاية ، أي ليس في بداية القرن على شكل مخروطي ، ولكن على أحد جانبيها. في هذا التصميم ، يتم استخدام المنفذ لضبط التدفق الخلفي. يتم إجراء الضبط نفسه عن طريق زيادة أو تقليل كمية مادة التخميد ، اعتمادًا على نوع برنامج التشغيل المستخدم. يعتمد تردد الرنين على طول الدليل الموجي ، وكذلك موقف السماعة.
النسخة الحديثة من TQWTيشبه خط النقل ، الذي يُطلق عليه فيما بعد أنبوب Vojta - في السياق تشبه إلى حد بعيد القرن الكلاسيكي المجهز بجدران إضافية. فويت نفسه دعا المتحدث TQWT (أنبوب مدبب الربع الموجة) - أنبوب مخروطي ربع الموجة. تلقت الحالة هذا الاسم لسبب ، كما هو الحال في جميع الأنواع الكلاسيكية الأخرى من TL ، بالنسبة للوضع الأول ، فإن ربع الطول الموجي يناسب الأنبوب ، للثلاثة أرباع الثانية ، وللأربعة الثالثة ، إلخ.
العيب النسبي لهذا التصميم هو عدم القدرة على اختيار تردد قطع منخفض ، لأنه في هذه الحالة يمكن الحصول على تعبير عن التشويه عند الترددات المنخفضة. يسمح لك باقي التصميم بإنشاء صوتيات أرضية صغيرة نسبيًا مع صوت "مسطح" ، يشبه خصائص متاهات أكثر تعقيدًا.
TQWT - لا يتم استخدامه عملياً في الصوتيات الجماعية ، ولكن غالبًا ما يستخدمه هواة الراديو عند إنشاء مكبرات صوت خاصة بهم. المشكلة هي أنه لا توجد حتى الآن نظرية كاملة ومتقدمة تصف العمليات الصوتية لأنظمة TQWT ، والتي لا يمكن قولها عن محولات الطور الموصوفة جيدًا.
ATL - خط نقل نصف رف
عندما يتم ذكر خطوط النقل ، فإن الأمر يتعلق عادةً بأنظمة الأرضيات. من المعتقد أن عامل الشكل وحجم وحدات الأرفف يتطلبان الحلول الأكثر إحكاما ، وهو عاكس الطور. ومع ذلك ، هناك شركة وجدت حل تصميمي فعال وفعال لخط النقل في الرفوف. مؤسسو ومطوري PMC هم معارضون مبدئيون للصوتيات FI وهم مقتنعون بأن المستقبل يكمن في ابتكارهم. PMC هي واحدة من الشركات الحديثة القليلة التي تتخصص في مكبرات الصوت لخطوط النقل.
على مر العقود ، طورت الشركة العشرات من الطرازات لسماعات الاستوديو والسماعات المنزلية مع خط نقل ، ما زال بعضها موجودًا. حتى عام 2000 ، أنتجوا أنظمة الأرضيات بشكل أساسي ، لأن TL الكلاسيكية كانت تفترض في الغالب عامل الشكل.
في وقت لاحق ، قام المهندسون بتعقيد التصميم إلى حد ما وإنشاء ما يسمى "أحدث خط نقل جيل" أو ATL (خط نقل متقدم). خصوصية هذا التصميم في عناصر إضافية ، مما يسمح بالحصول على مزايا TL في الرفوف.
يتمثل الطرح النسبي لهذا التصميم في أن ATL قريبة من الصوتيات المتاهة الأخرى من حيث التعقيد والتصنيع ، وهو ما يضمن زيادة التكلفة. الأخبار الجيدة الوحيدة هي أن أحد قادة PMC بيتر توماس يعتقد أن:
"نعتقد حقًا أن الجودة يجب أن تزداد مع زيادة الأسعار ... عملائنا بعيدون عن الأحمق". (من مقابلة مع ساشا ميتسون في عام 2010). "
ملخص وبضع كلمات في الدفاع عن FI
على الرغم من السلبيات الملموسة للصوتيات المقلوبة بمرحلة ، فإن فيزياء عملها موصوفة جيدًا ، ويمكن التنبؤ بمعظم التأثيرات الصوتية. هذا بالتأكيد يتيح لك الحصول على نتيجة متوقعة ، وهو أمر مهم للغاية للإنتاج بالجملة. لقد أتقن عدد من الشركات خطوط النقل ، لكنها لا تزال أقل تقنية وأكثر تكلفة.
من الممكن أن تصبح خطوط النقل في لحظة معينة سهلة الوصول وكبيرة الحجم ، لكن هذا لن يحدث قبل اللحظة التي يتم فيها وصف العمليات الرئيسية التي تحدث في خط النقل نظريًا. إذا تحدثنا عن مكبرات صوت ضخمة وغير مكلفة (تصل إلى 500 دولار) ، فسيكون من الصعب للغاية العثور على شيء آخر بخلاف FI ومكبرات صوت ذات باعث سلبي.
أولئك الذين سئموا من مشاكل السماعات العاكسة للطور ، في حين أن جماليات أو أبعاد الغرف لا تسمح باستخدام صندوق مغلق ، ربما يجب عليك التفكير في شراء أو إنشاء خط نقل خاص بك. سأكون ممتنًا لأي آراء على خط البث ، وخاصة الأشخاص الذين تمكنوا من إنشاء مثل هؤلاء المتحدثين بمفردهم.
الإعلان التقليدي
نبيع الأنظمة الصوتية ، يحتوي كتالوجنا على كل من الأنظمة الصوتية التقليدية مع FI ومكبرات الصوت مع أنواع أخرى من التصميم الصوتي ، بما في ذلك خط البث.