القوارب المدينة: كيف البندقية موجودة بدون سيارات

البندقية هي مجموعة من الجزر الصغيرة التي تم بناؤها بكثافة أيضًا. وهناك حالة خاصة مع النقل. السيارات محظورة ، والدراجات النارية محظورة ، والدراجات محظورة. تاريخيا ، يمكنك فقط المشي أو ركوب الخيل أو ركوب القوارب. هناك أيضا مشاكل مع الحصان في عصرنا - قبل أن تكون الجسور ناعمة ، واليوم مع خطوات.

نتيجة لذلك ، يتم كل ما يتم في البندقية من قارب. على سبيل المثال ، سيارة الإسعاف هي قارب سريع. هل يشعر المريض بالسوء؟ نحن نسبح على طول القناة إلى المكان الأقرب إلى المنزل ونستلمه على نقالة إلى القارب.



من الناحية التاريخية ، لم يسير الأرستقراطيين أيضًا ، لكنهم تحركوا على متن قوارب مزخرفة بأناقة ، لذلك كانت المداخل الرئيسية للمنزل دائمًا تخرج إلى القناة.

أي أن باب المنزل الغني يذهب ببساطة إلى القناة:







أو يوجد قوس يمكنك من خلاله السباحة في الفناء (وهو مصنوع أيضًا من الماء). بالمناسبة ، في الآونة الأخيرة نسبيا ، يسبح الشباب ليلاً عبر أحد هذه الأقواس في معبد نصف مهجور وينغمس هناك في جميع أنواع الفحش.

في الأحياء الفقيرة ، ينتهي الشارع فقط بالمياه:





بشكل عام ، لا توجد صعوبة في السباحة مباشرة إلى المنزل. هذا هو ، إذا كنت ترى القنوات ليست عقبات ، ولكن كطرق من نوع خاص ، فلن تكون مخطئًا.

لعبور الطريق توجد جسور أو قوارب تنقلك إلى الجانب الآخر. بدلا من الحافلات - الحافلات النهرية vaporetto.

يرتبط جانب آخر مثير للاهتمام مع هذا "نظام الطرق". كما تطورت البندقية ، والجزر الانحياز ودمجها. هنا شارع ريا تيرا ، أي قناة ترابية.



أخذوا هذه القناة وجعلوها شارعًا للمشاة. ولكن ، من ناحية أخرى ، كان على مسرح فينيكس أن يحفر قناة منفصلة خاصة به - عادة الأرستقراطية في التنقل في كل مكان على متن قارب لم تسمح لعامة الأثرياء بالوصول برا.



المسرح هو أيضا السحرية. أولاً ، تأسست كشركة مساهمة. كان هدفه الوحيد هو كسب المال. ثانياً ، كان المستثمرون جشعين لدرجة أنهم طلبوا من Verviata و Rigoletto من Verdi الحصول على محتوى رائع. طلبنا أيضًا من Bellini ، وبعد ذلك أطلقوا اسم كوكتيل. ثالثا ، كان يسمى فينيكس. كان المسرح متسقًا تمامًا مع اسمه - فقد أحرق مرتين وتم ترميمه في كل مرة.



لواء النار أيضا على القوارب. تمتد الأكمام من قارب الإطفاء إلى المنزل ، وهناك مياه في القناة. ومع ذلك ، عندما تم إحراق نفس "Phoenix" للمرة الثانية (يبدو أن الدراجة ذهبت إلى أن المقاول لإعادة الإعمار لم يكن لديه وقت للعقد ورتب الحرق العمد) ، وفي نفس الوقت ، أحرق ما يقرب من نصف المدينة. لأنه في تلك اللحظة بالذات كان هناك ضغوط كبيرة للقنوات ، وقوارب الإطفاء ببساطة لم تتمكن من الوصول إلى المسرح. حصلوا على طائرة هليكوبتر من مكان ما ، لكنه كان وحيدا ، ولم يساعد كثيرا.



منذ هذه اللحظة ، قرروا إنشاء شبكة مياه الصرف الصحي في المدينة - كان هناك فقط إمدادات مياه جديدة من البر الرئيسي ، وصنعت رافعات الطوارئ. يبدو الأمر غريبًا - يقولون ، لماذا توجد مياه في المدينة على الماء ، ولكن بعد القصة مع المسرح ، يصبح الأمر واضحًا.


^{هذه ليست مجرد غسيل معلق في الفناء ، إنها في الواقع صورة لصنابير مياه في موطنها.}

تم إنشاء إشارة المرور الوحيدة على القنوات فقط لرجال الإطفاء - عندما يكون هناك شيء قيد التشغيل ، تضيء باللون الأحمر ، وتغلق القناة الكبرى ، وتندفع إلى مكان الإشعال.

وبالمثل ، يعمل رجال الإطفاء جامعي ذهبي. رجال الإطفاء فقط هم الذين يصبوا شيئًا ما بالمياه ، بل على العكس من ذلك ، فإن الصائغين يخرجون النفايات من المنازل. هنا يجب أن أقول بضع كلمات عن المجاري. في البداية ، تم إلقاء كل شيء ببساطة وصب في القنوات. انحسار وتدفق ، يتم ضخ القنوات وتحمل كل شيء في البحيرة من المدينة. يتم إدخال الأسماك في البحيرة ، على سبيل المثال ، بالقرب من بورانو. كانت المدينة نتنة ، حيث سرقت جميع مدن القرون الوسطى تقريبًا باستثناء براغ. في براغ ، على عكس المدن الأخرى ، كانت رائحته تنبعث من الدماء من الأرصفة في الوسط. مع ظهور الأفكار حول الصرف الصحي ، بدأت صناعة خزانات الصرف الصحي بثلاث كاميرات: للمرحاض والمطبخ وأي شيء آخر. على رأس الحضيض للمياه من القنوات. نتيجة لذلك ، يخرج الماء المنقى ، وتتكثف المخلفات الصلبة في خزان الصرف الصحي. كانت أول خزانات الصرف الصحي مصنوعة من ما خرج - على سبيل المثال ، شجرة. ولكن كان لا يزال أفضل من لا شيء.

الآن ، حيث يستحيل وضع خزان للصرف الصحي (من الصعب جدًا إعادة بنائه في المنزل) ، يتم استخدام المرشحات التي تحتاج إلى تغيير كثير من الأحيان (مرة واحدة في الأسبوع). إذا كان هناك شيء قذر يتدفق على القناة من منزلك ، فسيتم تغريمك اليوم.



سيارات الأجرة أيضًا عبارة عن مياه - وهي عبارة عن نفس القوارب التي تستخدمها سيارات الإسعاف ، وهي مخصصة للركاب فقط. اعتاد أن يكون هناك قول بأن أكثر سكان البندقية بغرورًا هم الحمام والجندول. الآن يتم استكمال القائمة من قبل سائقي سيارات الأجرة. تبلغ تكلفة الترخيص (وفقًا للترخيصات المحلية) حوالي 800 ألف يورو ، وهي سيارة أجرة بالأسعار الذهبية ، ولكن في بعض الأماكن لا يمكن تعويضها. وفقًا للشروط ، يمكن لسائق التاكسي وضع مساعد بديل (شيء يشبه نظام الماجستير والتلمذة الصناعية) ، ولكنه مسؤول تمامًا عن أفعاله. نتيجة لذلك ، مرة أخرى ، وفقًا للسكان المحليين ، لا يعمل سائقو سيارات الأجرة أنفسهم تقريبًا ، ويتدرب المتدربون على ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، أشك بشكل مباشر في العمل مع مجموعة من النقود والرقابة الضريبية غير المتقدمة جدًا - والآن يسدد الترخيص بسرعة. حسنًا ، لديهم نفس المجتمع المغلق ، مثلهم مثل الجندوليين.

ومسيري القوارب

من الصعب جداً تخيل البندقية بدون جندول. نصف ساعة يكلف 70 يورو خلال النهار و 100 يورو في الليل (لأن الرياح تهب ، من الصعب الحكم عليها). الجندول هو قارب ذو ذيل غير متماثل:



انه ينحني بسبب وجود جندول مع مجذاف والتجديف. يكون أكثر ملاءمة للقيام بذلك عندما يكون المجذاف ، وليس أنت ، على المحور الطولي للقارب. يتم تنظيم شكل القارب وزخارفه ، على سبيل المثال ، هذا الشيء الرمزي على القوس هو ما يقرب من العلم.



S-bend يكرر شكل القناة الكبرى. ستة النرد يرمز 6 أرباع المدينة. القوس - الجسر الرئيسي في ريالتو. النجوم بين الزهر - ثلاث جزر قريبة (مورانو ، بورانو ، تورسيلو). الحد الأقصى هو تاج دوجي (فهو يقع في حوالي هذا الشكل). القوارب نفسها سوداء وتماثل الشيء نفسه لسبب ما - فهذه هي أصداء المواجهة بين الأرستقراطيين ، والتي انتهت بفعل معياري ينظم أنه لا يمكنك الخروج ، يجب أن تكون جميع القوارب متشابهة. تريد أن تبرز - رعاية الكنيسة.


^{تم تصميم نمط الباروك مثل هذا: واجهة غنية مع فتحات للتماثيل. ثم حاولوا بيع الواجهة لأحد الأغنياء. إذا تبين أن التمثال الرئيسي أو التمثال النصفي كان من الكفيل ، وتم بناء الكنيسة بأناقة. في بعض الأحيان لم تنجح - ثم لم تكن الواجهة بسيطة ، فقد بنوا منزلاً مثل المنزل. هذه الكنيسة برعاية الأدميرال ، وهنا هو تمثاله الكبير. اليوم ، لا تُصنع المعالم الثقافية بأموال البلدية - فهي تبحث عن كفيل. على سبيل المثال ، يتم تعليق لافتة Visa صحية بشكل لا يصدق على الساحة الرئيسية ، مثل ، حفظ المدينة ، والدفع ببطاقاتنا - وستظل معلقة حتى يتم إصلاح كل شيء هناك.}

نظرًا لأن القنوات صغيرة ، لا يوجد أي عارضة ، والمشروع يبلغ حوالي 20 سم فقط. لذلك ، لا يحب gondoliers سائقي سيارات الأجرة - فهم يقودون قوارب السيارات ويثيرون موجة. حوالي ثلاثة جندول تقلب أكثر من عام ، مما يعني فضيحة ضخمة مع السياح في الداخل.



بالمناسبة ، تطبق القواعد العادية لحركة القناة في القنوات. بدلاً من إشارات الانعطاف - تصرخ "أذهب إلى اليسار" ، و "أذهب إلى اليمين" كحماية ضد التصادم. الحد الأقصى للسرعة هو 10 كيلومترات في الساعة في المدينة ، و 20 كيلومتر في الساعة في البحيرة. تعد المحركات التي تعمل بقدرة 9.9 حصانا شائعة ، وهذا يشبه الدراجات البخارية الخاصة بنا - لا يوجد محرك VIN على المحرك ، لذلك لا يوجد أحد لإرسال عقوبة لتجاوزها.


^{يجب أن تكون القوارب مجهزة بأضواء علامة.}

مثل هذا التقييد في المدينة لأن الفينيسيين يبذلون قصارى جهدهم للحد من الأمواج ، حيث يقومون بتدمير سدود القنوات.

بالمناسبة ، سد القنوات. فهي مرتفعة قليلاً فوق مستوى المياه ، لأن هناك البحر ، وهناك انحسار وتدفقات. حتى عندما تهب الرياح في اتجاه واحد ، يمكن أن يكون هناك ضباب ، في الاتجاه الآخر - فيضان.


<sup>ارتفاع واضح


هنا يمكنك رؤية الجسر القديم والجسر الجديد ، وهناك علامات منسوب المياه</sup>

هنا ، انظروا ، السدود على المنازل:





وهنا يتم وضع أرصفة الطوارئ بالفعل تحسباً للفيضانات (تقريبًا كل سقوط):



أثناء الفيضان ، تبدأ صفارات الإنذار. صوت واحد هو 1.1 متر فوق مستوى سطح البحر ، فقط أغلق السدود الصغيرة والنوم بسلام بينما يطرق الماء في منزلك. صوتان - 1.2 متر ، نفس الشيء ، لكن يمكنك توقع مفاجأة. ثلاثة صافرات - سوف تذهب المياه إلى المنازل من خلال بلاط الأرضيات. عند هذه النقطة ، يقوم أصحاب المستودعات والمخازن بإنقاذ البضائع بشكل محموم. الطوابق الأرضية من المنازل غير مأهولة تقريبًا بسبب الرطوبة (حسناً ، إنها إما تستسلم للسائحين ، ويغادر السياح بحلول موسم الفيضان) ، لذلك سيكون كل شيء على ما يرام في المنزل. لكن ليس في المتجر. 1.4 متر - لديك خان ، إعادة إعمار واسعة النطاق تنتظر المدينة. كان العام الماضي في شهر أكتوبر / تشرين الأول هو 1.6 - تجول الناس في الشوارع مع أغطية أحذية ومحافظ في أيديهم ، وصيد الأطفال الأسماك بأيديهم ، وسباحة قنديل البحر على طول الجسر ليلا.

لكن العودة إلى gondoliers. ثم مرة أخرى ، وفقًا للكلمات المحلية (يتم التحقق من الأسعار بواسطة ثلاثة أشخاص مختلفين ، ولكن قد تختلف عن تلك الحقيقية). لذلك ، لكسب المال على السياح ، تحتاج إلى قارب. يكلف ما مجموعه حوالي 35 ألف يورو. علاوةً على ذلك ، عادةً ما يتم إجراء نفس المجرة لجدار واحد في شكل شخصية ، وهذا التركيب يكلف جزءًا من اليورو أيضًا. لذلك ، غندوليرس في كثير من الأحيان تأخذ منزلها في المساء ، بحيث السياح الماكرة لا تحريف تذكارية. لكن القارب هو نصف المعركة فقط. لا تزال بحاجة إلى ترخيص. يتم الحصول على الترخيص مثل سيارة أجرة تقريبًا ، من خلال اختبار صعب وكثير من المال (حوالي 150 إلى 500 ألف يورو ، وفقًا لمعلوماتي ، اعتمادًا على المسار). المتحدون الجنديون متحدون فعليًا في مجتمع أسري مغلق - مثل المتعهدين في روسيا. لذلك ، يعد الدخول إلى هذا السوق أمرًا صعبًا للغاية: يتم قبول الاختبار أو عدم قبوله من قبل أفراد من المجتمع. بدون ترخيص ، لا يمكنك ركوب الجندول إلا للأغراض الخاصة (لتكون بمثابة سائق شخصي). في المجموع ، البندقية لديها حوالي 450 جندول مع التراخيص.


^{ممثل هذه المهنة المجيدة. بشكل عام ، مع الأخذ في الاعتبار تشريعات الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالبيانات الحيوية ، من المدهش أنه أعطى الإذن لإطلاق النار.}

الجندول تعمل في مسارات دائرية ولها مكان بداية واضح. هذا هو ، إلى جانب الحصول على ترخيص ، تحصل على نقطة في المدينة عند العمود المخطط. في مثل هذه الأعمدة المخططة ، لا يمكن للقوارب العادية الوقوف.

في فصل الشتاء ، يرتدي الجنديون ملابسهم في سانتا كلوز ويبحرون إلى العرض في القناة الكبرى. في العام الماضي ، شوهد مواطننا وهو يرتدي زي كرة الثلج هناك ، لكنها لا تملك رخصة للنقل العام (حسب علمي).

والقنوات تجمد في فصل الشتاء؟

نادرا جدا ، كل 10-20 سنة لبضعة أيام. وغالبا ما الطباشير ، ولكن أيضا ليس لفترة طويلة. المياه في القنوات هي البحر ، وهذا مالح ، وهناك حاجة إلى درجات حرارة منخفضة حقا للتجميد ، والتي يصعب الحصول عليها في هذا المناخ. ولكن مع التبريد غير الطبيعي ، يحدث هذا:


^{فيما يلي منشور مفصل باللغة الإنجليزية عن جميع أشكال التجميد ، صورة من هناك}

يمكن العثور على الثلج في البندقية ، لكنه عادة لا يصل إلى الأرض ويذوب. لمدة عام ، مرة أو مرتين ترون الأرصفة البيضاء.

وماذا ، كل ساكن لديه قارب خاص به؟

نعم ولا. المشكلة مع أماكن وقوف السيارات ، وتباع قوارب فقط معهم. إن العثور على موقف للسيارات أصعب من شراء قارب - فالقانون ينتقل بالضبط إلى أماكن التخزين. الآن يعد رئيس البلدية بمساحات جديدة لوقوف السيارات للجميع ، ولكن يبدو أنه في مكان ما على المشارف.



نتيجة لذلك ، لدى العديد من السكان الأصليين قوارب ، أما بالنسبة للبقية ، فهم يمتلكون vaporetto و tragetto.

Tragetto عبارة عن قارب عبر القناة ، وهو طريق قصير من المرسى إلى المرسى ، واستبدال الجسر. فابوريتو عبارة عن حافلة مائية. تغطي شبكة من الحافلات النهرية المدينة. ليلا ونهارا (في نهاية العروض) ، يتم انسداد هذه القوارب الصغيرة مثل لدينا سيارات مترو الانفاق في ساعة الذروة في موسكو ، وهذا هو ، حقا لا يمكن دفعها. ومعظمهم من السياح. لذلك ، تم إنشاء ممرات ذات أولوية للسكان المحليين في المراسي - يمكنك إرفاق ممر أحمر والذهاب إلى الحشد الرئيسي للوصول إلى الأرض. في الوقت نفسه ، لا توجد مقاعد في غرف الانتظار للحصول على أولوية الهبوط ، ولكن في المقاعد العادية. وذلك لأن السياح ينتظرون من 5 إلى 10 دقائق ، ويأتي السكان المحليون مباشرة إلى الترام - يذهبون بدقة شديدة.


^{تم تصميم العديد من المنازل خصيصا ليتم مشاهدتها من الماء. يتم تشغيل واجهات الرئيسية على القناة.}

يسير Vaporetto على طول البحيرة ، على وجه الخصوص ، إلى جزر Murano و Burano و Torcello وجزيرة المقبرة. ويتميز الممر بعلامات بارزة.


^{Rook Dante ، وهي تبحر إلى الجحيم (في جزيرة محلية بها مقبرة) ، التفاصيل هنا في LJ. عادة ما يقومون بإزالة نصب بدون الألواح الشمسية ، ولكن هناك حاجة للإضاءة في الليل.}



لا يستخدم المحترفون الحقيقيون المصدات ، لذلك يمكن قطع العصي بهذا الشكل. وبالتالي فهي ليست مصنوعة من الخرسانة أو الصلب ، بالمناسبة.

المزيد من وسائل النقل

صُممت محطة الدخول لمترو People Mover السهل ، والذي يمر عبر مضيق صغير من الجزيرة مع الكثير من مواقف السيارات. يأتي القطار الكهربائي إلى نفس منطقة المدخل ، وتوجد الحافلات هناك. من المطار ، يمكنك الوصول إلى جزيرة وقوف السيارات مباشرة إلى هذه الساحة. في هذه المرحلة ، ينتهي النقل المعتاد. يصل المقبل هو نظام vaporetto. تكلفة تذكرة 7.5 يورو ، تذكرة لمدة 24 ساعة - 20 يورو (ينطبق على الحافلات والمواد في البر الرئيسي). تباع تذاكر السفر في أكشاك التبغ. هناك ، بالمناسبة ، هناك صناديق بريد GPS رهيبة.


^{يعد هذا المنشور اختراعًا رائعًا منفصلاً: الصناديق الصفراء موجودة في جميع صناديق التبغ والهدايا التذكارية تقريبًا ، ويمكنك شراء الطوابع برمز الاستجابة السريعة. علاوة على ذلك ، هناك تتبع (تم استلامه في الجهاز ، تم الحصول عليه من الجهاز ، قام المستلم بمسح الرمز ضوئيًا) ، ويمكنك تثبيت الفيديو مباشرة على البطاقة ، ثم يمكن للمستلم مشاهدته من الهاتف. أكثر ملاءمة بكثير من البريد الكلاسيكي ، ولكن أيضا أكثر تكلفة.}

هذا ما يبدو عليه مزيل الأشخاص:


^{يتم تقسيم القضبان في المحطات ومنازل الأشجار. بتعبير أدق ، في المحطة المركزية ، لأن هناك ثلاثة منهم فقط ، واثنان منهم نهائي.}

قوارب الخدمة

منذ القنوات هي الطرق ، وهناك العديد من قوارب الخدمة عليها. تسليم البضائع إلى المخازن ونقل الأثاث - كل ذلك بالقارب.


<sup>تفريغ الصباح يشبه حظيرة


سوف SCS لا تبني نفسها</sup>

تعد رافعات المناولة هذه أمرًا شائعًا جدًا على متن قارب ، وهي مجموعة قياسية تقريبًا من المعدات:



لكن العمل بناة:



وهنا يحدث الشيء الأكثر إثارة للاهتمام - يتم تحديث عمود الانتظار: يتم توجيهه إلى أسفل القناة مع شيء خاص:


^{يتم أيضًا صيانة القنوات: فهي تتراكم تدريجياً مع الحمأة ، ويتم غسل الرمال من البر الرئيسي ، وما إلى ذلك - يجب تعميقها مرة كل 30 إلى 40 عامًا.}

هذا كل شيء ، يتم ترتيب بلدة القوارب من جانب النقل. نعم ، أتذكر عن روسكيلا ، لكن عن البندقية ما زلت بحاجة إلى سرد قصة سحرية حول كيفية تمكنهم بشكل عام من بناء إمبراطورية بحرية غنية وفي نفس الوقت أرزاماس -16 من العصور الوسطى الصغيرة في هذا المكان الفارغ وغير الودي. حسنًا ، في مركزنا Tutu.ru ، يوجد الكثير حول أنواع النقل الأخرى.