أحدثت الطائرة بدون طيار الجديدة من شركة DJI الكثير من الضوضاء ، وكتب الكثير من المقالات حول هذا الموضوع.
يثني معظمهم على وزن quadrocopter ، والذي يسمح لك بعدم وضعه في السجل
(التي في المقالات نفسها غالبا ما تتعرض كمشكلة كبيرة). وهذا صحيح ، وفقًا للقواعد المحاسبية للطائرات بدون طيار التي تم سنها مؤخرًا ، لا يلزم تسجيل طائرات بدون طيار من 250. ولكن هل هذه إضافة كبيرة؟ بعد كل شيء ، يمكنك تسجيل طائرة بدون طيار في 20 دقيقة إذا كان لديك مغلف للرسائل والطابعة. مقارنة بالحاجة إلى الحصول على تصاريح لكل رحلة ، هذا تافه. إذن ليست هذه طائرة جديدة بدون طيار جيدة؟ دعونا معرفة ذلك.
حتى الآن ، يُطلب تصريحان لرحلة الهواة على الطائرات بدون طيار التي يصل وزنها إلى 30 كجم: إذن من الإدارة المحلية (إذا كانت الرحلة قد انتهت من تسوية) وإذن لاستخدام المجال الجوي (IWP) من سلطات مراقبة الحركة الجوية. وهذا بغض النظر عن الوزن. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، يتم النظر في التعديلات على
القواعد الخاصة باستخدام المجال الجوي للاتحاد الروسي ، والتي
تغير قواعد رحلة الطائرات بدون طيار بشكل كبير .
أولاً ، الفقرة الفرعية ب من الفقرة 2 في التعديلات:
ب) الفقرة 49 ، بعد عبارة "مدن محددة" ، تُستكمل بعبارة "، باستثناء رحلات الطائرات بدون طيار التي يقل وزن إقلاعها الأقصى عن 0.25 كجم" ؛
مما يلغي الحاجة للحصول على تصريح للسفر داخل حدود التسوية من السلطات المحلية للطائرات بدون طيار التي يقل وزنها عن 0.25 كجم. وهذا هو زائد كبيرة. والأمر ليس حتى الآن أنه يتعين عليك الآن الحصول على إذن من الإدارة ، ولكن فقط في عدد قليل من المدن هناك إجراءات للحصول على إذن الطيران ، وعليك أولاً أن تضطر إدارة قريتك إلى التعامل مع هذا الإجراء.
ثانياً ، هناك الفقرة 3 ، والتي تتعلق بالفعل بطائرات بدون طيار يصل وزنها إلى 30 كجم:
52- يتم استخدام المجال الجوي من قبل طائرة بدون طيار في المجال الجوي من الفئة "أ" و "ج" و "ز" من خلال إنشاء أنظمة مؤقتة ومحلية ، بالإضافة إلى قيود قصيرة الأجل لصالح مستخدمي المجال الجوي الذين ينظمون رحلات جوية للطائرات بدون طيار بناءً على خطة رحلة الطائرة وإذنًا ل يتم استخدام المجال الجوي ، باستثناء الرحلات البصرية بواسطة الطائرات بدون طيار ضمن خط الأفق x الطائرات غير المأهولة التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى حتى 30 كجم في النهار على ارتفاعات تقل عن 150 مترًا من سطح الأرض أو الماء خارج مناطق مراقبة مطارات الطيران المدني ، ومناطق الولاية ومطارات الطيران التجريبية (طائرات الهليكوبتر) ، والمناطق المحظورة ، ومناطق الطيران المحظورة ، والخاصة المناطق ، والمجال الجوي فوق أماكن الأحداث الأمنية والمناسبات العامة والمسابقات الرياضية الرسمية ، وكذلك على مسافة لا تقل عن 5 كم من نقاط التحكم غير المنضبط المطارات والهبوط ...
مما يلغي الحاجة للحصول على إذن لـ IVP في الحالات المذكورة في الفقرة. أتوقع الكثير من التعليقات حول عدد القيود ومشاركتها ، ومع ذلك ، هذا تخفيف كبير لقواعد الطيران الحالية.
في شكل مخطط انسيابي ، سيبدو هكذا.
نتيجة لذلك ، لدينا: في حالة اعتماد تغيير في قواعد المجال الجوي للاتحاد الروسي ، ستكون DJI Mavic Mini طائرة بدون طيار ، بالنسبة للرحلات الجوية التي إما لا تحتاج إلى إذن على الإطلاق ، أو تحتاج إلى الحصول على إذن فقط للمجال الجوي.
أنا مؤلف المصدر "نحن نطير وفقًا للقانون". إذا بدا المقال مثيرًا للاهتمام للقراء ، فسننظر فيما يلي بالتفصيل في القيود الواردة في الفقرة 52 من القواعد الجديدة لـ IVP.