ورقة الغش اللازمة على اليخت

في الآونة الأخيرة ، أصبحت الرحلات على متن اليخت متاحة. قد تكون هذه الرحلات في بعض الأحيان خطرة على اليخت إذا لم يكن القبطان لديه الخبرة اللازمة.


قمت بنشر ورقة الغش ، التي قمت بها خلال 2006 - 2007 ، عندما كنت أستعد لرحلة على متن يخت . ويغطي المفاهيم الأساسية.


اليخوت هي رياضة مفيدة جدا. على متن الأحمال المعتدلة لليخوت. دائما الهواء النظيف وتنظيف الماء الدافئ حولها. أريكة للاسترخاء وموقد وثلاجة مع الطعام الصحي هي دائما في مكان قريب. سمكة البحر هي سمكة طازجة ولذيذة وجيدة. الدلافين وأحيانا الحيتان تأتي دائما لهذه الزيارة. في الجزر ، يمكنك العثور على مواد غذائية ومياه عذبة أخرى.


الجزء الأكثر إثارة للاهتمام من هذه المقالة هو قائمة بجميع الإجراءات النشطة في حالة حدوث موقف غير متوقع. عندما نفكر مرة واحدة. عندما يجب أن تتم جميع الإجراءات دون تردد على مستوى ردود الفعل. بعض الطرق المدرجة لحفظ اليخت والطاقم الخاص بك ليست تافهة. للوصول إليها بشكل مستقل يتطلب سنوات من الخبرة في البحر.


لقد اخترت جميع المواقف من المقالات في الاشتراكات لجميع السنوات من المجلات قارب واليخوت .


يتم نشر المعلومات لأول مرة.



أنا آسف للمشاركة في إنشاء الهواتف الذكية. هذه الأجهزة تسبب ، في رأيي ، ضررًا كبيرًا للمجتمع. أقترح حلاً للمشكلة - لاستخدام هذه الأجهزة للغرض المقصود منها . للسيطرة على المركبات في العالم الحقيقي. للاستمتاع ليس المناظر الطبيعية الافتراضية ، ولكن الحقيقية. وتلقي المعلومات من المصدر ، وليس الأخبار المزيفة.


فيما يتعلق بتطوير الصناعة وتكنولوجيا الكمبيوتر ، تصبح رحلة على متن يخت متاحة للهواة المبتدئين والأشخاص ذوي القدرات المادية والمالية المتوسطة.


يمكن لشخص واحد إدارة يخت بفضل عمليات التزوير والصاري الحديثة والحبال الجيدة (الخفيفة والمتينة) والأجهزة الحديثة وأجهزة التحكم.


ما هي المواقف على اليخت


  • الشخص الذي شرع للتو في دراسة الشؤون البحرية يسمى يونغا أو الطاقم.
  • الشخص الذي اجتاز أكثر من 100 ميل بحري في البحر يسمى طاقم مؤهل.
  • يُطلق على الشخص الذي لديه معرفة خاصة وبعض الخبرة في الشؤون البحرية اسم قائد الدفة ، حيث يمكن تكليفه باليخوت بمفرده.
  • الشخص القادر على التحكم في يخت حديث بمفرده يسمى قائد.
  • ويأتي بعد ذلك قائد محترف (يعمل مقابل المال) وقبطان (شخص يتمتع بخبرة عملية كبيرة).
  • هناك أيضًا عنوان أميرال لليخوت - شخص يعرف كل شيء أو لا يعرف ، ولكنه يدفع مقابل كل شيء.

هناك أيضًا طباخ وحارس ومصور. في الآونة الأخيرة ، برز تخصص آخر - الملاح أو مبرمج على متن الطائرة .


من أجل التفاهم المتبادل في البحر ، تحتاج إلى معرفة أسماء الأجهزة الرئيسية وأجزاء من اليخت


يتكون هيكل اليخت من البلاستيك والألياف الزجاجية المشربة بالراتنجات الاصطناعية والأجزاء المعدنية والخشبية.


بدن اليخت.
تسليح اليخت: تزوير ، الصاري والأشرعة
الأنف أو باك
ستيرن أو قمرة القيادة - عطلة في سطح السفينة للطاقم والسيطرة على اليخت.
قمرة القيادة هي استنزاف الذاتي. في قمرة القيادة هو الحارث - مقبض خشبي لتوجيه عجلة القيادة.


الجزء الخلفي من رافدة ، أدناه ، التي تواجه المياه - فجوة.
من الجانب إلى الأسفل - عظام الخد.
تحت القاع يوجد عارضة - داخل بئر ضيقة عميقة ، والتي تعمل على تشريح تدفق المياه (على اليخوت الرياضية بطريقة مختلفة).
ومن الأسفل يتم إرفاقه بمسامير - كاذبة - صابورة ، مما يعمل على زيادة استقرار اليخت (حتى لا يتم قلبه).
ويطلق على المكان وراء قمرة القيادة الجوت.
المبارزة في المؤخرة تسمى pushpit أو حديدي.
داخل القضية هو المقصورة أو قمرة القيادة.
تتكون أرضية الحجرة من ألواح أرضية خشبية يوجد تحتها مساحة أو قبضة جيدة.
يسمى الهيكل العلوي فوق المقصورة غرفة القيادة.
المقصورة القوس المدقع يسمى forepeak.
في المقصورة هناك مدخل ومناور وفتحات.
ويسمى الجزء الأمامي من اليخت - الجذعية.
في بدن اليخت توجد أماكن خاصة للمطبخ - المطبخ والمرحاض - مرحاض.
ثلاث مجموعات من الأشرعة.


مجموع كل الأجزاء الخشبية أو المعدنية للأسلحة المستخدمة لتأمين حمل الأشرعة يسمى الصاري.


تزوير - معالجة مصنوعة من حبل أو كابل الصلب.
تزوير - ينقسم إلى الوقوف والجري.
البط وشبه المربى.
أحزمة الكتف والمتزلجون مع كتل من الأوراق.
المهوس ، ورقة الازدهار وكتلة الازدهار ورقة.
الرجل الرجل ، الشراع shtorta ، مغارة الرايات والمغارة الكهف.
خزائن قمرة القيادة.
قناع من الماء والرياح.
طفرة أو طفرة.
واقي الصاري - منبر حتى لا تقع في الخارج عند العمل مع أشرعة.
ربط وربط رفوف في النظارات.
مترسة.
ونش المأوى أو مطحنة.
Staysail سبين.
مرساة القوس.
الحبل بقي كابل.
مغلق نصف قفل.
المصدات.
الدرابزين - جزء مميز لليخوت المصممة للرياح العذبة ؛-)
طفرة دوارة المحمول ورجل تك.
Rawls (بكرة صغيرة لتغيير اتجاه مسودة الأوراق) على المطاردة.
مرساة ونش.


أشرعة


مصنوعة من لافسان مع مادة حشو كيميائية.
انفتل ولحمة.


Luffers - الظهر ، الأمامي والأسفل.
زوايا - تك ، clew ، والقش.


أقواس الشعاب ، وقوارب الشعاب المرجانية ، krengels الشعاب المرجانية (حلقات مع حلقات معدنية - الكشتبانات).
يتم سحب الترباس حربة في الشعاب الأمامية Krengels ، وقلادة الشعاب المرجانية في العمق.
دروع وجيوب للدروع.
السحرة والمؤشرات.


سارية


الكهف مع الأخدود وجه والازدهار.
الرجال الأساسية. كبار الرجال والدهانات.
Staysel-stag و babyishtag.
أعلى الأيل (staysail-leer) أو تطور staysail.


خلف الصاري أو الخلف:
Achtershtag (العلوي) والوقوف الخلفية (الجانب).


الرياح والمسامير (دورات) من اليخت.


يفنتيك أو مقرف.
إغلاق لاحت.
بشكل دائري الرياح.
Backstay.
السخرية.


في مهب الريح - جسم أو سفينة أو خطر في الاتجاه الذي تنطلق منه الرياح ؛
تحت الريح - الكائن المرصود على الجانب حيث تهب الرياح ؛ بنفس الطريقة
يتم تحديد الجانبين مهب الريح والرياح.


تك - موقع اليخت بالنسبة للرياح عندما تكون زاوية الرياح أكبر من الصفر.
يمضي القارب في الاتجاه الصحيح إذا كانت الرياح تهب على جانب الميمنة ، بينما يسير القارب الأيسر عندما تهب الرياح على جانب الميمنة.


اللوائح البحرية الدولية لمنع الاصطدامات والاختلافات بين السفن على المياه.


تتكون من قواعد الحركة والإضاءة وتبادل إشارات الصوت والضوء.
في الآونة الأخيرة ، تم استخدام أنظمة AIS على نطاق واسع.
يجب تأمين اليخت.


  1. يجب أن يخترق محرك اليخوت جميع السفن غير المزودة بمحركات.
  2. سفينة غير مزودة بمحركات وسفينة لا تبحر يجب أن تفسح الطريق لسفينة شراعية.
  3. إذا ذهبوا مسامير مختلفة ، ينبغي أن تفسح الطريق الأيسر سفينة أخرى.
  4. إذا ذهبوا واحدة تك ، ينبغي للسفينة في مهب الريح تفسح المجال.
  5. إذا غادرت السفينة اليسار ورأيت سفينة أخرى على الجانب المواجه للريح ، تسير في اتجاه غير معروف ، عندها يجب أن تفسح المجال لها.
  6. للسفينة التجارية التي تبحر على طول طريق الملاحة الأسبقية على جميع اليخوت ، حتى عندما تبحر (لمجرد أنها لا تستطيع التوقف ، ولكن من الناحية العملية إذا كان هناك مجال للمناورة ، فإن سفن الشحن تجوب اليخوت التي رأوها في قوس بطول بضعة أميال ).
  7. (على غرار السيارات) امنح المغفل الطريق ، بمعنى أنه لا تتوقع من قائد سفينة يخت أخرى أن يفكر في ما لديك ، وعليك الآن أن تفسح المجال.

مجموعة من الأحداث والأنشطة على متن يخت:


يمكننا اعتبار هذه الاستدلال فكرة أو جزءًا من الذكاء الاصطناعى المستقبلي لسفينة مستقلة قادرة على السفر مع الركاب من أي نقطة أ إلى النقطة ب من كوكبنا الأرض.


خلال الفترة الانتقالية


إذا لم يكن هناك نقود ، فأنت بحاجة إلى إقامة معرض والاتصال بالسكان المحليين.
يمكن تعديل انحناء خط الطول عن طريق سحب خط الطول.
إذا كانت موجة كبيرة - يوفر mainsail الجر كبيرة.
لتحسين الإنبات على الموجة - يمكنك إزالة الكعك في الأنف (ويمكنك النوم على الأشرعة).
من الضروري تركيب الصاري بحزم في الصخور على موجة عالية وقصيرة.
مطلوب لتسلق النهر - مطلوب قارب بمحرك.
للدخول إلى مصب النهر - تحتاج إلى الانتظار حتى المد والجزر ، وقياس الأعماق ، بعد تحديدها من قبل علامات.
إذا قلبت الخلف إلى الموجة ، حيث يبلغ الطول الموجي عمقين ويبلغ الطول 1/10 من الطول ، و 100 كجم من الماء الخارجي من كل موجة ، فإن اليخت سوف يغرق في 3 دقائق.
مع طفرة حادة للازدهار حول الرجال - قد ينكسر الصاري ، لذلك تحتاج إلى ربط الطفرة بالبط في اليخوت الكبيرة أو للرجل الضارب على الصغار.
عند تقاطع خط الاستواء - تصدر شهادات هزلية بتوقيع نبتون.
75 ميلا من سنغافورة إلى جزر سومطرة - يمكنك الذهاب في 10 قوارب.
إذا كانت هناك أصوات لأشخاص آخرين في المقصورة ، فقد يعمل مسجل الشريط.
للمناورة على الممر - تحتاج إلى تشغيل المحرك.
أدر التجاوز - الجزء الثالث من المسار عن طريق القصور الذاتي ، يجب أن تكون السرعة أكثر من عقدة واحدة.
إذا كان اليخت قد انعكس عند الدوران ، فيجب أن تكون عجلة القيادة معاكسة للانعطاف.
في حالة إعطاء مرساة عائمة وتداخل الأمواج عبر اللوحة ، يجب إزالة المرساة العائمة.
من جبل طارق إلى جزر الكناري - 700 ميل.
جزر الكناري - اذهب إلى ميناء سانتا كروز دي تينيريفي.


وقوف السيارات والمبيت


عندما ترسو في طقس سيء - اختر مكانًا آخر مع ظروف مناسبة.
الريح الخلفية والرياح الخلفية أثناء الإرساء - الجرار المطلوب.
بالقرب من جزيرة سومطرة ، حظرت دورية حدود هولندية الهبوط.
ليس من الآمن قضاء الليل على شاطئ الجزيرة الاستوائية - تحتاج إلى قضاء الليل في المرسى.
وقت الليل - تحتاج إلى الحد من سرعة الحركة.
إذا تزحف مرساة - من الضروري تسمم الحبل.
تيار قوي تحت رصيف مرتفع - من الأفضل ألا ترسو.
لترك موقف السيارات بسرعة تحتاج إلى محرك قوي أو يجب تثبيت المرساة
الحبل وفقط بالقرب من المرساة على السلسلة وليس تماما على السلسلة.
مع موجة كسر قوية للغاية والتيار الساحلي - عليك أن تذهب للنوم في البحر.
لا يمكن النوم في السباحة الفردية إلا في الأماكن التي من غير المرجح أن تقابلها السفن الأخرى. راقب حالة اليخت من خلال عوامل الصوت والمراوغة - إيقاع النغمة والقوائم والأصوات.
عند التجول حول شبه الجزيرة في الليل مع قمر غير مكتمل وغيوم كثيفة - يمكنك أن تأخذ مسافة ميلين.
إذا لم يكن لديك القوة والرغبة في رفع المرساة الثانية ، فأنت بحاجة إلى تحديد مكان وقوف السيارات ، ووضع المعالم المرئية وأهدافها على الخريطة ، وإكليل من العلب وعوامة صيد برتقالية زاهية مرتبطة بنهاية المرساة.
إذا كان اليخت في كابل من الشاطئ ، فيمكنك إرسال موصل ويمكن للآيس نقله عبره ، ونقل الطاقم والبضائع.


قبل الذهاب إلى البحر


المخططات البحرية الحديثة مطلوبة.
عند التخطيط للدورة - من الضروري مراعاة الانحراف والانحراف.
مطلوب للحفاظ على المحرك والآليات ، والحصول على الخرائط ، وتدمير انحراف القضية.
يجب تأمين البطاريات والأشياء الثقيلة الأخرى في حالة الإفراط في الإفراط.
يلزم إغلاق الطوارئ لجميع فتحات الهيكل والسطح.
للتحضير لرحلة طويلة - من الضروري تقوية الهيكل ، وجعل زعنفة التوجيه أكثر موثوقية واستبدال أجهزة الحفر ووضع الإضاءة في حالات الطوارئ.


القضاء على كسور


الصاري عازم ومتصدع - يجب استبداله.
بدأت أشرعة تمزق ، لفة 45-50 درجة - يجب أن يعود اليخت إلى المرسى.
انفجار Ahstergst - من الضروري إحضار حبل الشراع إلى المؤخرة ، ومن المستحيل حمل أشرعة كبيرة.
في حالة تلف العلبة فوق خط الماء - يجب إصلاحها باستخدام الإيبوكسي والألياف الزجاجية.
إذا تعطل المحرك - فأنت تحتاج إلى أقفال أو قطع غيار.
إذا تم كسر عجلة القيادة ، فأنت بحاجة إلى غواص لإصلاحها.
إذا قام شخص ما بتدمير السفينة ولم يرغب في تغطية الضرر ، فيجب عليك الذهاب إلى المحكمة.
إذا تعطلت ذراع الرافعة - فيمكنك سحب الرافعة من خلال تمريرها عبر خط التغذية.
إذا تعطلت عجلة القيادة ، فيمكنك استخدام دلو معدني أو كيتي للإبحار مثبت على حبل خلف المؤخرة للتحكم في اليخت.
في حالة انهيار اليخت ، من الضروري القتال من أجل بقائه ، لأن اليخت أكثر موثوقية من طوف الحياة.
إذا انكسرت النواة في القوباء ، فمن الضروري إزالة أنابيب الماء.


تعويم


إذا كانت قمة الموجة ملتوية ، فسوف تقطعت بها السبل أسفلها.
حبل السحب - من الضروري أن توضع في منطقة الدهانات أو البراميل على حبال الرايات والكابلات الإضافية من الجانب المقابل للفة.
إذا كانت مشدودة بإحكام ، يتم إجراء الهريس حول الهيكل (هذا هو حبل سميك كبير مرتبط بالحواجز أو النظارات بحيث لا ينزلق).
إذا لامس اليخت الأرض - من الضروري القيام بدور طارئ في حالات الطوارئ: يتم نقل أوراق الذيل إلى الخارج ، ويتم إخراج الشراع في مهب الريح ، ويتم سحب الذيل إلى ليفينتيك ، ويتم قلب الأنف بعيدًا عن الضحلة ، وفي الاتجاه الجديد يتم اختيار الأغماد لإنشاء الحد الأقصى للفة والانجراف. .
إذا وصل اليخت على الأرض - فعليك التأكد من عدم وجود تسرب في الحجز ، إن وجد ، ثم أخرجه من الضحلة.
إذا كانت الريح تسحب اليخت أكثر ، يتم سحب المراس في الريح بهدوء ، والذي يجب أن يكون أقرب إلى اليخت.
إذا تحطمت السفينة ، فيمكنك النسخ الاحتياطي والبدء في التأرجح ، واصفا القوارب الصغيرة من حولها.


البحار الشمالية


موجة المد والجزر القريبة من أوخوتسك أطول من ارتفاع الإنسان.
بحر أوخوتسك هو واحد من أكثر البحار المضطربة في الاتحاد السوفيتي السابق.
الصيف في بحر أوخوتسك - تحتاج إلى ملابس فراء.
استغرق الانتقال من فلاديفوستوك إلى بتروبافلوفسك إلى أوخوتسك شهرًا.
إذا كان بالقرب من الجليد ، فإن تضخمًا كبيرًا على البحر يجعل من الصعب المناورة - يمكنك الخوض على عمق 50 مترًا في حقل الجليد وإجراء المناورة اللازمة.
من أجل تفادي الجليد في الوقت المناسب ، تحتاج إلى العمل ليس فقط مع عجلة القيادة ، ولكن أيضًا مع الأشرعة.


طعام


إذا بدأ الماء في التدهور ، فأنت بحاجة إلى شفاءه باستخدام مادة التبييض أو المرور عبر المرشحات المحلية.


لصنع شرحات - يمكنك استخدام الحساء.


وصفة الكعك الطازج - نبدأ العجين الحامض مع الخميرة الجافة. وضعناها في الشمس والعجين يرتفع بشكل جيد.


مخزون الطوارئ: الطعام والمباريات - يجب حفظه في أكياس بلاستيكية وزجاجات بلاستيكية.


بيض الكير جيد للطعام.


من قنافذ البحر ، يمكنك طهي ديكوتيون ، واستخدامه كأساس للحساء ، وإضافة أي خضروات أو أعشاب بحرية صالحة للأكل.


مشاكل صحية


إذا كنت لا تخطط لرحلة مسافرة على طول الساحل من المرسى إلى المرسى مع مناطق وقوف السيارات الطويلة ، ولكن مثل رحلة متعددة الأيام على البحر الدافئ ، فمن المستحسن أن جميع المرشحين للفريق لاتخاذ دورات الإسعافات الأولية.


مجموعة الإسعافات الأولية - ضمادة معقمة ، صوف من القطن ، شاش ، مناديل ، مبيد للجراثيم وعادية
البقعة ، اليود ، بيروكسيد الهيدروجين ، الغراء BF-6 ، البرد ودرجة الحرارة: الأسبرين ،
ستربتوسيد (توقف) ، ميدوبيوبرين ، سلفاديميزين ، للمعدة: ، بيسالول ، بيلاستيسين ، أنيتال ، إنتوسيبولتول ، فثالازول ، كورفالول ، للقلب: نتروجليسرين ، ساريتول (لا ينصح) ، مسكنات الألم: بيرونال ، أنجين ، بيراميدون ، مستحلب سينتوميسين ، برمنجنات البوتاسيوم ، ضمادة مرنة ، عاصبة ، مقص ، ملاقط.


فتح الجرح - شطف مع بيروكسيد (أو الكلورهيكسيدين أو ميراميستين إن وجدت) ، ودهن الجلد حوله مع اليود ، أو خلع الملابس أو العاصبة وملاحظة مع الوقت من تطبيق عاصبة ، ولكن ليس أكثر من ساعتين ، بحيث لا يصبح الطرف ميتا.


الحرق عبارة عن مستحلب سينثوميسين (إما مع كلورهيكسيدين أو ميراميستين) ولأول مرة حتى يجف موقع الحرق ، لا تقم بضمادة.


التسمم - الماء المغلي وبرمنجنات البوتاسيوم ، ثم الشاي القوي ، لا يأكل.
برمنجنات البوتاسيوم في حالة التسمم مشكوك فيه وخطيرة على الغشاء المخاطي. أفضل للغرض نفسه ، غسل المعدة: لتر من الماء الدافئ ، إصبعين في الفم. كرر.


اضطرابات في المعدة على المدى الطويل - إنتوسيبتول أو فثالازول.


خطر الزواحف البحرية - من قناديل البحر إلى المحار - ولكن أولئك الذين يشاركون أيضًا في الغوص ، كقاعدة عامة ، يُطلب منك عدم لمس أي شيء ، خاصةً إذا كان جميلًا بجنون. نعم ، ومن غير المرجح أن تنجح المساعدة في الموقع.


تقع في البحر


إذا تم إنقاذ أشخاص من يخت آخر خلال العاصفة ، وبعد مساعدتهم ولحامهم بالمشروبات الدافئة ، فيجب أن يجلسوا على ألواح الأرضية لخفض مركز جاذبية اليخت.


في حالة السقوط في الماء ، يجب على المرء أن يرتدي سترة نجاة ، وأن يرتدي ملابس دافئة ، ويستريح قبل أن يغمر في الماء ، ويربط جميع الأزرار ، ويبقى بلا حراك ، ويمسك بالأذرع والركبتين ، ويجب أن يعتقد المرء أنه سيتم إنقاذك.


شخص بعد الحمام البارد (انخفاض حرارة الجسم) - خلع ملابسه الرطبة واستبدلها بملابس جافة ، واعطهم شيئًا ساخنًا وحلوًا للشرب ، ومنحهم الفرصة للاسترخاء في غرفة دافئة.


بعد انخفاض حرارة الجسم لفترة طويلة - نقل بعناية إلى غرفة دافئة ، لا تقم بإزالة الملابس على الفور. إذا أعطيته شيئًا دافئًا في الخارج (ليس فقط الغطاء ببطانية ، ولكن ببطانية كهربائية أو وسادات التدفئة) ، فإن المستقبلات ستعطي إشارة إلى أن "كل شيء ، الجسم قد استعد" - الدم البارد يندفع إلى القلب والدماغ ويموت الشخص. ضعها للأعلى ، مع إمالة رأسك لأسفل قليلاً (إذا لم يكن هناك تقيؤ) لتدفق الدم إلى المخ ، إذا كان التنفس صعبًا ، فأنت بحاجة إلى التنفس الصناعي أو وضعه في حوض بماء دافئ جدًا (الذراعين والساقين خارج الماء) أو وضع مناشف ساخنة على رأسك ورقبتك أو الفخذ أو الصدر أو المعدة أو الدفء مع حرارة جسم صحي آخر.


إذا كان الشخص الغارق تحت الماء لمدة 5-6 دقائق ، فيجب أن يتم التنفس الاصطناعي ، إذا كان التلاميذ قد ضاقوا وظهر التنفس ، ورشوا الماء البارد على الوجه والصدر وتركوا رائحة الأمونيا دافئة بملابس جافة وبطانية ومنصات تدفئة.


IMHO مع البقاء لفترة أطول تحت الماء - تحتاج إلى القيام بكل ما سبق ، والحفاظ على رأسك دافئًا ، والاستمرار في فرك الجسم. IMHO


الريح


في الرياح - يجب ارتداء سترات النجاة.


عندما يتدهور الطقس ويستحيل حمل الأشرعة ، يجب على المرء أن يذهب للانجراف.


إذا كانت هناك رياح شمالية عاصفة في البحر الجنوبي ، فإن الكسارات البيضاء وتناثر الرغوة والرجال ينفثون - فأنت بحاجة إلى استبدال staysail في Genoese بقضاء ليلة عمل في الليل.


إذا كانت هناك رياح قوية ، فأنت بحاجة إلى إزالة الشراع من bowsprit (جنوة).


في شهري مايو وأغسطس ، هبت نسيم على بحيرة أونيجا - نهارًا من الماء ، أرض المساء.


الرياح من 45 إلى 120 درجة - يتم تعيين staysail جنوة أو جنوة.


إذا كانت الرياح طعمها ، يمكنك تحديد اتجاهها.
الملوحة المريرة - الغربية والغربية.
جفاف ، رائحة البحر أقل - شمال غرب ، شمال غرب.
الرطب والملح - جنوب غرب mokrik.


عند أول علامة على حدوث موجة من الانفجار - تحتاج إلى الابتعاد عنه إلى الجانب أو اللجوء خلف الجزر.
إذا كان هناك صدفة تضغط على السفينة حتى تهبط ، فيجب عليك استخدام مرساة بحبل على عمق 10 أعماق.


4 — , , , .


5 6 — , ( , , -, - ).


6 — , .


— ,
.


— , , , .


— .


— ,
, , .


35 — 50.


— ( ).


— , .


.


— .


— , , , , , .


— .


— , , , .


-
5 / — .


— .


الكتب


- — , , -, .


استنتاج


. -. , . , . . .


, , . - .

Source: https://habr.com/ru/post/ar484290/


All Articles