Ungewöhnliche Flugroboter bei Unmanned Systems 2015
Bei einer Drohnenkonferenz in Atlanta suchten alle nach dem neuesten UAV-Design. Im Folgenden finden Sie einige der interessantesten innovativen und ausgefallenen Drohnen , die es gab.Letztes Jahr stürzten Drohnen auf dem Rasen in der Nähe des Weißen Hauses ab, brachten radioaktives Cäsium auf das Dach des Tokioter Büros des japanischen Premierministers und fielen auf die Schlachtfelder im Irak und in der Ukraine. Die Zukunft des Drohnen-Designs ist sowohl für Unternehmen als auch für die Streitkräfte des Landes von großer Bedeutung. Die jüngste Messe Unmanned Systems 2015 in Atlanta, Georgia, zeigte diese Zukunft.Mit der Unterstützung der Systems International Unmanned Vehicles Association (AUVSI) brachte die Show Drohnenentwickler, Militär- und Wirtschaftsführer aus der ganzen Welt zusammen. (Google-Gründer Larry Page wurde ebenfalls auf der Website entdeckt). SnowGoose BRAVO vom kanadischen Unternehmen Mist Mobility Integrated Systems Technology (MMIST) Dies ist ein Update der SnowGoose CQ-10A Cargo Drone. 
Die Originalversion ist seit vielen Jahren an Spezialoperationen und US-Missionen beteiligt. Der Bravo mag wie ein Hubschrauber aussehen, da er oben einen großen Rotor hat, aber achten Sie auf den Propeller hinten. SnowGoose ist ein Gyroplane, d.h. ein Flugzeug, dessen Rotor als Stabilisator dient und dessen Antriebskraft dem Propeller zugeführt wird. Im Gegensatz zu einem Hubschrauber benötigt der BRAVO-Hauptrotor während des Fluges keine mechanische Energie. Vor dem Start wird die Wellenkraft des Hauptrotors verwendet, um ihn zum Drehen zu bringen. Dann hebt die Drohne wie ein Hubschrauber in die Luft ab. Die Druckschraube bewegt sich vorwärts, um die Rotordrehzahl aufrechtzuerhalten. Sean McCann, Präsident von MMIST und Erfinder von SnowGoose, sagte, dass der SnowGoose BRAVO 270 kg Fracht befördern, bis zu einer Höhe von 5485 Metern fliegen und Geschwindigkeiten von mehr als 110 km / h erreichen kann. Außerdem,Es verbraucht weniger Energie als ein herkömmliches Hubschrauberdesign.
Es gibt zwei Arten von Drohnen von Hummingbird . Erstens der berühmte AeroVironment Nano Hummingbird , der im Rahmen eines Stipendiums des Office of Advanced Planning für Verteidigungsforschung und -entwicklung der Vereinigten Staaten entwickelt wurde. Es gibt auch eine Drohne, die eher wie ein riesiger Schnellkochtopf mit sechs Propellern aussieht. Reference Technologies verkauft diesen Kolibri II für die Luftzustellung und Patrouille. Es startet auf 4265 m und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km / h. 
Im März fegte ein großer Zyklon namens Pam durch den kleinen Inselstaat Vanuatu, tötete 11 Menschen und vertrieb fast 200.000 Menschen, wodurch mehr als 96 Prozent der Nahrungsmittelernte des Landes zerstört wurden. Um die Schadensfläche abzuschätzen, verwendeten die Retter eine fünf Pfund schwere Faltdrohne namens Indago VTOL Quad Rotor (VTOL bedeutet vertikales Starten und Landen). Diese Drohne hat nicht das kreativste Design, aber die Konfiguration dauert viel weniger lange als bei vielen anderen kommerziellen Quadrocoptern. Es ist leiser und langlebiger, aber seine Kosten beginnen bei 48.900 US-Dollar - es ist teurer als ähnliche Consumer-Drohnen. Indago wurde nicht vollständig nach militärischen Umweltstandards getestet, aber das Paket von Sensorsensoren, die an der Bodenplatte angebracht sind, erfüllt die militärischen Anforderungen. 
D Eturnas , eine Drohne von DII , die die Hälfte der Solarzellen betreibt, hat eine Flügelspannweite von ungefähr zwei Metern und wiegt 4,5 kg. Solarbetriebene Drohnen sind nicht mehr neu. Eturnas können sechs Stunden mit einer Geschwindigkeit von 43 km / h oder 1,2 Stunden mit einer Geschwindigkeit von 72 km / h fliegen. 
Der von Airbus Defence and Space verkaufte Diesel- TANAN , der hier mit 1/4 seiner tatsächlichen Größe vertreten ist, ist 5 Meter lang und 1,8 Meter hoch. Er braucht einen Bediener. Die Drohne sieht aus wie aus einer Comic-Show, kann aber eine maximale Last von fast 80 kg tragen und Geschwindigkeiten von 150 km / h erreichen, jedoch nicht gleichzeitig. 
Lotus von Joby Aviation wurde in Zusammenarbeit mit der NASA entwickelt. Die Flügelspitzen verwandeln sich in Schrauben, um einen vertikalen Auftrieb wie bei einem Hubschrauber zu gewährleisten. Sobald es bereits in der Luft ist, werden die Spitzen gebogen und der Heckrotor reduziert den Luftwiderstand während des Fluges. 
"Die zukünftige Drohne mit einem Gewicht von 124 kg in der Hybrid-Elektro-UAV-Klasse dieser Konfiguration hat das Potenzial, das erste VTOL-Flugzeug zu sein, das 24 Stunden hält", heißt es auf der Website. Schauen Sie sich das technische Dokument und die vertikale Liftanimation an:
Fliegender scheibenförmiger Radeus von Radeus Labs hat zwei Sätze gegenläufiger Klingen. Während des vertikalen Aufstiegs drehen sie sich mit einer Geschwindigkeit von 95 km / h und heben dieses flache UAV vom Boden ab. Wenn sich die Drohne in der Luft vorwärts bewegt, verwandelt sich ihr oberer Teil in ein Gyroplane. Sein Schöpfer, Ray Hayden, sagt, er habe bei einem ähnlichen Modell einen vertikalen Auftrieb erreicht, bei diesem jedoch nicht. Er kam nach Atlanta auf der Suche nach Partnern und Investoren. 
ECA / Infotron IT 180 hat einen seltsamen Propeller mit in entgegengesetzte Richtungen drehenden Blättern, die ihm das Aussehen einer oberen oder mutierten Libelle verleihen. Die elektrische Version kann eine Stunde lang ohne Aufladen fliegen und steigt auf 4480 m. 
Dieses UAV sieht aus wie eine Kreuzung zwischen einem IT-O-Droiden aus Star Wars und einer Spiegelkugel aus der Hölle. Dron the All-the Terrain, eine Land- und Luftsphäre oder einfach der ATLAS der unbemannten Cowboys des Unternehmens ist ein Hubschrauber mit einem kugelförmigen "Exoskelett". 
Der Rahmen schützt das Gerät, wenn es ausfällt, und ermöglicht es dem Bediener, es so zu konfigurieren, dass es weiter fliegt. Es ist ideal für Situationen, in denen Sie eine Drohne in einen Raum werfen möchten, um Informationen zu sammeln, diese aber nicht durch lautes Zuschlagen der Tür übernehmen möchten. Source: https://habr.com/ru/post/de380487/
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