Videoskizzen mit ElectroTestDrive

Vor einer Woche entdeckte ich in GeekTimes zufällig die Ankündigung des ElectroTestDrive-Ereignisses, an dem ich letzten Samstag teilnehmen wollte, und erreichte das gastfreundliche Mail.Ru-Büro.
Die Veranstaltung war überraschend umfangreich und sehr informativ. An der Ausstellung nahmen mehr als fünfzig Exemplare von Einheiten verschiedener Elektrofahrzeuge teil, darunter einige ziemlich interessante exklusive Artikel.



Ein paar Dutzend Exponate wurden dem Riss einer Probefahrt für die ehrwürdige Öffentlichkeit übergeben. Ich habe viel von dem, was ich gesehen und getestet habe, festgehalten (ich habe zwei spiegellose Spiegel und ein paar Action-Kameras mitgenommen), die ich der Öffentlichkeit zugänglich gemacht habe.


Eine flüchtige Betrachtung der Sportausstellung , eine feierliche Rede bedeutender Persönlichkeiten und ein beeindruckendes logo_inlaid_lego:

Wie sich herausstellte, ist der Elektrotransport derzeit kein Geschäftsbereich von Mail.Ru, aber auf der Ausstellung werden Geräte des in der Nachbarschaft ansässigen Elektrofahrzeughändlers Re-Volt vorgestellt.

Es wurde eine Vielzahl von Techniken vorgestellt - Elektrofahrräder, Elektroroller, selbstausgleichende Geräte:

In der Ankündigung stand "mehr als 60 Einheiten", und visuell waren es fast hundert.

Ungefähr ein paar Dutzend Fahrräder und Absätze von Rollern konnten unter freiem Himmel getestet werden, indem sie das mit Pfeilen markierte und mit Kegeln versehene Gebiet neben dem Gebäude durchschnitten:

Die Testfahrer erhielten Helme und gegebenenfalls Schulungen.

Die überwiegende Mehrheit der Exponate hat es geschafft, im Detail zu erfassen:

Einige wurden mit einer Liste von TTX vorgestellt.

Und für mich ist der lang erwartete Moment der Probefahrt gekommen.
Zuerst kam ich zum leichten PatGear-Roller (er war dort unter der Pat-Bezeichnung):

Winziges dynamisches Design. Der Motor startet nicht von der Stelle, sondern nimmt nach der anfänglichen Beschleunigung auf, die durch eine kleine Abstoßung erreicht wird. Ein wenig ungewöhnlich nach meinem schweren Roller und sehr aufregend.

Der Sambit Miku Roller mit originalem Klappsitzdesign wurde als weiteres Ziel des Testfahrers ausgewählt:

Eine interessante Erfindung, aber der Komfort eines solchen Sitzes zum Zeitpunkt der Überwindung von Hindernissen ist nicht eindeutig.

Im Folgenden beschlossen, die E-Bewegungen Kangoo-ru mit Frontantrieb zu testen:

Wie sich herausstellte, ist die Bewältigung dieses Wunders der Technologie nicht trivial. Im Vergleich zu herkömmlichen Zweirad-Hinterradantriebskonstruktionen ist diese Einheit ziemlich scharf und reagiert mit Drifts auf Lenkbewegungen. Wenn Sie jedoch zusätzlich zum vorderen MK die Pedale verwenden, wird die resultierende Fahrt mit "Allradantrieb" etwas kontrollierter.

Nachdem ich anderthalb Stunden in der Reihe der Betroffenen gestanden hatte, erreichte ich den Indore-Standort, um selbstausgleichende Geräte zu testen, die ich zum ersten Mal ausprobieren konnte:

Vor allem hatte er Angst vor dem Monorad, mit dem sie sich überraschend schnell vertraut machten. Aber das Gyroboard erwies sich als etwas weniger gehorsam, als es auf den ersten Blick schien. Mit der Segway-ähnlichen Einheit ist es erwartungsgemäß viel einfacher zu handhaben als mit den beiden vorherigen Stunt-Gizmos.

Und schließlich, als bereits alles auseinander ging, konnten wir einige weitere Erfolge der Elektrofahrzeugbranche testen:

Außerdem konnte ich vor dem Abschluss ein wenig mehr mit den Organisatoren über die interessierenden Exemplare und ihre Designmerkmale sprechen.

Im Allgemeinen ist dies in meiner Erinnerung die größte Ausstellung von Elektrofahrzeugen in Moskau. Mail.ru und Re-Volt haben einen tollen Job gemacht, für den sie nach dem Besuch dieser beeindruckenden Veranstaltung sehr dankbar sind. Der elektrische Transport geht zu den Massen und es gefällt.

Source: https://habr.com/ru/post/de380575/