🤸 🤹 👩🏼‍🤝‍👩🏻 Logitech G27: Wenn Sie einen Sportwagen fahren möchten. Teil 1 🤲🏾 🏊 🐝

Hallo Geektimes! Viele möchten gerne ein Rennauto fahren, aber nicht jeder hat Geld für einen so gutaussehenden Mann:

KTM X-BOW Superlight für 135.000 US-Dollar

Ja, und um es nicht in der ersten Kurve abzulegen, müssen Sie zuerst üben. Das werden wir tun. Heute, in Anbetracht unserer Aufmerksamkeit, die Reinkarnation eines der besten in seinem Segment, laut Verbrauchern, Logitech Gaming Wheels - G25 Racing Wheel . Das neue Modell - G27 - hat viel von seinem Elternteil geerbt, und gleichzeitig hat Logitech alle Wünsche und Kommentare der Benutzer zum G25 berücksichtigt und praktisch dasselbe Gerät veröffentlicht, jedoch mit gründlich durchgeführten „Arbeiten an Fehlern“.

Die Hauptunterschiede zum Vorgänger: ein schraubenförmiges Lenkgetriebe anstelle eines direkten (das G25 litt in Kurven unter starken Geräuschen), eine verstärkte Zentralfeder im Getriebe, 16 programmierbare Tasten, LED-Anzeigen und ein Einstellmechanismus für die Pedalneigung. Es scheint, eine Reihe von kleinen Dingen, welche dieser Geräusche machen? Glauben Sie mir, es gibt einen Grund.

Das gesamte Gerät besteht aus drei Komponenten - einem Lenkrad mit Tischhalterung, einem Getriebe und einem Ständer mit Pedalen (da in diesem Fall ein Schaltgetriebe nachgeahmt wird, gibt es drei Pedale).

Lenkrad

Der Hersteller versuchte, den Manipulator so nah wie möglich am Lenkrad eines echten Sportwagens zu halten. 28 Zentimeter Durchmesser, bequeme Geometrie, Drehwinkel bis zu 900 Grad. Das Lenkrad besteht aus Edelstahl und ist mit hochwertigem dunklem Leder bezogen. Es sieht einfach aber attraktiv aus.

In der Mitte des Lenkrads befinden sich sechs Tasten um das Herstellerlogo, und unter den Daumen (wenn Sie das Lenkrad „10 und 2“ halten) befinden sich zwei Schaltwippen (übrigens auch Stahl). Die Tasten sind vollständig programmierbar. Sie können ihnen Funktionen mithilfe der speziellen Logitech Profile-Software zuweisen, die mit dem Gerät geliefert wird.

^{Stecken Sie Ihre Finger nicht in das Lenkrad. Rückstoß kann tatsächlich weh tun, wenn Sie unter einen Tisch gehen.}

Das Gehäuse wird von 12 Schrauben gehalten, von denen sich 8 in tiefen Befestigungsschächten befinden. Wenn Sie also das Lenkrad zerlegen müssen, sollten Sie sich einen langen Schraubendreher zulegen. Ansonsten gibt es keine Probleme beim Zerlegen, es gibt keine zusätzlichen kniffligen Halterungen am Gehäuse. Das Lenkrad selbst ruht auf Schrauben mit sechseckigem Profil (genau in der Mitte, wo sich der Hupenknopf befindet), sodass Sie auch einen anbus-Schlüssel benötigen (ohne das Lenkrad zu entfernen, öffnen Sie das Gehäuse nicht).

Das Innere des Lenkrads sieht folgendermaßen aus:

Zwei Motoren, zwischen denen ein funktionierender Mikrokreislauf befestigt ist - das ist eigentlich die gesamte Füllung. Alles ist ziemlich zuverlässig repariert, aber die Position der funktionierenden Mikroschaltung wirft Fragen auf. Da das Gehäuse aus normalem, nicht stoßfestem Kunststoff besteht (wenn auch von hoher Qualität), erscheint die Entscheidung, die Platine auf diese Weise zu positionieren und nicht mit zusätzlichem Schutz zu versehen, seltsam. Hier ruht jedoch alles auf dem „Liegen zwischen Lenkrad und Sitz“ und dem Benutzerfall für sich - wenn der Benutzer das Lenkrad nicht normal behandelt, es nicht als Hammer verwendet oder am Wrestling teilnimmt, ist alles in Ordnung. Das Eingießen von Wasser lohnt sich auch nicht, aber ich denke, das ist bereits offensichtlich.

Unabhängig davon ist es erwähnenswert, dass die Drähte gut an den Steckverbindern befestigt und sicher mit den Motoren verlötet sind - es fühlt sich wie ein hochwertiges Produkt in den Händen an und nicht wie der versammelte Gott, der weiß, wo und von wem der Name stammt.

Natürlich sind die Unterschiede zum G25 minimal, aber sie sind es. Etwas andere Materialien, Formen, Schaltwippen. Ein Millimeter hier, ein halber Grad dort, aber am Ende - ganz andere Empfindungen als das Produkt.

Übertragung

Das Getriebe im G27 Racing Wheel ist das echte, der Mechanismus dort kopiert das gleiche in echten Autos und besteht aus Metall.

Es hat 6 Geschwindigkeitsstufen und einen Rückwärtsgang (auch der Rückwärtsgang wird durch einfaches Drücken des Hebels eingeschaltet - knicks für Gelegenheitsspieler). Zusätzlich zum Hebel verfügt das Gerät über ein oberes Bedienfeld mit 8 programmierbaren Tasten, die in 4 gruppiert sind, sowie ein kreuzförmiges Steuerkreuz, das einem Präfix ähnelt (praktisch für die Arbeit im Spielemenü). Aufgrund der Tatsache, dass das Gerät vollständig für sich selbst angepasst werden kann, kann das G27-Rennradgetriebe sowohl links vom Lenkrad als auch rechts eingebaut werden, wodurch ein „Rechtslenker“ simuliert wird.

Das Schaltgehäuse besteht aus schwarzem Kunststoff und hat Halterungen für einen Tisch oder einen Playseat-Gaming-Stuhl. Der Hebel ist der gleiche wie das Lenkrad aus Stahl und mit einer Feder ausgestattet, um besser in die Nullposition zu springen.

Pedale

Der Ständer ist auch so nah wie möglich an echten Auto-Pedalen ausgelegt, bis jedes der drei Pedale mit einem anderen Widerstand gedrückt wird - das Gas ist am einfachsten, die Bremse ist widerstandsfähiger, der Griff ist weich, aber empfindlicher als Gas. Außerdem befindet sich das Gas direkt unter den beiden anderen Pedalen. Falls gewünscht, kann der Abstand zwischen den Pedalen und deren Winkel mit Schrauben eingestellt werden. Das Gehäuse des Ständers besteht aus strapazierfähigem Kunststoff, und die Pedale selbst sind wieder aus Stahl.

Der Ständer kann auch auf rutschigem Boden sicher aufgestellt werden - die Basis ist so konstruiert, dass ein Verrutschen verhindert wird. Wir haben jedoch die Besitzer der Teppiche nicht vergessen: Bei Bedarf dreht sich das „Griff“ -Modul mit dem Boden und beißt räuberisch in das Vlies.

Wie die übrigen Elemente des G27-Rennrads hat der Ständer Halterungen unter dem Playseat-Gaming-Stuhl.

Am Steuer

In der Arbeit von G27 können zwei Merkmale unterschieden werden. Erstens, wenn Sie es ganz ohne Rücksicht auf den G25 betrachten (zugegeben, das ist sehr schwierig, da ich am 25. viele, viele Runden entlang der Nordschleife gefahren bin) - dann scheint die neue Version eines der besten Serienlenkräder zu sein. In dem Sinne, dass der Preis genau das ist, was Sie bekommen. Zuverlässiges, bequemes und effektives Werkzeug für den Sieg.

Zweitens, wenn Sie sich die Liste der Änderungen ansehen, ist es klar, dass sie in G27 versucht haben, alles zu reparieren, was nicht zu den Spielern in der vorherigen Version passte. Funktioniert der Rückkopplungsmotor geräuschvoll? Hier hast du neue Gänge. Ist der Schalthebel fest? Lass es uns verbessern. Wenige Knöpfe am Lenkrad? Halten Sie jetzt noch vier.

Im Allgemeinen war alles weg, was Sie dazu gebracht hat, darüber nachzudenken, was Sie den Tasten zuweisen und was Sie irgendwo weit wegwerfen sollten, ob Sie nach Mitternacht spielen oder die Familie schonen sollten. Jetzt erhalten Sie ein fertiges und gebrauchsfertiges Produkt, das sich seit vielen, vielen Jahren in der Beta-Phase befindet und alle Usability-Schulen wurden entfernt. Gleichzeitig gibt es leider einige „Downgrades“ in Bezug auf das Getriebe und seine Schnittstelle - das sequentielle Schalten ist einem Soft-Move-Hebel gewichen. Im Prinzip war die Vervielfältigung möglicherweise überflüssig - und so gibt es Schaltwippen, die genauso funktionieren.

Und drittens, wenn wir das G27 als Upgrade oder Ersatz für das kaputte G25 betrachten, lohnt es sich, genau zu überlegen, was in den obigen Zeilen steht. Sie haben etwas verbessert, viel korrigiert, aber es gibt keinen sequentiellen Modus mehr.

G27 - fast ein iPhone

G25- und G27-Räder sind zu einer Art „iPhone“ geworden, da für sie eine Vielzahl von Abdeckungen und Zubehör aller Art hergestellt werden. Es geht nur nicht um Silikonabfälle mit Ohren, sondern um echte Modding-Dinge. Formel-Bagels mit einer Million Knöpfen, Instrumententafeln, Lüftungs- und Kühlungshandmodulen, kundenspezifischen Lenkradfelgen, Federn unterschiedlicher Steifigkeit für den Pedalblock ...

Im Allgemeinen finden Sie auf Anfrage von "Logitech G25 Modding" und "Logitech G27 Modding" eine Menge von allem. Wie man es macht, wo man es kauft, was man dafür macht ...

Als Ergebnis kann man eine sehr, sehr anständige Nachahmung eines echten Renncockpits erhalten.

Na ja, oder das Lenkrad eines Retro-Sportwagens. Na ja, oder was anderes.

Übrigens, zurück zu der Frage, was uns in der neuen Version des Lenkrads weggenommen wurde. Weisen Sie dem 3. und 4. Gang den Befehl „Auf / Ab umschalten“ zu, nehmen Sie den Kaugummi und machen Sie es so:

Wer wollte den Sequenzer? :) :)

Vorläufige Ergebnisse

Die erste Bekanntschaft mit dem Logitech G27 Racing Wheel hat mich zufrieden gestellt. Zunächst einmal freute ich mich, dass sich in unserer Zeit der zügellosen Einsparungen bei allem die Verarbeitungsqualität nicht verschlechtert hat und die Materialien, wie vor allem erwartet, erhalten geblieben sind, dies kann nicht weggenommen werden. Ohne Tests in bestimmten Spielen ist auch alles gut - das Lenkrad sitzt ganz bequem in den Händen, springt gut in die Nullposition, die Reaktion der Pedale ist mit einem Knall zu spüren. Der Geschwindigkeitshebel ist auch nicht zufriedenstellend. Unabhängig davon möchte ich darauf hinweisen, dass alles problemlos auf Oberflächen fixiert ist und dass die Halterungen so viel Spielraum für „Dicke“ haben, dass selbst die dickste Arbeitsplatte sicher festgeklemmt wird.

Das ist alles für den Moment. In ein paar Tagen werden wir uns ausführlich mit den Funktionen des G27 in Hardcore-Simulatoren wie Project CARS vertraut machen. Wir werden die Fülle an Einstellungen verstehen und darüber sprechen, ob Sie sich wirklich daran gewöhnen können, vor dem Monitor zu fahren. Zur Verbindung!

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