UAVs verhinderten dreimal die Landung von Flugzeugen in JFK

Am Flughafen zu ihnen. In den letzten Tagen hat John F. Kennedy (New York) drei unangenehme Vorfälle erlebt, die heute in den Medien ausführlich diskutiert werden. Leider geben sie Karten in die Hände von Gegnern ziviler UAVs. Für Drohnen gelten derzeit sehr strenge Einsatzregeln, die sie jedoch in naher Zukunft schwächen sollen. Jetzt besteht die Möglichkeit, dass die Regeln überarbeitet werden.

Bei der Landung auf einem der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt kamen Flugzeuge gefährlich nahe an unbemannten Luftfahrzeugen vorbei, gemessen an den Aufzeichnungen der Audiogespräche der Piloten.

Laut zu CNN, trat der erste Zwischenfall mit einem JetBlue Flug 1834 am 31. Juli um 14:24 Uhr Ortszeit, wenn das Schiff aus dem Flughafen nähert. In einer Audioaufnahme sagt der Pilot, dass die Drohne in einer Entfernung von etwa 30 Metern direkt unter dem Flugzeug landete. Zu diesem Zeitpunkt flog das Flugzeug in einer Höhe von 240-270 Metern.

Am selben Tag gegen 17 Uhr bereitete sich ein Delta 407-Flug mit 154 Personen an Bord auf die Landung vor, als der Pilot eine Drohne unter dem rechten Flügel bemerkte. Die Entfernung war ungefähr gleich, 30 Meter. Hier ist die Audioaufzeichnung der Verhandlungen des Delta 407-Piloten mit dem Dispatcher, die vom LiveATC.net-Dienst abgefangen wurden.

Die Federal Aviation Administration (FAA) berichtete, dass kein Flugzeug ein Ausweichmanöver durchführen musste. Beide Autos landeten sicher. Jetzt werden die Vorfälle von der FAA untersucht. Vielleicht sind sie miteinander verbunden.

Nach den geltenden Vorschriften dürfen sich UAVs ohne vorherige Ankündigung an den Flughafenbetreiber oder den Kontrollturmbetreiber nicht näher als 8 km dem Flughafen nähern. Es ist ihnen auch verboten, auf eine Höhe von mehr als 120 Metern zu klettern. Aber FAA-Beamte sagten, dass sie jeden Tag Nachrichten von Piloten über beobachtete Drohnen erhalten.

Zum dritten Mal bemerkten die Piloten von Shuttle America am 2. August eine Drohne in der Nähe von JFK. Die Entfernung dazu wurde nicht gemeldet, aber das Flugzeug flog in einer Höhe von 315 Metern - viel höher als das für Flüge zugelassene UAV.

Experten sagen, dass das UAV, wenn es in den Motor gesaugt wird, diesen zerstören kann. Noch schlimmer, wenn es in die Windschutzscheibe des Cockpits gelangt. Einige paranoide Menschen befürchten, dass ein Angreifer speziell eine Drohne einsetzen könnte, um ein Flugzeug anzugreifen.

Die Piloten selbst sagen, dass Besitzer solcher Geräte exponentiell ins Gefängnis geschickt werden müssen. Wenn die anderen davon erfahren, werden sie "solche idiotischen Dinge nicht tun". Es gibt auch einen Vorschlag, die maximale Flughöhe von Drohnen in Hardware zu begrenzen: 120 Meter - und sie schaltet sich automatisch aus.

Erlaubnis zum Fliegen von privaten UAVs

Zum Glück Zwischenfälle am Flughafen. John F. Kennedy wurde von den unmittelbaren Plänen der FAA nicht beeinflusst. Gestern hat die Bundesregierung die Genehmigung für den kommerziellen / wissenschaftlichen Einsatz von 1.008 Drohnen im ganzen Land erteilt . Sie dürfen kommerzielle Flüge im ganzen Land durchführen, mit Ausnahme von Sperrgebieten.

Wenn Sie sich die Liste bestimmter Firmen und Personen ansehen , die Genehmigungen erhalten haben, ist es unter ihnen schwierig, diejenigen zu finden, die an der Lieferung von Waren beteiligt sind (ich habe sie nicht gefunden). Es gibt Luftaufnahmen, Inspektionen von Stromleitungen und anderen Objekten, Kartografie, Videoübertragung von Sportereignissen und Hochzeiten, Kartografie, Überwachung des Privatgebiets und so weiter.

Warenlieferung

Gleichzeitig verwenden einige Multikopter, um Waren ohne Erlaubnis zu liefern.

29. Juli im Mansfield Gefängnis. Die Wachen in Ohio bemerkten, dass eine Drohne ein Päckchen ins Gefängnis warf. Es stellte sich heraus, dass 144,5 g Tabak, 65,4 g Marihuana und 6,6 g Heroin vorhanden waren.

Wie immer ist der Schwarzmarkt dem Rechtsgeschäft einen Schritt voraus.

Source: https://habr.com/ru/post/de382473/