Das autonome U-Boot von Boeing kann bis zu einer Tiefe von 6 km tauchen

Seltsamerweise, aber die Ozeane und Meere werden vom Menschen schlecht untersucht. Dafür gibt es mehrere Gründe, und einer davon ist die Schwierigkeit, die Tiefen zu untersuchen, da spezielle Geräte, die mehrere Kilometer tauchen können, zweimal gezählt wurden. Boeing hat eine eigene Version eines Tiefseefahrzeugs entwickelt, das problemlos bis zu einer Tiefe von 6 km tauchen kann.

Gleichzeitig ist das U-Boot autonom, es kann selbständig handeln, die Person ist nicht gefährdet. Autonome Geräte wie dieses sind die beste Option, um den Grund des Ozeans und des Meeres zu untersuchen, nach versunkenen Flugzeugen und Schiffen zu suchen und das zu kartieren, was unter der Wassersäule verborgen ist.

Es ist klar, dass in solchen Tiefen die Vorrichtung ohne Drähte fast unmöglich zu steuern ist. Das Funksignal, das Standardsender erzeugen können, kann einfach nicht durch Kilometer Wasser gelangen. Daher sollten solche Geräte offline arbeiten können.

Das Gerät von Boeing weiß nur, wie man autonom arbeitet. Sie nannten dieses U-Boot 10 Meter langen Echo Seeker. Vor etwa zehn Jahren schuf das Unternehmen eine kleinere Version einer solchen Unterwasserdrohne. Es wurde insbesondere zur Vermessung von Schiffswracks an der kalifornischen Küste eingesetzt.

Der größere Echosucher kann doppelt so lange unter Wasser arbeiten und doppelt so weit schwimmen. Die Geschwindigkeit des Schiffes beträgt 9 Stundenkilometer, Reichweite - 430 Kilometer. Außerdem befindet sich der Echo Seeker in einem normalen Warenbehälter. Dies ist wichtig - da das Schiff transportiert werden muss.



Die Drohne wurde 3 Jahre lang von einem Team von 50 Personen entwickelt.

Unter Wasser wird dem Echosucher praktisch die Kommunikation mit dem „großen Land“ entzogen - es gibt kein Signal von Satelliten, Funkkommunikation oder Kabelkommunikation. Zwar wurde ein akustisches Kommunikationssystem entwickelt, dessen Übertragungsgeschwindigkeit 300 Baud beträgt - was ungefähr der in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts verwendeten modernen Kommunikationskanälen entspricht.

Im Offline-Modus kann das Schiff Hindernisse (Hügel, Schluchten, versunkene Schiffe) unabhängig erkennen und umgehen. Das Schiffssonar kann die Wassersäule um 5 km „durchdringen“ und ein Bild mit einer Auflösung von ca. 10 cm erstellen. Dies reicht völlig aus, um jede Gefahr zu vermeiden.

Der Echosucher kann alleine zum Schiff zurückkehren. Wenn eine Systemstörung auftritt, dreht sich die Drohne im Kreis, bis sie ein Signal vom Mutterschiff empfängt, mit dem sie zur Basis austritt. Wenn das Signal nicht innerhalb einer bestimmten Zeit empfangen wird, „sinkt“ der Echosucher nach unten und „hört“ zu und versucht, das Signal zu erkennen. Somit hält der Akku lange.

Source: https://habr.com/ru/post/de382739/