Kanadisches Unternehmen patentierter Weltraumaufzug

Das Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen Thoth Technology erhielt das US-Patent Nr. 9085897 für einen Weltraumaufzug.

Die Idee eines Weltraumaufzugs ist in der wissenschaftlichen Gemeinschaft sehr beliebt. Wissenschaftler und Ingenieure haben lange darüber diskutiert, welche Materialien für die Konstruktion verwendet werden sollen und welche Konstruktion vorzuziehen ist. Übrigens, in einer Woche beginnt die Space Elevator Conference 2015 in Seattle. Sie werden auch diese Fragen aufwerfen.

Ein Weltraumaufzug hat gegenüber herkömmlichen Raketen mehrere Vorteile. Es wird ermöglichen, mehrere Tonnen Fracht und Touristen in die Umlaufbahn zu bringen. Keine Überlastungen, akustischen Vibrationen, Tonnen explosiven Kraftstoffs unter dem Sitz und andere mit dem Raketenstart verbundene Risiken.

Und jetzt stellte sich heraus, dass das Patent für Weltraumaufzüge bei der kanadischen Firma Thoth Technology liegt. Der Aufzug hebt laut Beschreibung Lasten auf eine Höhe von 20 Kilometern. Die Ingenieure von Thoth Technology sagen, dass der Aufzug im Vergleich zu einer Rakete 30% Kraftstoff spart.





Das Konzept sieht den Bau eines Turms vor, der dank Druckgas die Steifigkeit beibehält. Es sollte "Ausrüstung, Personal und andere Objekte für wissenschaftliche Forschung, Kommunikation und Tourismus an eine Plattform über der Erdoberfläche liefern". Oben auf dem Turm befindet sich eine Startrampe zum Starten von Raumfahrzeugen.



Das Patent besagt auch, dass das Design auf 200 Kilometer skaliert. Das Magazin Fast Company fügt hinzu : "Das Patent besagt jedoch nicht, dass Ihr Bankkonto auf eine Milliarde Dollar skalierbar ist - technisch gesehen stimmt das, aber die Implementierung kann schwierig sein."

Das Patent besagt, dass der Turm einen direkten Zugang zur Erdumlaufbahn über 200 km bietet.

Der Autor der Zeitschrift Information Week glaubtDiese Menschheit hat bereits Technologie für den Bau eines Weltraumaufzugs. „Für diesen Zweck sind modulare Rohre aus heliumgefüllten Kevlar- und Polyethylen-Verbundwerkstoffen geeignet. Solche Rohre sind viel leichter und einfacher zu handhaben als moderne Baumaterialien, und Helium trägt zur Erhaltung der Struktur bei. “

„Von der Spitze des Turms aus werden Raumflugzeuge in einer einstufigen Umlaufbahn gestartet und kehren zum Auftanken und Wiederanheben auf dieselbe Plattform zurück“, sagt Dr. Brendan Quine, Erfinder und Professor an der Lassonde Engineering School der York University.

Source: https://habr.com/ru/post/de382969/