DARPA schließt den Bau eines automatischen U-Boot-Jägers ab

Die Agentur für fortgeschrittene Verteidigungsforschung und -entwicklung der Vereinigten Staaten DARPA wird im nächsten Jahr mit dem Testen eines autonomen Schiffes beginnen, das U-Boote erkennen und verfolgen soll. Die Fähigkeit des Schiffes, feindliche Schiffe im automatischen Modus zu zerstören, wird nicht direkt postuliert, aber auch nicht widerlegt.

Das Projekt heißt Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel ( ACTUV ). Es wurde bereits 2010 gestartet und 2014 unterzeichnete DARPA eine Vereinbarung mit dem US-amerikanischen Ministerium für Meeresforschung über die Kofinanzierung des Projekts.

Der Bau des 140 Tonnen schweren 45-Meter-Schiffes ist bereits zu 90% abgeschlossen. Gemäß Pentagon-RichtlinieVollautonome Geräte können nicht mit Systemen ausgestattet werden, die tödliche Waffen verwenden. In diesem Zusammenhang wird auf der ACTUV-Beschreibungsseite nicht ausdrücklich erwähnt, dass diese Marine-Drohne mit Mitteln zur Zerstörung von U-Booten ausgestattet wird.



Es wird jedoch die Fähigkeit von ACTUV erwähnt, eine „Nutzlast“ zu tragen und „unabhängige Betriebssysteme“ zu verwenden. Das Schiff wird auch mit dem Zerstörer verglichen - insbesondere wird angegeben, dass die tägliche Wartung des Zerstörers die Steuerzahler 700.000 USD kostet, während die geplanten Kosten für die Arbeit von ACTUV zwischen 15.000 USD und 20.000 USD schwanken werden.

ACTUV-Programmmanager Scott Littlefield beschreibt auf der Projektseiteseine angeblichen Fähigkeiten. Ein autonomes Schiff muss monatelang ohne menschliches Eingreifen unabhängig auf See arbeiten. Gleichzeitig müssen seine Bewegungen die Anwesenheit anderer Schiffe berücksichtigen und die Seegesetze und -konventionen einhalten, um deren Sicherheit zu gewährleisten. Neben der Hauptaufgabe, U-Boote zu entdecken und zu verfolgen, planen sie, ACTUV in „verschiedenen Missionen“ einzusetzen, unter anderem zur Bekämpfung von Seeminen.

Die aktive Entwicklung eines autonomen U-Boot-Jägers in den Vereinigten Staaten fiel mit der Aktivierung der russischen Marine zusammen. Im selben Jahr, als das ACTUV-Projekt gestartet wurde, wurde das erste dieselelektrische U-Boot des Projekts 636.3 - Novorossiysk in den Einrichtungen der Admiralitätswerften verlegt . Und im April 2015 wurde der vierte gestartetU-Boot der Serie, Krasnodar.

Das Projekt 636 „Varshavyanka“ und diese modernisierte Version davon sind die russische Entwicklung des sowjetischen Projekts 877 „Heilbutt“. Gemäß der NATO-Klassifikation heißen die Boote zweier Projekte Kilo. Die aufgerüsteten U-Boote des Projekts 636.3 erhielten im Dieselbetriebsmodus unter Wasser eine erhöhte Dieselgeneratorleistung, volle Unterwassergeschwindigkeit und Reichweite. Nach Angaben des russischen Militärs sind die U-Boote des Projekts 636.3 die leisesten U-Boote der Welt.



Und im September berichtete die amerikanische Presse unter Berufung auf Quellen im Pentagon über ein im Bau befindliches autonomes U-Boot in Russland, das Raketen mit Atomsprengköpfen tragen kann. Laut der Zeitung werden die Eigenschaften des angeblich sich entwickelnden Canyon-Systems es ihm ermöglichen, wichtige US-U-Boot-Stützpunkte anzugreifen.

Source: https://habr.com/ru/post/de386637/