Die Schwelle für zollfreien E-Commerce kann angehoben werden. Oder nicht?

Plötzlich kam es erneut zu Aktivitäten im Bereich der Straffung ausländischer Online-Einkäufe. Am 23. November begann eine Arbeitsgruppe des EWG-Rates (Eurasische Wirtschaftskommission) mit der Erörterung eines neuen Projekts zur Senkung der Schwelle für zollfreien Online-Handel von derzeit 1000 auf 150 Euro pro Monat.

Was vorgeschlagen wird

Laut der Veröffentlichung von Vedomosti beinhaltet das Projekt zwei wichtige Neuerungen: Die Menge der zollfreien Einfuhren ist auf 150 Euro begrenzt, das Gewicht eines nicht steuerpflichtigen Pakets beträgt 10 kg pro Monat. Selbst für ein solches Paket wird jedoch die Einführung einer Zollgebühr von 25 Euro vorgeschlagen. Wenn der Kaufbetrag und das Gewicht überschritten werden, müssen Sie zusätzlich zur Abholung eine Gebühr entrichten, die nach wie vor 30% des Überschussbetrags beträgt (jedoch nicht weniger als 4 Euro pro kg).

Es sei darauf hingewiesen, dass Wedomosti zwar eine Kopie des Entwurfs zur Verfügung hatte, Kommersant jedoch vor dem Treffen über eine andere Version des Dokuments berichtete. Demnach sind alle Pakete in drei Gruppen unterteilt:

1. Pakete mit einem Warenwert von bis zu 22 Euro und einem Gewicht von weniger als 1 kg. Solche Pakete sind vollständig von den Zollzahlungen befreit.
2. 22 150 1 10 . 15 .
3. 150 10 . 15 , 30% ( 4 ).

Laut demselben Kommersant gibt es eine zweite Version des Projekts. Für jedes Paket, das auf Kosten der Ware in 150 Euro und 10 kg Gewicht passt, wird eine Gebühr von 10 Euro erhoben. Bei Überschreitung - die gleiche Gebühr zuzüglich einer Gebühr von 30% des überschrittenen Betrags (jedoch nicht weniger als 4 Euro pro kg).

Im Allgemeinen gibt es viele Versionen und mögliche Optionen für Einschränkungen, und welche davon genau besprochen wurde, ist noch unbekannt. Wie auch immer, laut Nezavisimaya Gazeta "fanden die Vorschläge der Eurasischen Wirtschaftskommission (JAC), die Schwelle des zollfreien elektronischen Handels von 1000 Euro auf 150 Euro zu senken, keine Unterstützung in den Ländern der Eurasischen Wirtschaftsunion."

Und es ist klar warum.

Braucht die Postverwaltung das?

Natürlich nicht.

Die Kasachen haben in den letzten drei Jahren mehr als 10 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung der Infrastruktur und des Dienstes von Kazpost investiert. Die russische Post liefert ihre Daten nicht, aber qualitative Veränderungen sind offensichtlich. Darüber hinaus ist zum ersten Mal in den letzten Jahrzehnten ein inländischer Betreiber von einem subventionierten (1,2 Milliarden Rubel im Jahr 2014) profitabel geworden. Das Paketvolumen stieg in den ersten neun Monaten des Jahres 2015 auf 80 Millionen nur internationale Sendungen.

Es ist logisch anzunehmen, dass sowohl Kazpost als auch Russian Post die Wachstumsrate und das Volumen der verarbeiteten Pakete nicht verlieren wollen. Aber was passiert, wenn ein Zoll eingeführt wird, auch wenn er 15 Euro kostet?

Und hier ist was. Über 60% des gesamten Online-Handelsflusses stammen aus China. Die durchschnittliche Rechnung beträgt ca. 20 Euro. Das heißt, alle Käufer von AliExpress, JD oder Taobao sind aufgefordert, den gleichen Betrag für die gekaufte Ware zu zahlen. Auf jeden Fall sind alle auf die lokalen Märkte ausgerichtet, und der Auftragsfluss per Post wird abnehmen oder sogar ganz zum Stillstand kommen.

Es ist klar, dass es eine hektische Suche nach Einnahmequellen für den Haushalt gibt, und vielleicht hätte sogar die "russische Post" die Initiatoren der neuen Beschränkungen "vorantreiben" können, aber die Kasachen werden dies sicherlich nicht tun, wie dies in den vorherigen Diskussionen der Fall war. Die Möglichkeit, zollfrei für 1000 Euro zu importieren, wenn auch über Kasachstan, bleibt also bestehen.

Gebühren berechnen

Angenommen, wir haben dieselben Pflichten eingeführt. Angenommen, der Paketfluss nimmt zunächst nicht ab. Aber die Frage ist, wie man diese Zölle erhebt? Es gibt keinen Mechanismus, und es ist nicht klar, woher es kommen kann, 100 Millionen Sendungen pro Jahr abzuwickeln. Ein eindrucksvolles Beispiel für diese Kreativität ist das Plato-Lkw-Sammelsystem, das eine soziale Explosion droht.

Fedor Virin, Partner bei Data Insight, sagte in einem Interview mit BFM.RU: „... dieser Strom von [ausländischen Paketen] konkurriert sehr schwach mit dem Inlandshandel, da das, was in Russland gekauft wird, im Prinzip im Wesentlichen fehlt. Gleichzeitig habe ich noch nie einen vernünftigen, verständlichen Algorithmus gesehen, mit dem diese Abgaben für die Bevölkerung erhoben werden können, die Pakete in einer Rechnung zu diesem Thema erhält. Es gibt heute keinen solchen Mechanismus - kleine Zahlungen für Privatkunden, etwas, das unsere Steuerabteilung überhaupt nicht zu tun weiß ... "

Was zu erwarten ist

Unmittelbar nach der Sitzung der Kommission erklärte RBC: „... der Vertreter des stellvertretenden Premierministers Arkady Dvorkovich, der an der Sitzung des Rates von russischer Seite teilnahm, erklärte gegenüber Interfax, dass der EWG-Rat die Erörterung neuer Zölle und Gebühren für Pakete aus ausländischen Online-Shops verschoben habe. Ihr zufolge kann das Thema auf der nächsten Sitzung des EWG-Rates erörtert werden, die ungefähr am 2. Dezember stattfinden wird. " Der Schlüssel hier ist "vielleicht".

Der Leiter des Kommunikationsministeriums, Nikolai Nikiforov, teilte in einem Interview mit RIA Novosti seine Meinung, dass "neue Pflichten für Pakete aus dem Ausland schrittweise und ohne" Schocktherapie "für die Bürger eingeführt werden sollten". Und wir würden hinzufügen - auch für den grenzüberschreitenden Online-Handelsmarkt insgesamt. Ja, und sie würden an die Post von Russland denken.

Temporär ist ein Rollback von harten Positionen oder nicht - die Zeit wird es zeigen. Seien Sie also nicht nervös und kaufen Sie weiter ein.
Ein Sonderangebot für unsere Leser kostet nur 11 US-Dollar für die Lieferung von Paketen mit einem Gewicht von bis zu 2 kg aus den USA. Der Tarif wird nur durch Klicken auf den Link verfügbar .

Source: https://habr.com/ru/post/de387293/