Solarenergie: Ein Koffer voller Energie für den Touristen

Die Wurzeln meiner Liebe zum Tourismus reichen zurück in die ferne Vergangenheit, als ich das erste Lebensjahr war - dann nahmen mich meine Eltern zum ersten Mal mit auf eine Wanderung in die Berge. Jahre vergingen, die Geographie der Reisen vervielfachte sich und das Wanderset blieb ungefähr gleich, außer dass die Ausrüstung aktualisiert wurde: Die Zelte wurden nicht aus Segeltuch, sondern aus Kunststoff (viel leichter und kompakter), Schlafsäcke wurden kleiner und wärmer und die Bäume waren größer ... Und nur einer, Die Lichtquelle war unverändert - eine Taschenlampe mit einer Halogenlampe. Die Batterien gingen schnell zur Neige und Kerzen im Zelt sollten niemals benutzt werden, da die Zelte besonders schnell brennen. Erst mit dem Aufkommen ausreichend leistungsfähiger LEDs begann sich das Problem zu lösen.
Ich bin aufgewachsen, aber die Liebe zum Tourismus blieb bestehen - ich habe es geschafft, in einem Zelt im Bois de Boulogne zu schlafen, dem gleichen Zelt, das an der Côte d'Azur der Mittelmeerküste vom Wind bedeckt war und in einem Schlafsack in Karelien eingewickelt war und auf einem Schaum an der Südküste der Krim schlief. Und überall, auf die eine oder andere Weise, stellte sich die Frage nach der Organisation der Stromversorgung: um die Kamera und die Kamera aufzuladen, den Laptop mit Strom zu versorgen, die Musik einzuschalten (obwohl ich kein Fan von Musik in der Natur bin), den Schraubenzieher aufzuladen (ich musste auf der Straße arbeiten) und das Camp bereitzustellen Nachtbeleuchtung. Im Allgemeinen wird immer eine Energiequelle benötigt.
Ich habe lange Zeit autonome Energiequellen und Sonnenenergie geliebt, über die ich sogar viele Publikationen geschrieben habeund dieses Jahr fiel mir die mobile Energiequelle (MIE Travel) in die Hände. Da es sich jedoch um eine Testkopie handelte, wäre es falsch, sofort darüber zu schreiben, aber jetzt habe ich ein Serienmuster erhalten und werde gerne meine Erfahrungen teilen. Es wird am Vorabend des neuen Jahres besonders interessant sein (es stellte sich als großes Geschenk für mich heraus) und ist sehr wichtig im Zusammenhang mit Energieereignissen auf dem Gebiet der Krimhalbinsel.




Im Sommer, als das PLOT- Projekt in Alexei Zemskov stattfand und ich die Gelegenheit hatte, an der Implementierung eines Solarkraftwerks teilzunehmen, sah ich eine Testkopie eines mobilen Solarkraftwerks.



Jetzt sieht ein Serienmodell eines mobilen Solarkraftwerks folgendermaßen aus:



Das Paketpaket ist ziemlich umfangreich:
1. 4 LED-Lampen mit Halterung
2. Autoladekabel vom Zigarettenanzünder
3. Solarkabel (10 m) Ladekabel
4. Direkter Kabelanschluss an die Batterie
5. Kabel Verbindungen zu Crystal® (ein mobiles Wasseraufbereitungssystem, über das ich separat schreiben werde)
6. Messer mit Scheide und Halterung an der Hüfte
7. Spezial-Campingfeuerzeug

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Der Koffer selbst hat beneidenswerte technische Eigenschaften (entnommen aus der Website des Herstellers ):
Gehäuse aus besonders haltbarem Kunststoff
Eingebaute Batterie (Batterie): Kapazität 36 Ah * 12 V
Spannungswechselrichter: Ausgangsspannung 220 V, 500 W
Solar MPRT-Regler 12/24 V 15 A ( ermöglicht es Ihnen, den Akku bei bewölktem Wetter aufzuladen).
Empfohlene Solarmodule: Ausgangsspannung 12V oder 24V Leistung bis 200 W (separat erhältlich).

Jetzt werden wir den Koffer von allen Seiten untersuchen. An jedem Ende befinden sich verschiedene Anschlüsse.
Einerseits:
1. 220-V-Steckdose
2. Anschluss an die Klemmen des Fahrzeugs (Kabel 4 auf dem Foto oben)
3. 4 Anschlüsse zum Anschluss von LED-Lampen
4. normaler Zigarettenanzünderstecker
5. allgemeiner Leistungsschalter für das gesamte System
6. 220-V-Wechselrichterschalter mit Betriebs- und Überlastanzeige


Andererseits:
1. Solarpanel-
Anschluss 2. externer Ladeanschluss (jedes Laptop-Ladegerät mit einem geeigneten Anschluss)
3. USB-Anschluss
4. Entlüftung Der


Koffer wiegt ca. 15 kg, besteht aus robustem Kunststoff mit zuverlässigen Riegeln und hat eine recht kompakte Größe.
Das Video wird regelmäßig auf dem Bildschirm über dem Koffer angezeigt. Es zeigt die aktuelle Batteriespannung und die aktuelle Strombilanz an: Wenn die Waage positiv ist und die eingebaute Batterie aufgeladen wird, haben die Zahlen einen positiven Wert. Wenn der Energieverbrauch größer als der Eingang ist, ist der aktuelle Wert negativ. Es ist sehr merkwürdig, die Veränderung der Anzahl während des Betriebs von Instrumenten und der hellen Sonne zu beobachten.
Es sollte auch das Vorhandensein eines Standard-Zigarettenanzünders für Autos beachtet werden. Da jeder Autofahrer eine Menge Ausrüstung hat, die für den Einsatz in Autos geschärft wurde, wird dieser Stecker sicherlich nicht leer sein. Zum Beispiel gibt es Autokessel und Wasserkocher, Fernseher mit 12V. Das Camp kann mit einem Videoüberwachungssystem ausgestattet werden, indem ein DVR an diesen Koffer angeschlossen wird. Aber wie viele Geräte können mit Strom versorgt werden, wenn Sie das Auto nicht gleichzeitig starten?

Fotos von 4 Seiten

Ich habe oben erwähnt, dass das Kabel zum Anschließen an den Zigarettenanzünder des Autos im Lieferumfang enthalten ist. Auf diese Weise können Sie nicht nur die eingebaute Batterie unterwegs aufladen, sondern auch den Wechselrichter verwenden, um die Maschine mit einer 220-V-Steckdose auszustatten. Ich habe einmal gesehen, wie sie einen Multicooker (350 W Leistung) auf der Straße verwendeten:



Es kann als tragbare Batterie mit Wechselrichter sowie als konstante Energiequelle verwendet werden, wie wir es im Sommer im Camp getan haben. Dazu müssen Sie jedoch Solarmodule mit einer Leistung von bis zu 200 Watt hinzufügen, da der 15A-Solarregler diese einfach nicht mehr verarbeiten kann. Und die durchschnittliche Plattenproduktion an einem sonnigen Sommertag wird ungefähr 1,5 kWh betragen und diese Energie wird ausreichen, um die Batterie aufzuladen, alle Geräte des Lagers bleiben erhalten. Es ist zu beachten, dass der Solarregler MPPT-Unterstützung bietet, was bedeutet, dass Solarmodule für eine höhere Spannung in Reihe geschaltet werden können, was im Allgemeinen die Effizienz des Systems erhöht (weniger Strom, dünnere Drähte, weniger Verlust, Ladefähigkeit bei Umgebungslicht). Sie können beliebige Solarbatterien wählen, aber mit einer Glasbeschichtung sind sie ziemlich dimensioniert und schwer, und der Hersteller bietet eine kompakteDoppelsolarmodul - seine montierte Dicke überschreitet nicht 4 Zentimeter - dies ist an der breitesten Stelle und nur wegen des Metallbeins. Das gesamte Kit passt problemlos auch in den Kofferraum eines Kleinwagens. Ich habe es zum Mitsubishi Colt transportiert.


Aus Versuchsgründen habe ich versucht, aus diesem Koffer ein Auto zu starten. Um ehrlich zu sein, stand das Auto die ganze Nacht in der Kälte, die Batterie wurde entfernt und der Koffer angeschlossen. Was kam aus diesem Video heraus:


Laptops, Telefone und Kameras wurden ordnungsgemäß aufgeladen, aber es war merkwürdig, wie der Koffer die Arbeit mit einem Elektrowerkzeug übertragen würde. Die Tests begannen mit einer Stichsäge und einem Schleifer:


Das Video zeigt deutlich die Bedienung von Elektrowerkzeugen und das Selbstladen des Koffers auch nach Überlastung. Im Fall des Schleifers wurde die Frage einfach gelöst: Weniger Druck und genaues Arbeiten mit Motordrehzahlen ermöglichten es am Ende, das Blech und dann die Verstärkung zu schneiden.

Kampagnen finden manchmal in merklicher Entfernung von der Zivilisation und über einen längeren Zeitraum statt. Daher gab es die Idee, einen Brotbackautomaten aus einem Koffer zu starten, da es viel einfacher ist, vor Ort Brot zu backen, als alle paar Tage zum nächsten Dorf zu gehen, um frisches Brot zu holen. Ich habe eine Brotmaschine Moulinex Uno mit einer deklarierten Leistung von 700 Watt. Ich möchte Sie daran erinnern, dass der Mikroart MIE-Koffer mit einem 500-W-Wechselrichter ausgestattet ist. Das Experiment kam interessant heraus. Während sich die Heizung in der Brotmaschine aufwärmte, wurde der Wechselrichter regelmäßig überlastet, schaltete sich jedoch nach einem Moment ein und die Brotmaschine arbeitete weiter. Als sich die Heizung erwärmte und der Stromverbrauch leicht abnahm, hörte der Wechselrichter auf, sich auszuschalten. Es muss gewarnt werden, dass der Bäcker während des Backens (3 Stunden) ungefähr 600-650 Wh verbraucht, das heißt, die Sonne sollte sehr gut scheinen, um die Energie in den Batterien wieder aufzufüllen.Das sind nur 432 Wh * h, wenn die Batterien vollständig entladen sind. Daher müssen Sie entweder den Koffer an die Autobatterie anschließen oder den Backbeginn auf klares und sonniges Wetter einstellen, damit die Sonnenkollektoren mit Kraft und Kraft arbeiten.
Mit einem Wattmeter habe ich die Leistung aufgezeichnet, mit der der Wechselrichter überlastet wurde: 539 Watt.



Fazit
Im Allgemeinen erwies sich das Gerät als sehr stabil und produktiv: Die Stromversorgung von Werkzeugen und Geräten ist für die Reisemöglichkeit völlig ausreichend, verschiedene Lademethoden werden nicht ohne Strom auskommen, und die reichhaltige Ausrüstung ermöglicht es Ihnen, das Auto zu starten, das Lager anzuzünden, ein Feuer anzuzünden und Fleisch dafür zu kaufen Schneiden Sie den Grill ab (Turbofeuerzeug und Messer nicht vergessen). Ich glaube, dass ein Satz Koffer und dünne Sonnenkollektoren meine Campingausrüstung auffüllen wird, ohne den Kofferraum zu beschädigen, und das Problem der Energieversorgung für lange Zeit beseitigt wird.

Zum Schluss noch ein paar Fotos vom Sommerbetrieb dieses Mobilkraftwerks. Komplettes Reiseset:



Kit in Betrieb:



Blick vom Wasser zum Camp:

Source: https://habr.com/ru/post/de387327/