🙌🏾 😭 🎉 Weltraumunfälle und Zwischenfälle im Jahr 2015 📥 👰 😎

„In vielen Weisheiten steckt viel Leid; und wer Wissen multipliziert, multipliziert Trauer “- wie es im Buch der Prediger geschrieben steht. Sicherlich wurde dies von einem weisen Mann geschrieben, aber ich stimme dieser Meinung in Bezug auf die Raumfahrtindustrie nicht zu. Meiner Meinung nach vervielfacht sich hier das Wissen zum einen mit der Ruhe und zum anderen mit dem Interesse. Das Verstehen, warum dieser oder jener Unfall passiert ist, lässt Versuche verschwinden, globale Schlussfolgerungen im Stil von "X kann keine Raketen bauen und im Allgemeinen fehlerhaft sein" zu ziehen. Und die Kenntnis davon, wie sie den Unfall analysiert haben und wie sie erfahren haben, was und warum er gebrochen ist, verursacht Emotionen, wie beim Lesen eines guten Detektivs, der sich in trockenen Linien technischer Informationen versteckt. Ich schlage vor, Sie erinnern sich an die Unfälle im Jahr 2015.

SpaceX CRS-5

Das Jahr begann mit einem wunderschönen Babakh, als beim Versuch, zum Lastkahn zurückzukehren, der erste Schritt der Falcon 9 gegen sie stieß:

Wie sich herausstellte, entschieden sich die Mask-Ingenieure für eine unorthodoxe technische Lösung - ein offenes Hydrauliksystem. Typischerweise wird Hydraulikflüssigkeit wiederholt verwendet und bewegt sich zwischen dem Motor und der Pumpe. Beim Falcon 9 wurden die hydraulischen Aktuatoren geöffnet und die Hydraulikflüssigkeit, die über Bord in den Motor abgelassen worden war, abgelassen. Die Ingenieure haben einen kleinen Fehler bei der Berechnung der erforderlichen Flüssigkeitsmenge gemacht, und es endete kitschig. Und ohne die Fähigkeit, die aerodynamischen Ruder zu steuern, war die erste Stufe zum Scheitern verurteilt. Es ist schade, dass Musk laut Telemetrie nie ein Video mit einer Simulation der Funktionsweise der Automatisierung gezeigt hat. Es wäre sehr interessant zu sehen, wie das Kontrollsystem unter solchen Bedingungen versuchte, für eine sanfte Landung zu kämpfen ...

SpaceX CRS-6

Am 14. April freute sich Musk erneut über eine zweite schöne Explosion, als er die erste Falcon 9-Etappe auf einem Lastkahn landete.

In diesem Fall wurde genug Hydraulikflüssigkeit gegossen (ich denke, sogar mit einem Rand), aber das Kraftstoffventil fiel aus. Er begann zu langsam auf die Steuerung von Systembefehlen zu reagieren, was zur Entwicklung von Selbstschwingungen führte. Die erste Stufe des Falcon 9 (wie die überwiegende Mehrheit der Trägerraketen) befindet sich in einem instabilen Gleichgewicht, so als würden Sie eine Bleistiftspitze auf Ihren Finger legen und versuchen, ihn in dieser Position zu halten. Wenn Sie nicht speziell trainiert haben, schwingt der Stift nach einer Sekunde und Ihre Versuche, ihn im Gleichgewicht zu halten, werden verspätet. In diesem Fall passierte ungefähr das Gleiche: Aufgrund des langsam reagierenden Ventils gab das Steuerungssystem immer mehr aktive Stabilisierungsbefehle aus, die den Schritt nicht stabilisierten, sondern mit hoher horizontaler Geschwindigkeit auf den Lastkahn trafen.versuchte, sich an den Gasmotoren oben festzuhalten (dramatischer Moment!), konnte es aber nicht, fiel auf den Lastkahn und explodierte. Hier ist ein sehr interessantes Video mit Daten von Amateuren, auf denen die Bedienung des Steuerungssystems klarer wird:

Fortschritt M-27M

Am 29. April startete der nächste Progress-Truck zur ISS. Nachrichten über erfolgreiche Abhebungen machten schnell Nachrichten über Probleme an Bord Platz. Und nach der Veröffentlichung des Videos aus der Andockkammer des Schiffes wurde klar, dass das Schiff mit ziemlicher Sicherheit verloren ging. Die Online-Community hat großartige Arbeit geleistet, indem sie dem Video die entsprechende Musik hinzugefügt hat. Die No Time For Caution aus der Docking-Szene bei Interstellar war zu offensichtlich, und ich persönlich mochte die beiden anderen Optionen:

Was ist passiert? Als ich am 5. Mai die Chronologie der Ereignisse und das Material ausführlich beschrieb , war es nur möglich, Versionen zu entwickeln. Am 1. Juni veröffentlichte Roscosmos eine offizielle Pressemitteilung zu den Ergebnissen der Untersuchung. Die Pressemitteilung ist jedoch in einer völlig gruseligen Sprache verfasst, die lediglich in die Populärwissenschaft übersetzt werden muss. Der Satz über die frequenzdynamischen Eigenschaften lässt uns nur einen Grund - Resonanz. Ein Haufen "Fortschritt" und die dritte Stufe der Sojus-2.1a-Trägerrakete verhielten sich in diesem Video wie ein Schnapsglas:

Das Licht blinkt, damit wir die Vibrationen sehen können. Dies ist ein physischer Hack, bei dem Zeitlupe in Echtzeit erzeugt wird.

Zuerst platzte der Oxidationsmitteltank (am unteren Ende der Bühne, in der Nähe des Motors), dann der Kraftstofftank, Fragmente brachen den Motorraum des Progress und die Rotation wurde durch ein Leck verursacht Kraftstoffkomponenten durch Löcher oder durch Versuche des Steuerungssystems, das Schiff zu stabilisieren, für die ein Teil der Orientierungsmotoren nicht ordnungsgemäß funktionierte.

Neuer Hirte

Am selben Tag, dem 29. April, startete Blue Origin den New Shepard-Komplex - ein suborbitales Schiff und eine wiederverwendbare Rakete. Das Schiff flog normal und die Rakete stürzte aufgrund eines Druckverlusts im Hydrauliksystem ab. Leider birgt Blue Origin noch mehr Geheimnisse als Musk, und wir haben weder schmackhafte Fotos einer Rakete gesehen, die gegen einen Kuchen gekracht ist, noch ein Video mit Telemetrie, und wir können nichts Nützliches für uns selbst herausfinden.

Proton - Mexsat-1

Der traurige jährliche Unfall von Proton ist bis 2015 nicht vergangen - diesmal am 16. Mai ging der Satellit Mexsat-1 verloren. Die Untersuchung des Unfalls ergab, dass der listige Käfer, der jahrzehntelang auf der Rakete gelebt hatte, sich aber 1988, 2014 und 2015 herausstellte, schuld war. Nach dem Unfall von 2014 wurden im verdächtigen Knoten zusätzliche Sensoren installiert, mit denen wir diesen unangenehmen Defekt endlich finden und beheben konnten. Weitere Informationen finden Sie hier .

SpaceX CRS-7

Im Jahr 2015 ereignete sich der erste schwere Unfall der Trägerrakete Falcon 9 mit einem vollständigen Verlust der Nutzlast (2012 verloren sie ihre zugehörige Ladung aufgrund der Zerstörung des Motors der ersten Stufe, aber Dragon erreichte erfolgreich die ISS).

Wie ich vermutet hatte, scheiterten Versuche, die Ursache des Unfalls anhand der in den frühen Tagen verfügbaren Informationen zu erraten . Art des Unfalls kollektiver Grund Geektimes richtig erraten - Herstellungsfehler. Der wahre Grund tauchte jedoch nicht einmal in der Liste der Optionen auf, und die nächstgelegene Option belegte den zweiten Platz und erhielt nur 18% der Stimmen. Am 28. Juni, bei 139 Flugsekunden, brach eine der Boost-Tankhalterungen.

Boost-Tankhalterungen

Der Tank war offensichtlich beschädigt und verlor seine Dichtheit. Das herauskommende Helium erhöhte den Druck im Tank der zweiten Stufe, der platzte, und die Rakete brach zusammen. SpaceX erhöhte die Arbeit - sie kündigten an, dass sie jedes dieser Reittiere testen würden, offensichtlich haben sie es selektiv überprüft.

Sojus TMA-17M

Ich habe am 22. Juli den Sojus TMA-17M zappeln lassen - zum zweiten Mal in den letzten Jahren

öffnete sich eines der Solarmodule nicht: Beide Male wurden die Module durch den geringsten Schock geöffnet, der nach dem Gesetz der Gemeinheit erst am Ende der Reise auftrat - beim Andocken an die ISS . Wenn dies so weitergeht, wundert es mich nicht, wenn dem Sojus-Toolkit ein kleiner Vorschlaghammer hinzugefügt wird - klopfen Sie auf das Gehäuse, damit sich alles öffnet. Unsere westlichen Partner werden von der Raumkuvalda des verrückten Russen begeistert sein :)

Super Strypi

Am 3. November, nach rund 60 Sekunden Flug, brach die Super Strypi-Rakete beim ersten Start zusammen. Leider wurden seitdem keine neuen Informationen veröffentlicht, und es scheint, dass wir die Ursache des Unfalls wahrscheinlich nicht kennen.

Sojus-2.1v - Canopus-ST

Erster Platz in der Nominierung "Der nervigste Unfall des Jahres". Am 5. Dezember funktionierte die neue Sojus-2.1v-Rakete, die erst zum zweiten Mal gestartet wurde, wunderbar. In der oberen Phase, in der regelmäßig zwei Satelliten in die Zielumlaufbahn gebracht wurden, funktionierte eine der Schleusen bei der Trennung des Erdfernerkundungssatelliten "Canopus-ST" nicht ordnungsgemäß, und der Satellit konnte sich nicht trennen. Und um es noch ärgerlicher zu machen, wurde der zweite Satellit, die Dummy-Kugel zum Kalibrieren von Radaren, erfolgreich getrennt. Glücklicherweise ist dieses Problem sehr einfach zu beheben.

Sojus TMA-19M

Das Andocken an die Sojus TMA-19M ISS war sehr nervös. Automatisches Docking-System ausgefallen. Beim manuellen Andocken ging das Schiff relativ zur Dockingstation seitwärts und musste sich erneut zurückziehen. Glücklicherweise war das Andocken zum dritten Mal erfolgreich.

Kurzfassung (Zeitraffer):

Volle Option:

Die Gründe dafür wurden noch nicht veröffentlicht. Nachrichtenagenturen schreiben über verschiedene Versionen - den Ausfall des Steuerungssystems, den Ausfall eines der Motoren oder sogar elektromagnetische Störungen durch das bereits angedockte Schiff Cygnus. Das Problem ist, dass Journalisten nicht zimperlich Gerüchte über eine "Quelle in der Raumfahrtindustrie" schreiben. Bis die offiziellen Ergebnisse der Untersuchung veröffentlicht sind, können wir nur raten, was passiert ist.

Es werden separate Veröffentlichungen zu den Erfolgen von 2015 und möglicherweise zu Plänen für 2016 veröffentlicht.

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