Budget Auto Honda Civic LX mit Autopilot auf der Autobahn

Honda Civic LX 2016

Während Google weiterhin an die Technologie völlig unbemannter Fahrzeuge erinnert, führen andere Hersteller die Grundfunktionen des Autopiloten auch in Einstiegsmodellen ein. Alles geht dahin, bald werden in den meisten neuen Autos verschiedene automatische Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zum Standard gehören, wie ein Spurhaltesystem, eine automatische Bremsung und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Es wird allgemein vorgeschlagen, diese Funktionen für alle Fahrzeuge verbindlich zu machen, um die Sicherheit zu erhöhen.

Honda hat gerade die kostengünstige Civic LX-Limousine mit ADAS für nur 20.440 US-Dollar auf den Markt gebracht . Andere werden bald ihrem Beispiel folgen.

General Motors plant in diesem Jahr, das kompakte Chevrolet Cruze-Modell zu verbessern und es mit ähnlichen intelligenten Optionen auszustatten.


Chevrolet Cruze 2016

Tesla hat bereits ADAS-Systeme in allen Fahrzeugen implementiert, ebenso wie Mercedes-Benz. Das Auftreten eines solchen „Autopiloten“ in billigen Modellen ist eine bedeutende Leistung. In der Civic LX-Limousine überwacht die Kamera am Rückspiegel die Straße, und das Auto fährt völlig unabhängig, während auf der Straße eine deutliche Markierung vorhanden ist, die den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug beobachtet.

Heutzutage bieten Autohersteller das ADAS-Kit normalerweise als zusätzliche Option ab 1800 US-Dollar an. In Zukunft könnten sie aufgrund staatlicher Subventionen sogar noch billiger werden. Zum Beispiel in den USA seit vielen Jahren subventionierte Elektroautos, Steuerabzüge für den Kauf. Jetzt haben die Behörden gedacht, dass es vernünftig ist, nicht nur die Umwelt zu unterstützen, sondern auch Technologien, die Menschenleben wirklich retten. Dies sind die gleichen automatischen Fahrassistenzsysteme, schreibt das Wall Street Journal.

Am 15. März wird der US-Kongress Anhörungen darüber abhalten, wie die Popularität von ADAS-Systemen gesteigert werden kann. Vertreter des Google X-Teams von Alphabet sowie Vertreter von General Motors sind eingeladen, zu sprechen.

Die Sterblichkeit aufgrund von Verkehrsunfällen auf amerikanischen Straßen stieg im vergangenen Jahr unerwartet um 9% (mit einer Erhöhung der Gesamtkilometerzahl aller Fahrzeuge um nur 4%), sodass das Sicherheitsproblem sehr akut ist. Die Unfallursachen sind Ablenkung auf Smartphones, betrunkenes Fahren und Schläfrigkeit. In vielen Situationen können Spurhaltesysteme und automatische Bremssysteme das Leben von Fahrern, Passagieren und Fußgängern retten. Das Problem ist für junge Menschen am dringendsten: Laut Statistik ereigneten sich 10% der tödlichen Unfälle mit Fahrern im Alter von 15 bis 19 Jahren, weil der Fahrer abgelenkt war - meistens auf einem Mobiltelefon. Der gleiche Grund findet sich häufig bei Fahrern zwischen 20 und 30 Jahren. Günstige Kleinwagen Honda und GM mit Autopilot sind genau für ein solches Publikum konzipiert.

Automatische Fahrassistenzsysteme sind in der Bevölkerung viel beliebter als dieselben Elektroautos. Laut WardsAuto.com hat sich die Anzahl der mit ADAS-Funktionen verkauften Autos auf dem US-Markt im vergangenen Jahr mehr als verdoppelt, jetzt sind es 7,4% unter den Neuwagen.

Source: https://habr.com/ru/post/de391625/