Flux: die Auswahl an Elektrofahrrädern für alle Fahrstile

Von Beginn des Frühlings an brachen Projekte, Prototypen und bereits eingeführte Modelle der neuesten Elektrofahrräder aus Labors und Werkstätten aus, um eine anspruchsvolle Community zu testen. Eines davon ist FLUX , das die Macher unter den Fahrrädern als Tesla S bezeichnen. Das Projekt wurde erfolgreich auf dem Indiegogo-Gelände gestartet und brachte in einem Monat fast 500.000 US-Dollar ein.



Aufmerksame Radfahrer erhalten sofort drei Modelle der Familie, die für unterschiedliche Fahrstile ausgelegt sind. City Electric Roadster, für unwegsames Gelände - Trial und für MTB-Fans - Attack.

Die Grundelemente aller Modelle sind identisch, es gibt kleine Abweichungen im Design. Die Angriffsmodifikation verfügt über einen leistungsstärkeren Lithium-Ionen-Energiespeicher:



Fahrraddesign

Alle Modelle sind auf leichten Aluminiumrahmen aufgebaut, die Gabeln unterscheiden sich je nach Fahrradtyp. Das MTB-Modell verfügt außerdem über einen hinteren Stoßdämpfer sowie, wie bereits erwähnt, über eine leistungsstärkere 17-A-Batterie (612 Wh). Modelle für die Stadt und den Test haben 13 A (468 Wh) Batterien.

Was die grundlegenden Strukturelemente und elektronischen Geräte betrifft, so sind alle Vertreter der FLUX-Familie gleich:



Zwei Hauptunterscheidungsmerkmale von den auf dem Markt befindlichen Gegenstücken: die Batterie und der Standort des Elektromotors. Die Energiequelle in der FLUX-Linie ist die gleiche wie in den Autos von Ilon Mask - Lithium-Ionen-Speicherzellen von Samsung. Ohne Aufladen kann das Fahrrad 74 km mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km / h fahren. Es ist wie die Entfernung zwischen den Städten Carmel und Santa Cruz entlang einer malerischen Straße entlang des Pazifischen Ozeans.



Der Motor befindet sich nicht auf der Achse des Pleuelmechanismus, wie die meisten Elektrofahrräder in der Hinterradnabe. Ein bürstenloser Motor von Bofeili mit einer Leistung von 250 Watt Standard für diese Art von Transport wird vorgestellt.

Besonderes Augenmerk wird auf das Bremssystem gelegt. In der FLUX-Linie Scheibenhydraulikbremsen von Tektro, Scheibendurchmesser von 160 bis 180 mm (je nach Modell).

Am Lenkrad ist ein elektrischer Geschwindigkeitsschalter installiert:



und eine informative LED-Anzeige:



Der hintere Geschwindigkeitsschalter ist bei allen Fahrrädern der Familie der gleiche - der 9-Gang-Shimano Alivio.

Preis und Lieferung

Die Kosten für FLUX-Elektrofahrräder beginnen bei 1249 USD für das Roadster-Modell und bis zu 1949 USD für Attack. Außerdem müssen Sie für den Versand 249 US-Dollar hinzufügen. Der Versand der ersten kommerziellen Charge ist für Juli 2016 geplant.

Wenn Sie ein wenig bei der Lieferung sparen möchten, können Sie die Dienste unseres Lagers im steuerfreien Bundesstaat Delaware in Anspruch nehmen - die Transportkosten „bis zur Tür“ Der FLUX Roadster (22,23 kg) kostet 238,6 USD.

Source: https://habr.com/ru/post/de393167/