Der russische Wasserstoff-Oktokopter stellte einen Weltrekord für die Flugdauer auf: 3 Stunden 10 Minuten

Foto: IPCP RAS

In der Moskauer Region Tschernogolowka fanden Tests des neuen russischen Multikopterunternehmens NELK an Wasserstoff-Luft-Brennstoffzellen statt, die am Institut für Probleme der chemischen Physik der Russischen Akademie der Wissenschaften (IPCP) entwickelt wurden. Während der Tests blieb die Drohne 3 Stunden und 10 Minuten in der Luft - dies ist ein neuer Weltrekord für die Flugdauer im Freien unter Mehrrotor-Drohnen.

Das Gewicht des Oktokopters beträgt 12 kg, das Kraftwerk hat eine Leistung von 1,3 kW, die Nutzlast beträgt 0,5 kg.

Am IPHF Solid State Ionics Laboratory wurden vielversprechende Materialien für eine umfassende Lösung des Problems der autonomen Energieversorgung von Objekten entwickelt, die auf Wasserstofftechnologien basieren. Die Entwicklung umfasst Materialien und Vorrichtungen zur reversiblen Lagerung und Langzeitlagerung von hochreinem Wasserstoff, Membran- und katalytischen Materialien für Brennstoffzellen sowie periphere Messgeräte.

Darunter befinden sich Wasserstoff-Luft-Brennstoffzellen mit einer Protonenaustauschmembran und einem speziellen Design von Membranelektrodenblöcken.

Die Hauptvorteile von Brennstoffzellen:

• Arbeiten unter natürlichen Erdbedingungen ohne Wasser- / Temperaturregelung;
• Start bei –40 ° ohne elektrische Heizung;
• mehr als 10.000 Starts bei Gefriertemperaturen standhalten;
• hoher Wirkungsgrad, geringe Hitze;
• Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer.

Es wird berichtet, dass die Entwicklung eines innovativen Kraftstoffsystems für eine Drohne in Zusammenarbeit mit dem Zentralinstitut für Luftfahrtmotoren durchgeführt wurde. P.I. Baranova (TsIAM) und die United Aircraft Corporation (UAC).

IT Energy LLC, AFM-Server LLC und Aerocon CJSC waren an der Erstellung von Brennstoffzellen beteiligt.

„In Tschernogolowka, Region Moskau, wurde mehr als ein Jahr lang eine Reihe von Tests durchgeführt - von März 2015 bis April 2016“, sagte Igor Vasilevsky, Executive Director von NELK. "Inländische Wasserstoff-Luft-Brennstoffzellen ermöglichen einen rekordverdächtigen Überfall in der Kälte des russischen Winters sowie hohe Luftfeuchtigkeit."

Der absolute Weltrekord für die Dauer des Dauerfluges einer Mehrrotor -Drohne gehört dem kanadischen Unternehmen EnergyOr . Im Juni 2015 blieb ihr mit Wasserstoff betriebener Hubschrauber 3 Stunden, 43 Minuten und 48 Sekunden in der Luft . Aber der Rekord wurde im Hangar aufgestellt, während der Hubschrauber nicht flog, sondern sich nur anderthalb Meter von der Oberfläche löste und schwebte.



Im Gegensatz dazu wurden die NELK-Oktokoptertests im Freien durchgeführt.

"Ein Hubschrauber flog bei böigem Wind und manchmal im Regen", sagte Yuri Dobrovolsky, Leiter des Festkörper-Ioniklabors des Instituts für Festkörperphysik, RAS. - Gleichzeitig änderten sich die Flugmodi - Autopilot und gesteuert, der Hubschrauber änderte die Höhe und übertrug Bilder und Videos auf den Boden. Und unter Gewächshausbedingungen sollte er nach unseren Berechnungen ungefähr 4 Stunden 20 Minuten fliegen. “

Experten glauben, dass die Schaffung von Brennstoffzellen mit solch hoher Kapazität "ein wichtiger Schritt nicht nur für unbemannte Flugzeuge, sondern auch für andere Branchen - Robotik, Automobil, Kommunikation und Kommunikation" ist.

Source: https://habr.com/ru/post/de393197/