Experten glauben, dass in autonomen Autos Sex haben wird

Kanadische Beamte sind besorgt über das zukünftige Verhalten autonomer Autobesitzer. Experten glauben, dass die Fahrer solcher Autos zu sehr vom Fahren abgelenkt werden - zum Beispiel Sex während der Fahrt. Und dies ist nur eines von mehreren Dingen, die den Eigentümer daran hindern, rechtzeitig auf die Situation zu reagieren und die Kontrolle zu übernehmen.



In Kanada wurden Bundesbeamte beauftragt, den rechtlichen Rahmen für die Regulierung unbemannter Fahrzeuge zu schaffen. Während der Arbeit sind Spezialisten bereits auf Probleme gestoßen , einschließlich des menschlichen Faktors. Autofahrer neigen dazu, die Effektivität der Automatisierung zu überschätzen, da sie beim Fahren von Roboterautos sehr von der Straße abgelenkt sind, berichtet die kanadische Presse unter Berufung auf ein von den Behörden erhaltenes Dokument.

Das Betriebssystem des Tesla-Autos mit der Möglichkeit des unbemannten Fahrens hat bereits bewiesen, dass es für Fahrer zu früh ist, solchen Autos zu vertrauen - trotz der Warnung des Herstellers hielten sie ihre Hände nicht am Lenkradwas zu einer Reihe von Verkehrsunfällen und lustigen YouTube-Videos führte. Tesla warnt davor, dass die Autopilot-Funktion das Auto teilweise autonom macht, aber keine vollständige Sicherheit auf der Straße bietet. Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen. Stattdessen putzen sich Videoblogger die Zähne und lesen Bücher über Jobs am Steuer, die ihr eigenes Leben und das anderer Fahrer gefährden.



Autos mit Autopilot-Funktionen wie der Tesla und die neue Mercedes C-Klasse können noch nicht als vollständig autonom bezeichnet werden. Experten sagen voraus, dass sie erst nach einigen Jahren der Entwicklung völlig unbemannt werden.

Während autonome Autos wie Google Car in einigen US-Bundesstaaten bereits erlaubt sind , sind sie in Kanada auf öffentlichen Straßen immer noch nicht erlaubt. Das kanadische Verkehrsministerium hat ein zusätzliches Budget erhalten, um einen rechtlichen Rahmen zu schaffen. Die Regeln enthalten mindestens einen obligatorischen „Sicherheitsmechanismus“ für Situationen, in denen der Fahrer nicht verfügbar ist. Und die Anwesenheit eines Fahrers hinter dem Lenkrad.

Der „halbautomatische“ Tesla fällt jedoch nicht unter diese Regeln. Sie sind in Kanada bereits durch die Regeln für autonome Parallelparktechnologien und Notbremsunterstützung geregelt. Daher kann es schwierig sein, Fahrer, die nicht auf die Straße achten, zum richtigen Zeitpunkt zur Kontrolle zu zwingen - die Leute haben einfach keine Zeit zu reagieren. Vor allem, wenn sie Selbstmord auf dem Rücksitz haben.

Eine weitere Regel, die für Roboterautos in Kanada möglicherweise obligatorisch wird, ist das Vorhandensein einer „Black Box“, die alle Daten aufzeichnet, wie dies bei Flugzeugen der Fall ist.

Source: https://habr.com/ru/post/de393837/