DARPA Stealth-Motorräder mit Hybridmotoren, die mit fast jedem Kraftstoff betrieben werden

Albtraum

Auf einer Branchenkonferenz der Special Forces ( SOFIC 2016 ) präsentierten zwei Unternehmen maßgeschneiderte (und finanziell unterstützte) DARPA-Hybridmotorräder für den militärischen Einsatz.

Diese Prototypen werden "Stealth-Bikes" genannt, aber nicht, weil sie auf dem Radar nicht sichtbar sind. Vor zwei Jahren gab DARPA den Auftrag zur Herstellung eines Motorrads, das sich so leise wie ein elektrisches Motorrad bewegen würde, aber gleichzeitig eine wesentlich größere Strecke zurücklegen könnte. Zwei Unternehmen nahmen diese Angelegenheit ernst.

Logos produzierte Silent Hawk ("stiller Falke") und LSA Autonomy - Nightmare ("Albtraum"). Enduro-ähnliche Offroad-Hybride ähneln sich und zeigen ein Hybridsystem, das in den Rahmen passt, in dem der Verbrennungsmotor mit fast allem arbeiten kann, was brennt - Kerosin JP-8, Jet A-1, Propan, Benzin ...

Der Logos-Ingenieur Alex Dzwill behauptet, dass sein Fahrrad theoretisch mit Olivenöl fahren kann, während er selbst herausfinden wird, was sie in den Tank gegossen haben. Das Ziel des Unternehmens ist ein Hybridmotorrad, das in unebenem Gelände bis zu 90 km / h schnell fahren kann und über einen abnehmbaren Verbrennungsmotor verfügt .


Silent Hawk

Solche Anforderungen sind unter dem Gesichtspunkt der Verwendung dieses Transportmittels verständlich - während militärischer Operationen ist es selten möglich, funktionierende Tankstellen zu erreichen, daher sollten Motorräder idealerweise mit jeder Art von Kraftstoff fahren. Während des Betriebs des Verbrennungsmotors macht das Fahrrad viel Lärm, etwa 80 dB. Im „stillen“ Modus des Reisens mit Batterien wird das Geräusch jedoch auf 55 dB reduziert - und dies ist vergleichbar mit der Lautstärke des Gesprächs im Raum.

Silent Hawk verwendet ein elektrisches System von Alta Motors , einem langjährigen Hersteller von Elektromotorrädern. Lithium-Ionen-Batterien sind dafür bekannt , dass sie bei Überhitzung explodieren. Wenn Sie eine leistungsstarke Batterie in ein Motorrad einbauen möchten, müssen Sie sie verdichten. Ingenieure behaupten, dass ein gut konzipiertes aktives Kühlsystem den Fahrer vor Problemen schützt, selbst wenn eine der Zellen ausfällt. Ein sehr ähnliches System wird in Tesla-Autos verwendet.

Beide Motorräder haben einen Schaltplan mit Allradantrieb, aber Nightmare wird größer und leistungsstärker als sein Bruder. Es wiegt 200 kg und die Motoren leisten 17 PS. am Vorderrad und 135 am Hinterrad, während die Leistung seines Systems 13 kW beträgt. Silent Hawk wiegt 170 kg und erzeugt 7,5 kW. Beide Motorräder können als elektrische Generatoren verwendet werden, um externe Verbraucher anzuschließen. Ob wir Hybridmotorräder auf der Straße sehen werden, ist noch unbekannt.

Source: https://habr.com/ru/post/de394459/