Sonderprojekt: Solarkraftwerk auf einem Wohnmobil. Teil 1

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Die Idee des Sommerreisens lässt absolut niemanden gleichgültig. Umso interessanter ist es, ungewöhnlich zu reisen, manchmal in Bezug auf den Ankunftsort und manchmal mit dem Zweck der Reise selbst. Vor einem Jahr habe ich darüber gesprochen, wie ich an einem Projekt zur Installation eines Solarkraftwerks auf einem Floß teilgenommen habe . Dann löste sich das Unternehmen für zwei Wochen von der Zivilisation, blieb aber nicht einmal ohne Strom über Wasser. In diesem Jahr konnte ich nicht nur an einem anderen interessanten Projekt teilnehmen, sondern auch die Früchte meiner Arbeit selbst nutzen.
Ich stelle mir also ein Wohnmobil mit einem Solarkraftwerk vor. Ich möchte nicht so viel über Sonnenenergie erzählen, sondern darüber, wie es sich anfühlt, in einem Wohnmobil in der Natur zu leben.



Als ich vor einigen Jahren Eurotrip in Europa machte, bemerkte ich die große Beliebtheit von Wohnmobilen und Campingplätzen bei europäischen Touristen. Wir fuhren Wohnwagen, Familien, nahmen sogar separat Motorräder, Quads und manchmal sogar Autos.


Damals wollte ich in einem solchen Wohnmobil und mir selbst reisen, um ein Mobilheim zu erleben. Träume werden wahr! Dieses Jahr hatte ich die Chance, in einem solchen Wohnmobil zu leben.
Es ist zu beachten, dass es Wohnmobile und Anhänger gibt. Ein Wohnmobil ist ein Haus auf dem Fahrgestell eines Jeeps, Lastwagens oder Busses. Das Fazit ist, dass sich ein solches Haus unabhängig bewegen kann.


Ein Anhänger ist ein Haus auf einem verstärkten Fahrgestell, das für den Transport ein Auto benötigt.


Der Anhänger war für unseren Zweck besser geeignet, daher fiel die Wahl auf das Modell Hobby 495 DeLuxe. Wir mussten daran arbeiten, es ausrüsten und mit dem Testen beginnen. Er fiel in folgender Form in unsere Hände: Das


Layout ist sehr interessant: 4 Betten, Dusche, Toilette, Kleiderschrank, Herd, Waschbecken und Kühlschrank. Das ist wirklich ein Haus, wenn auch in reduzierter Form.


Die wichtigste Aufgabe klang einfach: Sie brauchen ein autonomes Mobilheim. Daher wurde zunächst beschlossen, mit der Stromversorgung zu beginnen. Dies ist in Europa alle 30 km (im Durchschnitt) ein Campingplatz mit einem vorbereiteten Platz, an dem Sie eine Steckdose, Wasserversorgungs- und Abwassersysteme anschließen können, und in Russland können sie an einigen Stellen solche Worte schlagen. Deshalb haben wir mit autonomer Elektrizität begonnen.

Stromversorgung
Am einfachsten ist es, einen Gasgenerator zu kaufen. Aber was für eine Ruhe ist es, wenn ständig etwas unter Ihrem Ohr rumpelt? Ja, und es kommt vor, dass Sie einen Laptop oder ein Smartphone aufladen müssen - starten Sie den Generator deshalb nicht! Daher fiel unsere Wahl auf das Solarkraftwerk.
Meine Erfahrung zeigt, dass es in Russland einen Hersteller von hochwertigen und zuverlässigen Geräten für Solarenergie gibt - dies ist das Unternehmen MicroART. Nun, da es Berufserfahrung gibt, bleibt es nur, alles richtig zu berechnen und eine Anfrage für Ausrüstung zu hinterlassen.
Jedes System beginnt mit Berechnungen darüber, welche Geräte verwendet werden und welche Autonomiezeit vorgesehen ist. Da wir ein mobiles Objekt haben, ist Autonomie vollständig gewährleistet. Von Elektrogeräten werden beteiligt sein: eingebauter Kühlschrank (170 W), Fernseher (40 W), Beleuchtung (bis zu 300 W), Klimaanlage (1,2 kW) und verschiedene handgehaltene Geräte von Elektrowerkzeugen bis zu persönlichen Geräten.
Die Berechnung ergab folgende Anforderungen: einen Wechselrichter mit einer Leistung von 6 kW, Sonnenkollektoren für 1200 Watt und Batterien, die keine Angst vor Erschütterungen haben, weil sie in einem Anhänger auf den Straßen unseres riesigen Landes fahren.
Der letzte Satz sah folgendermaßen aus:

• Wechselrichter MAP DOMINATOR 6 kW (Spitze bis 9 kW)
• DOMINATOR MPPT 200/100 ( 24 2.4 )
• 12 100 6 200 . , 1 100 8.3 , 1.15 . , 7 !
• 8 LiFePO4 BMS, 24 240

Jetzt werde ich erklären, warum beschlossen wurde, sich mit einem solchen Kit zu befassen. Der Camper hat eine Basis aus Aluminium-Sperrholzwänden. Das heißt, ihre Tragfähigkeit ist nicht sehr groß. Und hundert Kilogramm Sonnenkollektoren auf das Dach eines Wohnmobils zu stapeln, ist nicht die beste Idee - nicht nur die Belastung des Daches und der Wände nimmt zu, sondern auch der Schwerpunkt steigt. Aus diesem Grund haben wir uns für flexible Solarmodule entschieden, die nicht auf Glas basieren, und das Gewicht aller Module betrug rund 13,8 kg. Diese Panels können uns bei optimaler Sonnenposition bis zu 1200 Watt Energie liefern.
Gehen wir weiter zu den Batterien. Lithiumeisenphosphatbatterien sind „trocken“ in dem Sinne, dass sie keinen flüssigen Elektrolyten enthalten und daher auf unseren Reisen nicht verschüttet werden. Darüber hinaus tolerieren sie leicht Tiefenentladungen und die Anzahl der Lade- / Entladezyklen ist das Maximum der derzeit verfügbaren Batterien. Ja, und sie haben im Vergleich zur gleichen Blei-Säure das halbe Gewicht.
Beim Wechselrichter war es möglich, uns auf ein 3-kW-Modell zu beschränken und ein 12-Volt-System zusammenzubauen. Wir haben uns jedoch entschlossen, auf Nummer sicher zu gehen, da die Anlaufströme der Klimaanlage mindestens dreimal höher sind als die Nennströme. Das heißt, eine Klimaanlage mit einer Leistung von 1 kW beim Start verbraucht 3 oder mehr Kilowatt. Außerdem wussten wir, dass die Erholung im Freien mit vielen Freunden und Gästen stattfinden würde, sodass es viel Licht und manchmal auch Musik geben würde, und wir wollten unbedingt ein Open-Air-Kino organisieren.
Wir begannen mit der Installation von Sonnenkollektoren und installierten im Inneren einen Solarregler, einen Wechselrichter und Batterien. Der Wechselrichter wurde speziell mit einem Mikrocomputer ausgestattet, mit dem Sie den Status des Systems über das Internet überwachen können.


Dann haben wir den Wechselrichter installiert. Er wurde in eine Nische in einem Kleiderschrank gestellt und fest fixiert. Da das Gehäuse selbst aus Metall besteht und alles darin befestigt ist, gab es keine Probleme damit. Die Elektrik eines typischen unveränderten Wohnmobils ist einfach: Es gibt eine 12-V-Batterie, die alle Lichter mit Strom versorgt. Ein Stabilisator ist ebenfalls installiert, um eine Verbindung zu einem externen Netzwerk herzustellen. Wir haben unsere eigene Stromquelle und haben sie nach dem Stabilisator angeschlossen, während wir den Camper weiterhin an eine externe Steckdose anschließen können.


Der Solarregler wurde bereits getestet mit Strömen bis 100 Ampere geliefert. Von Sonnenkollektoren sollten 60 Ampere kommen. Sie haben es an die Wand gehängt, damit Sie beobachten können, wie viel Strom von den Paneelen kommt. Gleichzeitig näher an den Batterien, um Verluste in den Drähten zu reduzieren.


LiFePO4-Batterien sind notwendigerweise mit Balancern ausgestattet, damit die Batterieladung gleich ist. Die Batterien selbst befinden sich in einer Nische unter einem der Betten.
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Wasserversorgung
Der Camper verfügt über ein eigenes Wasserversorgungssystem. Ein eingebauter 20-Liter-Tank mit Überlauf und Pumpe. Das heißt, er kann beim Befüllen des Tanks nicht überlaufen, und wenn der Hahn geöffnet wird, fördert die Pumpe Wasser zum Mischer. Der Tank befindet sich unter einem der Betten und kann gefüllt werden Sowohl innerhalb als auch außerhalb des Wohnmobils. Das Wasser wird sowohl dem Waschbecken / der Dusche als auch der Küche zugeführt. Der Wasserstrom ist klein, sodass der Tank lange hält. Die Toilette verfügt über ein eigenes Abflusssystem, sodass das Wasser aus dem Tank nicht verwendet wird.


Es gibt einen 5-Liter-Kessel, der mit Strom oder heißer Luft aus dem eingebauten Ofen beheizt wird. Es gibt Gaskessel, aber dieser Camper hat ein einfacheres Modell.


Wir blieben am Flussufer und nahmen kein mobiles Wasseraufbereitungssystem mit, um kein Wasser in Dosen zu transportieren. Dies ist ein kleiner Koffer mit Dreifachfiltration (Feinfilter, Kohlefilter und UV-Lampe), mit dem Sie Trinkwasser aus praktisch jedem Wasserauslass beziehen können. Es genannt IVI Kristall. Es ist praktisch, da es eine eingebaute Pumpe hat, so dass kein Wasser aus dem Fluss gefördert werden musste, sondern einfach der Schlauch angehoben und der Tank des Wohnmobils bei Bedarf mit Wasser gefüllt wurde. Eine eingebaute Batterie reicht aus, um mehrere hundert Liter Wasser herauszufiltern. Im Allgemeinen hat mir der Koffer gefallen, wir werden ihn auf Reisen mitnehmen. Wenn Sie eine detaillierte Überprüfung benötigen, kann ich dies im nächsten Teil tun.


Badezimmer
Auf jeder Reise möchte ich frisch und sauber bleiben. In unserem Wohnmobil befindet sich ein kombiniertes Badezimmer, dh eine Toilette und eine Dusche in einer Kabine. Und wenn beim Duschen alles weniger oder weniger klar ist - eine Gießkanne aus einem Waschbecken an einem langen Schlauch und ein Plastikboden mit einem Abfluss am Boden - dann müssen wir separat über die Toilette sprechen.
Die Toilette im Wohnmobil besteht aus zwei Teilen: einem Tank mit Ablaufflüssigkeit und einem Abfalltank. Interessanterweise ist dieses System in keiner Weise mit den Wasserversorgungs- und Abwassersystemen verbunden, um die Umwelt nicht zu schädigen. Draußen sehen der Tank und der Einfüllstutzen so aus. Oberer Ablaufhals, unterer Abfalltank.


Fazit
Kurz gesagt, ich sprach über die technische Ausstattung des Hauses für ein autonomes Leben. Darüber hinaus bietet dieser Camper dank des eingebauten Ofens das ganze Jahr über Wohnraum - Sie müssen nur daran denken, die Gasflasche aufzutanken. Wenn die Community an der internen Struktur des Wohnmobils, den Nuancen der Systeme und der Anordnung interessiert ist, werde ich einen separaten Artikel darüber verfassen. Und das nächste Mal werde ich darüber sprechen, wie man sich in einem Wohnmobil nicht langweilt, wie man sich ein Festnetztelefon und das Internet abseits aller möglichen Kabel zur Verfügung stellt und über die Schwierigkeiten, mit denen der Besitzer eines Wohnmobils möglicherweise konfrontiert ist.

Source: https://habr.com/ru/post/de395159/