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Tesla berichtete, dass ein zweiter Unfall mit eingeschaltetem Autopiloten aufgetreten sei

Tesla Motors gab zu, dass der Autopilot letzten Sonntag während eines Unfalls eingeschaltet war.
Nach Angaben des Unternehmens wird davon ausgegangen, dass diese Option nicht korrekt verwendet wurde. Der Fahrer überlebte, aber der Fahrer war zuvor bei einem Unfall ums Leben gekommen, als das Fahrerassistenzsystem auf seinem Weg kein anderes Fahrzeug identifizieren konnte.

Tesla-Autos verwenden Radar und andere Sensoren, um andere Fahrzeuge zu erkennen und auf den Straßen zu markieren. Reuters Fotos

Elon Musk sagte, dass Tesla nicht vorhabe, den Autopiloten auszuschalten, aber in einem Interview mit dem Wall Street Journal sagte er, dass das Unternehmen plant, Informationen im Blog darüber zu veröffentlichen, wie Fahrer die Technologie nutzen sollten.
Er twitterte auch, dass Tesla nicht dagegen sei, "unter dem Druck der Kundensicherheit zu stehen".


Ein Autohersteller berichtete zuvor, dass Kunden, die Autopiloten verwenden, statistisch sicherer sind als Kunden, die ihn überhaupt nicht verwenden.

Das Unternehmen untersucht den Einsatz von Technologie durch eine Organisation, die die Verkehrssicherheit in den USA überwacht.

Ignorierte Warnungen


Bei dem jüngsten Unfall in Cardwell, Montana, stieß das Modell X neben einer zweispurigen Straße gegen Holzschienen.

"Das Auto fuhr nach Mitternacht mit eingeschaltetem Autopilotsystem auf einer ungeteilten Bergstraße", sagte Sprecherin Tesla Motors der BBC über eine der Autopilotfunktionen.
„Nach unseren Daten wird davon ausgegangen, dass der Fahrer seine Hände nicht am Lenkrad gehalten hat, da nach dem Einschalten des Autopiloten zwei Minuten lang keine Kraftanwendung aufgezeichnet wurde - selbst der kleinste Wert, wie ein Arm, der entspannt am Lenkrad liegt, war wäre behoben. "

Tesla Model X. Image gehört Tesla

„Dies widerspricht den Nutzungsbedingungen, denen Sie zustimmen, wenn Sie die Funktion einschalten und bei jeder Aktivierung eine Benachrichtigung in der Symbolleiste angezeigt wird.“
„Als die Fahrbedingungen sehr verschwommen wurden, warnte das Auto den Fahrer, seine Hände auf das Lenkrad zu legen.“
„Er tat es nicht und kurz danach Auto stürzte in ein Design auf der Seite der Straße „
“ Avtopodrulivanie ... am besten für Straßen mit mittlerem Separator geeignet ist „
“ Wir empfehlen besonders nicht mit hohen Geschwindigkeit auf den Straßen zu benutzen hne Trennung »

CNN berichtet , dass das Auto ein Rad verloren, aber weder der Fahrer noch der Beifahrer wurden nicht verletzt .
Laut einem Mann, der sich einem Polizisten als Pang vorstellte, gab das Auto alle Warnungen auf Englisch aus und er spricht Mandarin (oder Nordchinesisch) in einem chinesischen Dialekt.

Wiederholte Versuche


Dieses Mal meldete das Unternehmen die Details des Vorfalls viel schneller als im vorherigen Fall in Florida.
Die Securities and Exchange Commission gab am Montag bekannt, dass sie untersuchen, warum das Unternehmen erst am 30. Juni - 54 Tage nach dem Unfall und 9 Tage nach der Information der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) einen Unfall gemeldet hat.

Joshua Brown, der bei einem Tesla-Unfall mit eingeschaltetem Autopiloten ums Leben kam. Image AP
Während dieser Zeit erhielt das Unternehmen Mittel von Investoren.
"Ich wusste nicht, dass es zum Zeitpunkt des Geldempfangs einen Unfall mit einem Autopiloten gab", sagte Musk . "Wir haben der NHTSA nur gesagt, dass jemand tot ist, aber nicht, dass er mit dem Autopiloten in Verbindung steht."

Am Dienstag veröffentlichte die NHTSA einen Briefan Tesla geschickt, um die Details der Unfalluntersuchung zu klären.

In dem Brief werden Details zu allen Autopilot-Updates seit seiner Veröffentlichung vor einem Jahr sowie Informationen zu bevorstehenden Änderungen abgefragt.
Die Organisation untersucht auch, ob der Autopilot am 1. Juli in einen Unfall verwickelt war.

ProPilot angekündigt


Obwohl Teslas Unternehmen behauptet, dass der Fahrer bei der Verwendung des Autopiloten „ aufmerksam und auf dem neuesten Stand “ sein sollte, sagen Kritiker, dass der Benutzer des Systems „ unvermeidlich “ abgelenkt sein wird.

Nissan mit ProPilot-Technologie. Image von AP
Andere Autohersteller verfolgen jedoch die gleiche Strategie. Nissan hat den ProPilot angekündigt , eine Spurerkennungsfunktion, mit der das Auto dem vorausfahrenden Auto folgen und ohne Anweisung einer Person bremsen und beschleunigen kann.
Die Technologie wird zum ersten Mal auf dem japanischen Markt eingeführt, wenn im nächsten Monat ein Minivan mit dieser Technologie in den Handel kommt. Für den europäischen Markt ist die Präsentation für nächstes Jahr geplant. Als Sicherung umfasst das System das Ausschalten, wenn die Hände für einen bestimmten Zeitraum vom Lenkrad entfernt wurden.

Land Rover Image
Land Rover testet eine Technologie, die Offroad erkennen kann. In einer anderen Entwicklung kündigt Jaguar Land Rover Pläne an , bis 2020 mehr als 100 autonome Forschungsfahrzeuge auf Straßen in der Nähe von Coventry, England, zu testen .

Source: https://habr.com/ru/post/de396013/

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