Solar Impulse vervollständigt eine Weltreise
Solar Impulse DieWeltreise des Solar Impulse 2 war ein Erfolg. Vor zwei Stunden landete ein Flugzeug in Abu Dhabi , der Stadt, von der aus die Welt begann. Seit März 2015 hat das Flugzeug 42.000 Kilometer zurückgelegt und zwei Ozeane und drei Meere überflogen. Die Sonnenkollektoren erzeugten 11.000 kWh Strom. Während des Fluges stellte Solar Impulse 2 19 Weltrekorde auf.Erinnern wir uns, was dieses Jahr mit dem Projekt passiert ist.Das solarbetriebene bemannte Flugzeug Solar Impulse machte am 7. April 2010 seinen ersten Flug in der Schweiz. Ein anderthalb Tonnen schweres Gerät mit einer Flügelspannweite von 63,5 Metern war zwei Stunden lang am Himmel, vier seiner Elektromotoren verwendeten Sonnenenergie aus zwölftausend Sonnenkollektoren an den Flügeln. Im folgenden Jahr flog das Flugzeug in dreizehn Stunden von der Schweiz nach Belgien und machte seine erste internationale Reise . Im Jahr 2013 absolvierte ein Solarflugzeug einen Flug durch die kontinentalen Vereinigten Staaten und legte mit mehreren Landungen fünftausend Kilometer zurück.Bereits ein Videomaterial der Landung in Abu Dhabi veröffentlicht.Das Flugzeug stellte neue Rekorde auf, aber dies reichte Designern und Piloten nicht aus: Sie sammelten Solar Impulse 2, erhöhten die Flügelspannweite auf 72 Meter, das Gewicht auf 2,3 Tonnen, die Anzahl der Sonnenkollektoren auf 17.248 und die Geschwindigkeit von 50 auf 140 km / h . Es war dieses Flugzeug, das eine Reise um die Welt machen sollte .Die neue Version des Flugzeugs hat ihren Erstflug im Juni 2014 erfolgreich abgeschlossen . In Vorbereitung auf die Welttournee von Vertretern des Projekts reagierte auf Fragen der Leser Giktayms, sagte über den Flugplan, ‚Chips‘ Segelflugzeug, die das Flugzeug benutzt, die tägliche Routine der Piloten, technische Spezifikationen und andere wichtige Fakten.Am 9. Januar 2015 wurde Solar Impulse 2 in der Schweiz in mehrere Teile zerlegt und mit der Boeing 747 nach Abu Dhabi geliefert. Diese Stadt war der Ausgangspunkt für eine Reise von siebzehn Flügen voller Abenteuer und Gefahren.Am 20. Januar 2015 veröffentlichte das Solar Impulse-Team eine Weltreise. Sie planten, es am 1. März zu starten. Die Strecke sollte 4 bis 6 Monate dauern, von denen das Flugzeug 25 Tage in der Luft verbringen und eine Strecke von 35.000 Kilometern zurücklegen musste. Die Route hing stark von den Wetterbedingungen und der geopolitischen Situation in einigen Regionen ab. Das Wetter und der technische Zustand des Flugzeugs wurden vom Flight Control Center in Monaco genau überwacht , wo Spezialisten zweimal täglich alle Parameter der Reise berichteten.
Die Reise begann am 9. März 2015 . Ein Moment der WahrheitFür das gesamte Team gab es einen fünftägigen Flug über den Pazifik in einer Entfernung von 8.000 Kilometern von Chinese Nanjing nach American Hawaii. Das Flugzeug wartete mehrere Wochen auf das Fenster für diesen Flug. Leider wurde der Flug nicht beim ersten Versuch durchgeführt - das Flugzeug landete notfalls in der japanischen Stadt Nagoya. Bereits in Hawaii verzögerte sich das Flugzeug aufgrund eines Batterieausfalls um mehrere Monate - bis zum Frühjahr 2016.Die zweite Phase des Fluges über den Pazifik endete am 23. April 2016, als das Flugzeug in der Bucht von San Francisco landete . Dort wurde er von Sergey Brin getroffen.Das Flugzeug wiederum wurde von Bertrand Picard, einem Schweizer Psychiater und Ballonfahrer der dritten Generation, und Andre Borschberg, einem Militärpiloten, kontrolliert. Während einer der Piloten das Ruder übernahm, erreichte der zweite auf andere Weise den Ort der nächsten Landung des Flugzeugs.Piloten mussten unter sehr schwierigen Bedingungen arbeiten. Das Volumen des ungeheizten Cockpits betrug 3,8 Kubikmeter - etwas mehr als eine Telefonzelle. Unter solchen Bedingungen war es schwierig zu schlafen. Yoga und Selbsthypnose halfen Ihnen dabei, schnell in die Phase des Tiefschlafes einzutreten - so schlief der Pilot mehrmals täglich 15 bis 20 Minuten lang.Aber das Essen - 11 Mahlzeiten am Tagmit einer warmen Mahlzeit, die von acht Wissenschaftlern aus Nestle speziell für das Projekt entwickelt wurde. Trockenpackungen enthalten Mineralwasser und Nescafe-Kaffee. Die Masse der Nahrung pro Tag betrug 1,8 Kilogramm, Energie - 3,5 Tausend Kalorien. In diesem Fall sollte die Masse der gesamten Fracht, die der Pilot an Bord nimmt, einschließlich der Sauerstoffflaschen, 30 kg nicht überschreiten.
Für diejenigen, die sich ein wenig von der Atmosphäre des Fliegens mit Solar Impulse inspirieren lassen möchten, hat das Team ein 360-Grad-Video aus dem Cockpit und auf dem Flug Sevilla - Kairo, der vorletzten Etappe der Reise, erstellt.24. Juli 2016 das Flugzeug unter der Kontrolle von Bertrand Piccard nahm von Kairo Flughafen , um den letzten Teil der siebzehnten Rundreise Reise zu vervollständigen um die Welt und sitzt in Abu Dhabi Flughafen, wo diese Reise begann. 26. Juli landete das Flugzeug erfolgreich.
Das Solar Impulse-Projekt soll Entwickler in einer Vielzahl von Bereichen dazu ermutigen, alternative grüne Energie zu nutzen. Früher schien es unmöglich, das Gerät schwerer als Luft abzunehmen - aber die Gebrüder Wright bewiesen das Gegenteil. Noch vor wenigen Jahren schien es Unsinn, dass ein Flugzeug ohne einen einzigen Tropfen Treibstoff fliegen konnte - und Solar Impulse 2 hat allen bewiesen, dass man nicht nur in die Luft fliegen, sondern auch in mehreren Etappen um die Welt reisen kann, von denen die längste fünf Tage ununterbrochenen Flug dauerte. In seiner Rede auf dem Open Innovations Forum im Oktober 2014 sagte Bertrand Picard: „Yuri Gagarin hat seinen Flug gemacht, als alle dies für unmöglich hielten. Lasst uns gemeinsam unmögliche Ziele erreichen! “Source: https://habr.com/ru/post/de396407/
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