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Tesla Model 3: Alles, was jetzt über dieses Elektroautomodell bekannt ist



Im nächsten Jahr wird Tesla Motors das Modell 3 vorstellen, ein Elektroauto, über das schon lange diskutiert wurde. Dies ist das günstigste Modell, das im April dieses Jahres mehr als 300.000 Vorbestellungen erhalten hat. Jetzt ist diese Zahl auf 400 Tausend gestiegen. Und dies trotz der Tatsache, dass der Käufer bei einer Vorbestellung eine Anzahlung von 1000 USD hinterlässt.

Modell 3 wird nicht früher als Ende 2017 an Kunden ausgeliefert. Was ist bereits über das Elektroauto bekannt, das Käufer erhalten?

Design und Konstruktion


Hervorzuheben ist vor allem das neue Design. Ja, das Elektroauto basiert auf der Model S-Plattform, aber die meisten Elemente werden von Grund auf neu erstellt. Neue Stromversorgungsarchitektur, neuer Elektromotortyp, Gehäusedesign usw. Die Entwicklung begann vor einigen Jahren und wurde erst im Frühjahr dieses Jahres abgeschlossen. Darüber hinaus sind noch einige Arbeiten zur Verbesserung des Elektroautos im Gange.

Die Ingenieure des Unternehmens haben alles getan , um den Windwiderstand auf ein Minimum zu reduzieren. Tesla Model 3 hat einen sehr niedrigen Luftwiderstandsbeiwert - nur 0,21. Der minimal mögliche Wert dieses Koeffizienten ist für Elektrofahrzeuge wichtig, da dadurch der Wirkungsgrad von Elektromotoren erhöht werden kann.

Modell 3 wird kürzer und schmaler als Modell S sein, die Größe des neuen Produkts ist vergleichbar mit der BMW 3er Reihe. Das Gehäuse besteht nicht nur aus Aluminium, wie es bei Modell S und Modell X der Fall ist, sondern es werden Stahlelemente hinzugefügt.

Zuvor sagte Elon Musk, dass die vorläufige Version von Modell 3 viele Fragen zur kleinen Öffnung des Kofferraums aufwirft. Um dieses Problem zu lösen, wurde beschlossen, das Design zu ändern. Einige Medien sprechen auch über die Möglichkeit eines Modells mit transparentem Dach. Glas eines solchen Daches wird aus mehreren Schichten hergestellt.

Gegen einen Aufpreis ist eine Luftfederung erhältlich.

Der Innenraum des Autos ähnelt dem Innenraum des Modells S, während die Sitze modifiziert werden und die Größe des Touchscreens von 17 auf 15 Zoll reduziert wird. Die Verwaltung der Fahrzeugfunktionen erfolgt mit diesem "elektronischen Assistenten". Die Benutzeroberfläche hat sich etwas geändert. Der größte Teil des Raums wird von Navigations- und Multimedia-Systemverwaltungstools belegt. Der Bildschirm wird horizontal im Querformat installiert.



Bei der Präsentation wurde eine Version des Autos gezeigt, bei der es überhaupt kein gewöhnliches Armaturenbrett gab - alle Informationen werden auf dem zentralen Monitor angezeigt. Es ist noch nicht klar, ob dieses Designmerkmal erhalten bleibt. Die Entwickler versuchten, dem Steuerungssystem ein futuristisches Aussehen zu verleihen, so dass sich der Eigentümer wie ein Pilot eines Raumschiffs und nicht wie ein Bodenfahrzeug fühlte. Und es ist so, als hätte das Unternehmen den Ärmel hochviele Überraschungen in dieser Hinsicht.



Die Kabine bietet Platz für fünf Erwachsene. Die vordere Sitzreihe ist leicht nach vorne verschoben, und das hintere Sofa wird zum Heck geschoben. Dank dieser und eines hohen Daches fühlen sich die Passagiere laut Tesla in jeder Fahrzeugkonfiguration wohl.

Technische Daten Tesla Model 3


Es werden zwei Versionen des Elektroautos verfügbar sein - sowohl Hinterradantrieb als auch Allradantrieb. Der Zuschlag für den Allradantrieb beträgt ca. 5000 USD. Mit einer einzigen Ladung kann das Auto rund 350 Kilometer fahren. Vielleicht wird diese Show zu Beginn der Produktion sogar verbessert. Die Beschleunigung auf 100 km / h beträgt 6 Sekunden. Die Basisversion des Elektroautos erhält sowohl den Autopiloten als auch die Schnellladefunktion. Auf Wunsch ist es möglich, eine verbesserte Version des Elektroautos zu erhalten, die in nur 4,5 Sekunden auf 100 km / h beschleunigt.

Damit sich Besitzer von Elektrofahrzeugen auf der Straße sicher fühlen können, ist geplant, die Anzahl der Ladestationen für Kompressoren zu erhöhen. Jetzt gibt es ungefähr 3,6 Tausend von ihnen, in naher Zukunft werden es mehr als doppelt so viele sein. Für Besitzer des Modells 3 ist der Zugang zu solchen Stationen zunächst kostenlos. Aber nach einiger Zeit sagte Musk, dass solche Gebühren für den Zugang zum Netzwerk höchstwahrscheinlich bezahlt werden müssten - einmal am Anfang.

Autopilot 2.0


Tesla wird in Kürze eine neue Version seines virtuellen „Fahrerassistenten“ vorstellen. Diese Version wird Teil des Tesla Model 3. In
Autopilot 2.0 wurde nicht nur die Software, sondern auch die Hardware aktualisiert. Dank einiger Berichte erhalten Tesla-Elektroautofahrer nach wie vor einen vollständig autonomen Fahrmodus. Jetzt bietet Autopilot kein autonomes Fahren mehr. Seine Aufgabe ist es, den Verkehr auf der Straße sicherer zu machen.

Elon Musk hat bereits erklärt, dass Autopilot 2.0 bei schwierigsten Wetterbedingungen alles "sehen" kann - im Nebel, bei Schneefall, Regen oder staubiger Luftverschmutzung. Die Softwareplattform wurde bereits entsprechend der geänderten Ausstattung aktualisiert. Das System kann erkennenund auf verschiedene Schilder und Verkehrssignale reagieren. Jetzt ist Autopilot dazu nicht in der Lage.

Wie oben erwähnt, ist Autopilot für Besitzer des Tesla Model 3 kostenlos, Sie müssen jedoch den autonomen Fahrmodus für Geld aktivieren. Geschätzte Kosten - 2500 USD.

Wann kann man also kaufen?


Zunächst werden Elektroautos an Kunden geliefert, die vorbestellt haben. Dies wird frühestens 2017 geschehen, wenn Tesla nichts an seinen Plänen ändert. Da es viele Bestellungen gibt, kann die Auslieferung von Elektrofahrzeugen bis 2018 dauern. Zunächst erhalten Kunden, die bereits ein Modell S oder Modell X besitzen, ihre neuen Elektroautos. Anschließend erfolgt die Lieferung für Käufer aus den USA. Und erst dann geht Tesla Model 3 in andere Länder.



Die durchschnittlichen Kosten eines Elektroautos werden unter Berücksichtigung aller gängigen Optionen mindestens 42.000 US-Dollar betragen.

Jetzt haben die Fabriken des Unternehmens nicht einmal mehr Zeit, Bestellungen für das Tesla Model X zu bearbeiten, die nicht so zahlreich sind, ganz zu schweigen von den Hunderttausenden von Tesla Model 3.

Um das Problem zu lösen, hat sich das Unternehmen zum Ziel gesetzt, die Produktion bis 2018 auf 500.000 Elektrofahrzeuge zu steigern. Zuvor wurde ein ähnliches Ziel festgelegt, nur das Datum war anders - 2020. Es ist klar, dass zur Erreichung dieses Ziels viel Arbeit geleistet werden muss - für alle, sowohl für das Management als auch für normale Mitarbeiter. Elon Musk war von dem Prozess so begeistert, dass er nach seinen eigenen Worten sogar in der Fabrik schläft.

Er und sein Team planen, die besten Maschinenhersteller der Welt zu werden. Das Team plant, Mitarbeiter einzustellen, und in naher Zukunft werden Dutzende (oder vielleicht Hunderte) neuer Stellen eröffnet.

Moschus wirft normalerweise keine Worte in den Wind, obwohl er sich irren kann. Jetzt sagt der Leiter von Tesla Motors, dass die Pläne auf jeden Fall umgesetzt werden. Dies wird wahrscheinlich passieren.

Source: https://habr.com/ru/post/de396851/

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