Die Legende besuchen
Am vergangenen Wochenende veranstaltete RSC Energia die erste in der Geschichte der Enterprise Landing Party von Astronomen, Bloggern und Popularisierern der Astronautik. Ein Dutzend Menschen aus Moskau, St. Petersburg und Ufa besuchten zwei Museen, in denen die legendären Exponate unserer Weltraumgeschichte aufbewahrt werden. Diese Museen sind nicht geschlossen, befinden sich jedoch in sensiblen Bereichen und sind etwas schwieriger zu erreichen. Jede der gelandeten Gruppen könnte einen Ausflug durchführen, und ich bin sicher, dass Sie bald weitere Berichte sehen werden. Aber jeder würde es auf seine eigene Weise tun. Ich lade Sie ein, meine Option zu sehen.Frivole Einführung
Der Kontrollpunkt von Werk Nr. 88, NII-88, OKB-1, TsKBEM und jetzt - RSC Energia. Der Kosmonautik-Tag ist ein Feiertag, der immer bei Ihnen ist. Dieses Foto einer Rakete ist übrigens das Beste, was Sie ohne Quadrocopter bekommen können. Es ist verboten, Fotos auf dem Gebiet des Unternehmens zu machen, daher dürfen Fotos nur von außen und innerhalb von Museen gemacht werden.
Postmodern - Fotografieren des Fotografen. Sie können sofort sehen, wie reif und ernst wir sind. Es ist keineswegs überraschend, dass der Wachmann uns bei einer Menge von Hipstern strikt anzeigt: „Machen Sie keine Fotos auf dem Territorium! Fang kein Pokémon! "Erstes Museum
Das erste Museum hat einen etwas seltsamen Namen - "Zentrum für Entwicklung und Ausbildung". Aber es wird verständlicher, wenn wir erfahren, dass regelmäßig Schulkinder hierher gebracht werden. Dies ist ein riesiger Hangar, in dem sich Raketen, Raumschiffe und Orbitalstationen befinden.
Der Link ist ein interaktives Panorama des Hangars.Der Führer ist Vakhtang Dmitrievich Vachnadze, der legendäre Mann, der nach Korolev, Mishin und Glushko der vierte Führer von RSC Energia wurde und von 1977 bis 1991 arbeitete. Hier zeigt er seine erste Arbeit als Designer - Lenkmotoren für die R-7-Rakete. Nach seinen Geschichten weigerte sich Glushko, rotierende Brennkammern herzustellen, weil es Probleme mit der Zufuhr von Bauteilen entlang der Rotationsachse gab, und Sergey Pavlovich Korolev gab diese Aufgabe an junge Designer weiter, darunter Vakhtang Dmitrievich.
Das Gebiet, auf dem wir stehen, gehörte in den 1940er Jahren zur Artillerie-Fabrik Nr. 88, daher ist der Beginn der Ausstellung Waffen. Dies sind ZIS-2 und ZIS-3, die im benachbarten Werk Grabin entwickelt wurden und Ende der 50er Jahre ebenfalls an die Königin übertragen wurden.
Die ersten sowjetischen ballistischen Raketen stehen an der Wand des Hangars.
Interaktives Panorama .Ganz links im Abschnitt - V-2, zusammengesetzt aus erbeuteten deutschen Teilen. Es gab genug Trophäen für mehrere Raketen, sie wurden 1946 abgefeuert und eine wurde in ein Arbeitsbuch umgewandelt. Das gleiche Metall wurde sowohl von den Gefangenen der Fabrik Mittelwerke, dem vierzigjährigen Korolev, als auch von den jungen Designern gesehen, die jetzt grauhaarig sind. Schade, dass er nicht sprechen kann.
Hinter dem V-2 steht R-2 (eine verbesserte Version des V-2, angepasst für die sowjetische Produktion - R-1, Reichweite 550 km), R-5 (Reichweite bereits 1.200 km), R-5M, R-9A (Reichweite bis zu 16.000) km, der höchste), GR-1 (er sollte den Gefechtskopf in die Umlaufbahn bringen und hatte keine Reichweitenbeschränkungen, wurde in zwei Teile zerlegt - den ersten und vierten rechts) und die Feststoffraketen RT-1 und RT-2.
In der Nähe der Raketen befinden sich Motoren und Boosterblöcke. Hier ist Block E, dank dessen die Tragfähigkeit der R-7-Rakete von 1300 auf 4500 kg stieg und die UdSSR Stationen zum Mond schicken und den Menschen ins All starten konnte.
Der 11D58M-Motor, der auf dem DM-Boost-Block steht (im Hintergrund).
Antrieb "Buran"
Alte Pläne für die Zukunft. Vor ungefähr zehn Jahren war der Stand ziemlich relevant. Die Rakete in Zenit-Größe taucht jedoch aufgrund ihrer potenziellen Vorteile, beispielsweise als Phoenix und Sunkar, hartnäckig in den Plänen auf.
Nach den Raketen sind Raumschiffe.Panorama des AbschnittsWostok- Halle , aus irgendeinem Grund, nur mit der Hälfte des gesamten Abteils
Mondmodul LK
Die Kabine ist leer - es ist nicht mit einer vollständigen Ausrüstung ausgestattet. Der Umschlag mit der Inschrift sieht etwas naiv aus ...
Blick auf die Halle von der gegenüberliegenden Seite des Eingangs.
Panorama von der Treppe des MondmodulsIn der Ecke lauert ein Modell des Clipper-Schiffes, ein Projekt, das Ende der 2000er Jahre abgeschlossen wurde.
Innenansicht.
Ein weiteres Panorama dieses Abschnitts der Halle.In der Ecke stehen Umbauprodukte, mit denen sich das Werk bereits in den 90er Jahren befasste, um zu überleben.
Eine seltene Einheit für unser Weltraumprogramm sind Brennstoffzellen. Hätte auf dem Buran stehen sollen.
Onboard-Submillimeter-Teleskop BST-1M
Und zwei Astronomen aus unserer Gruppe - Sergey Popov und Vladimir Surdin
Innerhalb der Salyut-Station (bodengestützte Kopie, um den Betrieb im Orbit sicherzustellen). Der mechanische Tagesablauf.
Das Innere der Station. Vladimir Surdin erinnert sich, dass seine Zaporozhets gleich rochen.
Museum of Labour Glory
Das zweite Museum hat mehrere Exponate. Erstens gibt es Exponate, die der Erinnerung an S.P. Die Königin. Persönliche Dinge.
Dokumente Dieselbe Notiz, aus der die Legende hervorging: „Der Mond ist fest. Unterschrift - S.P. Korolev. " In Wirklichkeit handelt es sich um eine bemannte Landung, und über den Boden des Mondes im Jahr 1964 war er bereits bekannter.
Gantt-Diagramm für den Bau von Schiffen "Sunrise". Nr. 3 wurde mit den Hunden Veterok und Ugolok als "Cosmos-110" gestartet, die restlichen beiden flogen nicht ins All.
Ein kleiner Raum ist den Geschenken gewidmet, die das Unternehmen erhalten hat. Hier ist diese reduzierte Samurai-Rüstung - ein Geschenk eines japanischen Unternehmens für den Erfolg bei der Beherrschung der Produktion von Staubsaugern und
Küchenmaschinen (siehe unten) Rocket X-35 für Gzhel.
Und die letzte Halle zeigt das historische Raumschiff Sojus-Apollo und die Basiseinheit der Mir-Station (Bodenkopie für Flugunterstützung)
Panorama .Zweiter Stock.
Der zweite Stock hat historische Satelliten. Objekt "D" oder "Sputnik-3" wird von vielen erkannt, aber nicht, wenn die Außenhaut davon entfernt wurde.
Ästhetik der Sphären. Dies sind die "Mond" -1 und -2.
"Luna-3" außen
und innen
Wieder der Ball. Das ist schon Luna-9.
Und im Gegensatz dazu das moderne Protein PROTEIN
Am Ende des historischen Raumfahrzeugs. Hier ist der "Osten" in der Version, auf der die Hunde geflogen sind.
Container, in denen die oben genannten Veterok und Ugolek geflogen sind.
Traurige Foto - Mütter Korolev und Gagarin überlebten ihre Söhne
Schleudersitz "East-6", der Tereshkova flog. Der einzige Überlebende - fiel in den Sumpf. Die anderen fünf stürzten komplett ab.
Kabine "Sunrise-2".
"Sunrise-2" mit einer Schließkammer.
Die erste kehrte normal bemannte "Sojus" - "Sojus-3" Küste zurück. Farbige Linien sind eine Art Test.
Sojus-Apollo-Ansicht von unten Das
Solarpanel der Mir-Station, das vom letzten angedockten Shuttle aus der Umlaufbahn gebracht wurde. Sichtbare Stöße von Mikrometeoriten oder mikroskopisch kleinen Ablagerungen.
Innerhalb der Basisstation der Mir-Station,
jetzt auf der ISS, wurden solche Schemata auf die Computermonitore migriert
. Es war möglich, darauf zu fahren (was von den Astronauten gemacht wurde). Und auf der ISS setzen sie ein anderes Modell, auf dem Sie nicht fahren können.
Der letzte Raum mit Layouts für Ausstellungen. Das Layout der "Föderation" gibt Hoffnung, dass eines Tages auch ihre Abstiegsfahrzeuge in derselben Halle stehen werden.
Fazit
Am Ausgang wartet ein vertrauter Mitarbeiter auf uns. Aber seine Gnade verdunkelt nur teilweise die Tatsache, dass das Ereignis endete.
Vielen Dank für die Gelegenheit, die einzigartigen Exponate des führenden Spezialisten für externe Kommunikation und Medienarbeit bei RSC Energia Ivan Shchurov, der die Veranstaltung organisiert hat, und Alexander Khokhlov, Konstrukteur für Weltrauminstrumentierung am Central Scientific Research Institute des RTK, für die Einladung zu sehen und zu berühren.Source: https://habr.com/ru/post/de397907/
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