Einrad im Winter
Der Winter kam auf das Territorium Russlands. Viele Sommergeräte stehen bereits in den Regalen und warten auf den nächsten Frühling. Aber manchmal kann man auf den Straßen von Städten einen erwärmten, besetzten und störrischen Radfahrer bemerken. Und an einigen Stellen können Sie Monoräder (Monoräder?) Sehen. So paradox es auch scheinen mag, der Betrieb von Monorädern im Winter ist möglich, wenn auch mit einigen Merkmalen.Batterien
Wenn Sie sich die technischen Spezifikationen von 18650 Lithium-Ionen-Batterien verschiedener Unternehmen ansehen, weisen diese normalerweise darauf hin, dass sie bis zu einer Temperatur von -20 ° C entladen und aufgeladen werden dürfen - nicht unter 0 ° C. Das Problem ist, dass, wie wir wissen , Monoräder haben eine Erholung, die die Batterien bei jedem Bremsen auflädt. Der Kunststoff des Gehäuses leitet die Wärme recht gut, sodass die Batterien trotz der unvermeidlichen Erwärmung beim Laden / Entladen abkühlen. Die Abkühlung der Batterien ist deutlich an der Abnahme der Gangreserve im Herbst mit sinkender Temperatur zu erkennen. Am einfachsten ist es, die Batterien zu isolieren. Geschäumtes Polyethylen ist jetzt in verschiedenen Versionen erhältlich. Das wahrscheinlich günstigste ist ein Thermoband für Fenster. Es ist auch praktisch, dass sich auf einer Oberfläche ein schwacher Klebstoff befindet, wodurch das Klebeband besser haftet.
Mein Rad, zwei Schichten Heizband an den Seiten und eine Schicht von unten.Ich beschloss, die Batterien zu isolieren, in der Hoffnung, dass der Schnee spät fallen würde und es lange Zeit möglich sein würde, bei einer Temperatur nahe Null zu fahren. Nach dem Gesetz der Gemeinheit fiel dort, als ich mit der Arbeit fertig war und aus dem Fenster schaute, ständig Winterschnee. An diesem Tag konnte ich jedoch gut fahren, das Verhalten des Rades testen, wenn auch langsamer, ungefähr 12 Kilometer fahren, und die verbleibende Ladung von 72% war genau im Sommer.Übrigens macht es Sinn, das Rad gelegentlich zu inspizieren - es war eine unangenehme Überraschung für mich, eine ausgefranste Drahtisolierung zu finden:
Theoretisch besteht bei dieser Methode die Gefahr, dass sich die Batterien beim Laden des Rads zu Hause überhitzen. Die Ladegeräte sind jedoch stromsparend, normalerweise 2 Ampere. Im ForumBesitzer von Monorädern haben aufgrund der Batterieisolierung auch noch keine Probleme behoben.Es gibt einen komplizierteren Weg - ein Heizelement mit einem Thermostat auf die Batterie zu setzen und es durch Anschließen an Einradbatterien oder Verwendung externer Batterien zu erwärmen. Aber hier steigen meiner Meinung nach die Arbeitskosten überproportional zu dem erzielten Effekt.Abdichtung
Schnee, der in ein Monorad fällt, beginnt in der Hitze zu schmelzen, und Wasser ist eine ernsthafte Bedrohung für eine elektrische Einheit. Verschiedene Modelle von Monorädern haben unterschiedliche Risiken, dass Wasser in den Körper eindringt. In einem der erfolglosesten Fälle steht die Steuerplatine beispielsweise auf einem Kühler, der in den Radraum schaut und oft schlecht befestigt ist. Schnee oder Schmutz in diesem Design können im Inneren des Gehäuses viel einfacher werden und sich sehr nahe am Controller befinden.
Trockener Sand auf der SteuerplatineEs ist sehr nützlich, das Design und die Schwächen Ihres Monorades zu kennen. Bei geschlossenen Modellen kann beispielsweise Schnee im Radraum verdichtet werden, und es ist äußerst wünschenswert, ihn aus der Hitze zu schütteln, wenn er in die Hitze gelangt. Es sind Geschichten über Radversagen aufgrund von Überflutungen von Steuerungen oder sogar von Motorrädern (die strukturell nicht abgedichtet werden können) bekannt. Es bleibt also nur noch Aufmerksamkeit und Vorsicht zu fordern.Shipovka
Etablierte Reifen für Einräder sind für das Fahren in der Stadt im Sommer konzipiert. Sie gehören daher zu Slicks oder Half Slicks und wurden nicht für das Fahren auf Eis entwickelt. In Vorbereitung auf den Winter tauschen einige Enthusiasten den Reifen gegen einen Spikereifen aus. Die Situation wird durch die Tatsache kompliziert, dass fertige Spikereifen aufgrund der seltenen Durchmesser selten sind, Einschraubbolzen vom Typ BestGrip gut, aber teuer sind (etwa 30 Stück), und dass die Kamera beim Einfahren in eine Bordsteinkante vor dem Durchstechen mit denselben Schrauben geschützt werden muss. Life Hack - Sie können einen Reifen mit kleinerem Durchmesser im Inneren finden und einsetzen, der mit selbstschneidenden Schrauben besetzt ist:
Außerdem haben verschiedene Monoräder unterschiedliche Karosseriedesigns und reservieren Platz im Radraum, und Stollen oder hervorstehende Spikes passen möglicherweise einfach nicht in die Karosserie.Radverhalten
Das Steuersystem des Monorades versucht ständig, unter dem Fahrer zu fahren, so dass Monoräder wirklich nicht gerne rutschen. Leider entstehen im Winter Situationen dafür viel häufiger als im Sommer. Laut Nutzerbewertungen verhält sich das Einrad jedoch häufig besser als erwartet. Ich konnte perfekt auf frisch verschüttetem nassem Schnee fahren, unter dem sich Asphalt befand. Nur bei scharfen Kurven hatte man das Gefühl, dass der Grip schlechter wurde. Aber als es nach einer Woche Schnee viel mehr angriff und die Temperatur über Null stieg, war es nicht möglich, richtig zu fahren - es gab praktisch keinen Halt auf den Schnee- und Wasserabschnitten, und selbst auf verdichtetem Schnee begann das Rad ziemlich oft zu rutschen. Versuche zu fahren sehen ziemlich lustig aus:Es gibt aber viel erfolgreichere Reisebeispiele.Fazit
Im Winter kann im Allgemeinen ein Monorad verwendet werden, jedoch in einer Entfernung von etwa fünf Kilometern oder zu Vergnügungszwecken. Eine Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit durch die ganze Stadt ist nicht mehr möglich, aber es ist durchaus möglich, am Wochenende in den Park zu gelangen oder gemütlich auf den Straßen zu fahren, die nicht eingeschlafen sind, um völlig unpassierbar zu sein.In der Veröffentlichung wurden Fotos und Videos von Benutzern des Electrotransport.ru- Forums sowie ein Standbild dieses Videos auf YouTube verwendetSource: https://habr.com/ru/post/de399325/
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