👩🏿‍🎤 👩‍👧 👩🏼‍🎤 Russland verliert in der wachsenden Welt des Weltraums an Boden. Oder nicht? 👨🏽‍🤝‍👨🏻 👂🏽 🎾

Das Jahresende sieht für die russische Kosmonautik düster aus. Nach dreizehn Jahren Führungsrolle bei der Anzahl der Starts wurden wir erneut von den USA und zum ersten Mal in der Geschichte von China überholt. Bis Dezember bestand die Hoffnung, dass dieses Jahr das erste Jahr seit 2003 ohne Unfälle mit Nutzlastverlust sein würde, aber es brannte niederzusammen mit Progress MS-04. Andere Weltraumnachrichten färbten die Ereignisse in noch dunkleren Tönen - die Besatzung des russischen ISS-Segments wird von drei auf zwei reduziert, die Fortschritte werden ebenfalls weniger gestartet, die Angara flog nach Teststarts nicht oft und schlechte Gerüchte kommen aus dem Khrunichev-Zentrum. Nach dem Scheitern von Phobos-Grunt im Jahr 2011 startete keine einzige russische interplanetare Station, und das neue Wissenschaftsmodul konnte seit 2013 nicht mehr zur ISS gehen. Bei uns ist alles schlecht, und kann die russische Kosmonautik begraben werden? Oder ist es immer noch nicht? Versuchen wir es herauszufinden.

Starten Sie

Am 19. Dezember 2016 startete Russland 17 Trägerraketen, von denen eine abstürzte. Zwei weitere Raketen wurden von der Europäischen Weltraumorganisation gekauft und vom Kosmodrom Kourou abgefeuert, aber selbst wenn Sie sie unserem Sparschwein hinzufügen, wird Russland immer noch auf dem dritten Platz liegen. In unserem besten Fall wird Ende Januar ein weiterer Proton mit dem Telekommunikationssatelliten EchoStar starten, während die USA bereits 22 Starts abgeschlossen haben (der Falcon-Unfall im September wurde in Vorbereitung auf das Brennen als erfolgloser Start gewertet), und China - 20. Diese Nachricht sieht aus Um ein Vielfaches trauriger, wenn man das Gesamtbild betrachtet, denn weltweit hat die Anzahl der Starts seit 2004 kontinuierlich zugenommen.

Wenn Sie sich die gleiche Grafik nach Ländern ansehen, können Sie die Trends der letzten Jahre erkennen.

Seit Beginn des zehnten Jahres hat China einen raschen Anstieg der Anzahl der Starts verzeichnet. Dies ist nicht überraschend für die Wirtschaft, die 2010 das zweite nominale BIP und 2014 das erste PPP war. Chinas Raumfahrtprogramm ist groß und vielfältig. Neben Kommunikationssatelliten und Erdfernerkundung (von der Meteorologie bis zur Aufklärung) entwickelt China sein Beidou-Navigationssystem, das bis 2020 global sein wird. Nach einer erheblichen Unterbrechung im Jahr 2016 wurden die bemannten Starts wieder aufgenommen, eine neue Tiangong-2-Orbitalstation in die Umlaufbahn gebracht und Tianlian-Relaissatelliten für das bemannte Programm, ähnlich dem amerikanischen TDRS und dem russischen Luchs, gestartet. Ein wissenschaftliches Programm wird von unbemannten Mondfahrzeugen zum weltweit ersten Quantenkommunikationssatelliten im erdnahen Orbit entwickelt. Werden parallel entwickeltDie neuen Trägerraketen "Great Campaign" -5.6.7, die bei Umsetzung des Fünfjahresplans 2016-2021 mit 30 Einheiten pro Jahr gestartet werden. In diesem Fall wird China bei der Anzahl der Starts um den ersten Platz kämpfen.

Der US-Startplan zeigt kein signifikantes Wachstum und schwankt im Startbereich von 12 bis 24, aber die Zusammensetzung der verwendeten Trägerraketen hat sich stark verändert. Beginnend mit mehreren Starts pro Jahr für die NASA schloss SpaceX eine große Anzahl von Handelsverträgen ab, legte einen sehr ehrgeizigen Zeitplan fest und hätte ohne die Unfälle in den Jahren 2015 und 2016 ein Niveau von mehr als einem Dutzend Starts pro Jahr (im Jahr 2016) erreicht Nach den neuesten Nachrichten wird es neun geben, die Starts im Dezember wurden auf Januar verschoben. Für 2017 sind 24 Starts von Falcon 9 und zwei Starts von Falcon Heavy geplant. Die Hauptintrige ist, wie viel Prozent dieser Plan abgeschlossen sein wird - SpaceX ist bekannt für seine Verschiebungen.

Die viertgrößte Europäische Weltraumorganisation hat auch die Intensität der Starts erhöht, wenn auch nicht wesentlich. Tatsache ist, dass die aktive Phase der Bereitstellung ihres Galileo-Navigationssystems begonnen hat. Bis zur Konstellation von drei Dutzend Satelliten wird die ESA mehr Trägerraketen als üblich starten.

Indiens fünfter Platz zeigt ein ernstes Wachstum in der Raumfahrtindustrie. Zum ersten Mal erreichte Indien ein Niveau von mehr als fünf Starts pro Jahr, von denen drei den Einsatz des lokalen Navigationssystems IRNSS abschlossen.

Aber was ist mit Russland? Unser dritter Platz ist das Ergebnis einer traurigen Tatsache, einer neutralen und paradoxerweise zweier guter. Betrachten Sie die Verteilung der Starts auf Carrier.

Die erste Tatsache ist traurigbesteht in einem Rückgang der Anzahl kommerzieller Aufträge für den Start von Satelliten in eine geostationäre Umlaufbahn bei Proton. Hier wurden mehrere Faktoren gleichzeitig gemischt. ILS, das Proton-Markteinführungen auf dem Weltmarkt verkauft, wurde nicht direkt sanktioniert, aber aus politischen Gründen nahm seine Attraktivität ab. Darüber hinaus ereignete sich seit 2010 ein Unfall pro Jahr bei Proton. Im Jahr 2016 war die Kontingenz auchführte aber nicht zu einem Verlust der Nutzlast. Solche Statistiken stoßen potenzielle Kunden direkt ab und erhöhen die Versicherungskosten, wodurch die Inbetriebnahme teurer wird. Und schließlich sind die Kosten für die Einführung von Proton nicht mehr viel billiger als die der Wettbewerber. Die genauen Beträge sind nicht bekannt. Wenn Sie jedoch den Nachrichten folgen, können Kunden mit ihren Satelliten entweder Proton auf der Falcon 9 oder Ariane 5 verlassen oder sich in die entgegengesetzte Richtung bewegen, wenn beispielsweise SpaceX den Start zu stark verzögert. Es besteht jedoch weiterhin die Hoffnung, dass dieser Misserfolg nur vorübergehend sein wird. Bei einem Treffen mit Wladimir Putin im September gab der Leiter der russischen Weltraumorganisation, Igor Komarov, bekannt, dass 2018-2019 Verträge für zehn Starts von Proton unterzeichnet wurden.

Die zweite Tatsache ist neutral,besteht darin, eine Trägerrakete in eine andere zu wechseln. Dies ist ein normaler Vorgang, wenn einige Trägerraketen durch neue ersetzt werden. In den Nulljahren endete die Karriere von "Cosmos" und "Cyclones". Jetzt nähert sich das Dnepr-Konvertierungsprogramm seinem Ende, als Interkontinentalraketen in den Weltraum umgebaut und Satelliten gestartet wurden. All dies sind leichte Raketen, die einen kleinen, aber spürbaren Beitrag zur Gesamtzahl der Starts geleistet haben. Jetzt werden ihre Nutzlasten auf die neuen leichten Raketen Sojus-2.1v und Angara-1.2 übertragen, oder sie werden von Gruppen oder in Verbindung mit der Last auf dem stärker hebenden Sojus abgefeuert.

Die dritte Tatsache ist positiv,besteht darin, dass in Russland die Bildung großer Satellitenkonstellationen beendet ist. Das GLONASS-System ist vollständig implementiert und benötigt nur Neueinführungen, um die Gruppe zu erhalten. In diesem Jahr wurden beispielsweise nur zwei GLONASS-Teile eingeführt. Es wird neue Konstellationen von Satelliten geben - es wird mehr Starts geben. Zum Beispiel ist geplant, 2017 zwei Satelliten des neuen Kommunikationssystems Blagovest und 2018 oder 2019 einen weiteren Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen.

Die vierte Tatsache ist sehr positiv- Unsere Satelliten begannen länger im Weltraum zu arbeiten. Zuvor lebten die verbundenen Satelliten Arrows / Rodnik / Gonets nur ein Jahr und mussten buchstäblich in Rudeln gestartet werden. Im Jahr 2016 gab es jedoch keinen einzigen Start - die Gruppe wurde im Übermaß gebildet und muss bislang nicht wieder aufgefüllt werden. Bis Mitte des Zehntels flogen hier Aufklärungssatelliten mit Filmkameras. Um den Film auf die Erde zurückzubringen, wurden spezielle kleine Abstiegskapseln verwendet, deren Anzahl begrenzt war und der Satellit nicht länger als mehrere Monate konstruktiv arbeiten konnte. Und jetzt arbeiten Persona, Barca und Civilian Resources seit Jahren leise und senden digitale Fotos über Funk. Sie müssen nicht ständig ausgetauscht werden.

Unfall

Im allgemeinsten Fall ist es möglich, ein Diagramm der relativen Unfallraten nach Ländern zu erstellen, indem die Summe der Notstarts (teilweiser Erfolg wird als die Hälfte des Unfalls betrachtet) durch die Anzahl der Starts im Land dividiert wird. Das Ergebnis ist merkwürdig.

Zunächst ist die Unfallrate der Europäischen Weltraumorganisation von nahezu Null zu beachten. Der einzige Anstieg in der Grafik im Jahr 2014 war auf den Start von Galileo-Kommunikationssatelliten in eine Off-Design-Umlaufbahn durch die russische Fregat-Oberstufe zurückzuführen. Dies ist teilweise ein Erfolg - die Satelliten wurden schließlich in funktionierende Umlaufbahnen überführt und funktionieren erfolgreich. In den USA, Russland und China liegt die Unfallrate auf einem vergleichbaren Niveau und übersteigt mit Ausnahme der einzelnen Jahre 10% nicht. Aber der Teufel versteckt sich wie immer im Detail. In dieser Grafik haben wir alle Starts aller Trägerraketen gemischt, einschließlich beispielsweise des Falcon 1, der nicht in Betrieb genommen wurde, oder des ersten und höchstwahrscheinlich des letztenFehlgeschlagener Start der SPARK-Trägerrakete. In unserem Fall leiden sie zusätzlich zu den völlig entschuldbaren Ausfällen der Start- oder Volna-Trägerrakete bei den Nullen, die jeder bereits vergessen hat, weiterhin unter den Sojus- und Protonenunfällen, die im Laufe der Jahrzehnte sogar auf und ab hätten getestet werden müssen vorbehaltlich kontinuierlicher Upgrades. Und wenn wir uns die Unfallursachen ansehen, werden sie sehr unterschiedlich sein. Sie machen einen Fehler in der Dokumentation, füllen den Kraftstoff nach dem Standard und in der neuen Einheit nach diesem Standard werden zwei Tonnen mehr Kraftstoff erhalten. Dann umgekehrtJeder Knoten arbeitet innerhalb der Grenzen gültiger Parameter und zusammen gehen sie über die Grenzen hinaus. Ich musste zusätzliche Sensoren einsetzen und eine weitere Rakete verlieren, bis die Ursache endlich genau festgestellt war. Es gibt das Gefühl eines „Trishkin-Kaftans“ - das Problem taucht an einer Stelle auf, es ist behoben, während die Kontrolle an einer anderen Stelle schwächer wird und dort ein neues Problem auftritt. Angesichts der Komplexität der Weltraumtechnologie ist dies nicht überraschend. Für einen störungsfreien Betrieb muss überall eine hohe Qualität gewährleistet sein, und unsere Astronautik bewältigt dies mit unterschiedlichem Erfolg. Vorsichtiger Optimismus wird durch die Tatsache inspiriert, dass sich die Unfallursachen in letzter Zeit als komplex herausgestellt haben - einfache Versehen scheinen gelernt zu haben, zu fangen.

Wie für den jüngsten Unfall"Progress MS-04", die Notfallkommission arbeitet weiter. Nach unbestätigten Gerüchten aus dem Forum der Zeitschrift "Cosmonautics News" verschwand die Telemetrie nicht plötzlich, "Progress" konnte sich aus irgendeinem Grund trennen, und erst dann holte ihn die dritte Stufe mit noch laufendem Motor ein und traf ihn. Das Unfallszenario hängt nicht vom regulären Betrieb der Systeme ab, daher scheint der Grund recht komplex zu sein. Besonders besorgniserregend ist die Tatsache, dass der Unfall in diesem Szenario dem Unfall Progress M-27M im Jahr 2015 ähnelt. In diesem Fall wurde die Ursache als „frequenzdynamische Eigenschaften der Verbindung“ des „Fortschritts“ und der dritten Stufe bezeichnet, und jetzt gibt es einige Zweifel an seiner Richtigkeit Definitionen.

ISS-Besatzungen

Im Frühherbst gab es die Nachricht, dass die russische ISS-Besatzung von drei auf zwei reduziert werden würde. Der Grund ist einfach: Das für das Raumfahrtprogramm des Bundes bereitgestellte Geld wird reduziert, es war notwendig, eine Fracht "Progress" pro Jahr zu entfernen, und ohne sie würde es nicht genug Vorräte für drei Astronauten geben. Der schwerste Schlag gegen diese Entscheidung war das russische Kosmonautenkorps. Bereits geplante Besatzungen (und das gemeinsame Training beginnt Jahre vor dem Flug) schockierten. Das Schlimmste ist jedoch, dass sich dieser Zeitraum verlängert hat, wenn Sie etwa 9 bis 10 Jahre warten mussten, bevor Sie an die Reihe kamen. Es ist vernünftig, dass vor diesem Hintergrund die Auswahl an die Astronauten übertragen wurde, was 2016 erwartet wurde - Neuankömmlinge müssten unangemessen lange warten, bis sie an der Reihe sind.
Aber es gibt keinen Silberstreifen. Das bestehende Schema, als Astronauten und Astronauten begannen und auf einem Sojus saßen, der alle drei Plätze besetzte, machte den Weltraumtourismus unmöglich. Mit einer reduzierten Besatzung wird es möglich sein, einen Ort für 50 Millionen Dollar irgendwo zu verkaufen, einen Touristen mit einer neuen Besatzung auf denselben Sojus zu bringen und mit einer Besatzung, die die Schicht in wenigen Tagen abgeschlossen hat, in einem anderen Sojus auf die Erde zurückzukehren. Ein ähnliches Schema wurde in den Nulljahren erfolgreich angewendet. Im Frühjahr 2017 wird ein Frachtcontainer auf dem dritten Stuhl fliegen, da die Umstellung auf das neue System einige Zeit in Anspruch nimmt und bereits im August 2017 der erste Weltraumtourist nach einer langen Pause fliegen kann.

Angara

Für das Jahr 2014 sah die Zukunft der russischen Trägerraketen klar aus. Der alte und giftige Dnjepr, Rokot und Proton werden von der Bildfläche entfernt, und ihre neue und umweltfreundliche Angara wird ihren Platz einnehmen. Die vielseitigen Raketenmodule werden schnell und billig wie Kuchen gebacken und häufig in verschiedenen Konfigurationen gestartet. Aber zwei Jahre später sieht die Situation viel verwirrender aus. Proton weigert sich verzweifelt, in den Ruhestand zu gehen, im Gegenteil, es wird leichtere Versionen geben. Nach seinen Debütflügen im Jahr 2014 hat Angara noch nicht begonnen, regelmäßig zu fliegen, und Konkurrenten treten bereits in Form des Phoenix / Sunkar-Projekts darin auf.

Für 2017 ist ein Start der Angara in einer einfachen Version geplant. In den Jahren 2018 und 2019 ist geplant, die Kommunikationssatelliten „Messenger“ auf der leichten Angara zu starten. Der geostationäre AngoSat, der laut den neuesten Nachrichten auf einer schweren Angara gestartet werden sollte, wurde auf den Zenit of the Sea Launch umgestellt und wird am 15. Juli 2017 gestartet. Solche Raten sind ziemlich alarmierend. Angara kann nicht zum russischen Delta-IV werden - eine schwere und teure Rakete für staatliche Starts, dafür gibt es kein Geld. Und die Situation, in der es nur in der Light-Version fliegen wird, ist tatsächlich ein Misserfolg eines interessanten und vielversprechenden Projekts aus technischer Sicht. Ende 2016 sieht die Zukunft von Angara nicht wolkenlos aus, aber es gab verschiedene Wendungen in der Geschichte der Astronautik, und es ist zu früh, um sie abzuschreiben.

MLM "Wissenschaft"

Eine weitere lange und traurige Geschichte - das multifunktionale Labormodul „Science“, das ursprünglich 2013 starten sollte, zieht ausbereits im Jahr 2018. In der ersten Jahreshälfte 2013 wurde in Vorbereitung auf den Start eine Kontamination in den Pipelines des Moduls festgestellt, und das MLM musste zur Überarbeitung zurückgeschickt werden, wo es sich noch befindet. Da das Geld für die Erstellung des Moduls längst abgelaufen ist, wird die Arbeit daran im Budget als Modernisierung verbucht. Nach dem Plan wird die ISS bis 2024 dauern. Wenn Science 2018 gestartet wird, hat das Modul nur sechs Jahre Zeit, um an der Station zu arbeiten, was nach heutigen Maßstäben nicht ausreicht. Darüber hinaus kann bei einer Kürzung des Budgets für das Weltraumprogramm die Arbeit an der Wissenschaft für einige Zeit eingestellt werden, wodurch sich die Fristen immer noch nach rechts verschieben. Es wird mich nicht wundern, wenn Nauka Mitte bis Ende der 2020er Jahre zum Grundmodul der umlaufenden Mondstation wird, deren Pläne derzeit diskutiert werden.

Die Situation im Chrunitschew-Zentrum

Anfang November erschien auf Pikabu eine Geschichte eines Mitarbeiters des Khrunichev-Zentrums über schlechte Regierungsführung und potenziell korrupte Praktiken. Ende November gab es Informationen, dass der Untersuchungsausschuss der Russischen Föderation einen Fall über den Diebstahl von 300 Millionen Rubel in TsiH eröffnet hatte. Und wie der Insider kommen hier befinden sich hier sind anonym Gedichte auf einem Zweig.

Die Probleme von TsiH hängen auch mit anderen traurigen Tatsachen zusammen - das Khrunichev-Zentrum stellt „Proton“ und „Angara“ her, und von ihm kam das „Science“ -Modul mit kontaminierten Pipelines zu RSC Energia. Es besteht das Gefühl, dass der Führung von TsiH in den letzten Jahren Kompetenz und Integrität fehlen. Man kann nur hoffen, dass die gemeinsame Arbeit des Untersuchungsausschusses und von Roscosmos, die in eine staatliche Körperschaft umgewandelt wurde, die Ordnung in diesem Unternehmen wiederherstellen kann.

Wissenschaftlicher Apparat

Das Problem ist weiterhin die Tatsache, dass es Russland nicht gelungen ist, eine einzige interplanetare Station zu starten. "Mars-96" im Jahr 1996 und "Phobos-Grunt" im Jahr 2011 flogen nicht weiter als bis zur Erdumlaufbahn. Leider wird diese Situation noch mindestens drei Jahre unverändert bleiben. Gleichzeitig kann jedoch nicht gesagt werden, dass Russland an der Untersuchung des Sonnensystems durch Raumfahrzeuge nicht beteiligt ist. Tatsache ist, dass sich russische wissenschaftliche Instrumente auf interplanetaren Fahrzeugen anderer Länder befinden. Die bekanntesten von ihnen sind Neutronendetektoren.die auf anderen Himmelskörpern nach Wasserstoff in Form von Wassereis suchen. Seit 2001 dreht sich der russische HEND-Detektor mit dem Mars Odyssey-Apparat um den Mars. Wassereis in den Polarregionen des Mondes wurde vom LEND-Detektor gefunden, der seit 2009 in Betrieb ist und sich auf der LRO-Sonde befindet. Auf dem berühmten Curiosity Rover befindet sich das russische DAN-Gerät. Und schließlich haben wir auf dem TGO-Instrument, das im Oktober 2016 auf dem Mars eingetroffen ist, unseren FREND-Neutronendetektor und das ACS-Spektrometer.

Neben der Installation seiner Instrumente auf ausländischen Geräten geht Russland eine Zusammenarbeit mit anderen Raumfahrtagenturen ein. Im Jahr 2003 ging die bisher erfolgreich eingesetzte Mars Express-Sonde auf der russischen Sojus-Rakete zum Mars. Hier war die Zusammenarbeit minimal - die ESA hat gerade Startdienste gekauft. Die 2016 gestartete Exomars-Mission wird jedoch bereits in engerer Zusammenarbeit durchgeführt. Russland bietet Startdienste an, stellt einige wissenschaftliche Instrumente her, wird eine Landeplattform für den 2020-Rover schaffen und sogar Informationen über seine bodengestützten Antennensysteme erhalten.

Was die russischen interplanetaren Stationen betrifft, wurde der relevanteste Plan wahrscheinlich auf der Sitzung des RAS-Weltraumrates am 17. November 2016 im Abschnitt „Planeten und kleine Körper des Sonnensystems“ gezeigt.

Aktueller Stand der Dinge

Die Publikation ist groß und das Thema ganzheitlich. Einige Leser ziehen es vor, sofort in den Kommentaren auf die gleiche Weise zu stöhnen. Deshalb werde ich hier einen kleinen "Läusetest" posten. Diejenigen, die einen Kommentar mit einem bekannten Foto von Gagarins Büste und der Überschrift "Entschuldigung, Jura, wir werden alles tun ..." schreiben, haben das Material nicht gelesen. Weil Russland:

Im Jahr 2016 liegt es bei den Weltraumstarts nach den USA und China an dritter Stelle.
Es belegt den dritten Platz in der Anzahl der aktiven Raumschiffe in der Erdumlaufbahn (nach den USA und China). Wenn Sie die Satellitenkonstellation Russlands in einem Wort beschreiben, wird es „Pragmatismus“ sein - wir haben Navigations-, meteorologische, militärische Satelliten und Erdfernerkundungssatelliten in verschiedenen Bereichen verbunden.
Betreibt das zweitgrößte Segment der Internationalen Raumstation (nach den USA)
Zusammen mit China wird es mindestens bis 2018 eines von zwei Ländern sein, die Menschen in die Umlaufbahn bringen können. 2018 werden die ersten Flüge von bemannten amerikanischen Schiffen erwartet.
Einige weitere Jahre mit den Vereinigten Staaten werden eines von zwei Ländern mit einem globalen Navigationssystem sein. Jetzt werden auch globale Navigationssysteme von China und der ESA entwickelt.
Es hat zwei Kosmodrome auf seinem Territorium (Plesetsk, Vostochny), mietet ein drittes (Baikonur) und verkauft seine Raketen an das vierte (Kourou).
Es verfügt über Trägerraketen von leicht bis schwer, kann Satelliten unabhängig starten und mit Startdiensten Geld verdienen.

Vor diesem Hintergrund ist es falsch zu sagen, dass alles völlig schlecht ist, und unsere Kosmonauten zu begraben, ehrlich gesagt.

Glänzende Zukunft

Ich möchte positiv abschließen, deshalb habe ich eine kurze Liste potenziell bahnbrechender russischer Technologien erstellt. Sie alle befinden sich bestenfalls im experimentellen Stadium, können für eine lange Zeit entwickelt werden, und da wir die Zukunft nicht kennen, können sie sich auch als Sackgassen in der Technologie herausstellen. Aber bisher sehen sie sehr vielversprechend aus.

Ein Transport- und Energiemodul oder einfach ein Kernreaktor mit elektrischen Reaktivmotoren. Ein Kernreaktor bietet eine einzigartige Energiedichte, und elektrische Antriebsmotoren liefern einen konkurrenzlosen spezifischen Impuls, sodass Sie viel effizienter fliegen können als mit chemischen Motoren. Es wurde für eine lange Zeit entwickelt, vor kurzem gab es Gerüchte über den Abschluss des Projekts, aber nach den neuesten NachrichtenDie Arbeiten dauern an, und obwohl dies nicht der Fall ist, befindet sich möglicherweise ein einzigartiges Gerät im Orbit.

Motor anklopfen . Alle vorhandenen Raketentriebwerke verbrennen Kraftstoff. Wenn sich jedoch eine Überschallstoßwelle in der Brennkammer ausbreitet, explodiert der Kraftstoff und detoniert. Ein solcher Motor wird Detonation genannt. Theoretisch sollte eine Kraftstoffexplosion einen höheren spezifischen Impuls als die Verbrennung liefern, und der Detonationsmotor liefert eine größere Geschwindigkeitssteigerung um die gleiche Menge abgebrannter Brennelemente. Genaue Zahlen werden noch nicht genannt, aber es gibt bereits Videotests im Netzwerk.

Methanmotoren . Der Trend zu Beginn des 21. Jahrhunderts ist die Wiederverwendung von Trägerraketen. Was daraus werden wird - weiß noch niemandFür alle Fälle ist es jedoch besser, auf eine mögliche technologische Revolution vorbereitet zu sein. Und Methanmotoren, die einfacher als Wasserstoff sind und keine großen Tanks für Kraftstoff benötigen (Wasserstoff hat eine geringe Dichte und nimmt daher auch in flüssiger Form ein großes Volumen ein), könnten zum Mainstream der Raketenwissenschaft werden. Russland hat solche Motoren, auf dem Foto über dem Testdemonstrator RD0110MD.

Hyperschallmotoren . Bisher werden sie heimlich vom Militär getestet, und das Foto oben zeigt das alte Cold-Projekt der 90er Jahre. Den Nachrichten nach waren die Tests jedoch erfolgreich, und nach ein paar Jahrzehnten könnten Hyperschallmotoren in den zivilen Raum gelangen. Und dort wären sie sehr nützlich, damit Sie die „Spirale“ des 21. Jahrhunderts, wie sie im 20. Jahrhundert konzipiert wurde, herstellen oder zum Beispiel zusammenbauen könnenProjekt aus speziellen Schritten .

Fazit

Meiner Meinung nach wird Ihr Land in nur einem Fall keine Probleme mit der Astronautik haben - wenn Sie Civilization auf dem einfachsten Schwierigkeitsgrad spielen. Bereits auf mittlerem Schwierigkeitsgrad haben Sie nicht genügend Ressourcen für alle Ihre Wünsche, geschweige denn für die reale Welt. Die russische Kosmonautik hat genug Probleme, an einigen Stellen hat sie an Boden verloren, und wir können sagen, dass sie sich in einer Krise befindet. Aber es zu begraben ist kategorisch falsch, und unsere Kosmonautik könnte aus dieser Krise schöner hervorgehen als sie war.

Russland verliert in der wachsenden Welt des Weltraums an Boden. Oder nicht?