⛄️ 🏺 🐮 Die erste Privatstadt in Russland. Teil 2 ✌🏾 🔪 🤚🏼

Einleitung: Design russischer Städte, wo ist es?
Der erste Teil des Artikels: Die erste Privatstadt in Russland, zu sein oder nicht zu sein?

Im letzten Artikel haben wir diskutiert, was eine Privatstadt ist, warum Russland sie braucht und das Konzept der Stadt angesprochen. In diesem Artikel werden wir über die Wirtschaft, Technologie und die rechtlichen Rahmenbedingungen der Stadt sprechen.

Recht und Ordnung

Im vorherigen Thema wurden viele Fragen zu Sicherheit und Rechtsstaatlichkeit gestellt. Um diese Frage sofort zu schließen, antworte ich: Nach dem Recht der Russischen Föderation sind private Sicherheitsunternehmen in ihren Rechten stark eingeschränkt. Das heißt, eine private Staatsanwaltschaft und ein Gericht sind in einer Privatstadt nicht akzeptabel, sodass Polizei, Gerichte, Gerichtsvollzieher, Verkehrspolizei usw. in Staatsbesitz sind. Dies ist eine Selbstverständlichkeit.

Wirtschaft

Der wichtigste Teil des Projekts ist die Wirtschaft. Daran werden Anleger in erster Linie interessiert sein. Hier unten werde ich meine Berechnungen und Ideen geben.

Ich habe die Bildung der Stadtwirtschaft in drei Stufen unterteilt:

1. Entwicklung des Tourismussektors

Schauen wir uns die Karte der Touristenströme in Russland an:

Quellen: Zufluss zum Krasnodar-Territorium und zur Krim .

Es zeigt gemischte Ströme (Luft + Eisenbahn + Auto) zu großen Touristenzentren. Indem wir die Stadt an den Schnittpunkt dieser Ströme stellen, erhalten wir ein solides Einkommen im Stadtbudget.

Der Eintritt in eine Privatstadt wird bezahlt (außer für Einwohner). Mit Eintrittskosten von 1000 Rubel (in Moskau ist es teurer, zu Imax zu gehen) und einer Million Touristen (5% des Gesamtstroms) erzielen wir ein Einkommen von 1 Milliarde pro Jahr. Der Eintritt wird bezahlt, wenn die Stadt nur über eine minimale Infrastruktur verfügt. Zunächst müssen Sie nur die ersten Besucher anziehen.

Ich berücksichtige nur vorhandene Ströme. Mit geschicktem Marketing kann die Stadt ihre eigenen Ströme erstellen. Sie können aus benachbarten Regionen hierher kommen, um sich mit ihren Familien zu entspannen.

Stellen Sie sich vor, eine Privatstadt wird gebaut. Die ersten Touristen kommen. Was weiter? Das ist richtig: Kleine und mittlere Unternehmen kommen in die Stadt: Cafés, Restaurants, Bars, Banken. Das Geschäft zieht Mitarbeiter hoch. Die ersten Bewohner erscheinen.

Tourismus ist notwendig, um „den Motor der Stadt zu starten“. Er wird ihm helfen, zum Leben zu erwecken und beim ersten Mal zu existieren. Hier ist es notwendig, von einer einfachen Logik auszugehen: Wirst du in eine leere Stadt ziehen, in der dir keine Infrastruktur bekannt ist? Unwahrscheinlich. Deshalb schlage ich vor, mit dem Tourismus zu beginnen, und dann können Sie andere Wirtschaftszweige schaffen.

Ach ja, es ist wichtig, dass Touristen potenzielle Einwohner der Stadt sind, für die keine Werbung benötigt wird. Sie werden alles mit eigenen Augen sehen.

Die Zeit wird vergehen und das Bevölkerungswachstum wird unweigerlich zu wachsen beginnen. Dann wird es eine neue Einkommensquelle geben - Steuern.

2. Steuergebühren

Um das Budget aufzufüllen, müssen zusätzliche Steuern von anderen Einwohnern und Unternehmen als dem Bund erhoben werden. Zum Beispiel 2% von Anwohnern und 5% von Unternehmen.

Rechtlich kann es wie eine Abonnementgebühr für private Unterkünfte aussehen. In einigen privaten Cottage-Dörfern in der Russischen Föderation sind Steuern in Stromrechnungen versteckt.

Eine interessante Tatsache. In Innopolis gibt es eine Sonderwirtschaftszone mit ermäßigten Steuersätzen. In einer Privatstadt, die auf die Entwicklung des Tourismus abzielt, können Sie auch etwas Ähnliches implementieren. Somit werden erhöhte Steuern ausgeglichen.

3. Hochtechnologiesektor

Wenn die Wirtschaft auf den Beinen ist, können bereits Investitionen für die Produktion angezogen werden. Warum nicht von Anfang an? Investitionen in einen High-Tech-Komplex können den Baukosten der Stadt selbst entsprechen oder diese sogar übersteigen.

Arbeit in der Stadt

Es lohnt sich, mit der Frage zu beginnen: Warum leben wir alle in verschiedenen Städten? Warum ziehen wir um?

Erstens - die Höhe des Gehalts und die Verfügbarkeit von Arbeit selbst, zweitens - der Komfort, in der Stadt zu leben. Als Beweis kann man die nördlichen Regionen anführen, in denen die Gehälter über dem nationalen Durchschnitt liegen, aber dort nicht viele Einwohner leben. Niemand will im ewigen Winter leben.

Umsiedlungsführer waren lange Zeit Moskau und St. Petersburg. Es ist wegen der hohen Gehälter und eines mäßig angenehmen Klimas. Aber hier stellt sich die Frage: Wäre Peter in der Bevölkerung gefragt, wenn er wie Omsk oder Samara aussehen würde? Spielen Architektur und Infrastruktur eine wichtige Rolle für das Bevölkerungswachstum in den Städten? Meiner Meinung nach spielt.

Daher sieht die vereinfachte Formel einer wettbewerbsfähigen Stadt in Russland folgendermaßen aus: 50% haben ein hohes Gehalt und Arbeit, 20% haben ein angenehmes Klima und 30% haben Stadtarchitektur und Infrastruktur.

Welche Arbeit wird in einer Privatstadt in einem frühen Stadium

geleistet : 1) Großbauindustrie;
2) Immobiliengeschäft;

Wenn wir eine Touristenstadt bilden, wird in folgenden Bereichen gearbeitet :

3) Hotelgeschäft;
4) Handelsgeschäft;
5) Restaurantgeschäft;
6) Umfang der Unterhaltung;
7) Teil des Dienstleistungssektors;

Wenn dies vor 15 Jahren hätte enden können, leben wir heute in der Welt der IT-Technologien, die es uns ermöglichen, überall auf der Welt zu arbeiten. Deshalb nehmen wir hier mutig einen Teil des IT-Sektors auf:

8) IT-Sektor mit Remote-Mitarbeitern (Programmierer, Designer, Manager, Analysten usw.);

Wenn die Stadt weiter wächst, wird in anderen Sektoren gearbeitet :

9) Großer Einzelhandel;
10) Sport (Trainer, Ausbilder);
11) Bildung;
12) Finanzdienstleistungen;
13) Geschäft zu Hause;
14) Kleinproduktion;
15) Der Leistungsumfang wächst in seiner Gesamtheit (Friseursalons, Schönheitssalons, Haushaltsdienstleistungen usw.).

Ist es nicht genug Arbeit für eine kleine Stadt zum Beispiel pro 100.000 Einwohner?

Kommunikation

1. Strom

Option 1. Vorhandenes Netzwerk.

Wenn die Verwaltungsressource verfügbar ist, können wir eine Verbindung zum vorhandenen Netzwerk der Region herstellen, in der sich die Stadt befindet.

Wenn sich herausstellt, dass diese Option in der Macht der Bürokratie liegt und teuer wird, können Sie nach alternativer Energie suchen.

Option 2. Alternative Energie.

Jemand kann jetzt auf den Monitor spucken und sagen, dass ich Unsinn spreche und dass Kohlenwasserstoffe für weitere 30 Jahre relevant sein werden. Aber schauen wir uns die Fakten und die Welterfahrung an.

1.1 Winderzeugung

Hier sind einige Zitate ( Quelle ):

- . 2014 . « » Lazard , . , , $37–81/ , – 61–87, – $66–151/ .

Im Februar 2015 wurde eine Studie der Internationalen Agentur für erneuerbare Energien (IRENA) „Erzeugungskosten für erneuerbare Energien im Jahr 2014“ veröffentlicht, wonach die Kosten für die Stromerzeugung in mehreren Sektoren erneuerbarer Energien „gleich oder niedriger als die Kosten für die Erzeugung durch Kohle-, Gas- und Dieselkraftwerke sind , auch ohne die finanzielle Unterstützung und die Ölpreise fallen . " Das Konsortium hat im Dezember 2014 die Ausschreibung für den Bau eines 200-MW-Solarkraftwerks in den Vereinigten Arabischen Emiraten gewonnen. Die Kosten für diesen Solarstrom sind mit Kohlenwasserstoffen selbst bei einem Ölpreis von 10 USD / Barrel und Gas konkurrenzfähig. $ 5 / MBT.

Um alle Zweifel vollständig auszuräumen, betrachten Sie eine Reihe überraschender Fakten:

Schauen

wir uns die Karte der russischen Winde an: Im Süden sehen wir eine rote Zone, die uns sagt, dass die Winderzeugung in dieser Region effektiv sein wird. Und genau hier schlage ich vor, eine neue Stadt zu bauen.

1.2 Solarenergie

Auch der Solarmarkt steht nicht still. Sein Wert ist in den letzten Jahren dramatisch gesunken.

Während des Baus der Stadt stellt sich die Frage, wie das Dach abgedeckt werden soll. Die Antwort gab Elon Musk in diesem Herbst, als er eine neue Entwicklung vorstellte: Fliesen mit Solarzellen .

Moschus erwähnte in der Präsentation, dass der Preis für Solardach mit gewöhnlichen Ziegeln vergleichbar sein wird. Daher sollte die Frage, wie die Dächer von Häusern in der Stadt abgedeckt werden sollen, nicht gestellt werden.

Eine Fliese mit Solarzellen in einem fünfstöckigen Gebäude deckt nicht alle Bedürfnisse ab. Wenn jedoch 2-3 Wohnungen mit Strom versorgt werden, ist der Nutzen für die Stadt und die Bewohner sichtbar.
Die Leistung der Panels wurde noch nicht bekannt gegeben, daher werden wir das vollständige Bild etwas später, im Jahr 2017, erfahren.

Karte der Sonneneinstrahlung Russlands:

Wieder sehen wir, dass der Süden in Bezug auf die Lage der Stadt dort erneut gewinnt.

Andere Kommunikationen im Spoiler, weil sie traditionell sind und vom spezifischen Standort der Stadt abhängen.

Andere Mitteilungen

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Kommunikationsmittel

Wo sich die Stadt letztendlich befinden wird, wird auch von der Infrastruktur der ausgewählten Region beeinflusst. Es ist bequem, wenn der Flughafen nicht weiter als 100 bis 150 km entfernt ist und die Eisenbahnlinie innerhalb von 10 bis 20 km liegt. Die Straße ist das geringste Problem. Eine Abzweigung von der Bundesstraße kann in die Stadt führen.

Inländische Gesetze

Wie wird sich eine grundsätzlich private Stadt von traditionellen unterscheiden, abgesehen von Architektur und einer durchdachten städtischen Umgebung? Das stimmt - gute Regeln. Ohne sie wird er wieder zu dem, was wir jetzt schon haben.

1) Standards für städtische Umwelt und Verkehrssicherheit

Zuletzt habe ich Alexander Mostov getroffen , der mit seinem Team die Schweizer Standards TEDnorm und SNnorm übersetzt. Was sind diese Standards?

Sie regeln Regenwasserkanäle, Straßenbau, Beleuchtung, unterirdische Arbeiten und vieles mehr. Warum Schweizer? Tatsache ist, dass die Schweiz nicht nur ein sehr hohes Maß an Verkehrssicherheit erreicht hat , sondern auch die Qualität der städtischen Umwelt insgesamt.

Ich habe einen ausführlichen Kommentar von Alexander über die Notwendigkeit der Einführung von Schweizer Standards in Russland erhalten:

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2) Parkvorschriften in den Innenhöfen.

Viele russische Werften sind in einem schlechten Zustand. Historisch gesehen ist der Innenhof ein Parkplatz. Wir sehen es nicht länger als einen Ort, an dem man spazieren gehen und Zeit mit Freunden verbringen kann. Der Hof ist jetzt ein vorbeifahrender Ort, an dem Sie schnell vorbeikommen möchten, indem Sie sich zwischen geparkten Autos quetschen oder an der Eingangstür zum Eingang in ein Auto steigen und geschäftlich arbeiten.

Lösung: Parken Sie unter den Häusern. Dies berücksichtigt die Bedürfnisse von Autofahrern und Fußgängern und ermöglicht es Ihnen, den Hof für den vorgesehenen Zweck zu nutzen.

Es ist möglich, den Innenhof für spezielle Ausrüstung und leichte Lastwagen zum Bewegen zu betreten.

3) Werberegeln

Damit die Stadt kein visuelles Durcheinander hat, müssen die Regeln für die Platzierung von Werbematerialien und Attributen von Gewerbeobjekten geregelt werden.

Die visuelle Kultur in Russland ist wie in ganz Asien auf einem niedrigen Niveau. Dies zeigt sich insbesondere in den Regionen. Und es ist unmöglich, es über Nacht zu ändern. Von dem bedingten Wassili Iwanowitsch, der das Design der Außenwerbung zu seiner Werkstatt in Word macht, ist Ästhetik schwer zu erwarten.

Aus diesem Grund sollte die Stadt kleinen Unternehmen helfen, die keine Mittel für teure Designer haben, und ihnen ein vorgefertigtes Branding für bestimmte Arten von Unternehmen anbieten.
Nehmen Sie zum Beispiel eine Autowäsche. Im Durchschnitt des Landes sieht es so aus:

Um dies zu verhindern, erhalten Unternehmer kostenlos eine Corporate Identity der Stadt für Autowaschanlagen. Das Logo, die Art der Außenwerbung, die Corporate Identity und vieles mehr werden Wassili Iwanowitsch dabei helfen, Geschäfte zu machen, ohne die städtische Ästhetik zu zerstören.

Beispiel:

Wenn eine Autowaschanlage dem Eigentümer einen stetigen Gewinn bringt, kann er gute Designer einstellen und sich einen einzigartigen Stil machen, wenn er möchte.

Die Stadt erhält ein Umfeld auf europäischem Niveau, aber die Wirtschaft leidet nicht. Dies ist der Schlüssel zur Entwicklung.

4) Unterstützung umweltfreundlicher Verkehrsträger

Für die Verwendung von Autos mit Verbrennungsmotor müssen die Bürger eine Steuer zahlen, die die Fahrer weiterhin mit Elektroautos subventioniert. Dies wird den Erwerb umweltfreundlicher Transportmittel fördern. Dieser Punkt muss schrittweise eingeführt werden, um den Bewohnern einen reibungslosen Übergang zu ermöglichen.

5) Einheitlicher Baustil

Möchten Sie ein neues Gebäude in der Stadt bauen? Kein Problem, beobachten Sie einfach die Höhe der Gebäude und den umgebenden Baustil. Ein Team von Stadtarchitekten und ein Ingenieurbüro stehen ebenfalls zur Verfügung. Es wird helfen, das Gebäude nach den Bedürfnissen des Kunden zu gestalten.

6) Elektronische Dokumentenverwaltung . Weniger Papier, mehr Dokumentenmobilität.

7) Schreiben Sie Ihre Vorschläge in die Kommentare

Stadtverwaltung

Warum erreicht ein Unternehmen Managementeffizienz?

Es ist das Unternehmen, das Erfahrung in der Verwaltung und dem Aufbau effektiver Großunternehmen hat. Das Unternehmen schafft Milliarden von Unternehmen mit Tausenden von Untergebenen.

Ich glaube, dass der durchschnittliche Manager eines großen Unternehmens erfahrener ist als der durchschnittliche Bürgermeister einer Stadt. Ich denke jetzt über Fälle nach, in denen ein solcher Manager selbst hohe Ergebnisse erzielt hat und nicht eingestellt wurde, weil er ein "Freund eines Cousins" ist.

Der IT-Sektor ist übrigens der fortschrittlichste und sich am schnellsten entwickelnde. Hier werden moderne Managementtechnologien eingesetzt und nicht "durch die Übertragung von Memos" veraltet.

Warum ist das geschäftlich?

Große westliche IT-Unternehmen wissen, dass ihre Kompetenzen und Ambitionen nicht nur das Internet, sondern auch die Offline-Branche verändern können. Google ist seit langem nicht nur ein Such- und Onlinedienst, sondern ein Unternehmen, das ein schwimmendes Rechenzentrum und sogar einen eigenen Flughafen baut , oder noch etwas : Y Combinator baut seine Stadt und Facebook ist ein Fabriklabor .

Dieser Trend zeigt, dass IT-Unternehmen für eine integrierte Entwicklung über das Internet hinausgehen müssen. Das Internet ist nur ein Leitfaden für die Infrastruktur, in der wir leben, und um weiter voranzukommen, ist es manchmal erforderlich, die Infrastruktur selbst zu erstellen.

Früher oder später werden russische IT-Unternehmen dies erkennen und auch dem Beispiel ihrer westlichen Kollegen folgen. Und die Hauptsache ist, nicht "spät" zu sein. Deshalb schreibe ich diesen Artikel hier auf einer großen russischen IT-Plattform. Mit diesen Artikeln möchte ich das Problem und mögliche Lösungen zeigen.

Eine private Smart City ist die Basis für die Implementierung verschiedener IT-Lösungen, die Unternehmen konstante Einnahmen bringen können. Und wenn Unternehmen in einer normalen Stadt nur wenige Kompetenzen haben, kann sie sich in einer Privatstadt umdrehen.

Vielleicht werden Yandex oder Luxoft oder ein anderes IT-Unternehmen das Konzept einer intelligenten Privatstadt genauer betrachten. Mir ist völlig bewusst, dass das Kapital solcher Unternehmen die Umsetzung eines solchen Projekts möglicherweise nicht überfordert. Dies ist nicht wichtig. Große Unternehmen verfügen über große Kompetenzen und Verbindungen. Und vor allem haben sie Gewicht auf dem Markt. Wenn der Leiter des Unternehmens genügend Ambitionen hat, kann er diese Idee auf der richtigen Ebene verwirklichen. Selbst große Bauträger bauen Wohnkomplexe und Bauerndörfer nicht mit eigenem Geld, hauptsächlich auf Kosten der Investoren. Daher ist es nicht notwendig, viel Kapital in das Projekt zu investieren, sondern diejenigen zu finden, die an diese Idee glauben.

FAQ

Warum erlaubt der Staat den Bau einer Privatstadt?

Für den Staat ist eine Privatstadt ein riesiges Steuerobjekt. Warum sollte er das verbieten, was ihm Einkommen bringt? Er verstößt nicht gegen verfassungsrechtliche Grundsätze. Dies ist das gleiche wie zu sagen, dass private Bauerndörfer die Integrität Russlands verletzen.

Utopie, Utopie, Utopie. Dies ist unmöglich, nicht realisierbar, inakzeptabel.

Ich denke, die Maske saß und sprach auch im englischsprachigen Internet (ich gebe es als Beispiel, weil es sehr öffentlich ist): Elektroautos sind unrentabel, wer sie braucht, niemand wird sie kaufen.
Und jetzt orientieren sich die traditionellen Autohersteller ausnahmslos neu.

Und absolut auch viele sprachen über die MS-21: Wir haben keine Kapazitäten, die Flugzeugbauindustrie ist im Niedergang, sie wurde während der Perestroika zerstört, wir haben keine vernünftigen Designer und Ingenieure, sie sind alle im Ruhestand, es gibt keine Infrastruktur. Wo sind diese Leute jetzt?

Wenn Sie die Kommentare lesen, haben Sie das Gefühl, dass in Russland überhaupt nichts klappt, dass es sich nicht einmal lohnt, damit anzufangen, dass es besser ist, die Beine zu straffen und sich in einer Ecke zu verstecken.
Freunde, ich schlage nicht vor, eine Stadt auf dem Mond zu bauen. In dem Artikel wurde nichts Übernatürliches geäußert, alles im Rahmen des Vernünftigen. Jetzt haben einige private Bauerndörfer eigene Schulen und Kindergärten, Geschäfte und kleine Erste-Hilfe-Posten.

Fortsetzung folgt.

Ich erinnere Sie daran, dass alles, was ich im Projekt vorschlage, nicht endgültig und unwiderruflich ist. Ich bin flexibel und höre auf Vorschläge. Ich habe bereits viele Teile des Projekts durch die Einreichung verschiedener Community-Mitglieder geändert. Kritisieren, aber dafür etwas Neues anbieten.

Schreiben Sie hier Kommentare und schließen Sie sich der Gruppe auf VK oder FB an, um dort zu chatten.

Die erste Privatstadt in Russland. Teil 2