Faraday Future führte eine elektrische Frequenzweiche mit 1050 PS ein

Die CES 2017 bietet wie fast jede CES der vergangenen Jahre viele Überraschungen. Und das nicht nur in der Elektronik, sondern auch in der Automobilindustrie. Hier wurde ein leistungsstarkes Elektroauto der Firma Faraday Future vorgestellt . Wir sprechen von einem Elektroauto FF 91, das die Eigenschaften eines herkömmlichen Elektroautos und eines Autos der "Luxus" -Klasse kombiniert.

Die Entwickler zeigten ein Multimedia-System mit Unterhaltung für die Fahrgäste, demonstrierten die Navigationsfähigkeiten des Fahrzeugs sowie ein automatisches Parksystem. Diese Funktion wurde den Ausstellungsbesuchern vorgeführt, damit jeder sicherstellen kann, dass die elektrische Frequenzweiche unabhängig parken kann. Journalisten, die an der Veranstaltung teilgenommen haben, sagen, dass das Elektroauto mit so bekannten Marken wie Bentley, Ferrari und Tesla konkurrieren kann.



Übrigens beteiligen sich auch die ehemaligen Tesla-Mitarbeiter, die von Tesla Motors in das Unternehmen gewechselt sind, an der Entwicklung von Elektroautos von Faraday Future . Einer von ihnen, ein ehemaliger Ingenieur dieses Unternehmens, ist jetzt Vizepräsident. Wir sprechen über Nick Sampson, der über FF 91 Folgendes erklärte: „FF 91 läutet eine neue Ära vernetzter Fahrzeuge ein.“ Jetzt können Sie ein Elektroauto vorbestellen. Dafür müssen Sie jedoch eine Vorauszahlung von 5000 US-Dollar leisten. Ein ähnliches Vorauszahlungsschema wurde von Tesla Motors für seine neuen Elektroautos verwendet, nur der Betrag der Kaution war geringer und belief sich auf 1000 USD.


"Dies ist nicht nur das schnellste Elektroauto der Welt, es steckt auch voller einzigartiger Innovationen", sagte Gia, Gründer und CEO von LeEco, einem Dienst namens Netflix aus China. LeEco ist einer der Investoren in ein Auto-Startup.



Ein Elektrokreuzer kann mit einer Akkuladung 700 Kilometer zurücklegen. Seine Länge beträgt 5,2 Meter, Breite - 2,28 Meter, Höhe - 1,59 Meter. Das Fahrzeug basiert auf einer modularen Plattform, die vollständig von Faraday Future entwickelt wurde. Es gibt eine adaptive Federung und ein voll gesteuertes Fahrwerk. Mit einer Geschwindigkeit von 96 Stundenkilometern gewinnt die Elektro-Frequenzweiche in 2,39 Sekunden. Dies ist schneller als einige Ferrari-Modelle.


Die Ingenieure des Unternehmens haben ihr Bestes gegeben. Insbesondere konnten sie den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,25 reduzieren. Bei Tesla Model S beträgt der gleiche Indikator 0,24. Hier spielt laut Entwickler auch das Muster der Radspeichen eine Rolle - alles ist bis ins kleinste Detail durchdacht.

Eine Leistung von 1050 PS für das Auto wird von vier Elektromotoren bereitgestellt. Sie erhalten Energie aus speziellen Lithium-Ionen-Batterien, die das Unternehmen in Zusammenarbeit mit LG Chem entwickelt hat. Die Batteriekapazität beträgt 130 Kilowattstunden. Die volle Ladung der Frequenzweiche vom leistungsstärksten Heimladegerät beträgt ca. 4,5 Stunden. Zusammen mit dem Elektroauto können Sie Ladegeräte für 110 oder 240 V, 1,5, 10 und 15 kW bestellen. Das Unternehmen sagt, dass Autos von jeder elektrischen Tankstelle aus aufgeladen werden können. Mit anderen Worten, diese elektrische Frequenzweiche ist universell, es wird nirgendwo Probleme damit geben.



Wie oben erwähnt, gibt es ein Parksystem. Das Elektroauto kann aber nicht nur parken, sondern sich auch selbständig auf der Straße bewegen. Dazu ist es mit 10 Kameras, 12 Ultraschallsensoren, 13 Radargeräten und einem optischen Entfernungsmesser LIDAR ausgestattet. All diese technischen Füllungen ermöglichen es FF 91, den Eigentümer anhand der Person zu identifizieren. Das Mediensystem kann jedoch den emotionalen Zustand einer Person beurteilen. Dieses „Wissen“ wird insbesondere zur Auswahl von Musik oder eines Massagemodus verwendet.

Das Elektroauto ist mit einem Panorama-Glasdach ausgestattet, das per Knopfdruck abgedunkelt werden kann. Die Rücksitze können bis zu 60 Grad zurückgelehnt werden.

Auf der letzten CES-Ausstellung stellte das Unternehmen übrigens nur das Konzept des elektrischen Supersportwagens FFZERO1 vor.


Es hatte dann nur einen Sitz und das Fahrzeug selbst war eher wie ein Batmobil als ein echtes Fahrzeug. Dieses Konzept sollte die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit und der Spezialisten auf die Produkte des Unternehmens selbst lenken, und es hat wirklich funktioniert.

Trotz der Tatsache, dass das Elektroauto beeindruckend aussieht, hat das Unternehmen selbst finanzielle Probleme. Daher wird der Bau der Fabrik aufgrund verspäteter Zahlungen eingefroren. Der Bau sollte Faraday Future eine beträchtliche Summe kosten - etwa 320 Millionen US-Dollar, wenn nicht mehr. Nach Angaben des Managements hat das Unternehmen investiertMehr als 600 Millionen US-Dollar sind bereits in ihren Projekten. Natürlich ist dies für die Standards eines Unternehmens ein gigantischer Betrag. Und das Problem ist, dass die Rentabilität des Unternehmens eine große Frage ist, denn selbst Tesla Motors, das seit mehreren Jahren seine echten Elektroautos verkauft, hat erst in diesem Jahr Rentabilität gezeigt. Bis zu diesem Zeitpunkt war das Unternehmen sozusagen zutiefst unrentabel.

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