SpaceX gelingt es, Falcon 9 mit kommerziellem Satelliten an Bord zu starten

Zum ersten Mal seit dem Unfall seiner Trägerrakete startete SpaceX erfolgreich den Falcon 9. Diesmal startete die Rakete einen kommerziellen Satelliten der amerikanischen Firma Iridium Communications in die Umlaufbahn. Die Trägerrakete startete vom Raumhafen der Vandenberg Air Force Base, die sich nordwestlich von Los Angeles befindet. Der Start erfolgte am Samstag, den 14. Januar um 20:54 Uhr Moskauer Zeit.

Darüber hinaus gelang es dem Unternehmen, die wiederverwendbare erste Stufe seiner Rakete zu landen, die auf eine Offshore-Plattform im Pazifik sank. Das Landen des Rückholelements einer Trägerrakete auf einer Offshore-Plattform ist eine viel schwierigere Aufgabe als das Landen der ersten Stufe an Land. SpaceX hat jetzt sieben Schritte, die erfolgreich zur Erde zurückgekehrt sind. Einige von ihnen sollen bei späteren Starts von Falcon 9 verwendet werden.

Aufgrund des erfolgreichen Starts dürfte das Unternehmen das Vertrauen seiner Kunden zurückgewinnen, von denen einige nach dem Unfall beschlossen haben, die Dienste anderer Raumfahrtanbieter in Anspruch zu nehmen. Iridium blieb SpaceX treu. Beide Partner haben im vergangenen Jahr einen Vertrag über die Lieferung von zehn Kommunikationssatelliten unterzeichnet. Der Transaktionsbetrag beträgt 492 Mio. USD.

Es ist geplant, dass der nächste Start in drei Monaten durchgeführt wird. Wenn alles gut läuft, wird der Start alle zwei Monate durchgeführt. Ursprünglich plante Iridium, in diesem Jahr eine Konstellation seiner Satelliten im Orbit einzusetzen, doch aufgrund des Unfalls musste der Zeitpunkt auf 2018 verschoben werden.

Wie bereits berichtet, war die Ursache des vergangenen Unfalls ein Riss im Heliumversorgungssystem des Flüssigsauerstofftanks, der nach dem Abkühlen in die feste Phase überging. Dies war der Beginn einer Reihe miteinander verbundener Reaktionen, die zur Katastrophe führten. Im November erklärte Musk Folgendes: „Ich denke, wir haben den Grund für das, was passiert ist, herausgefunden. Das Interessanteste ist, dass in der Raketenwissenschaft noch nichts dergleichen passiert ist. “ Er dachte an eine Kombination von Umständen, die zum Auftreten des Problems führten.

Infolge des Unfalls ging der kommerzielle Satellit Amos-6 verloren, den SpaceX für das israelische Unternehmen Space Communications in die Umlaufbahn bringen sollte. Der Leiter dieses Unternehmens hat bereits angekündigt, dass er entweder einen kostenlosen Neustart erhalten oder 50 Millionen US-Dollar von SpaceX zurückerhalten wird.

Die erste Stufe des Falcon 9 war ursprünglich als wiederverwendbar geplant. Wie vom SpaceX-Management konzipiert, können die Startkosten erheblich gesenkt werden, da eines der Hauptstrukturelemente der Trägerrakete wiederverwendet werden kann (Dutzende oder sogar Hunderte Male, so der Leiter des Unternehmens, Ilon Mask). Wir sprechen von einem Drittel billiger. Leider ist es noch nicht möglich, dies zu überprüfen oder zu widerlegen, da das Unternehmen noch keinen der Rückgabeschritte neu gestartet hat.


Dennoch gab das Unternehmen zuvor bekannt, welche der Rückkehrphasen es erneut in den Weltraum schicken will. Dies ist ein Element der CRS-8-Missions-Trägerrakete, die im April 2016 ohne Schaden auf einem unbemannten schwimmenden Lastkahn landete - dann wurde der Dragon Space Truck in die Umlaufbahn gebracht. Während des geplanten Starts sollte der geostationäre Kommunikationssatellit SES-10 in die Umlaufbahn gebracht werden. Leider musste wegen des Unfalls die Startphase verschoben werden und das Datum des Rückflugs der restaurierten Bühne ist unbekannt.

Das Unternehmen beabsichtigt, die Erfahrungen von SpaceX bei der Rückgabe der Stufen der Trägerrakete Falcon 9 bei der Arbeit mit der viel leistungsstärkeren Rakete Falcon Heavy zu nutzen. Es kann ungefähr 54 Tonnen Nutzlast in eine niedrige Referenzbahn liefern. Jetzt plant das Unternehmen den Bau zusätzlicher Landeplätze für die Booster-Stufen von Falcon Heavy. Gemäß dem Plan werden alle drei Schritte zurückgegeben - entweder werden sie alle an Land gebracht oder sie werden versuchen, sich auf schwimmenden Plattformen im Atlantik zu teilen.

Das von SpaceX für die amerikanischen Behörden erstellte Dokument enthält Datenüber die Anzahl der möglichen Starts Falcon 9 und Falcon Heavy. Soweit man beurteilen kann, erlaubte die Aufsichtsbehörde dem Unternehmen, 12 Starts und Landungen der Trägerrakete Falcon 9 und ihrer Etappen sowie 6 Starts der Falcon Heavy mit dem Potenzial durchzuführen, 18 Startphasen dieser Rakete pro Jahr zurückzugeben (6 Starts mit jeweils 3 Etappen - Dies sind 18 Schritte in der Gesamtklassifizierung. Die Behörden prüfen derzeit die Berufung von SpaceX mit der Bitte, die Schaffung von zwei zusätzlichen Startplätzen zu ermöglichen.

"Unsere Maßnahmen müssen den Erwartungen der USA entsprechen, dass die Lieferung von Waren in den Weltraum reduziert werden kann, wodurch die Weltraumforschung leichter zugänglich wird", heißt es in dem Dokument.

Source: https://habr.com/ru/post/de400763/