Roscosmos ruft alle Proton-M-Raketentriebwerke zurück, um illiquide Komponenten in der Struktur zu testen (aktualisiert)

Bei den vor einiger Zeit durchgeführten Brandversuchen an einem der Motoren der zweiten Stufe der Proton-M-Trägerrakete traten Probleme auf. Nach Überprüfung und Analyse der Ursachen des Vorfalls stellte sich heraus, dass bei der Montage des Motors „illiquide Komponenten“ verwendet wurden. Über diese Veröffentlichung berichtete "Kommersant" mehreren Top-Managern von Raumfahrtunternehmen. Es wird berichtet, dass diese Probleme bei den Motoren RD-0210/0211 und RD-0213/0214 festgestellt wurden, die vom mechanischen Werk Voronezh erstellt wurden. Diese Motoren sind in der zweiten und dritten Stufe des "Proton" installiert.

Bei illiquiden Bauteilen geht es hier um die Verwendung von hitzebeständigen Materialien, die Edelmetalle enthalten, die weniger hitzebeständig sind und in anderen Arten solcher Motoren verwendet werden. Die Gründe für diese Situation liegen nicht mehr in der Zuständigkeit der Vertreter des Raumfahrtsektors, daher wird die Überprüfung von FSB-Beamten, Staatsanwälten und TFR durchgeführt. Laut Quellen, die mit den Ermittlungen vertraut sind, versuchen Strafverfolgungsbehörden nun zu verstehen, warum der Austausch von Materialien von Vertretern der Strukturen, die für die Überwachung der Motorqualität verantwortlich sind, unbemerkt blieb.


Der Start der Proton-M-Trägerrakete / Foto: 35photo.ru

„Laut den von den Inspektoren unterzeichneten Dokumenten sind die Motoren in einwandfreiem Zustand“, sagte die Quelle gegenüber Kommersant. Nachdem das Management des staatlichen Unternehmens Roscosmos von dem Vorfall erfahren hatte, beschlossen die Motoren von Proton, ihn dem Hersteller zurückzuziehen, um die Mängel erneut zu prüfen und zu beseitigen. „Wir sprechen ausnahmslos über alle Motoren für Proton, die in den letzten Jahren bei VMZ hergestellt wurden. Dies sind Dutzende von Einheiten, einschließlich solcher, die bereits an das Kosmodrom Baikonur geliefert wurden. Der Zeitplan für die Rückkehr in das Werk sollte vor Ende der Woche unterzeichnet werden “, berichtet Kommersant.

Es stellt sich heraus, dass das Voronezh Mechanical Plant (VMZ) für das Auftreten von Problemen mit dem zweiten Raketentyp verantwortlich ist. Tatsache ist, dass Anfang Dezember letzten Jahres die Sojus-U-Trägerrakete abgestürzt ist. Der Grund ist die Zerstörung des RD-0110-Motors. Das Frachtschiff Progress MS-04 ging ebenfalls verloren. Nun wurde beschlossen, alle dritten Stufen der Raketen der Sojus-Familie mit dem Motor, der den „LKW“ -Unfall verursacht hat, zur Überprüfung zurückzurufen. Der CEO von VMZ trat freiwillig zurück. Jetzt ist der Leiter der stellvertretende Direktor des Unternehmens für die Produktion von Alexei Uvarov.

Die Gründe für den Vorfall herauszufinden sind nicht nur Strafverfolgungsbehörden, sondern auch Wissenschaftler, Ingenieure des Wissenschafts- und Produktionsverbandes "Energomash". Das Management der Roscosmos State Corporation behauptet, dass die Situation mit der Qualität und Zuverlässigkeit der in diesem Unternehmen hergestellten Motoren viel höher ist als bei VSW. Der Generaldirektor von Energomash Igor Arbuzov bestätigte die Tatsache, dass VMZ an Motortests beteiligt war: „Die Kontur der integrierten Struktur unter der Leitung von Energomash umfasst das Design Bureau of Chemical Automation, ein Motorenkonstrukteur für die zweite und dritte Stufe von Proton-Trägerraketen, der die technischen Kenntnisse genau kennt Eigenschaften von Motoren und Merkmale ihrer Herstellung. Um die Situation zu korrigieren, die sich bei VMZ entwickelt hat,Im Rahmen der von Roskosmos durchgeführten Reform der gesamten Branche werden wir ein Audit und eine zusätzliche technische Kontrolle aller Motoren durchführen, die bereits bei VSW hergestellt wurden. “ Er glaubt auch, dass das Motorprüfverfahren dazu führen kann, dass der Zeitpunkt der Starts von Proton- und Sojus-Trägerraketen angepasst wird.


Quelle: Kommersant / Oleg Kharseyev In

diesem Jahr plante die Roscosmos State Corporation 27 Starts, von denen mindestens acht Protonen waren. Einige Produkteinführungen sind kommerziell. Daher war geplant, im ersten Quartal dieses Jahres den geostationären Kommunikationssatelliten Echostar 21 in die Umlaufbahn zu bringen. Im zweiten Quartal sollen laut Plan die Telekommunikationssatelliten Hispasat 30W-6 (1F) und Asiasat 9 gestartet werden. Außerdem umfasst der Plan am Ende des ersten Quartals die Auslieferung in die Umlaufbahn Blagovest militärischer Kommunikationssatellit, nach dem drei Glonass-M-Satelliten in die Umlaufbahn gebracht werden sollten, und danach der hydrometeorologische Elektro-L N3-Apparat. Experten zufolge werden sich die Pläne für die Einführung von Proton jetzt dramatisch ändern. Im besten Fall wird der erste Start von Proton nur im Sommer stattfinden.

Gleichzeitig wird den Partnern für die Verzögerung der Startzeit eine Strafe in Höhe von mehreren Prozent der Startkosten gewährt. Nun wurde die Entscheidung getroffen, die Umsetzung des Plans nicht zu beschleunigen, sondern die Gründe für das Geschehen sorgfältig zu verstehen. Das Management von Roscosmos forderte eine umfassende umfassende Prüfung jedes einzelnen Produkts, gefolgt von einer Verringerung der Fehlerhaftigkeit von Produkten bei VMZ.

Zusätzlich zu all diesen Maßnahmen wird Roskosmos eine umfassende Qualitätsprüfung seiner Produkte durchführen. In Baikonur wurde beispielsweise die Kontrolle über die Sauberkeit aller Systeme und Räume erheblich gestärkt. Mit neuen Ständen und Systemen können Spezialisten Parameter überprüfen, die seit Jahrzehnten nicht mehr untersucht wurden. „Weitere Tests sind im Gange. Dies erklärt auch die möglichen verzögerten Starts der Proton-Trägerrakete. Die Hauptsache ist, sich nicht zu beeilen und erneut sicherzustellen, dass das Gerät absolut zuverlässig ist und den Vorschriften für die Materialien entspricht, aus denen es hergestellt wird “, sagte der Pressedienst des staatlichen Unternehmens gegenüber Interfax.

Am 1. Dezember 2016 stürzte das Frachtschiff Progress MS-04 ab, das zusammen mit der Trägerrakete Sojus-U startete. Laut RBCbeträgt die Unfallrate dieses Raketenmodells 6,3% - 54 von 858 Starts (seit 1973) sind fehlgeschlagen.

UPD "Roskosmos" sagte, dass bei der Überprüfung des Motors des Trägers der zweiten Stufe "Proton-M" die Verwendung von teurerem Lot mit Edelmetallen festgestellt wurde, als in der Konstruktionsdokumentation vorgesehen. Es gibt keine Kommentare zur Funktionsweise des Motors.

„Eine detaillierte Analyse ergab jedoch die Verwendung von Lot in der Produktion, die nicht der Konstruktionsdokumentation entspricht. Anstelle des regulären wurde ein anderes, teureres Lot mit Edelmetallen verwendet “ , zitiert die Agentur die Botschaft von Roscosmos.

Source: https://habr.com/ru/post/de400931/