Wenn ich sage, dass ich an künstlicher Intelligenz arbeite, wollen die Menschen oft auf der Seite der einfachen Arbeiter der ganzen Welt stehen. Der genaue Wortlaut variiert, aber normalerweise läuft es darauf hinaus, dass "Maschinen die Arbeit für Menschen nicht erledigen können, weil Menschen eine" menschliche Interaktion "bieten, die für die Maschine unerreichbar ist."
Unmittelbar nach einem dieser Streitigkeiten hatte ich das Vergnügen, diese illustren „menschlichen Interaktionen“ auf dem Heimweg aus dem Ausland nach New York auszuprobieren. Das erste Treffen fand mit einem Mitarbeiter der Fluggesellschaft statt. Als ich beim Check-in ankam, sagte sie mir, da ich technisch gesehen nicht mindestens eine Stunde vor Abflug angekommen war, habe ich es verpasst und müsste ein neues Ticket kaufen. Eigentlich war ich nur ein paar Minuten zu spät und am Flughafen, von dem ich ausgeflogen bin, dauerte das Warten in den Warteschlangen normalerweise 0 bis 5 Minuten. Ich würde sagen, wenn der gesamte Flughafen ein Parkplatz wäre, müssten sie den Abschnitten nicht einmal alphanumerische Bezeichnungen geben.
Ich begann Einwände zu erheben, aber sie sagten, dass ihr System es ihnen nicht erlauben würde, ein Ticket zu drucken, selbst wenn sie wollten. Schlechter Start für "menschliche Interaktion".
Was ist der Sinn menschlicher Mitarbeiter, wenn Maschinen Entscheidungen treffen? Ich fragte die Befehlskette, aber der echte Chef - ihr System - stieß darauf. Ich kaufte ein neues Ticket, ging durch den Sicherheitsdienst und sah, um die Zeit totzuschlagen, Leute auf dem Flug sitzen, den ich fliegen sollte.
Da meine Interaktion auf einem großen Flughafen ruiniert war, beschloss ich, mich mit einem unangemessen teuren Leckerbissen aus dem Terminalgeschäft zu trösten. Der Laden war ziemlich groß und hatte zwei Kassen. Die Angestellte, anscheinend selbst auf der Suche nach menschlicher Interaktion, verließ ihren Posten, um mit einem anderen Angestellten in der hinteren Ecke des Ladens zu plaudern. Ich durchquerte den gesamten Laden, um ihnen Geld zu geben, und sie gaben vor, in ihre persönlichen Wohnungen einzudringen und zu verlangen, dass ich bedient werde. Ich mag keine Skandale, also wartete ich, bis sie ihre Geschichte beendet hatte, bevor sie mich bemerkte.
Die nächste auffällige Manifestation der menschlichen Beziehung war meine Kommunikation mit dem Agenten des Einwanderungsdienstes. Er tat so, als wäre er ein Detektiv der alten Schule, wusste, dass Sie schuldig waren und wartete nur darauf, dass Sie einen Fehler machten. Glücklicherweise haben wir nach mehreren unfreundlichen Fragen beide erreicht, was wir wollten, und ich habe sein Land verlassen.
Als ich bei JFK landete, erhielt ich eine Begrüßung von einem automatischen Einwanderungsbeauftragten. Er hat mich nicht verhört, sondern einfach meinen Pass gescannt, Berechnungen durchgeführt und mein Bild relativ gut auf die Einwanderungskarte gemalt. Im Ernst, was auch immer ihr Bildfilter ist, Sie müssen ihn zu Instagram hinzufügen.
Als ich durch das Terminal kam, kam ich an automatischen Registrierungsautomaten meiner Lieblingsfirma JetBlue vorbei - sie verurteilten mich nie dafür, dass ich in nur 55 Minuten gekommen war.
Auf dem Heimweg beschloss ich, im CVS-Netzwerk einen Leckerbissen zu einem günstigeren Preis zu kaufen, wo der Self-Checkout-Schalter die Versuchung unterließ, mit ihrer Nachbarin zu plaudern, und sich stattdessen darauf freute, mich zu bedienen.
Es ist erwähnenswert, dass meine Erfahrung, die durch die Kommunikation mit Maschinen mehr Befriedigung gebracht hat, nicht einzigartig ist. Nuanced Enterprises hat
kürzlich in einer Studie festgestellt, dass 67% der Menschen Selbstbedienungsautomaten bevorzugen.
Darüber hinaus sparen diese Maschinen eine Menge Geld. Die Kosten für die Registrierung eines Fluges bei einer lebenden Person kosten die Fluggesellschaft 3 USD. Die Registrierung über die Maschine kostet 0,14 USD. Laut dem internationalen Luftverkehrsverband könnten durch die Umstellung auf einen vollautomatischen Registrierungsprozess
1,6 Milliarden US-Dollar pro Jahr für die Luftfahrtindustrie eingespart werden. Daher die Frage: Warum passiert das nicht?
Automatisierte Systeme sparen nicht nur Geld, sie tragen auch dazu bei, mehr zu verdienen. Ein Experiment bei McDonald's zeigte, dass Kunden, die Selbstbedienungskioske nutzen, im
Durchschnitt größere Bestellungen aufgeben, was zu
einer durchschnittlichen Auftragssteigerung von 0,3 USD führt . Vielleicht denken Kunden, die eine Bestellung bei einer Person aufgeben, dass sie diese bewertet. Ich fragte mich, ob die Leute bei McDonald's besorgt waren, was andere über sie dachten. Es schien mir immer, dass dieses Restaurant die Wahl der Rücksichtslosen war.
Wenn Kunden es bevorzugen, spart es Geld und verdient mehr Geld - warum hat es sich noch nicht überall verbreitet?
Ich verstehe, dass es das erste ist, sich unwohl zu fühlen, wenn jemand anderes alle Rauheiten herausarbeitet. Aber wenn es für ein Unternehmen funktioniert, warum übernehmen es dann nicht alle Wettbewerber in derselben Branche? Ein einfacher Spaziergang an den Check-in-Schaltern vorbei ist ein klarer Beweis für die Absurdität dieser Situation. Einige Fluggesellschaften haben Waffen, andere nicht.
Es ist schwierig, dieses Rätsel zu lösen, bis wir die Demografie der 33% der Menschen (die Überreste der obigen Studie von Nuanced Enterprises) betrachten, die keine Selbstbedienungsmaschinen bevorzugen. Die wichtigste Metrik ist das Alter. Es genügt zu sagen, dass dies 33% der Bevölkerung sind, die ihre Enkelkinder fragen können, was Twitter ist.
Leider sind diese 33% in der Regel die Mehrheit der Vorstandsmitglieder der meisten großen Unternehmen. Es wird deutlich, dass einige Unternehmen selektiv unentschlossen sind, Maschinen in ihren Geschäftszyklus einzuführen. Wenn ich für jeden neuen technologischen Kauf die Erlaubnis meines Großvaters einholen müsste, würde ich diesen Artikel auf eine Schreibmaschine schreiben und den Redakteur über ein Telefon mit Wähltastatur anrufen.
Die Frage ist daher: Wenn Selbstbedienungsautomaten in jeder Hinsicht besser sind, wenn es darum geht, Geld zu verdienen, widersprechen Luddite-Unternehmen ihren Verpflichtungen gegenüber ihren Aktionären? Vielleicht sollten Aktionäre anfangen, Unternehmen zu fordern, um mit den neuesten Technologietrends Schritt zu halten.
Sollten die Aktionäre in der Lage sein, den Einsatz von Technologie im Unternehmen zu überprüfen, wenn ein Team von Spezialisten den Gewinn aus der Einführung der Automatisierung analysiert? Sollte es spezielle Sitze im Verwaltungsrat für jüngere und technisch versierte Mitglieder geben, die Organisationen in das 21. Jahrhundert hineinziehen könnten? Immerhin sind 1,6 Milliarden US-Dollar pro Jahr eine ziemlich große Fehleinschätzung, und Fluggesellschaften sind nicht die einzigen, die für solche Fehleinschätzungen verantwortlich sind. Eine so wichtige Sache wie die Einführung von Technologie sollte nicht von den Launen der Menschen abhängen, die von Natur aus Technologie verabscheuen.
Ich freue mich, mit jedem zu streiten, der die Zeiten verpasst, in denen ein freundlicher Tankstellenmitarbeiter Benzin für Sie eingegossen hat. Ich überlasse ihnen das Recht auf ihre Meinung zur Bedeutung menschlicher Interaktion. Aber wenn diese Meinungen über die Ergebnisse von Forschung und Unternehmensgewinnen - und vor allem meine Reiseerfahrung - gestellt werden, ist die Zeit für radikale Maßnahmen gekommen. Die KI / Bot-Revolution gewinnt an Dynamik, und Fortschritte sollten nicht von persönlichen Meinungen abhängen.