Im Jahr 2015 haben drei Organisationen im Bereich Sport und Elektrofahrzeuge eine Partnerschaftsvereinbarung geschlossen. Dies ist die
Formel E , der in Großbritannien ansässige Kinetik-Risikokapitalfonds, der von Denis Sverdlov und Charge, einem Entwicklungsunternehmen für Elektrofahrzeuge, geführt wird. Ziel der Partnerschaft ist es, die Fähigkeiten moderner Technologie zu demonstrieren, indem die unbemannte Rennserie von Elektroautos der Welt entwickelt wird. Die neue Meisterschaft hieß
Roborace . Nach dem Plan können in dieser Meisterschaft sowohl große Akteure aus der Automobilindustrie als auch führende technische Universitäten akzeptieren. Zehn Teams können an Rennen mit jeweils zwei unbemannten Fahrzeugen teilnehmen. Ein interessanter Punkt - für alle Teams sollten die Autos identisch sein. Der einzige Unterschied ist die Steuerungssoftwareplattform - eine schwache Form künstlicher Intelligenz und zusätzlicher Software.
Eine weitere Mission von Roborace ist es, die Rolle eines Events zur Unterstützung der Formel E-Meisterschaft zu spielen, einer Elektroauto-Rennklasse mit offenem Radantrieb. Bei UAV-Fahrten mit Rädern wurde beschlossen, vor den Formel-E-Rennen auf denselben Strecken wie die Hauptmeisterschaft zu fahren. Jetzt finden diese Rennen in zehn Städten auf der ganzen Welt statt, darunter Peking, Buenos Aires, Paris, Berlin, London, Moskau und andere. In diesem Monat fand in Buenos Aires das erste Testrennen der Roborace-Meisterschaft statt. Nicht ohne Unfälle.
Nur 2 Robomobile, DevBot 1 und DevBot 2,
nahmen an dem Einzelrennen teil. Eines der Elektroautos kam zu hart in die Kurve, wodurch das autonome Fahrzeug gegen den Zaun prallte. Da die Drohne gelitten hat, besteht keine Notwendigkeit, über die Opfer und Verletzungen von Piloten oder Zuschauern zu sprechen. Augenzeugen haben mehrere Fotos und Videos von der Rennseite auf Twitter hochgeladen. Die Entwickler sagten in ihrem Microblog, dass die Softwareplattform der Robomobile beschlossen habe, "die Grenzen zu erweitern".
Die vom „Sieger“ entwickelte Höchstgeschwindigkeit erreichte 185 km / h. DevBots sind überhaupt keine Miniatur-Rennwagen, ihre Größe ermöglicht es Ihnen, bequem in die Fahrerkabine zu passen. Bei Bedarf kann eine Person ein Robomobil fahren. Im Testwettbewerb gab es keine zwei Roboterkonkurrenten im Cockpit, künstliche Intelligenz war an der Steuerung von DevBots beteiligt. Trotz des Unfalls sind die Organisatoren mit den Ergebnissen des Rennens zufrieden. Robomobiles zeigten sich trotz des Auftretens eines unerwarteten Hindernisses in Form eines Hundes, der langsam die Strecke entlang wanderte (ein Foto dieses zotteligen Teilnehmers des Rennens ist unten zu sehen).
Übrigens wird auch der Unfall als positiver Moment gewertet. Tatsache ist, dass viele Zuschauer derselben „Formel 1“ das Rennen verfolgen, da es manchmal zu Unfällen bei Rennen kommt. Dies macht das Rennen spektakulärer, es stellt sich heraus, dass der Unfall Zuschauer anzieht. Roboterrennen wurde ein Misserfolg versprochen, denn wenn die KI die Autos perfekt kontrollierte, würde keinen Rennen Unterhaltung versprochen. Aber es scheint, dass die Skeptiker sich geirrt haben - die Roboterrennen sind nicht weniger spektakulär als ihre Alternative mit bemannten Feuerbällen.
Die Hardware- und Softwareplattformen von Robomobilen sind gut. Die Fahrzeuge selbst sind mit Lidars ausgestattet, sie befinden sich sowohl vor den DevBots als auch an den Seiten und hinten. Es gibt auch eine Kamera mit einem Betrachtungswinkel von 360 Grad, deren Informationen mehrere konventionellere Kameras ergänzen, die sich vorne befinden. Die Steuerungshardwareplattform ist
Drive PX 2 von Nvidia .
Die technische Seite von Roborace wird von den Entwicklern weiter verbessert, die Meisterschaft selbst ist noch nicht vollständig startbereit. Deshalb wurden in Buenos Aires nur zwei Autos auf den Markt gebracht. Wie oben erwähnt, besteht die Hauptaufgabe der Meisterschaft darin zu zeigen, dass die für die Schaffung von Fahrzeugen der Zukunft erforderlichen Technologien bereits vorhanden sind. Darüber hinaus sind sie bereits unter schwierigsten Bedingungen einsatzbereit. Rennen sind eine großartige Möglichkeit, diese Bedingungen zu schaffen, um die KI zu testen, die Elektroautos steuert. Von den zehn Teams wird eines als Crowdsourcing-Community gebildet, die offen für Vorschläge ist. Wissenschaftler, Ingenieure und Autofahrer können ihre eigene Entwicklung anbieten. Wenn sie von den Vertretern des Teams genehmigt werden, werden die vorgeschlagenen Projekte umgesetzt.
„Wir glauben, dass in Zukunft alle Autos der Welt elektrisch und unbemannt sein werden, was die Umweltqualität und die Verkehrssicherheit verbessern wird. Roborace ist eine Feier der revolutionären Technologie und Innovation, die die Menschheit derzeit in diesem Bereich erreicht hat. Dies ist eine globale Plattform, um zu demonstrieren, dass Robotik und Technologien für künstliche Intelligenz im wirklichen Leben mit uns koexistieren können. Jeder, der kurz vor diesen Transformationen steht, wird eine Plattform haben, um die Vorteile seiner unbemannten Lösungen zu demonstrieren, und außerdem wird dieser Wettbewerb die Entwicklung der Technologie selbst vorantreiben “,
sagte Denis Sverdlov nach der Unterzeichnung eines Partnerschaftsvertrags mit anderen Projektteilnehmern.
Leider ist das vollständige Video des gesamten Rennens nicht verfügbar. Die Organisatoren analysieren es nun und bewerten das Verhalten der Hardware- und Softwarekomponenten von Robomobilen. Es ist jedoch bekannt, dass Rennroboter zwar nicht bereit sind, an solchen Rennen vollständig teilzunehmen, und die Software noch von den Teams finalisiert wird. Das Eröffnungsdatum von Roborace ist ebenfalls unbekannt, obwohl zuvor berichtet wurde, dass während der aktuellen Formel-E-Saison vollwertige Roboterrennen stattfanden.
Während des Wartens können Sie eine
Reihe von Videos sehen , die über die gesamte „Küche“ von Roborace berichten.