Unterwasser-Startsysteme: Wie kommt man aus dem Wasser in die Umlaufbahn?

Der Kreis schwillt mit einer Linse an, streckt sich, steigt auf und wird tatsächlich wie eine niedrige Kuppel. Es ist zu sehen, wie von seinem Zentrum aus aus den austretenden „Augen“ Wasserströme nach unten fließen. Dann erscheint die stumpfe Nase der Rakete, die schnell aufsteigt und einen blau-weiß-roten Stahlkörper herauszieht ... Der weiße Feuerball verwandelte sofort eine wolkige Dunkelheit in eine tropische Morgendämmerung ... Ein kraftvoll wachsendes Brüllen. Die Rakete wiegte kaum ihren Schwanz und tastete nach dem Kurs. Die axiale Drehbewegung hörte auf, sie stieg nach oben und hinterließ eine dicke dunkle Spur.

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Glaubst du, ich möchte noch einmal über die "Mörder der Städte", diese geheimen Raubtiere der Tiefsee, erzählen, dass sie mit einem Schluck Staub in einer Schlucht entfernen können, die mit einem Gebiet von mehr als 300 Megastädten der Welt vergleichbar ist?

Nein. Genauer gesagt, nicht genau „nein“:

Wir werden über fast friedliche Trägerraketen "Swell", "Wave", "Calm", "Surf" und "Rickshaw" sprechen.

Um genau zu sein, bei der Geburt waren sie die wirklichen Kämpfer und konnten fast jedes Land der Welt vom Angesicht des Planeten auslöschen.

Raketensysteme für den Weltraum

Im März 1985 übernahm M. S. Gorbatschow nach einer Reihe von Pausen der „Kremlältesten“ das Amt des Generalsekretärs des Zentralkomitees der KPdSU: ehemaliger Parteiorganisator der Agrarverwaltung für territoriale Produktion in Stawropol.



Die Luft "roch" ... nein, kein Gewitter, aber angezogen: "Glasnost" und "Perestroika", "Kooperation" und "neues politisches Denken", "Pluralismus" und "Abrüstung".

Als sich die wirtschaftliche Situation im Land verschlechterte, betrachtete die sowjetische Führung die Reduzierung der Rüstungs- und Militärausgaben als Mittel zur Lösung finanzieller Probleme. Daher erforderte sie keine Garantien und angemessenen Schritte ihrer Partner, während sie ihre Positionen auf der internationalen Bühne verlor.

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Es geht darum, wie das State Rocket Center des Design Bureau nach ihm benannt ist V.P. Makeeva (Miass) löste das Problem der "Bekehrung" im Zeitalter der "Perestroika" und nach dessen Ende.



1985 setzte das Unternehmen die Entwicklung von militärischen Raketenausrüstungen für die Bedürfnisse der Marine der UdSSR aktiv fort: Es modernisierte erfolgreich die Raketensysteme D9RM und D19, entwickelte und testete neue Kampfausrüstungen und arbeitete an der Erstellung und vollständigen Erprobung des neuen strategischen Komplexes R-39UTTX / 3M91 Bark - SS -NX-28.



Über die folgenden Links können Sie sich mit den militärischen Produkten des GRC und seinen Leistungsmerkmalen vertraut machen:

→ Raketensysteme bekämpfen.
→ Hauptmerkmale.
→ Unterwasserstart. Das Ergebnis der Aktivitäten des Konstruktionsbüros für Maschinenbau / Video Review /.

Zu dieser Zeit entschied die Führung, dass das KBM seine Nische im Thema Weltraumrakete finden und erobern musste.

Eine der Richtungen dieser Arbeit war der Vorschlag, ballistische Raketen von U-Booten (SLBMs) ​​zum Abfeuern von Nutzlasten in den Weltraum einzusetzen. Zunächst machten sie auf SLBM aufmerksam, die nach ihrer Nutzungsdauer und gemäß dem Vertrag über die Reduzierung und Begrenzung strategischer Offensivwaffen entsorgt werden sollten.

Lassen Sie Töpfe und Pfannen oder tun Sie, was wir gut können?

Die Arbeiten wurden in folgenden Bereichen durchgeführt:

- Start von U-Booten, die mit Militärraketen ausgerüstet sind, geborgenen Fahrzeugen in die obere Atmosphäre oder in den Weltraum, um wissenschaftliche Forschung zu betreiben und Materialien und biologische Produkte unter Schwerelosigkeitsbedingungen zu erhalten;
- Schaffung von Trägerraketen auf Basis von SLBMs zum Abschuss kleiner Raumfahrzeuge;
- Entwurf von Weltraumraketenkomplexen auf der Grundlage technischer Lösungen für militärische See- und Landraketen;
- Entwicklung kleiner Raumfahrzeuge („Kompass“);
- Schaffung von Informationsmesskomplexen ("Miass").

Der Pionier in diesem Bereich war die umgebaute RSM-25- Rakete (URAF Navy - 4K10, NATO - SS-N-6 Mod 1, Serb) : die Swell-Trägerrakete , mit der einzigartige Experimente in der kurzfristigen Schwerelosigkeitsumgebung durchgeführt wurden, die von passiv bereitgestellt wurde Abschnitt der Flugbahn (Schwerelosigkeit 15 Minuten, Schwerelosigkeit 10 ^-3 g).



Der Block umfasste 15 exotherme Öfen, Informationsmess- und Befehlsausrüstung sowie ein Fallschirmsystem mit weicher Landung. Verschiedene Ausgangsmaterialien wurden in exotherme Öfen gegeben, insbesondere Silizium-Germanium, Aluminium-Blei, Al-Cu, ein Hochtemperatursupraleiter und andere, von denen während des Versuchs unter Schwerelosigkeitsbedingungen bei Temperaturen in Öfen von 600ºC bis 1500ºC Materialien mit neuen Eigenschaften erhalten.


Am 18. Dezember 1991 wurde zum ersten Mal in der häuslichen Praxis mit einem Atom-U-Boot vom Typ Navaga (Projekt 667A Navaga, gemäß der Klassifizierung des US-Verteidigungsministeriums und der NATO, Yankee) eine ballistische Trägerrakete mit dem Sprint-Technologiemodul gestartet. Der Start war erfolgreich und der wissenschaftliche Kunde NPO Kompomash erhielt einzigartige Muster neuer Materialien. Der erste Schritt war also das Weltraumraketenthema des KBM.

Aber nicht alles ging so einfach: Die GKChP passierte, dann hörte die UdSSR selbst auf zu existieren, die Regierung und ihre allgemeine Linie, Chubais und Gaidar, Jelzin und seine Generäle und andere neue Persönlichkeiten der politischen Elite veränderten sich. Schläger und die Bildung neuer Geschäfts "Elite".



Die Reduzierung des Volumens der Verteidigungsthemen konfrontierte die Mitarbeiter des nach ihnen benannten "Design Bureau" der GRT Akademiker V.P. Makeevas Aufgabe ist es, die Suche nach neuen „zivilen“ wissensintensiven Bereichen zu intensivieren, die es ermöglichen, hochqualifiziertes Personal, die materielle und technologische Basis zu halten und im Wesentlichen das „Überleben“ zu ermöglichen.

Im Juni 1992 wurde nach einer langen Tortur und einem Umbruch eine neue Resolution der „neuen“ Regierung (russisch) veröffentlicht, die es dem Unternehmen ermöglichte, Arbeiten zur Schaffung weltraumgestützter Raketensysteme für zivile Zwecke unter Verwendung von Boden-, Luft- und Seestarts auf der Grundlage umgebauter SLBM aufzunehmen.

Die schnelle Anpassungsfähigkeit an neue Flugbahnen, die Perfektion der Energiemasse von SLBMs in Kombination mit hohen Zuverlässigkeits- und Sicherheitsindikatoren ermöglichen es, sie als Mittel zur Lieferung in den nahen Raum für verschiedene Arten von Nutzlasten während des praktischen Trainingsfeuers und bei Starts zur Bestätigung und Verlängerung der Lebensdauer zu verwenden .

Um neue Experimente in der Schwerelosigkeit durchzuführen, wurde die ballistische biotechnologische Einheit „Ether“ mit der wissenschaftlichen Ausrüstung „Medusa“ geschaffen, die für die Hochgeschwindigkeitsreinigung spezieller medizinischer Präparate in einem künstlich erzeugten elektrostatischen Feld während des Fluges ausgelegt ist. Am 9. Dezember 1992 wurde vor der Küste von Kamtschatka vom Atom-U-Boot der Pazifikflotte die mit Medusa-Ausrüstung ausgestattete Zyb-Trägerrakete erfolgreich gestartet, und 1993 wurde ein weiterer ähnlicher Start durchgeführt. Während dieser Experimente wurde die Möglichkeit gezeigt, unter kurzfristigen Schwerelosigkeitsbedingungen hochwertige Arzneimittel, einschließlich des Antitumor-Interferons Alfa-2, zu erhalten.

In den Jahren 1991-1993 Vom U-Boot des Projekts 667BDR wurden drei Starts der Zyb-Trägerraketen mit den gemeinsam mit NPO Composite und dem Center for Space Biotechnology entwickelten wissenschaftlichen und technologischen Einheiten Sprint und Ether durchgeführt.

Der Sprint-Block war zum Testen der Verfahren zum Erhalten von Halbleitermaterialien mit einer verbesserten Kristallstruktur, supraleitenden Legierungen und anderen Materialien unter Schwerelosigkeit vorgesehen. Die Ether-Einheit mit den biotechnologischen Geräten von Medusa wurde verwendet, um die Technologie zur Reinigung biologischer Materialien und zur Elektrophorese besonders reiner biologischer und medizinischer Präparate zu untersuchen.

Es wurden einzigartige Proben von Silizium-Einkristallen und einigen Legierungen (Sprint) erhalten, und in den Meduza-Experimenten konnte gemäß den Ergebnissen von Studien mit dem antiviralen Alpha-2- und Antitumor-Interferon die Möglichkeit einer Raumreinigung biologischer Präparate unter kurzfristigen Schwerelosigkeitsbedingungen bestätigt werden. In der Praxis wurde nachgewiesen, dass Russland eine wirksame Technologie für die Durchführung von Experimenten unter kurzfristigen Schwerelosigkeitsbedingungen mit ballistischen Meeresraketen entwickelt hat.

Die logische Fortsetzung dieser Arbeiten war die Einführung der Volna-Trägerrakete im Jahr 1995.

Das auf der Grundlage des RSM-50 SLBM (SS-N-18) mit einer Startmasse von etwa 34 Tonnen entwickelte Trägerrakete "Volna" wird zunächst für Starts entlang ballistischer Flugbahnen eingesetzt, um die Probleme der Entwicklung von Technologien zur Gewinnung von Materialien unter kurzfristigen Schwerelosigkeitsbedingungen zu lösen und andere Studien.

Der Kampfeinsatz des RSM-50 SLBM von der Unterwasserposition des U-Bootes aus wird mit Meereswellen bis zu 8 Punkten, d. H. Der Allwettereinsatz für wissenschaftliche Forschung und LV-Starts wurde praktisch erreicht.

Der Start der kommerziellen Nutzung von SLBMs kann als Start der Volna-Trägerrakete vom U-Boot Kalmar des Projekts 667 BDRM im Jahr 1995 angesehen werden. Der Start erfolgte entlang der ballistischen Route der Barentssee - der Halbinsel Kamtschatka in einer Entfernung von 7500 km. Die Nutzlast für dieses internationale Experiment war das Thermokonvektionsmodul der Universität Bremen.



Bei den Starts der Volna-Trägerrakete wird das Rettungsflugzeug Volan eingesetzt. Es ist für wissenschaftliche und angewandte Forschung bei Schwerelosigkeitsstarts entlang suborbitaler Trajektorien vorgesehen.

Im Flug werden Telemetrieinformationen über die überwachten Parameter vom Flugzeug übertragen. Am Ende des Fluges führt das Gerät einen ballistischen Abstieg durch, und vor der Landung wird ein zweistufiges Fallschirmrettungssystem aktiviert. Nach einer „weichen“ Landung wird das Gerät schnell erkannt und evakuiert.


Um die Forschungsausrüstung mit erhöhter Masse (bis zu 400 kg) auf den Markt zu bringen, wird eine verbesserte Version des Rettungsflugzeugs "Volan-M" verwendet. Neben Größe und Gewicht zeichnet sich diese Option durch ihre ursprüngliche aerodynamische Anordnung aus.

In der Rettungsvorrichtung befindet sich neben wissenschaftlichen Instrumenten mit einem Gewicht von 105 kg ein Bordmesskomplex. Es bietet Experimentsteuerung und Flugparametersteuerung. SLA Volan ist mit einem dreistufigen Fallschirmlandesystem und Ausrüstung für die betriebliche Suche (nicht länger als 2 Stunden) nach der Landung ausgestattet. Um die Kosten und die Entwicklungszeit zu reduzieren, wurden technische Lösungen, Komponenten und Geräte von Serienraketensystemen maximal ausgeliehen.

Während des Starts im Jahr 1995 betrug die Schwerelosigkeit 10 ^-4 ... 10 ^{-5 g} bei einer schwerelosen Zeit von 20,5 Minuten. Es haben Studien begonnen, die die grundsätzliche Möglichkeit aufzeigen, ein Bergungsflugzeug mit wissenschaftlicher Ausrüstung von bis zu 300 kg zu schaffen, das von der Trägerrakete Volna auf einer Flugbahn mit einer Schwerelosigkeit von 30 Minuten bei einer Schwerelosigkeit von 10 ^-5 ... 10 ^-6 g gestartet wird.

Mit der Rakete „Volna“ können Geräte auf suborbitalen Flugbahnen gestartet werden, um geophysikalische Prozesse in der oberen Atmosphäre und im nahen Weltraum zu untersuchen, die Erdoberfläche zu überwachen und verschiedene, einschließlich aktiver Experimente durchzuführen.



Der Nutzlastort ist ein Kegelstumpf mit einer Höhe von 1670 mm, einem Basisdurchmesser von 1350 mm und einem stumpfen Radius der Kegelspitze von 405 mm. Die Rakete ermöglicht die Entfernung von Nutzlasten mit einem Gewicht von 600 ... 700 kg auf einer Flugbahn mit einer maximalen Höhe von 1200 ... 1300 km und einer Masse von 100 kg - mit einer maximalen Höhe von bis zu 3000 km. Es besteht die Möglichkeit, mehrere Nutzlastelemente auf der Rakete zu installieren und diese nacheinander zu trennen.

Im Frühjahr 2012 wurde eine EXPERT-Kapsel von einem U-Boot im Pazifik aus mit dem vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Auftrag gegebenen russischen Raketenraketenkomplex Volna gestartet.

Das EXPERT-Projekt wird unter der Leitung der Europäischen Weltraumorganisation durchgeführt.



Das Stuttgarter Institut für Design- und Ingenieurtechnikforschung und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt entwickelten und fertigten eine Keramikfasernase für die EXPERT-Kapsel.

Im Bug, der aus Keramikfasern besteht, befinden sich Sensoren, die Umweltdaten während der Rückführung der Kapsel in die Atmosphäre aufzeichnen, wie z. B. Oberflächentemperatur, Wärmefluss und aerodynamischer Druck. Zusätzlich gibt es im Bug ein Fenster, durch das die chemischen Prozesse, die beim Eintritt in die Atmosphäre vor der Stoßwelle auftreten, mit einem Spektrometer aufgezeichnet werden.


→ Technische Eigenschaften der Volna-Trägerrakete

Booster "Ruhe"

Die Familie der Trägerraketen der leichten Klasse: Calm, Calm-2.1, Calm-2P wurde auf der Basis der ballistischen Rakete R-29RM entwickelt und wurde entwickelt, um kleine Raumschiffe in erdnahe Umlaufbahnen zu bringen. Die Trägerrakete Shtil hat weltweit keine Analoga in Bezug auf Energie- und Massenindikatoren erreicht. Sie ermöglicht den Start von Nutzlasten mit einem Gewicht von bis zu 100 kg in Umlaufbahnen mit einer Perigäumhöhe von bis zu 500 km und einer Neigung von 78,9 °.

Bei der Fertigstellung der Standardrakete R-29RM für den Start des Raumfahrzeugs wurden einige Änderungen vorgenommen. Ein spezieller Rahmen für die Installation des gestarteten Raumfahrzeugs wurde hinzugefügt und das Flugprogramm geändert. In der dritten Phase wurde ein spezieller Telemetriecontainer mit Bürogeräten installiert, um die Entfernung von Bodendiensten zu kontrollieren. Die Konstrukteure mussten auch das Problem lösen, das mit dem Erhitzen der Kopfverkleidung während des Starts der Rakete und ihrem Austritt unter Wasser verbunden war, was zu Schäden an Raumfahrzeugen führen konnte.


Das Raumschiff befindet sich in einer speziellen Kapsel, die die Nutzlast vor thermischen, akustischen und anderen Einflüssen der oberen Stufe schützt. Nach Erreichen der angegebenen Umlaufbahn wird die Kapsel vom Raumfahrzeug getrennt und die letzte Stufe von der Flugbahn des Raumfahrzeugs zurückgezogen. Die Kapsel wird geöffnet und die Last wird freigegeben, nachdem die Bühne eine Strecke zurückgelegt hat, mit Ausnahme der Auswirkungen arbeitender Motoren auf das Raumfahrzeug.

Der erste Start der Shtil-1 LV erfolgte am 7. Juli 1998 vom Vorstand des Atom-U-Bootes K-407 Novomoskovsk. Die Nutzlast waren zwei Satelliten der Technischen Universität Berlin (TUB) -Tubsat-N und Tubsat-Nl.


Der größte der Tubsat-N-Satelliten hat Gesamtabmessungen von 320 x 320 x 104 mm und ein Gewicht von 8,5 kg. Das kleinste Tubsat-Nl wird beim Start oben auf dem Tubsat-N-Raumschiff installiert.
Seine Gesamtabmessungen betragen 320x320x34 mm, Gewicht - ca. 3 kg.

Die Satelliten wurden in der Nähe der berechneten Umlaufbahn gestartet. Die Parameter der Umlaufbahn der dritten Stufe der LV nach dem Rückzug aus dem Raumschiff waren:

- die Neigung der Umlaufbahn 78,96 °;
- Der Mindestabstand von der Erdoberfläche beträgt 405,7 km.
- Die maximale Entfernung von der Erdoberfläche beträgt 832,2 km.
- Umlaufzeit 96,83 min.

In der dritten Stufe des Trägers wird ein Spezialbehälter mit einem Gewicht von 72 kg installiert. Im Container befinden sich Telemetriegeräte zur Überwachung einer Reihe von Parametern und Geräte zur Durchführung der Funküberwachung im Orbit.

Das Atom-U-Boot K-407, mit dem es gestartet wurde, ist Teil der dritten Flotte der Nordflotte und basiert auf dem Marinestützpunkt Sayda-Guba in der Oleny-Bucht in der Nähe des Dorfes Skalisty (ehemals Gadzhievo , damals wieder in Gadzhievo umbenannt) Murmansk Bereich.



Dies ist eines von sieben Schiffen, die im Rahmen des Projekts 667BDRM "Dolphin" (Delta IV gemäß NATO-Klassifikation) gebaut wurden.


Der Shtil-1 LV ermöglicht eine kreisförmige Umlaufbahn mit einer Höhe von 400 km und einer Neigung von 79 Grad Nutzlast mit einem Gewicht von 70 kg.

Das Design der oberen Stufe des Prototyps ist so konzipiert, dass vier kompakte Sprengköpfe in isolierten kleinen Volumina untergebracht werden können. Aufgrund der Tatsache, dass moderne kommerzielle Raumfahrzeuge eine geringe Dichte aufweisen und einen relativ großen integralen Raum benötigen, ist die vollständige Nutzung der Energiefähigkeiten des Raumfahrzeugs unmöglich. Das heißt, die Konstruktion des Raumfahrzeugs begrenzt den vom Raumfahrzeug eingenommenen Raum auf 0,183 m ³ . Die Energie der Trägerrakete ermöglicht es, Raumfahrzeuge mit einer größeren Masse zu starten.

Der Umbau der R-29RM-Rakete in die Shtil-Trägerrakete erfolgt mit minimalen Änderungen. Das Raumschiff wird auf dem Landeplatz einer der Kampfeinheiten in einer speziellen Kapsel platziert, die Schutz vor äußeren Einflüssen bietet. Der Start einer Rakete erfolgt von den Unterwasser- oder Oberflächenpositionen des U-Bootes aus. Der Flug wird im Trägheitsmodus durchgeführt.

Eine Besonderheit dieses Komplexes ist die Nutzung der vorhandenen Infrastruktur des Nenox-Trainingsgeländes, einschließlich Bodenstartanlagen, sowie der vom Kampfeinsatz entfernten seriellen ballistischen R-29RM-Raketen. Minimale Raketenverbesserungen gewährleisten eine hohe Zuverlässigkeit und Genauigkeit, um die Nutzlast zu geringen Startkosten (4 bis 5 Millionen US-Dollar) in die Umlaufbahn zu bringen.


Die Trägerrakete Shtil-2 wurde als Ergebnis der zweiten Phase der Modernisierung der ballistischen Rakete R-29RM entwickelt. In diesem Stadium wird ein Nutzlastraum geschaffen, um die Nutzlast aufzunehmen, bestehend aus einer im Flug entladenen aerodynamischen Verkleidung und einem Adapter, auf dem die Nutzlast platziert ist. Der Adapter ermöglicht das Andocken des Nutzlastfachs an den Träger. Der Nutzlastraum beträgt 1,87 m ³ .

Der Komplex wurde auf der Grundlage der U-Boote R-29RM (RSM-54, SS-N-23) und der vorhandenen Infrastruktur des Trainingsgeländes Northern Nenox in der Region Archangelsk errichtet.



Die Deponieinfrastruktur umfasst:

Raketen- und Weltraumkomplex "Calm-2".

Bodenstartkomplex.

Letzteres umfasst technische Positionen und Startpositionen, die mit Ausrüstung für Lagerung, Vorstartoperationen und Raketenstart ausgestattet sind.

Der Komplex von Steuerungssystemen bietet eine zentralisierte automatische Steuerung der Systeme des Komplexes in allen Betriebsmodi, die Steuerung der Vorbereitung und des Starts der Rakete vor dem Start, die Vorbereitung der technischen Informationen und der Flugmission, die Eingabe der Flugmission und die Raketensteuerung, um die Nutzlast auf eine bestimmte Umlaufbahn zu bringen.

Informationsmesskomplex - Ermöglicht den Empfang und die Registrierung von telemetrischen Informationen während des Fluges sowie die Verarbeitung und Übermittlung von Messergebnissen an den Startkunden.



Zahlreiche Starts vom Bodenprüfstand und von U-Booten zeigten die hohe Zuverlässigkeit des seriellen R-29RM-Prototyps (die Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Starts und Fluges von mindestens 0,96 wurde erreicht) .

Der bodengestützte Startkomplex ermöglicht:
Durchführung von bis zu 10 Starts pro Jahr.
Starten Sie eine Reihe von Raumfahrzeugen mit einem Mindestintervall von bis zu 15 Tagen.
Sorgen Sie für einen langen Standby-Modus mit hoher Startbereitschaft der Rakete.
Empfangen Sie während des Fluges des Flugkörpers telemetrische Informationen von der Tafel mit den Informationswerkzeugen der Teststelle und den Fernmesspunkten.

Starts vom bodengestützten Startkomplex ermöglichen die Bildung von Umlaufbahnen im Neigungsbereich der Umlaufbahnen von 77 ° bis 60 °, wodurch der Einsatzbereich des Komplexes begrenzt wird.
Beim Start vom U-Boot-Schacht ist ein Start im Breitengradbereich von 0 ° bis 77 ° möglich. Der Bereich möglicher Neigungen wird durch die Koordinaten des Startpunktes bestimmt.

Gleichzeitig bleibt es möglich, das U-Boot für den vorgesehenen Zweck zu verwenden.
Um die Bedingungen für die Platzierung der Nutzlast zu verbessern, wurde eine Variante der Trägerrakete Shtil-2.1 mit Kopfverkleidung entwickelt.



Wenn die Rakete mit einer größeren Kopfverkleidung und einem kleinen Beschleunigungsblock ("Shtil-2R") ausgestattet war, erhöhte sich die Nutzlastmasse auf 200 kg und das Volumen zur Aufnahme der Nutzlast nahm signifikant zu.

Die Verwendung eines U-Bootes als Startkomplex ermöglicht das Starten von Shtil-Trägerraketen in nahezu jede Umlaufbahnneigung

Die aerodynamische Verkleidung wurde versiegelt, um die Nutzlast vor Staub und Feuchtigkeit zu schützen. Das Design der aerodynamischen Verkleidung ermöglichte die Ausführung von Luken an der Seitenfläche, um zusätzliche Verbindungen der Nutzlast mit der Ausrüstung des Bodenstartkomplexes bereitzustellen.

Starts könnten von einem bodengestützten Startkomplex oder von einer U-Boot-Mine in einem Oberflächenzustand durchgeführt werden.

Die Hauptmerkmale des Shtil-2-Trägerraketenkomplexes sind in der Tabelle aufgeführt.


Die Shtil-3A-Rakete (RSM-54 mit einer neuen dritten Stufe und einem Übertaktungsmotor beim Start des Flugzeugs An-124 (gemäß dem Luft- und Raumfahrtprojekt)) kann eine Nutzlast von 950-730 kg mit einem Gewicht von 200 bis 200 km Höhe in die äquatoriale Umlaufbahn befördern. .

Das Ende folgt.