Die russische Firma Hoversurf hat ein bemanntes Hoverbike entwickelt - ein Flugzeug, das im Aufbau einem Motorrad ähnelt. Anstelle von Rädern verfügt ein fliegendes "Motorrad" über einen eingebauten Antrieb, der die Wirkung eines Luftkissens erzeugt. Die Scorpion-3-Version ähnelt einem riesigen Quadrocopter, der sowohl im manuellen als auch im automatischen Modus gesteuert werden kann.
Die Idee, ein Motorrad und einen Quadrocopter zu kombinieren, führte zur Schaffung einer Plattform, die unter extremen Bedingungen eingesetzt werden kann. Laut Hersteller läuft Scorpion-3 mit einer speziell entwickelten Software, die die Höhe und Geschwindigkeit des Fahrzeugs steuert und so eine sichere Fahrt gewährleistet.
Ab der ersten Version ist das Hoverbike als Gerät für extremes Piloten positioniert. Bei der Entwicklung des Geräts ließen sich die Ingenieure von den Formen schwerer Sportmotorräder inspirieren. Scorpion-3 ist der zweite und letzte Prototyp des Unternehmens. Die Vorgängerversion des Scorpion-1 Hoverbikes wurde im Sommer 2016 eingeführt. Dann demonstrierten die Entwickler die grundlegenden Fähigkeiten und Leistungen des Hoverbikes - der Mann im Sattel konnte erfolgreich in die Luft fliegen und landen. Berechnungen zufolge kann Scorpion-1 auf 100 Stundenkilometer beschleunigen und mit einer Batterie etwa eine halbe Stunde lang in der Luft sein.
Es ist noch nicht bekannt, welche technischen Verbesserungen für Scorpion-3 entwickelt wurden. Wenn Sie beide Versionen visuell vergleichen, können Sie feststellen, dass die Rotoren des Hoverbikes etwas höher sind als beim allerersten Prototyp. Aufgrund dieser Verbesserung ist das Gerät stabiler und dementsprechend sicherer geworden.
Einige stehen Hoversurf Hovers aus einem, aber sehr guten Grund skeptisch gegenüber. Das Hauptproblem des Geräts - die Unsicherheit der Rotoren - wurde von Scorpion-1 auf die neue Version migriert. Eine unachtsame Bewegung des Fahrers - und er kann seine Gliedmaßen verlieren.
Es ist immer noch nicht ganz klar, wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist, dass Scorpion-3 in Massenproduktion hergestellt wird. Es ist möglich, dass sich das Design des neuen Geräts vor dem offiziellen Start ändert und dann nicht nur ein berüchtigtes Extrem, sondern auch eine durchschnittliche Person ein solches Flugzeug verwenden möchte.
Neben Schwebeflügen entwickelt und verkauft Hoversurf Frachtdrohnen, die für verschiedene Zwecke nützlich sind - Überwachung, Frachttransport, Eisaufklärung sowie für Rettungs- und Evakuierungsoperationen. Die vom Unternehmen entwickelten Technologien ermöglichen die Herstellung von Drohnen mit einer Tragfähigkeit von 90 kg bis 2,5 Tonnen. Darüber hinaus produziert das Unternehmen einzelne Elemente für den Transport der Zukunft - Motoren, Batterien, Propeller und vieles mehr.
Das Hauptziel der Entwickler ist es jedoch, ein Verkehrssystem der Zukunft zu entwickeln, das nicht nur den hochmodernen Verkehr, sondern auch die für sein erfolgreiches Funktionieren erforderliche Infrastruktur umfasst. Nach Angaben des Unternehmens wird die Präsentation eines fliegenden Taxis, eines weiteren Schlüsselbereichs, sehr bald stattfinden.
Zuvor haben verschiedene Unternehmen bereits ihre Prototypen von Hoverbikes eingereicht. Beispielsweise entwarf und veröffentlichte das britische Unternehmen Malloy Aeronautics 2015 den Prototyp des Malloy-Hoverbikes, und das Forschungslabor der US-Armee führte seine erfolgreichen Tests durch. Es wird davon ausgegangen, dass das Hoverbike Munition liefert, an Aufklärungsoperationen teilnimmt und das Militär ins Spiel bringt.
Eine weitere Entwicklung gehört Aerofex. Die Idee und die ersten technologischen Lösungen wurden bereits in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts erfunden, aber zu dieser Zeit war es nicht möglich, diese Ideen zur Perfektion zu bringen. Jetzt haben die Designer den Aero-X-Prototyp fertiggestellt und getestet. Das kommerzielle Modell des Geräts soll in diesem Jahr zu einem Preis von rund 85.000 US-Dollar erscheinen. Übrigens waren die angegebenen Kosten für Scorpion-1 auf einmal fast dreimal niedriger - 34 Tausend Dollar.
Der britische Erfinder Colin Ferz demonstrierte 2015 die Möglichkeiten eines Hoverbikes, das er mit Unterstützung von Ford selbst entworfen und gebaut hat. Er schweißte den Hoverbike-Rahmen aus Aluminiumrohren und verwendete Motoren von Grund auf als Motoren.