Archäologen sind überrascht über die Fähigkeiten antiker Architekten. Ohne moderne Werkzeuge könnten sie erstaunliche Objekte bauen. Gebäude der fernen Vergangenheit passen nicht so sehr in unsere Vorstellungen über das Leben früherer Generationen, dass sie die Grundlage für das Wachstum alternativer Theorien über Atlanten, Außerirdische und Chrononauten bilden. Wenn nach vielen Jahren nur noch Plastikfragmente, die auf einem versteinerten Bett zwischen dem fossilen Schiefer von Burgess und einer tausend Jahre alten Schlammschicht verstreut sind, von der Menschheit zurückbleiben, werden Außerirdische mit der gleichen Ungläubigkeit unsere Stahlbeton-Megalithkonstruktionen untersuchen.
Um Emotionen aus dem Kontakt mit der Geschichte zu erfahren, müssen Sie nicht weit gehen. Es reicht aus, in die Vororte zu gehen, wo unter den Büschen Erde und alte Betonplatten die Überreste der größten mysteriösen Bauwerke sind. Heute werden wir über einen dieser Orte sprechen - das Haupttestgelände des Allrussischen Elektrotechnischen Instituts.
Hochspannungsprojekte
Quelle
In den 70–80 Jahren. des letzten Jahrhunderts startete die Sowjetunion ein Großprojekt für den Bau einer Hochleistungs-Energiebrücke, die die sibirischen Kraftwerke, das Energiezentrum Ekibastuz, in dem sich das größte Wärmekraftwerk Kasachstans befindet, mit dem industriell entwickelten Ural und dem europäischen Teil Russlands verbinden sollte.
1978 wurde mit dem Bau der längsten Stromübertragungsleitung der Welt begonnen - eine Gleichstromleitung mit einer Länge von 2414 Kilometern würde die Städte Ekibastuz und Tambow verbinden. Die maximale Leistung sollte 6000 MW betragen.
1988 wurde eine einzigartige Hochspannungs-Wechselstromleitung mit einer Auslegungsspannung von 1150 kV "Barnaul - Ekibastuz - Kokshetau - Kostanay - Tscheljabinsk" gebaut. Dies ist die weltweit einzige Stromleitung dieser Spannungsklasse, deren Durchsatz 5500 MW erreicht.
Projekte dieser Größenordnung konnten nicht ohne echte Kontrollen von Hochspannungsgeräten durchgeführt werden, aber zu diesem Zeitpunkt gab es keinen Prüfstand, der mit den erforderlichen Geräten ausgestattet war und einem hohen Sicherheitsniveau entsprach.
Darüber hinaus berücksichtigte das Militär im Rahmen der Vorbereitung der "asymmetrischen Reaktion" auf Reagans "Strategic Defense Initiative" verschiedene Theorien zur Herstellung von Waffen auf der Basis künstlicher Blitze. Eine Plattform, auf der es möglich wäre, elektrische Megawattentladungen frei zu erzeugen, wäre die Antwort auf alle Fragen sowohl für zivile Wissenschaftler als auch für die Armee.
Die Zeit von Ende der 1960er bis Ende der 1980er Jahre ist eine der interessantesten in der Geschichte der Architektur der UdSSR. Es war eine Zeit mutiger, ungewöhnlicher, futuristischer Projekte. Wir vom Immobilienportal Mail.Ru haben sogar irgendwie eine Auswahl von Projekten in Form von fliegenden Untertassen und schicken Zelten getroffen.
Istra Dominant
Der Durchmesser der Basis beträgt 236,5 Meter. Höhe - 118,4 Meter
Das Projekt, das als „Hochspannungsprüfstand des Unternehmens R-6511“ bezeichnet wird, wurde für das V. I. Lenin All-Union Energy Institute (VEI) auf einem Gelände von VEI in der Nähe der Stadt Istra am Hochufer des gleichnamigen Flusses errichtet. Verschiedene Organisationen waren am Bau des Gebäudes des Hochspannungstestzentrums beteiligt. Das Metallteilprojekt wurde von der führenden Organisation des Landes auf dem Gebiet der Metallkonstruktionen entwickelt - der Zentralordnung des Roten Banners der Arbeit des nach ihm benannten Forschungs- und Konstruktionsinstituts für den Bau von Metallkonstruktionen N. P. Melnikova.
Glavspetsstroy, die führende Bauorganisation für den militärisch-industriellen Komplex des Landes, ist Generalunternehmer geworden. Fast alle Bauarbeiten an der Kuppel wurden von der 168. Direktion für Militärbau durchgeführt. Der schwierigste Teil des Projekts, die Installation von Metallkonstruktionen, wurde von Special Steel Construction (Ministerium für Sonderbauarbeiten der UdSSR) in Auftrag gegeben.
VEI entschied, dass das Gebäude in Form einer Kuppelstruktur gebaut werden sollte - es war die Kugel, in der sich die Wellen des elektromagnetischen Impulsgenerators während der Tests ausbreiten sollten, und die Hülle sollte die Impulse abschirmen. Der Bau begann 1982 und zwei Jahre später wurde die größte Kuppel in der Geschichte der Menschheit gebaut, die ohne interne Stützen gebaut wurde.
Einzigartig trotzig
Da die Installation ohne Verwendung von Tragkonstruktionen durchgeführt wurde, war die Einführung spezieller technischer Lösungen erforderlich. Der Hinweis wurde von der Natur selbst gegeben. Die Form der Struktur wurde in Form eines auf einer ebenen Fläche liegenden Tropfens gewählt. Ein Tropfen ist aufgrund der Oberflächenspannung eine sehr stabile Struktur. Die Wände der riesigen Kuppel, die über der Leere aufragten, sollten ähnlich wie die "Wände" des Tropfens funktionieren.
Die ersten 10 Ebenen des Gebäudes wurden von zwei Turmdrehkranen zusammengebaut, die sich entlang eines Ringwegs außerhalb der Kuppel bewegten, und dann wurde die Installation von einem im Inneren installierten Kran durchgeführt. Der geneigte Teil der Kugel drückte mit seinem Gewicht auf die unteren Schichten und behielt so die Stabilität bei. Es gab keine offensichtlichen Gründe für den Verzicht auf tragende Strukturen, die Progressivität und die technologischen Vorteile der Methode der Wandmontage wurden berücksichtigt, die es ermöglichten, eine riesige Struktur in kürzester Zeit zu errichten und gleichzeitig den Verbrauch der erforderlichen Materialien zu reduzieren.
Die dünne „Hülle“ der Kuppel war ein Netzwerk aus massiven Stahlstäben, die gleichschenklige Dreiecke bildeten. Die Stangen des Rahmens wurden in Form von Fachwerken mit parallelen Stahlgurten hergestellt, die aus zwei Ecken bestehen. An der Innenseite waren mit Mineralwolle gefüllte Aluminiumplatten zur Wärme- und Schalldämmung befestigt. Die Gesamtschalendicke betrug 2,5 Meter.
Eine Membran aus wetterbeständigem Stahl mit einer Dicke von nur anderthalb Millimetern wurde an die äußeren Riemen des Rahmens geschweißt, die sofort in heller Farbe gestrichen wurden, wodurch die Kuppel einer Eierschale ähnelte.
Die Kuppel nahm ungefähr 10 Tausend Tonnen Stahl und 363 Tonnen Aluminium auf, 21 symmetrische Blockebenen wurden montiert, ein Kastenring mit einem Durchmesser von 34 m wurde oben installiert, auf den der zentrale Teil der Schale mit einem Gewicht von mehr als 600 Tonnen angehoben wurde. Das Fundament der Kuppel bestand aus 63 Betonstützen, einige davon davon bis heute erhalten.
Oben auf der Kuppel wurde ein Technikraum mit einem Durchmesser von 34 m, einer Grundfläche von 900 m² und einer Masse von 110 Tonnen montiert. An den Aufhängungen in der Mitte der Kuppel musste ein Hochspannungsgenerator mit hoher Leistung angebracht werden.
Auf der Innenfläche der Kuppel wurden Lastenaufzüge von 5, 25 und 100 Tonnen in einer Höhe von 106,7 Metern installiert. Um die Außenfläche der Kuppel zu warten, wurde eine Vorrichtung in Form eines Halbbogens bereitgestellt, in dem sich ein Personen- und Güteraufzug und Treppen befanden.
Katastrophe und Untersuchung
Am Ort des Zusammenbruchs der Struktur. Oben befinden sich die Überreste eines selbstfahrenden Halbbogens an der Außenseite der Kuppel
Im Herbst 1984 waren die Hauptarbeiten abgeschlossen, aber nach nur wenigen Monaten, am 25. Januar 1985, stürzte die Kuppel ein. Nur die frühe Zeit der Katastrophe (7:30 Uhr morgens) erlaubte es, den Opfern auszuweichen. Über 16.000 Tonnen Metallkonstruktionen wurden zerstört.
Die technische Kommission für die Untersuchung der Unfallursachen prüfte viele Versionen des Geschehens, von tektonischen Schocks bis zur Sabotage. Wir haben die Option überprüft, dass sich die tatsächliche Form der Kuppel erheblich vom Design unterscheidet. Wenn anfänglich Fehler im Projekt auftraten, sammelten sie sich im Laufe der Zeit an und reduzierten die Krümmung des oberen Teils der Kuppel. Infolgedessen könnte die Kuppelabdeckung wie eine Platte auf den Rest der Struktur drücken.
Während der Installation verloren einige komprimierte Stangen an Stabilität. Die Ursache der Überlastung wurde beseitigt, und die Durchbiegungen blieben offenbar bestehen. Zusätzlich wichen vor dem Zusammenbruch starke Fröste einem Tauwetter. Kalte Luft sammelte sich unter der Kuppel und war warm auf die Oberfläche zu drücken. Der Wunsch, Zeit und Geld zu sparen, führte dazu, dass einige der Stangen nicht aus hochfestem Stahl, sondern aus gewöhnlichem Stahl bestanden. Es wurden nicht alle hochfesten Stützschrauben geliefert.
Die Experten der Kommission kamen jedoch zu dem Schluss, dass all diese Mängel keinen Zusammenbruch verursachen könnten. In der Projektphase wurden die statistischen Berechnungen der Kuppel im Paradox-Programm durchgeführt, bei dem der obere Teil der Kuppel als flache Platte entlang der Kontur berücksichtigt wurde. Die zusätzliche Wirkung von Schnee, Wasser oder Luft allein, ganz zu schweigen von ihrem eigenen Gewicht, konnte das „Dach“ der Kuppel nicht stürzen. Die technische Kommission kam zu dem Schluss, dass der Unfall auf eine ungünstige Kombination von Dutzenden kleiner Fehler bei der Konstruktion, Herstellung und Installation von Bauwerken zurückzuführen war. Einer der wichtigsten Faktoren für die kritische Anhäufung von Fehlern war, dass der Kunde die Forschung und experimentelle Arbeit an realen Modellen ignorierte. Und bereits während der Installation gab es nicht genügend Geräte, um die Verformungen der Kuppel im automatischen Modus zu überwachen - sie existierten in der UdSSR einfach nicht.
Die Folgen
Gosstroy von der UdSSR versuchte Glavspetsstroy zu zwingen, die Kuppel in zwei Jahren wieder zu bauen. Außerdem sollten sie nach dem vorherigen Projekt bauen. Bevor jedoch alle Probleme im Zusammenhang mit der Finanzierung gelöst waren, begann die Perestroika, gefolgt vom Zusammenbruch der UdSSR, und es gab kein Geld mehr für ehrgeizige Forschungsprojekte.
Einige Jahre nach dem Fall der Kuppel in Istra wurde der derzeitige nationale Standard „Zuverlässigkeit von Gebäudestrukturen und Fundamenten“ entwickelt. Darin tauchten die folgenden sehr wichtigen Zeilen auf: „Für einzigartige Strukturen, die keine zuverlässigen Berechnungsmethoden oder ähnliche Lösungen haben, die zuvor in Russland getestet wurden, muss die Berechnung von Strukturen und Fundamenten auf der Grundlage speziell angelegter experimenteller Studien an Modellen oder Vollstrukturen durchgeführt werden.“
Um die mögliche Verformung von Materialien während des Baus Ende der 90er Jahre zu überwachen, begann Russland, Totalstationen ohne Reflektor einzusetzen. Sie wurden beispielsweise beim Bau des Lefortovo-Tunnels in Moskau eingesetzt.
Tausende Tonnen Stahlbetonkonstruktionen wurden von der Absturzstelle entfernt. Es gab nur noch eine betonierte Fundamentgrube. Später wird darauf aufgebaut "Stationärer Simulator des elektromagnetischen Impulses" Allure ", der zum Testen und Erforschen von Objekten aus der Luftfahrt, Radar, gepanzerten und Kraftfahrzeugen, Raketensystemen, Kommunikationssystemen, Stromversorgungs- und Kampfsteuerung, Computertechnologie und verschiedenen Ausrüstungen für den Widerstand gegen starke Kräfte entwickelt wurde elektromagnetische Impulse technogenen und natürlichen Ursprungs.
Auf dem Gebiet von VEI befindet sich ein weiteres Testgebäude mit einem gewölbten Ende, die sogenannte „kleine Kuppel“, deren Abmessungen jedoch nicht mit der eingestürzten großen Kuppel übereinstimmen.
Im Vordergrund steht der Arkadyev-Marx-Generator, der eine konstante Spannung von bis zu 2,25 Megavolt einstellt. Marx 'gepulster Spannungsgenerator ist im Hintergrund sichtbar
In der Nähe befindet sich ein offener Teststandort, auf dem ein 43 Meter hoher Turm installiert ist - ein Marx-Stoßspannungsgenerator mit einer Kapazität von 9 MV. Es wurde für Forschungen in der Physik des Blitzes verwendet.
In den letzten Jahren befindet sich die Einrichtung in einem halb verlassenen Zustand, und VEI selbst kämpft um sein eigenes Überleben und hat kein Geld für die Instandhaltung der Infrastruktur.
Quellen:
" Geheimnisse der Stahlkonstruktionen ", M. Aroshenko, V. Gordeev, I. Lebedev.
"Die geheime Kuppel in der riesigen Region Moskau ", deletant .
" Moderne automatisierte Steuerungssysteme zur Verformung großspaniger Strukturen ", G.E. Ryazantsev, I.A. Sedelnikova, I.A. Nazarov.
The Fallen Drop , Zeitschrift Spetsstroy, Oleg Dogadin.
"Der Big Dome in Istra auf dem Territorium des All-Union Energy Institute. Lenin (VEI) "