Anmerkung des Übersetzers: Die gesamte Übersetzung wurde aus Gründen mehrerer Sätze gestartet, für die meine Neugier im Originaltext gewirkt hat - sie sind im Text der Übersetzung unterstrichen.
Foto von Twitter SpaceX. Die Rakete Falcon 9 wird am Montagnachmittag an Standort 39A einem statischen Triebwerkstest unterzogen. Original: SpaceX
Nach einem statischen Teststart am Montag im Kennedy Space Center der NASA in Florida plante SpaceX am Donnerstagabend den ersten fluggetesteten Start der Falcon 9-Rakete.
Fast bereit für die zweite Reise ins All, wurde die erste Falcon 9-Stufe auf der Startrampe 39A um 14:00 Uhr Eastern Time America (1800 GMT) gestartet und bei voller Leistung - ungefähr 1,7 Millionen Pfund Schub - für mehrere getestet Sekunden, und nur die Klammern hielten die Rakete auf dem Boden.
Die neun Haupttriebwerke der Merlin 1D-Rakete wurden kurz gezündet, nachdem das SpaceX-Startteam, das den computergesteuerten Sequenzer überwacht, den Launcher vorbereitet und ihn mit Reserven an unterkühltem, verdichtetem RP-1-Kerosin und flüssigem Sauerstoff gefüllt hatte.
SpaceX hat getwittert, dass der statische Motortest erfolgreich abgeschlossen wurde. Die Ingenieure werden die Daten der Startprobe analysieren, bevor sie diese Woche die Flugbereitschaft überprüfen, um alle Formalitäten für den Start einer Rakete zu erfüllen.
Das Startfenster wird am Donnerstag um 18 Uhr EST (2200 GMT) am Donnerstag geöffnet und zweieinhalb Stunden später geschlossen.
Dieser statische Test war ursprünglich für Sonntag geplant, danach wurde versucht, am Mittwoch zu starten, aber an diesem Wochenende liefen die Vorbereitungen nicht wie geplant.
Der Start ist von entscheidender Bedeutung für SpaceX, das im Rahmen von Kostensenkungsmaßnahmen zur Senkung der Startpreise wiederholt seine Raketen neu starten will und mehr Möglichkeiten für den Weltraumtransport und die Forschung eröffnet.
Motor starten, Blick vom Pressezentrum des Kennedy Space Centers. Bild: Bill Harwood / CBS Nachrichten.
Der Gründer und Leiter von SpaceX, Elon Musk, beabsichtigt, große Transportschiffe mit Passagieren und Fracht zum Mars zu schicken, um am Ende eine autarke Zivilisation auf dem roten Planeten zu schaffen. Solche hohen Ambitionen erfordern, dass die Raumfahrt kostengünstiger wird, und die Wiederverwendung ist der Eckpfeiler dieses Ziels.
Das Unternehmen hofft, in Zukunft Raketen produzieren zu können, die schnell wiederverwendet werden können. Bisher haben die SpaceX-Ingenieure etwa vier Monate damit verbracht, die erste in dieser Woche installierte Stufe zu aktualisieren. Diese erste Falcon 9-Etappe startete am 8. April 2016 zum ersten Mal mit dem Dragon-Versorgungsschiff in der Frachtmission auf der ISS und landete dann mit Jet-Schub auf einer mobilen Plattform im Atlantik.
Sie wurde dann nach Cape Canaveral zurückgebracht und zur gründlichen Inspektion und Reparatur in das SpaceX-Hauptquartier in Hawthorne, Kalifornien, zurückgeschickt. Als nächstes ging die erste Etappe zum SpaceX-Teststandort in McGregor, Texas, wo mehrere Tests mit dem Start der Motoren durchgeführt wurden und vor einigen Wochen nach Florida geliefert wurden.
Für den Flug dieser Woche werden die zweite Stufe der Rakete, die mit einem Merlin 1D-Motor mit einer speziellen Düsenverlängerung ausgestattet ist, und die Nutzlastschale nicht wiederverwendet, sondern wie üblich neu hergestellt. SpaceX arbeitet daran, die Falcon 9-Verkleidung zu finden und wiederzuverwenden, die aus zwei Hälften besteht, die sich wie eine Muschelschale ausklappen. In absehbarer Zukunft wird die zweite Stufe jedoch einmalig bleiben.
Nach Abschluss des statischen Motorstarts am Montag rollen die Bodenteams die zweistufige Rakete Falcon 9 zurück in ihren Hangar auf der Südseite von Standort 39A, wo der Kommunikationssatellit SES 10 auf seine Installation auf der Rakete wartet.
Das Raumschiff SES 10 mit einem Gewicht von fast 5300 kg (11.700 Pfund) ist bereits in der Nasenverkleidung Falcon 9 eingeschlossen, nachdem es sich auf den Start in einem separaten Technikraum wenige Meilen südlich von Standort 39A vorbereitet hat.
SES, der internationale Satellitenkommunikationsbetreiber in Luxemburg, gab im August 2016 seine Vereinbarung mit SpaceX bekannt, den Satelliten SES 10 mit einer wiederverwendbaren ersten Stufe in die Umlaufbahn der Rakete Falcon 9 zu schicken.
Obwohl SpaceX und SES die Vertragsbedingungen für die Einführung von SES 10 nicht bekannt gegeben haben, sagte Gwynne Shotwell, President und Chief Operating Officer von SpaceX, im vergangenen Jahr, dass der Startanbieter Kunden, die das Nachladen ihrer Nutzlasten zur Wiederverwendung kaufen möchten, einen Rabatt von 10 Prozent bietet Beschleuniger verwendet.
Laut Vertretern von SpaceX sollte dieser Rabatt für zukünftige ähnliche Starts noch größer sein. Das Unternehmen schätzt die regelmäßige kommerzielle Markteinführung des Falcon 9 auf 62 Millionen US-Dollar.
SES wurde entwickelt, um Videos zu senden und Telekommunikationsdienste in ganz Südamerika bereitzustellen. Es wurde von Airbus Defence and Space gebaut und in Toulouse, Frankreich, zusammengebaut.
Shotwell sagte Anfang dieses Monats, dass das Unternehmen beabsichtigt, in diesem Jahr bis zu sechs wiederverwendbare Booster auf den Markt zu bringen . Beim ersten Start der SpaceX Falcon Heavy-Rakete, die aus drei miteinander verbundenen ersten Stufen der Falcon 9-Rakete besteht, werden voraussichtlich ein oder zwei zuvor fliegende Raketen eingesetzt . SpaceX hat jedoch keine anderen Missionen öffentlich definiert, die die ersten Stufen wiederverwenden werden.
Die Wettervorhersage für das Startfenster am Donnerstagabend deutet auf eine Wahrscheinlichkeit von 70 Prozent für akzeptable Bedingungen hin.
Das 45. meteorologische Geschwader der US Air Force wird während des Countdowns Cumuluswolken und Wolkendecke überwachen.
"Am Mittwoch wird der Zustand der Atlantikküste mit schwachen Oberflächenwolken bedeckt sein, die sich wieder in einen sich entwickelnden Sturm über Texas verwandeln", heißt es in einer am Montag veröffentlichten Wettervorhersage. „Am Donnerstag wird im Nordosten des Tennessee Valley ein verstärktes texanisches Sturmsystem aufgespürt. Obwohl der Sturm und die damit verbundene Grenze der Wetterfront den Raumhafen erst am späten Freitag und Samstag direkt beeinflussen, sind Bewölkung und erhöhte Wetterinstabilität möglich. “
Prognostiker prognostizieren einzelne Wolken in einer Höhe von 3.000 km (1 km) und eine Wolkendecke mit Lichtungen in einer Höhe von 28.000 Fuß (9 km), einen Südostwind mit einer Geschwindigkeit von 10 bis 15 Meilen pro Stunde (4 bis 7 m / s) und die Temperatur zum Zeitpunkt des Starts 25 Grad Celsius.
Wenn sich der Start bis zum Backup-Tag am Freitag verzögert, sinkt die Wahrscheinlichkeit eines guten Wetters auf 60% der günstigen Bedingungen.
Die SpaceX-Landeplattform ist auf dem Weg zur Landezone einige hundert Meilen östlich von Cape Canaveral, um den ersten Schritt von Falcon 9 zu erhalten, der nach zweieinhalb Flugminuten erneut versuchen wird, auf See zu landen, um SES 10 ins All zu starten.
Es wird auch erwartet, dass dies das Debüt eines neuen Roboters sein wird , der nach dem Absetzen der ersten Stufe die Rakete auf dem Deck des automatischen Lastkahns aus der Ferne sichern und befestigen wird, um nach Port Canaveral zurückzukehren.