Guten Tag. In diesem Artikel werden wir den Betrieb des bargeldlosen Zahlungssystems für den öffentlichen Verkehr von der Sberbank aus betrachten. Wir überprüfen alles auf Irkutsk Transport.
Wenn Sie den ersten Artikel nicht gelesen haben, empfehle ich Ihnen, ihn zuerst zu lesen. Samstag, der 15. April war magisch für mich. An diesem Tag bemerkte ich ein funktionierendes Terminal im Bus 67. Es hat mich glücklich gemacht. Vielleicht wurde die Zahlung natürlich früher begonnen, weil ich am Mittwoch das letzte Mal mit "fortgeschrittenem" Transport gefahren bin.
Und dann kam der Moment der Wahrheit. Ich nehme meine kontaktlose Bankkarte heraus, gehe zur Haustür und frage den Fahrer: "Kann ich mit einer Karte bezahlen?" Darauf bekomme ich die Antwort: „Ja. Hast du eine WI-FI-Karte? " Ein bisschen unerwartet. Wie ich in einem früheren Artikel sagte, verbinden viele Leute das kontaktlose Abzeichen mit WI-FI. Man könnte natürlich sagen: "Ich habe keine WI-FI-Karte, aber eine kontaktlose." Aber ich musste den Fahrer nicht den technischen Details widmen und antwortete kitschig: "Ja."
Der Fahrer drehte das Terminal zu mir, drückte den grünen Knopf, ich brachte die Karte an. Es verging keine Sekunde, bis der Scheck erreicht war. Ich habe versucht, einen Scheck zu machen. Aber das Gerät hat es nicht geschnitten. Daher wurde ziemlich viel Papier gescrollt, wofür ich vom Fahrer eine Portion Matten erhielt und er den Scheck abriss.
Der Unterschied zwischen der Ankunftszeit der E-Mail und der Druckzeit eines Schecks betrug eine Minute. Ich dachte, dass höchstwahrscheinlich nur der Mailserver zu spät kam und der Betrieb online ging. Aber lassen Sie uns nicht zu Schlussfolgerungen eilen.
Am Abend stieß ich auf die begehrte zweite Straßenbahn, an deren Türen uns allen Aufkleber bekannt waren. Es ist interessant, dass in den Straßenbahnen und Obussen andere Plakate hängen als in Bussen. Ebenfalls angegeben ist der Preis bei Zahlung mit Karte, der sich nicht von der Barzahlung unterscheidet.
Der Schaffner in der Straßenbahn fährt mit zwei Geräten: mit dem Terminal und mit dem Gerät zum Drucken gewöhnlicher Fahrkarten. Sie zeigte dem Dirigenten die Karte und freute sich, den grünen Knopf gedrückt zu haben. Ich brachte die Karte an. Alles ging genauso schnell. Diesmal nahm der Schaffner den Scheck entgegen, aber die Terminalmarke war dieselbe, und höchstwahrscheinlich schnitt er auch kein Papier. Ich bekam mein Ticket mit der Aufschrift "Schau, du siehst, wie schnell." Lächelte. In der Tat ist das Bezahlen mit einer Karte viel schneller als sich selbst mit Kleinigkeiten zu quälen.
Sie können auch feststellen, dass sich die Schecks vom "Geschäft" unterscheiden. Diese Überprüfungen geben die Art des Transports und seine Route an. Anstelle des Sberbank-Logos ist hier jedoch die Aufschrift „Ticket“ zu sehen.
Nachdem ich die E-Mail überprüft hatte, bemerkte ich, dass der Brief 4 Minuten später eintraf. Dies ist keine Verzögerung mehr. Dies bestätigt wirklich, dass die Operationen offline stattfinden. Wenn Sie Ihr persönliches Konto auf der Website der Sberbank eingeben, können Sie sehen, dass nicht der Zeitpunkt der Zahlung, sondern der Zeitpunkt des Eintreffens bei der Bank aufgezeichnet wird.
Leider schreibt die Sberbank das Transportmittel nicht in Ihr Konto. Aber dann wird es in Yandex.Money angezeigt. Gleichzeitig haben Straßenbahn und Bus unterschiedliche Kundencenter. Mit der Straßenbahn: 4111 Pendlerverkehr, Fähren [Transport - Vorort- und lokale Saisonfahrzeuge, einschließlich elektrischer Züge]. Und der Bus hat bereits eine: 4131 Buslinien [Buslinien]. Natürlich ähnelt die Straßenbahn eher einem elektrischen Zug. Obwohl die Terminals höchstwahrscheinlich einfach verschiedene Organisationen für Elektro- und Kraftfahrzeuge in Irkutsk einrichten.
Es gibt natürlich Dinge, die Sie beheben möchten:
- Stellen Sie sicher, dass in Bussen die Terminals näher am Beifahrer und nicht in der Fahrerkabine hängen.
- Natürlich ist es wünschenswert, dass das Terminal immer vom Bildschirm zum Beifahrer und nicht zum Fahrer gedreht wird. Das ausgeschaltete Terminal ist damit verbunden, dass es nicht funktioniert.
- Es ist nicht sehr bequem für jeden Passagier, einen Scheck automatisch auszuschneiden und einen Scheck abzunehmen.
- Bei Fahrzeugen mit Leitern ist es natürlich wünschenswert, die Dicke des Terminals zu verringern (es gibt mobile Versionen und dünnere). Es ist auch wünschenswert, ein Terminal und eine Vorrichtung in einer Vorrichtung zum Drucken gewöhnlicher Tickets zu kombinieren.
- Machen Sie ein grünes Graben größer und hämmern Sie es nicht in die Ecke unter der Abdeckung. Andernfalls können Sie die Einstellungen im Terminal verpassen und niederschlagen.
Das ist es im Grunde. Es bleibt nur noch auf den Massenstart dieses Projekts zu warten.
UPD: Antworten auf einige Fragen.