Intelligente Kreuzungen für Autos der Zukunft machen Ampeln unnötig

Ampeln können unnötig werden, wenn intelligente Robomobile in großer Zahl auf den Straßen erscheinen

Autos werden immer „schlauer“, und nach verschiedenen Prognosen wird das Massenauftreten von Robomobilen auf öffentlichen Straßen in fünf bis sieben Jahren stattfinden. Es bleibt aber noch viel zu tun. Insbesondere Experten für automatische Fahrzeugsteuerungssysteme haben viel zu tun, um die Sicherheit von Personen in einem solchen Fahrzeug zu gewährleisten. Darüber hinaus müssen Sie sich um andere Verkehrsteilnehmer kümmern, damit das Robomobile "versteht", wohin es fährt, und Straßenmarkierungen, Schilder und Lichtsignale korrekt identifizieren.

Straßen sind immer noch sehr gefährlich für Menschen. Nur in den USA starben im vergangenen Jahr 40.000 Menschen bei Verkehrsunfällen. Weltweit beträgt die Zahl der Opfer von Autounfällen Hunderttausende pro Jahr. Der menschliche Faktor ist der Hauptgrund für solche Unfälle. Schließlich ist es einfach, den Fahrer mit etwas abzulenken - einem Anruf, der direkten Anziehungskraft eines Passagiers. Der Mann hinter dem Lenkrad kann am Ende einfach einschlafen. Sie können einen Computer nicht ablenken, aber das Problem ist, dass Computersysteme noch nicht gelernt haben, wie man perfekt fährt.

Dies wird durch das Wetter, unscharfe Straßenmarkierungen, eine große Anzahl von Schildern und andere Dinge verhindert. Die Kreuzungen sind anscheinend die schwierigste Strecke für das Robomobil. Vor nicht allzu langer Zeit hatte ein Uber-Auto an einer Kreuzung einen Unfall . Wenn Autohersteller bald Robomobile auf der Straße freigeben wollen, müssen sie das Problem des sicheren Fahrens lösen, auch an der Kreuzung.

Der Verkehr hier wird normalerweise durch eine Ampel geregelt. Für ein Computersteuerungssystem ist es ziemlich schwierig, Lichtsignale richtig zu interpretieren, insbesondere wenn etwas in der Nähe der Ampel installiert ist (Stall, Baum, Schild usw.). Aus diesem Grund bietet Ali Reza Fayazi, ein US-amerikanischer Entwickler, an, die Ampeln den Menschen zu überlassen und spezielle intelligente Kreuzungen für Autos mit automatischer Steuerung zu erstellen. Genauer gesagt bleiben die Kreuzungen gleich, ihre technische Ausstattung ändert sich. Und das sind nicht nur Worte - der Entwickler hat bereits die Arbeit des Systems demonstriert, an dem er arbeitet.

Dazu benutzte er sein eigenes Auto, für das Fayazi den komplexen Verkehr an der Kreuzung nachahmte. Smart Cars sind übrigens insofern gut, als sie virtuelle Realität schaffen können, in der sie trainieren und Tausende verschiedener Situationen auf virtuellen Straßen schaffen.


An intelligenten Kreuzungen wird vorgeschlagen, spezielle Steuerungen, Elemente mit Sensoren, drahtlose Kommunikationsmodule und andere Elemente zu installieren. Diese Steuerungen überwachen die Situation an der Kreuzung und übertragen alle wichtigen Informationen direkt in den Speicher der Bordcomputer der Robomobile. Infolgedessen wird letzterer „verstehen“, wann er gehen muss, wann er stehen muss und wie die aktuelle Situation auf der Straße ist.

Bei der Nachahmung verschiedener Situationen auf den Straßen ermöglichte die intelligente Kreuzung eine maximale Ansammlung von Autos in Höhe von 11 Autos. Dieselben Situationen mit der Verwendung von Lichtsignalen von Ampeln in der virtuellen Realität führten zum Auftreten von Staus von Hunderten von Autos.


Schematische Darstellung einer intelligenten Kreuzung und von Robomobilen darauf

Trotz der Tatsache, dass bei der Technologiedemonstration alles gut gelaufen ist, ist die Umsetzung des Projekts natürlich eine große Frage. Erstens ist es zur Implementierung eines solchen Systems erforderlich, die Regeln der Verkehrsregeln, der Gesetzgebung und vieles mehr zu ändern. Zweitens ist eine ernsthafte technische Ausrüstung jeder Kreuzung in einem mehr oder weniger großen besiedelten Zentrum erforderlich. Und drittens ist all dies für ein computergestütztes Fahrzeugsteuerungssystem gedacht und nicht für einen menschlichen Fahrer. Das heißt, intelligente Kreuzungen werden mindestens fünf Jahre oder länger nicht in unserem Leben auftauchen.

Was die Robomobile selbst betrifft, so sind mittlerweile viele Unternehmen daran beteiligt, darunter Google, Tesla Inc., Mercedes, Volvo, und neue Spieler, darunter Uber und Baidu, treten auf dem Markt auf.

Bisher sind Autos mit automatischer Steuerung nicht massiv auf öffentliche Straßen gefahren, da dies die Maßnahmen von Gesetzgebern aus verschiedenen Ländern erfordert. Aber in der virtuellen Realität stört es niemanden, Autos und Computersteuerungssysteme zu unterrichten. So sind zum Beispiel Entwickler von Waymo . „Wir können die genaue Situation reproduzieren und mithilfe einer Simulation vorhersagen, was passieren kann, wenn das Auto in einem autonomen Fahrmodus unterwegs ist“, sagen Unternehmensvertreter.


Vielleicht sehen Robomobile auf intelligenten Straßen der Zukunft einfach so aus

Die Gesetzgeber ändern schrittweise die Straßenverkehrsregeln und die Zertifizierung von Roboterfahrzeugen, so dass die Benutzer solcher Fahrzeuge zum Zeitpunkt ihres Massenauftritts keine Probleme mehr haben.