Nun spricht über Autos mit einem völlig autonomen Steuerungssystem nicht und schreibt nicht nur die Faulen. Neue Unternehmen, die solche Systeme entwickeln, erscheinen buchstäblich jeden Tag. Kein Wunder, denn solche Startups, die bestimmte Ergebnisse erzielt haben, werden von Technologieunternehmen für Dutzende und Hunderte Millionen US-Dollar eingelöst. Experten sagen den Erfolg von Robomobilen voraus, nach Ansicht vieler Experten werden sie zum Transportmittel der Zukunft.
Die Implementierung von Maschinen mit einem vollständig autonomen Steuerungssystem kann viel Gutes bewirken. Zum Beispiel kann das Ersetzen gewöhnlicher Autos durch Roboter bis 2045 etwa 600.000 Menschenleben retten, da angenommen wird, dass es im Falle der Popularisierung von Robomobilen viel weniger Unfälle geben wird. Die Hauptursache für Unfälle ist der menschliche Faktor. Es gibt auch Pluspunkte. Zum Beispiel argumentieren Analysten einer Reihe von Unternehmen, darunter Strategy Analytics, dass das Aufkommen von Cyber Auto die Weltwirtschaft erweitern wird, indem es sie über drei Jahrzehnte um 7 Billionen US-Dollar erhöht. Nur in der US-Wirtschaft bis 2050 werden Autos mit automatischer Steuerung dazu beitragen, etwa 2 Billionen US-Dollar zu "schütten".
Es ist klar, dass der größte Teil der Einnahmen und des Ruhms an jene Unternehmen gehen wird, die als erste ein zuverlässiges und vor allem massives Robomobil auf den Markt bringen werden. Aus diesem Grund bemühen sich moderne Unternehmen sehr, nach vorne zu kommen. Bisher wird dies am besten von Google durchgeführt, aber Unternehmen treten auf die Fersen und andere Entwickler, darunter Tesla Motors, Toyota, Mercedes, Volvo, KAMAZ und mehrere andere Unternehmen.
Woher kommen all diese Billionen Dollar? Analysten weisen auf
mehrere mögliche Gründe für das Wachstum der Weltwirtschaft hin, von denen einige ziemlich offensichtlich sind, andere nicht.
Ein Grund ist Big Data, die enorme Datenmenge, die von Robomobilen generiert wird. Schließlich arbeiten Robomobile mit immer mehr Informationen. Mit der Zeit wird sich dieser Trend nur verstärken, und immer mehr „Straßen“ -Informationen werden in den „Wolken“ der Automobilunternehmen und -dienstleistungen eintreffen. Wie heißt der Fahrer, wie ist seine Stimmung jetzt, wohin fährt er gerade, wie ist das Wetter, wie viele Staus gibt es - dies ist nur ein Bruchteil dessen, was auf den Servern von Transportunternehmen gespeichert und verarbeitet wird. Im Allgemeinen ist die Datenverarbeitung ein Bereich, der stetig wächst. Und bis 2030 wird das Volumen dieses Marktes aufgrund intelligenter Autos nur
um 750 Millionen US-Dollar
wachsen . Speicherung, Strukturierung, Analyse von Informationen - all dies ist sehr wichtig.
Es scheint, dass Menschen in Technologieunternehmen schrittweise durch Robotersysteme ersetzt werden (tatsächlich ist dies höchstwahrscheinlich der Fall). Schließlich können Roboter verschiedener Art bereits jetzt die Standardarbeit eines normalen Angestellten ausführen. Dieselben Roboter und verwandten Systeme erfordern jedoch vorbeugende Wartung, Reparatur und ständige Überwachung. Und je mehr solcher Systeme - je mehr Spezialisten benötigt werden, desto mehr Arbeitsplätze entstehen.
Die üblichen Jobs, zum Beispiel Trucker, Fahrer des öffentlichen Nahverkehrs, gehören der Vergangenheit an. Beispielsweise können in den nächsten fünf Jahren nur in den USA durch die Automatisierung etwa 4 Millionen Menschen arbeitslos werden. Gleichzeitig werden in neuen High-Tech-Unternehmen, Fabriken und Fabriken viel mehr neue Arbeitsplätze entstehen.
Egal wie intelligent das Auto ist, in den nächsten Jahrzehnten wird es sich nicht selbst reparieren. Vielleicht werden eines Tages selbstreparierende Autos auftauchen, aber das wird sehr, sehr bald passieren. Aber in einem intelligenten Auto gibt es viel mehr Elemente, die gewartet werden müssen als in einem Standardauto. Dies ist nicht nur reines Autoeisen, sondern auch Computersysteme. Alles hängt damit zusammen, dass es unwahrscheinlich ist, dass ein gewöhnlicher Autofahrer in 5-10 Jahren seinen High-Tech-Transport reparieren kann. Dies erfordert spezielle Ausrüstung und Ausbildung. Die Automechaniker werden viel mehr tun müssen als jetzt, und sie werden Kenntnisse und Fähigkeiten aus dem Bereich der Informationstechnologie benötigen. Dabei geht es nicht um den "PC-Betreiber", sondern um einen Spezialisten, der komplexe Computersysteme wiederherstellen kann. Je mehr Robomobile es gibt,
desto mehr Spezialisten eines neuen Typs werden benötigt.
Höchstwahrscheinlich sind die meisten Robomobile elektrisch oder Wasserstoff. Auf jeden Fall planen bereits einige Staaten, das Gleichgewicht schrittweise zugunsten von Elektrofahrzeugen durch Gesetzgebung zu ändern. Dementsprechend die notwendigen und alle Arten von Elementen und Systemen für solche Maschinen, was bedeutet, dass sie Spezialisten für ihre Erstellung, Produktionsanlagen, Logistik usw. benötigen. Ein Beispiel ist die Tesla Inc. Gigafactory, die die Situation im Bereich der Lithiumbatterieproduktion bereits ernsthaft verändert. In Zukunft wird es mehr solcher Hersteller geben, so dass sich die gesamte bekannte Konfiguration der Fertigungswirtschaft in Bezug auf Robomobile ändern wird.
Es erscheinen weitere Spezialitäten, über die derzeit nichts bekannt ist. Es ist schwer vorherzusagen, welche Berufe es sein wird und wie viele neue Fachkräfte benötigt werden, da die Zukunft zu vage ist. Es ist jedoch bereits klar, dass bis 2020 die ersten vollwertigen Robomobile auf öffentlichen Straßen erscheinen werden, so dass sich die Wirtschaft in 5 Jahren zu verändern beginnt. Mit der Zeit werden diese Veränderungen spürbarer, die Sphäre des „Robomobile-Baus“ selbst wird sich erweitern, es werden finanzielle entstehen Flüsse, die mit diesen Änderungen verbunden sind. Nun, nach einigen Jahrzehnten wird die Weltwirtschaft diese zusätzlichen Billionen US-Dollar erhalten, die oben diskutiert wurden.