Niederländische Studenten starten Ameisensäurebus

Nach anderthalbjähriger Arbeit ist die Team FAST-Gruppe von 35 Studenten der Technischen Universität Eindhoven (Niederlande) bereit, das Ergebnis ihrer Arbeit zu zeigen - ein Projekt eines Elektrobusses mit einer größeren Reichweite aufgrund des Range-Extender-Moduls (REX) für Ameisensäure (Methan). Die Busdemonstration findet am 6. Juli 2017 statt (Sie können sich weiterhin für die Teilnahme anmelden, wenn Sie in Eindhoven sind).

Die Abbildung zeigt ein Computerbild eines Busses mit Anhänger. Dies ist der erste Bus der Welt, der mit flüssiger Ameisensäure fährt. Obwohl Ameisensäure heute auf künstlichem Wege synthetisiert wird, kann sie theoretisch aus erneuerbaren Quellen gewonnen werden. Zum Beispiel aus Brennnessel, Ameisen und Quallen. Es reicht aus, nur Ameisen in einem Gefäß mit Wasser zu kochen und den Dampf durch die Flüssigkeit strömen zu lassen - Sie erhalten eine schwache Ameisensäurelösung. Auf diese Weise entdeckte der englische Chemiker John Ray diese Substanz im 17. Jahrhundert. Alternativ können Sie Ameisen auf Alkohol bestehen. Das heißt, es ist ein umweltfreundlicher Kraftstoff aus erneuerbaren Quellen - Ameisen.

Der offizielle Name des neuen Energieträgers lautet Hydrozine. Es besteht zu 99% aus Ameisensäure, um die Effizienz zu verbessern.

Die Studenten entwickelten Hydrosin in einem Jahr von Grund auf neu - das erste REX-Modell in verkleinertem Maßstab wurde Anfang 2016 gezeigt. Tatsächlich handelt es sich um eine völlig neue Kraftstoffart, die bisher in der Automobilindustrie nicht verwendet wurde. Konzentrierte Ameisensäure versorgt Elektromotoren vollständig mit Energie und liefert eine Leistung von 25 kW.

Bei der Oxidation wird Ameisensäure in Wasserstoff und Kohlendioxid zerlegt. Es ist Wasserstoff, der im Motor zur Stromerzeugung verwendet wird: Wenn Wasserstoff verbrannt wird, entsteht Wasser als Nebenprodukt. Kohlendioxid wird nicht in die Atmosphäre abgegeben, sondern zur weiteren Hydrierung oder homogenen Katalyse gesammelt - und zur Gewinnung der gleichen Ameisensäure. Daher hat das System im Allgemeinen kein CO ₂ -Abgas.

Der Vorteil des neuen Kraftstoffs besteht darin, dass kein Umbau eines modernen Hybridfahrzeugs erforderlich ist, das mit Wasserstoff betrieben wird. Insbesondere ein Hybrid-Stadt-Elektrobus des niederländischen Unternehmens VDL wurde jetzt mit einem Range-Extender-Modul für Ameisensäure ausgestattet und ist bereits voll funktionsfähig. In Abwesenheit des REX-Moduls arbeitet der Bus wie gewohnt mit Strom aus Wasserstoff, aber mit REX können Sie die Reichweite erhöhen und Wasserstoff sparen. Theoretisch kann der Fahrer in den Wald gehen und im nächsten Ameisenhaufen Kraftstoff holen, wenn einem Bus irgendwo in einer abgelegenen Gegend, weit entfernt von Tankstellen und Verkaufsstellen, der Kraftstoff ausgeht (obwohl er dann eine Reihe chemischer Reaktionen durchführen muss).

Jetzt beendet das Entwicklungsteam die Tests und nach der morgigen Präsentation wird es einige Monate dauern, bis das Modul zur Erhöhung der Gangreserve in Erinnerung bleibt. Die Studenten hoffen, dass der VDL-Bus mit Säure Ende 2017 auf die Straßen der Stadt fährt. Zwar beenden in diesem Sommer viele Team FAST-Mitglieder ihr Studium, aber Junior-Studenten werden ihren Platz im Team einnehmen.

Mit der chemischen Formel HCOOH wird Ameisensäure in der Lebensmittelindustrie als Konservierungsmittel, in der Medizin als Anästhetikum und Antiseptikum (Ameisenalkoholkonzentration von 1,25%), in der Landwirtschaft zur Herstellung von Futtermitteln, in der chemischen Industrie als Lösungsmittel, in der Textilindustrie zum Färben von Wolle verwendet , in Parfums (Lösungsmittel, Aromastoffe), im Ledergeschäft sowie in der Bienenzucht zur Bekämpfung von Zecken. Ameisensäure ist als Nahrungsergänzungsmittel mit dem Index E236 (Konservierungsmittel) registriert, wird jedoch hauptsächlich in der Landwirtschaft verwendet.

Ameisensäure kommt in Brennnesseln, Früchten und auch in brennenden Sekreten von Ameisen, Quallen und Bienen vor. Die Wirkung des Kontakts mit Ameisensäure hängt von ihrer Konzentration ab. Eine Konzentration von weniger als 10% gilt als sicher, dann wirkt die Lösung reizend und wirkt als Antiseptikum. Wenn die Konzentration mehr als 10% beträgt, zeigt sich eine ätzende Wirkung: Verbrennungen können auf der Haut auftreten und es wird weh tun.

Die Substanz wurde zuerst in roten Ameisen entdeckt, daher der Name. Im 19. Jahrhundert lernten sie, es künstlich zu synthetisieren. Das Volumen der Weltproduktion beträgt etwa 250.000 Tonnen pro Jahr (1980).

Die Präsentation am 6. Juli zeigt nicht nur den Bus, sondern auch die erste Tankstelle mit Hydrosin. Niederländische Entwickler und ihre Automobilpartner hoffen, dass Ameisensäure in Zukunft zum Standardkraftstoff für Kraftfahrzeuge wird.

Hydrosin ist eine billigere und sicherere Alternative zu Wasserstoff. Obwohl es um Sicherheit geht, ein strittiger Punkt. Es ist zu beachten, dass wasserfreie Ameisensäure Methansäure genannt wird und als die stärkste Carbonsäure gilt. Dies ist tatsächlich eine äußerst gefährliche Mischung. Sie müssen also darauf achten, dass Sie sich beim Auftanken des REX-Busses nicht verbrennen. Andererseits ist es unwahrscheinlich, dass ein Behälter mit Ameisensäure wie ein Wasserstoffzylinder explodiert. Säure muss nicht unter Druck gelagert werden, was auch die Risiken verringert. Es reicht aus, um sicherzustellen, dass es nicht auf die Haut gelangt - und diese Sicherheitsmaßnahmen sind begrenzt.