Im vergangenen Jahr
enthüllten viele Ressourcen, einschließlich
Geektimes , Informationen über einen einzigartigen zweistufigen Schienenbus aus China. Laut seinen Entwicklern konnte sich der Bus (trotz der Schienen, die sie wirklich als Bus bezeichneten) auf den Straßen der Metropole bewegen, ohne andere Transportarten zu beeinträchtigen. Autos können direkt darunter vorbeifahren. Die Höhe von der Fahrbahn bis zur Unterseite des Busses ermöglicht es Ihnen, direkt über die Dächer von Autos zu fahren.
In China ist das Verkehrsproblem sehr relevant, daher haben die Behörden und Unternehmer dieser zweistöckigen Schiene Aufmerksamkeit geschenkt. Den Entwicklern gelang es, gleichzeitig Finanzmittel aus mehreren Quellen zu erhalten. Einige Zeit nach den Tests war dieses Projekt fast vergessen, aber jetzt tauchten wieder Informationen darüber auf. Zwar geht es jetzt nicht mehr darum, die Straßen zu entladen, sondern darum, dass das Projekt selbst ein gewöhnlicher und ziemlich großer Betrug ist. Genauer gesagt - eine typische Pyramide.
Das Projekt selbst wurde berühmt, nachdem sie im August letzten Jahres im Stadtteil Qinhuangdao den Portalportalbus getestet hatten. Das Design dieses Systems sieht die Platzierung von Passagieren im zweiten Stock und im ersten - tatsächlich einem leeren Raum - vor. Durch diese Nische fahren die Autos, über die sich das Fahrzeug bewegt. Die Entwickler zeigten zunächst ein kleines Modell und bauten dann einen vollwertigen Bus. Seine Länge sollte laut den Machern 22 Meter betragen, Breite - 7,8 Meter, Höhe - 4,8 Meter.
Es wurde zum ersten Mal auf einer Ausstellung in Peking gezeigt, und die Besucher waren von der Größe dieses Busses begeistert. Es ist dort sehr geräumig.
Einige Tage nach Durchführung der Tests zeigten sich die ersten
Zweifler, dass das Projekt real war. Trotz der Aussagen der Entwickler stellten die Journalisten fest, dass keine echten Tests des Schienenbusses durchgeführt wurden. Darüber hinaus wurden die „Tests“, über die die Unternehmensleitung der ganzen Welt mitteilte, nicht mit den Behörden vereinbart. Dabei handelte es sich in der Tat nicht um Feldtests, sondern um firmeneigene Tests.
Es wurde auch ursprünglich berichtet, dass das Unternehmen Mittel für die Umsetzung seines Projekts auf einer Crowdfunding-chinesischen Ressource gesammelt hat. In jedem Fall sagten die Macher dieses Systems dies. Jetzt führt die Pekinger Polizei eine Untersuchung der tatsächlichen Finanzierungsquellen für dieses Projekt durch und prüft, ob die Autoren des Projekts legale Methoden zur Mittelbeschaffung angewendet haben. Es ist interessant, dass für die Demonstration des „Busses“ mitten in der Stadt eine spezielle Straße mit 300 Meter langen Schienen gebaut wurde, die die Behörden jetzt entfernen werden, da sie alle stört.
Der Geschäftsführer von TEB Technology Development (TEB), der ein Patent für dieses Fahrzeug erworben hat, ist dabei, ein betrügerisches System zu erstellen. Andere Verdächtige geben es weiter - nur 30 Personen. Einige Tage vor seiner Verhaftung gab der Geschäftsmann bekannt, dass er den Bus in eine andere Stadt transportieren werde.
Die Idee, einen neuen Fahrzeugtyp zu schaffen, tauchte erstmals 2010 auf und wurde seitdem schrittweise umgesetzt. Letztes Jahr ging es los, und die Macher des Busses sagten, sie hätten Verträge mit Behörden in fünf verschiedenen Städten der VR China unterzeichnet. Aber dies war, soweit man beurteilen kann, nicht wahr, das Unternehmen verbreitete diese und andere Gerüchte absichtlich, um Aufmerksamkeit zu erregen und Spenden zu sammeln. Experten sagten, dass ein solcher Bus tatsächlich nicht die Ladung von den Straßen entfernen wird, sondern zusätzliche Probleme für Autos und Lastwagen verursachen wird.
In Bezug auf Finanzbetrug versuchte das Management des Unternehmens, zusätzliche Investitionen anzuziehen, und versprach allen Anlegern 12% „pro Jahr“. Um ein Investor zu werden, musste ein Unternehmen oder eine Einzelperson TEB als ersten Beitrag mindestens 150.000 USD zur Verfügung stellen. Trotz der Höhe des Betrags stimmten viele solchen Bedingungen zu. Infolgedessen erhielt die Polizei 72 Aussagen von betrogenen Investoren, höchstwahrscheinlich ist dies weit entfernt von allen Opfern. Nach von
chinesischen Medien veröffentlichten Dokumenten konnte TEB mehr als 1,3 Milliarden US-Dollar sammeln. Im Prinzip könnte dieses Geld die Umsetzung eines großen Transportprojekts starten, real und nicht gefälscht (wie zum Beispiel Elon Musk mit seiner Boring Company), aber die TEB-Führung wollte nichts aufbauen, das Ziel war es, Geld zu sammeln.
Die Untersuchung des Falles des chinesischen Doppeldeckerbahns ist noch nicht abgeschlossen, so dass es durchaus möglich ist, dass wir bald weitere interessante Details erfahren werden.