Im Jahr 2015 war der GT eine Artikel-
Drohne im Gesetz. Fliegen Sie, aber denken Sie an die Probleme und Bedrohungen, die mit fliegenden Drohnen verbunden sind:
Wenn Sie es versäumen, etwas falsch zu machen oder einfache Regeln zu vergessen, können Sie in Schwierigkeiten geraten. Im besten Fall riskiert der Benutzer, die Drohne einfach zu verlieren, im schlimmsten Fall Probleme mit dem Gesetz zu bekommen. Wir werden heute darüber sprechen.
Inländische Gesetzgeber kopieren häufig die Entscheidungen anderer Länder, denen dies zuvor begegnet ist, um das aufgetretene Problem zu lösen, und arbeiten häufig kreativ bis zur Unkenntlichkeit oder Absurdität nach. Eines dieser Länder sind die Vereinigten Staaten, in denen eine andere Frage für die Besitzer von zivilen Drohnen gereift ist. Wir können in den kommenden Jahren das Auftreten des gleichen Problems bei uns erwarten.
Kürzlich wurde auf
AirGuides Ressource ein Artikel über die Probleme der US-Luftwaffe aufgrund von Drohnen veröffentlicht: Sie fliegen über Luftwaffenstützpunkte und kollidieren fast mit Kämpfern im Wert von 250 Millionen US-Dollar.
Der Leiter des Combat Aviation Command der US Air Force möchte die Erlaubnis, zivile Drohnen zu bekämpfen, einschließlich des Abschusses von Drohnen, die Kampfflugzeuge bedrohen. Zwei kürzliche Vorfälle, an denen der F-22 Raptor beteiligt war, zeigten, dass das Militär angesichts potenziell kostspieliger Probleme schutzlos war.
General James Holmes, Leiter des Luftfahrtkommandos, wurde mit den Worten Aviation Week zitiert, die die letzten beiden Drohnenvorfälle beschreibt. Erstens kollidierte der sich nähernde F-22 Raptor fast mit einem kleinen kommerziellen unbemannten Luftfahrzeug. In derselben Woche beobachteten die Sicherheitsbeamten der Luftwaffe, wie eine zivile Drohne über den Umfang des Luftwaffenstützpunkts und entlang des Park- und Wartungsbereichs des Flugzeugs flog, bevor sie verschwand.
Das Fliegen von Drohnen über Luftwaffenstützpunkte in den Vereinigten Staaten ist bereits illegal, aber Maßnahmen gegen sie zu ergreifen, einschließlich Fernabschaltungen oder Schüsse auf sie, ist ein Bundesproblem, und derzeit können nur zivile Bundesbehörden zivile Drohnen beeinflussen Apparate.
In beiden Fällen stellte Holmes fest, dass die Luftwaffe nicht die gesetzliche Befugnis hatte, mit unbemannten Luftfahrzeugen etwas zu tun, insbesondere um auf sie zu schießen. Unbemannte Luftfahrzeuge
stellen vier Haupttypen von Bedrohungen dar : von Spionage bis zu indirekten und direkten Angriffen.
Grafiken, die unbemannte Angriffe eines Drohnenschwarms darstellen. Quelle: Techniken für kombinierte Waffen zur Luftverteidigung.Eine der Angriffstaktiken kann ein Drohnenschwarmangriff sein, terroristisch oder von einem feindlichen Staat organisiert, der einen Luftwaffenstützpunkt oder Truppen beschädigt.
„Stellen Sie sich eine Welt vor, in der mehrere hundert Drohnen fliegen und eine meiner F-22 fällt und eine davon in den Motor saugt. Ich brauche die Autorität, um damit umzugehen “, sagte General Holmes während eines Besuchs auf dem US-Kongress.
GT: Kampffluganwendung in SyrienZunehmend werden kleine kommerzielle Drohnen an modernen Brennpunkten von Terroristen und Rebellen sowie von Regierungstruppen aus dem Irak und Syrien eingesetzt. Seit 2015 sucht die US-Armee nach Wegen, um mit einer neuen Bedrohung umzugehen. Sie testet neue Arten von Flugabwehrkanonen und Laserwaffen.
Ein Hubschrauber, der durch ein experimentelles Lasersystem zerstört wurde.Geräte, die unbemannte Luftfahrzeuge zerstören und auch zur Landung zwingen können, werden derzeit im Irak vor Ort eingesetzt, um unbemannte ISIS-Bomber zu bekämpfen. Islamische Staatsingenieure waren sehr erfolgreich darin, im Handel erhältliche Drohnen mit Geräten zum Abwerfen von Handgranaten, Artillerie-Minen und anderer spontaner Munition auszustatten.
Wenn General Holmes erfolgreich ist, wird der Sicherheitsdienst der Luftwaffe möglicherweise bald Waffen wie
Battle Labs DroneDefender einsetzen .